JPH01223895A - 音響再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、車載用として好適に実施され、さらに詳しく
は、複数のスピーカから放出された音響の特に低音域の
位相を調整し、音響再生クツ行われる再生環境毎に異な
る音響特性や、聴取者の好みに応じた音１ｉＦ特性を得
ることがてきるようにした音響再生装置に関する。

従来の技術 車載用の音響再生装置では、車室の音響特性に起因して
、聴取位置によっては、複数のスピーカから再生される
音９ｇ信号に相互干渉が生じてしまい、実際に聴取する
ことのできる音圧レベルには、その再生音響の周波数に
対して偏差が生じてしまい、特に低音域のレベルが低下
する。

このような低音域の相互干渉を解消する方法として、た
とえばいわゆる３Ｄシステムの場合には、ウーハから再
生される音響信号の位相を反転させたり、また車室の前
部と後部とにそれぞれスピーカが設けられている場合に
は、後部側のスピーカの信号を逆相にして再生を行−）
でいた。

発明が解決しようとする課題 上述のようふ先行技術では、車種や乗車人員等による車
室内環境などによって、可聴周波数帯域の全帯域の位相
を完全に一致さゼることはＪ１常に困難であり、また使
用されるスピーカかいわゆるフルレンジのスピーカであ
る場合には、上述のような逆相による再生音符った場合
、中高音域において、違和感が生じる場合があり、上述
の問題を完全に解決することは困難である。

本発明の目的は、音響再生が行われる再生環境に応じて
、複数のスピーカから再生される音ＩＦ信号の位相を調
整して、その再生環境固有の音響特性などによる周波数
特性の偏差を解消し、あるいは聴取者の虹みに応じた音
響特性を再現することができるようにした音響再生装置
を提供することである。

課題を解決するための手段 本発明は、複数のスピーカを第１および第２の２つのグ
ループに分割し、 少なくとも低音域を発生するノイズ発生回路の出力をこ
れらのスピーカに与え、 聴取位置に設けたマイクロホンによって収音された前記
低音域のレベルに対応して前記第２のグループのスピー
カの位相を変化調整する手段を設けたことを特徴とする
音響再生装ｒである。

作　　用 １　　　本発明に従えば、複数のスピーカを第１および
第２の２つのグループに分割しておき、これらのスピー
カに少なくとし低音域を発生するノイズ発生回路の出力
を与え再生を行う、一方、聴取位置にはマイクロホンを
設けておき、このマイクロホンによって収音された前記
低音域のレベルに対応して前記第２のグループのスピー
カから再生される音響信号の位相を変化調整する。

したがって再生環境毎に異なる音響特性に対応して、前
記第２のグループのスピーカの位相を変化することがで
き、聴取位置における前記第１および第２のスピーカの
再生音の相互干渉を抑えて、こうして前記再生環境の周
波数特性の偏差を抑えることができ、あるいは聴取者の
所望とする周波数特性を得ることができる。

実施例 第１Ｉ２１は、本発明の一実施例の音響再生装置１の構
成を示すブロック図である。自動車の車室１０には前方
側と後方側との２つのグループのスピーカが設けられて
おり、前方側であるたとえばインストル、メンドパネル
２には、左右２つのスビ−−３〜 □　ヵ３．５ユＬ　７　Ｆ　ｈ　’１−７．＝　）　ｈ
’　ｆｉｔ　Ｉｔ　９１．７お９１１．、。

この車室１０の決方側のたとえばリアトレイ３には、左
右２つのスピーカ（総称してＲとする）が設けられてい
る。これらのスピーカＦ、Ｒは可聴周波数帯域の全域に
亘って再生することができるいわゆるフルレンジスピー
カである。

スピーカＦには、切換スイッチＳ１で選択される音響（
Ｓ号源４からの音響４ｇ号、またはノイズ発生口ｎ５か
らのいわゆるピンクノイズが、電力増幅器６をｆｒ　し
て与えられる。前記切換スイッチＳ１によって切換えて
導出される前記音Ｃ信号またはピンクノイズは、移相器
７で位相が調整されて電力増幅器８を介してスピーカＲ
に与えられる。

移相器７は、ＤＳＰと称されるデジタル信号処理装置で
あってもよく、あるいはまたボリウムをモータで回転さ
せるアナログ方式て構成されてもよい。

この車室１０の音響特性を測定するために、たとえば聴
取位置となる運転席１１にはマイクロホン１２が設けら
れており、このマイクロホン１２の出力は増幅器１３を
介してバンドパスフィルタ１４に与えられる。このバン
ドパスフィルタ１４の通過周波数帯域は複数設けられて
おり、その帯域はマイクロコンピュータなどによって実
現される処理回路１５によって選択される。このように
して選択された各周波数帯域毎のマイクロホン１２の出
力１３号は処理回路］５に内えられ、処理回Ｆ！？！１
５はその出力に応じて前記移相器７の変化量を調整する
。

上述のように構成された音響再生装置１において、車室
１０の音響特性に対する調整は以下のようにして行わｉ
しる。すなわちまず切換スイッチＳｌをノイズ発生回ｌ
ｉ′３５側に導通し、少なくとも低音域（５０〜１５０
１（ｚ　）成分を含む前記ピンクノイズを、スピーカＦ
、Ｒからそれぞれ再生する。

再生さｉｔたピンクノイズはマイクロホン１２によって
収音され、バンドパスフィルタ１４て前記低音域成分か
、たとえは３つの周波数帯域ｊ１〜ｆ３に分割されて、
それぞれの周波数帯域における音圧レベルを表ずイス号
か処理回路１５に与えられる。

このようにして検出された検出結果はたとえば第２図（
１）で示されるようになり、処理回路１５はこの検出結
果に基づいて移相器７の変化量を調整し、たとえば第２
図（２）で示されるように各周波数帯域ｆ１〜ｆ３の出
力音圧レベルが平坦となるように１ｕｌｌされる。スピ
ーカＦは聴取者に近く、したがってこのスピーカＦの位
相を変化させるよりも、スピーカＲの位相を変化させる
方が自然な聴感を得易く、このようにして調整が終了す
ると、切換スイッチＳ１を音響信号源４側に切換えるこ
とによって、車室１０の音響特性に対応して移相器７に
よって位相が変化された音響信号がスピーカＲから再生
される。

このようにして車種や乗車人員などの再生環境が異なる
場合でも、従来の技術の項で関連して述べたような低音
域の不足感を感じることなく周波数特性の偏差をなくし
て良好な音響再生を行うことができる。

また第２図（３）で示されるように聴取者の好みに応じ
た周波数特性となるように位相を調整することがてきる
。このように本発明に従う音響再生装置１は車室１０の
様々な音響特性に対応することができ、したがって取付
は車種を選ばず、広範囲に実施することができ、いわゆ
る自動車の製造段階で組込まれ、標準装備品とされる純
正品に限らず、製造後においても追加装備することがで
きる。さらにまた上述のように車室１０の前後それぞれ
に左右各チャネルのスピーカを配置する場合に限らず、
いわゆる３Ｄシステムに用いられ、ウーハの位相を変化
するように構成した場合でも同様の効果を得ることがで
きる。

発明の効果 以上のように本発明によれは、第１および第２の２つの
グループに分割したスピーカに少なくとも低音域を発生
するノイズ発生回路の出力を与えて再生を行い、この再
生音を聴取位置に設けたマイクロホンによって収音し、
前記低音域のレベルに応じて前記第２のグループのスピ
ーカから再生される音響信号の位相を変化調整するよう
にしたので、再生環境毎に異なる音響特性に対しても、
スピーカの再生音の相互干渉を抑えて、前記再生環境の
周波数特性の偏差を抑えることができ、あるいは聴取者
の所望とする周波数特性を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の音響再生装置１の構成を示
すブロック図、第２図は位相変化による車室１０内の音
圧レベルの周波数特性を示すグラフである。 １・・・音響再生装置、４・・・音響信号源、５・・・
ノイズ発生回路、６．８・・・電力増幅器、７・・・移
相器、ｌＯ・・車室、１１・・運転席、１２・・・マイ
クロホン、１７１・・・バンドパスフィルタ、１５・・
・処理回路、Ｆ。 Ｒ・・・スピーカ、Ｓｌ・・・切換スイッチ代理人　　
弁理士　画数　圭一部 ＝８−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 複数のスピーカを第１および第２の２つのグループに分
   割し、 少なくとも低音域を発生するノイズ発生回路の出力をこ
   れらのスピーカに与え、 聴取位置に設けたマイクロホンによつて収音された前記
   低音域のレベルに対応して前記第２のグループのスピー
   カの位相を変化調整する手段を設けたことを特徴とする
   音響再生装置。