JPH01212632A - 車両用接触検出機能付き保護モール - Google Patents

車両用接触検出機能付き保護モール

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JPH01212632A
JPH01212632A JP63335741A JP33574188A JPH01212632A JP H01212632 A JPH01212632 A JP H01212632A JP 63335741 A JP63335741 A JP 63335741A JP 33574188 A JP33574188 A JP 33574188A JP H01212632 A JPH01212632 A JP H01212632A
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JP
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contact
air tube
alarm
vehicle
protective
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JP63335741A
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English (en)
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Heung Jong Park
ヒュン・ジョン・パーク
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H01H3/14—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch adapted for operation by a part of the human body other than the hand, e.g. by foot
    • H01H3/141—Cushion or mat switches
    • H01H3/142—Cushion or mat switches of the elongated strip type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は車両用接触検出機能付き保護モールに関する。
更に詳細には、車両が他の物体と接触した場合に、その
接触時の衝撃を緩衝すると共にその情報を伝達し、運転
者に警報を与えることにより、車両の接触による事故を
未然に防止し得るようにした車両用接触警報機能付き保
護モールに関する。
〔従来の技術及びその課題］ 通常、小形乗用車の外板には、その前後パネル及びドア
や外側等量も外方に突出する部分に沿い、厚さ及び幅が
一定の帯状に形成された合成樹脂製保護モールが取付け
られている。このような保護モールは、その弾性により
車両の外板を保護すると共に、車両の外観の美的効果を
もたらす。
しかし、従来の保護モールは単に帯状に形成したのみで
、外部から加えられる衝撃に耐え得る充分な強度を有し
ていない。このため、車両が外部の物体と接触した場合
に、接触部の外板が歪みあるいは破損することがある。
また、車両を後進４．−ｔする場合のように、運転者の
視界が制限されている状況では、壁あるいは他の車両等
の物体に接触する危険があるが、このような危険な状態
を運転者に知らせ得る手段が設けられていないため、運
転者は常に不安な状況の下で車両を運転しなければなら
ないという問題がある。
本発明は上述に鑑みてなされたもので、車両が外部の物
体と接触した場合に、その衝撃を緩衝すると共に、運転
者に警報を与えることができ、車両を保護しかつ事故の
発生を防止することを目的とする。
［詫題を解決するための手段及び作用］本発明によれば
、所定圧の圧縮空気を充填したエアーチューブと、この
エアーチューブの内面に取付けられ、間隙を介して対向
する一対の接点部材で形成される接点手段と、このエア
ーチューブの長手方向に沿って形成された固定片及び車
両の外板に設けられてこの固定片が嵌合される固定溝を
有する固定手段と、前記接点手段を警報器に接続するリ
ード線とを備える車両用接触検出機能付き保護モールが
提供される。
本発明による保護モールは車両の前後バンパー、ドア及
び側部のパネルの中央突出部に沿って取付けることがで
きる。このエアーチューブが外部の物体と接触すると、
圧縮され、この内部の接点手段が互いに接触する。この
接触情報はリード線を介して警報器に伝達される。これ
により車両が接触時にも傷付くことなく保護され、運転
者に警報を発することができる。
上記エアーチューブは所要の強度を有するタイヤ用ゴム
あるいは布地を複数層重ねる等適宜に形成することがで
きるが、その内部に相当な圧力の空気を充填するため、
その圧力に耐え得る強度と適当な伸縮性とを有し、更に
内部の空気の漏洩を防止する気密性を持つ材質で形成す
ることが望ましい。
以下、添付図面を参照して本発明の実施例を詳細に説明
する。
［実施例］ 第１図は本発明の実施例による車両用接触検出機能付き
保護モールを車両に取付けた状態を示す。
図示のように、本実施例の保護モールは、前後バンパー
、側部パネル及びドア等外部の物体と接触し易い部分に
沿って設置される。
第２図に示すように、本実施例の保護モールは、略矩形
断面に形成されて内部に所を圧力の圧縮空気が充填され
るエアーチューブ１と、このエアーチューブ内壁に長手
方向に沿って付着され、開瞼を介して対向配置された一
対の接点部材である接触＆２．２と、エアーチューブの
車体側に断面Ｔ字状に形成される固定片５と、車体の外
板３に、゛この固定片に対応した形状に形成され、固定
片５が嵌入する固定溝４と、接触板２，２を警報器７に
赫続するリード線６，６とを備える。このエアーチュー
ブ１は内部に充填される圧縮空気の圧力に耐え得る耐圧
性と空気の漏洩を防止する気密性とを持ち、外部の物体
との接触あるいはその衝撃で容易には破壊されないよう
な充分な強度を持つ材料で形成する。また、外力により
変形した後、直ちに元の状態に回復できるような伸縮性
を持つ材質であることが好ましい。更に、上記警報器７
は音響あるいは視覚警報いずれの型式のでもよいが、エ
アーチューブ１が外部の物体と接触することにより圧縮
され、接触板２，２が互いに接触した時に、その状況を
直ちに運転者に知らせ得るような運転席の好適な位置に
設置するのが望ましい。
このように形成された車両用接触検出機能付き保護モー
ルは、車両の走行中に外部の物体と最も接触し易い前後
バンパーの中央部位と、ドアの外方側中央突出部位と、
前後の側部パネルの外方側中央部位とに長手方向に沿う
て取付けられるので、車両が外部物体と接触した場合に
、エアーチューブ内部の圧縮空気により衝撃力が吸収さ
れて緩和され、接触による外板の歪みと損傷を防止する
ことができる。また駐車場あるいは狭い道路のような場
所で車両を後退させ、あるいは、方向転換を行う場合に
、前後のバンバ等が周囲の障害物に接触してもその衝撃
を緩衝して車体を保護し、警報音等により運転者の注意
を喚起させることができるため、接触による車体の損傷
及び災害を未然に防止することができる。
以上のように、上記実施例の保護モールにおいては、エ
アーチューブ１の断面形状が略矩形形状を有し、車体の
外板３に固定溝４が形成されて、この固定溝にエアーチ
ューブ１の固定片５が嵌入する構造を有するため、生産
ラインで生産される外板と前後のバンパ等の保護モール
取付は部に別途の工程が必要となるが、次の実施例では
その工程を省略することができる。
すなわち、第３図に示すように、別途に固定枠８を形成
し、この固定枠８にエアーチューブ１の固定片５を嵌入
し、この固定枠８を外板３の所要部位にボルト及びナツ
ト、あるいは、セットネジ等を用いて固定してもよい。
また、上記実施例の接点手段は、第２図に示すように、
エアーチューブ１の内面に付着された接触板２．２を有
し、これらの接触板が互いに接触することにより警報器
７を作動するようになっているため、エアーチューブ１
が完全に圧縮される状態、すなわち接触による圧縮力が
かなり大きい場合にのみ警報器７が作動するが、接触部
材を以下のように形成することにより、値かな接触時で
も警報器７を作動させることができる。
すなわち、第４図に示すように、エアーチューブ１の断
面形状を略半惰円形状に形成し、その車体側内面に、凹
部を挟んで両側に凸部を形成した支持板９を付着し、適
宜数のボルト１０でこの支持板９を車体の外板３に固定
する。そして、支持板９の中央凹部の車体と反対側にゴ
ム等の弾性材で形成した複数の案内ピン１１と、コイル
ばね１２とを所定間隔をおいて設置し、このコイルばね
１２に対向するエアーチューブ１の内面に帯状の接点板
１３を付着する。この接点板１３とコイルばね１２との
間に所定の間隙を形成する。このように形成された接点
手段によれば、第２図及び第３図の実施例に比して接点
部材間の距離がより短く形成されるため、エアーチュー
ブ１が外部の物体と軽く接触した状態でも、直ちに警報
器７を作動することができる。
［発明の効果］ 以上明らかなように、本発明による車両用接触検出機能
付き保護モールは、従来の保護部材に比し、空気を充填
したエアーチューブと警報器とを接続して使用するよう
になって、いるため、車両が外部物体と接触する場合に
この衝撃力を吸収して緩和させ、車体の損傷を未然に防
止することができる。また、車両が接触すると同時に警
報を発生して運転者に注意を喚起させるようになってい
るため、接触による災害を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の実施例による車両用接触検出機能付き
保護モールを取付けた車両の側面図、第２図は第１図の
■−■線に沿う断面図、第３図は固定構造の他の実施例
を示す断面図、第４図は更脅へ に着実施例による固定構造を示す断面図である。 １・・・エアーチューブ、２・・・接点板、３・・・外
板、４・・・固定溝、５・・・固定片、６・・・リード
線、７・・・警報器、８・・・固定枠、９・・・支持板
、１２・・・コイルばね、１３・・・接点板。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）所定圧の圧縮空気を充填したエアーチューブ（１
    ）と、このエアーチューブの内面に取付けられ、間隙を
    介して対向する一対の接点部材（２、２）で形成される
    接点手段と、このエアーチューブ（１）の長手方向に沿
    って形成された固定片（５）及び車両の外板（３）に設
    けられてこの固定片が嵌合される固定溝（４）を有する
    固定手段と、前記接点手段を警報器（７）に接続するリ
    ード線（６、６）とを備えることを特徴とする車両用接
    触検出機能付き保護モール。
  2. （２）前記固定手段の固定溝（４）は、前記固定片（５
    ）に対応した形状の固定枠（８）で形成される請求項１
    記載の保護モール。
  3. （３）前記接点手段は、エアーチューブ（１）の内面に
    取付けられた支持板（９）と、この支持板に一定間隔で
    固定される複数個のコイルばね（１２）と、このコイル
    ばねに所定の間隙を介して対向し、エアーチューブ内に
    長手方向に沿って取付けられる接点板（１３）とを有す
    る請求項１記載の保護モール。
JP63335741A 1987-12-29 1988-12-28 車両用接触検出機能付き保護モール Pending JPH01212632A (ja)

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KR870023541 1987-12-29

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