JPH01223203A - 積雪除去方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、道路や屋外の階段などに使用される積雪除去
方法に関する。

（従来の技術及びその問題点） 従来より積雪対策として通常は雪掻きを定期的に行うが
、これは重労働であるため雪の上に湯をかけたり、ある
いは高速道路などでは積雪防止用に湯を常に道路表面に
散布することもあった。

しかし、これらの方法はいずれも本質的な積雪対策では
ないため、最近では道路のアスファルトなどの内部に発
熱体を設けたロードヒーティングを使用している。この
ロードヒーティングは発熱体としてニクロム線を使用し
ているため電気消費量が多く、かつ温度の制御が困難で
あるという欠点がある。また、従来のロードヒーティン
グは表面強度の点で問題があり摩耗が早かった。また、
道路などの上の雪が溶けてもそのまま道路などの上に残
り水はけが悪いという短所も有していた。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記問題点を解決すべくなされたもので、発熱
体を内蔵した蓄熱モルタル材よりなる基部の上部にコン
クリート板を設けた複数のヒーテイングブロックを、ｌ
ＩＪ！Ｉ接するヒーティングブロック間に排水溝が形成
されるように地表に敷設し、その後上記各ヒーティング
ブロックの発熱体を連結して通電し加熱することにより
、コンクリート板上部の雪を溶かし、この溶けた雪を上
記排水溝より排水することを特徴とする。

（作用） 複数のヒーティングブロックを敷設する。この時、隣接
するヒーティングブロック間に排水溝が形成されるよう
にする。その後、蓄熱モルタルに内蔵した発熱体に通電
して発熱させる０発熱体からの熱は蓄熱モルタルを介し
て上部のコンクリート板に伝わる。コンクリート板の上
部に積雪した雪はこの熱によって溶け、ブロック間に設
けられた上記排水溝によって排水される。

（実施例） 本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

図中、第１図は本発明に使用するヒーティングブロック
の第１実施例の正面拡大断面図、第２図は同施工状態を
示す平面説明図である。

まず１本発明に使用するヒーティングブロックを説明す
ると、第１図に示すようにヒーティングブロック１は方
形をしている。またヒーティングブロック１の大きさ形
状は適宜選択できるが、本実施例では一辺５７０ｍｍ、
厚さ８０ｍｍの正方形とした。

ヒーティングブロック１の上部はコンクリート板２であ
り、このコンクリート板２の内部には補強材３が設けら
れている。この補強材３は例えばエキスパンダメタルあ
るいは縞鋼板などを使用する。また、本実施例ではコン
クリート板２を強化コンクリートによって作成したため
通常のコンクリートの２倍の強度を有し、従ってコンク
リート板２の厚さを薄くできる。

コンクリート板２の下方には基部４が構成されている。

この基部４は蓄熱モルタルで構成されていて、その形状
は上部のコンクリート板２と同様の正方形であるが、上
方の周囲にはテーパー７を構成していて、上方、すなわ
ち上記コンクリート板２との接触面側に向って広くなっ
ている。そのため隣接するヒーティングブロック１との
間に空間が形成され、この空間が排水溝１０となる。

さらに、この基部４の下端には、断熱モルタル６を内蔵
し蓄熱モルタルに蓄えられた熱が地表に奪われるのを防
止する。

上記基部４の内部の上方には発熱体としての複数のカー
ボンヒーター５を挿通する。

このカーボンヒーター５の構造は第３図に示すように中
心に芯５１を設け、その周囲にカーボンの固形物５２を
配設し、該固形物５２内に通電用のコード５４を内設し
、さらにこれら全体を絶縁被覆５３で巻装してなる。

このカーボンの固形物５２とは、カーボン粉末と絶縁体
の粉末を混練して固形状にしたものである。従って、固
形物５２に通電すると発熱して絶縁物質の膨張により、
カーボンの密度が粗くなり通過する電流量が少なくなる
。すなわち、このカーボンの固形物５２は、発熱温度が
高くなると電流量が少なくなるという、自己制御機能を
備えているのである。そのため最小の電力で最大の効果
をあげることができる。

なお、この発熱体５は、本実施例の他に場合によっては
ニクロム線やセラミックの発熱体も使用できる。また、
図中８は、コンクリート板２上部に構成した化粧板であ
る。

次に第１図及び第２図に基づき、上記のように構成した
ヒーティングブロック１を使用した本発明の積雪除去方
法について説明する。

まず、ヒーティングブロック１の敷設にあたって地面に
砂利５０を敷き詰め、その上にクツションサンド６０を
約２０ｍｍの厚さに敷く、このクツションサンド６０は
透水性を有し、かつ水に流れない程度のモルタル、例え
ばセメント１に砂５の割合で作成したものを使用する。

このクツションサンド６０の上に、本実施例の複数のヒ
ーティングブロック１を敷設する。この場合各ブロック
１を接触して配列せずに、各ブロック１．１・・同士の
間に１８ｍｍ〜２０　ｍ　ｍのメジ９を作り、隣接する
各ブロック１．１・・の四周に排水溝１０を構成する。

この時、ブロック１が正方形であるため敷設が容易であ
る。

次いで各ブロック１の基部４内に設けである発熱体５の
コード５４を並列に連結して、その一端を電源Ｖに接続
する０通電によって蓄熱モルタル４は熱を蓄えてコンク
リート板２を熱し、この熱が雪Ｓを溶かす、この場合、
例えば、積雪量４０ｍｍ／時、気温−１５℃、風速１０
ｍ／秒の場合は発熱体５の温度は５０℃〜６０℃が適当
であるが、この温度は固形物５２のカーボンと絶縁体の
割合などで予め設定しておけば、上述のような自己制御
作用により適温が常時保たれる。

このようにして溶けた雪Ｓは水になって、メジ９を伝わ
って排水溝１ｏに入って排水されるため、効率良く積雪
が除去される。

本発明に使用するヒーテインブロックの第２実施例は、
第４図に示すものである。本実施例ではヒーテインブロ
ック１１の表面のコンクリート板２１の四隅を三角形状
に切欠くと共に、西側面の中央部に三角形状の切欠部を
構成した。したがって、ヒーテインブロック１１の側面
を接触させて施工すると１図示のように隣接するピーテ
ィンブロック１１同士の間に、正方形の排水孔９０が形
成される。

そのため、前述の第１実施例のようにブロックの施工時
に、各ブロックをメジを作るために離間して設置しなく
てもよいから施工が容易となる。

もちろん本実施例でも溶けた水は排水孔９０より下方の
排水溝１０に導かれるため水はけは良い。

このコンクリート板の形状はこれらの実施例に限らず正
六角形や正八角形、あるいは長方形など本発明の目的の
範囲内で任意に選択できる。

（発明の効果） 以上のように本発明によれば、簡易な構造で蓄熱時間が
節約でき、発熱体の温度設定が容易で保温効果があるた
めエネルギーの節約が可能であり、有効な積雪除去を行
える。また１個のブロック毎に修理交換できるため施工
保守も容易である等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明の実施例を示すもので、第１図は本発明
に使用するヒーティングブロックの第１実施例の拡大正
面断面図、第２図は同施工状態を示す平面説明図、第３
図は発熱体の一部切欠き拡大斜視図及び第４図はヒーテ
ィングブロック第２実施例の施工状態を示す平面説明図
である。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）発熱体を内蔵した蓄熱モルタル材よりなる基部の
   上部にコンクリート板を設けた複数のヒーティングブロ
   ックを、隣接するヒーティングブロック間に排水溝が形
   成されるように地表に敷設し、その後上記各ヒーティン
   グブロックの発熱体を連結して通電し加熱することによ
   り、コンクリート板上部の雪を溶かし、この溶けた雪を
   上記排水溝より排水する積雪除去方法。
2. （２）発熱体をカーボンヒーターとし、コンクリート板
   を補強材を内蔵した強化コンクリート製とし、基部の周
   囲上方をテーパー状に形成すると共に、該基部の下端に
   は断熱材を形成した請求項１記載の積雪除去方法。