JPH0122701Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0122701Y2 JPH0122701Y2 JP1983139668U JP13966883U JPH0122701Y2 JP H0122701 Y2 JPH0122701 Y2 JP H0122701Y2 JP 1983139668 U JP1983139668 U JP 1983139668U JP 13966883 U JP13966883 U JP 13966883U JP H0122701 Y2 JPH0122701 Y2 JP H0122701Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chassis
- attachment
- chassis unit
- wheel
- long
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Toys (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は車長を変えて走行遊戯できる走行玩
具に関するものである。
具に関するものである。
一つのシヤーシに各種の互換性のあるボデイを
装着し、外観・体栽を変化させて楽しめるように
した走行玩具は知られているが、従来のシヤーシ
は、動力部、前輪及び後輪を一体不可分に取付け
たものであつた。従つて、長さの異なるボデイを
シヤーシに装着して、車長、形態の異なる走行玩
具にすると、体栽及び走行性が不安定となるた
め、共通のシヤーシを用いて車長を変化させて遊
ぶことは行なわれていない。
装着し、外観・体栽を変化させて楽しめるように
した走行玩具は知られているが、従来のシヤーシ
は、動力部、前輪及び後輪を一体不可分に取付け
たものであつた。従つて、長さの異なるボデイを
シヤーシに装着して、車長、形態の異なる走行玩
具にすると、体栽及び走行性が不安定となるた
め、共通のシヤーシを用いて車長を変化させて遊
ぶことは行なわれていない。
この考案は、上記の点に鑑み、動力部及び駆動
輪を有するシヤーシユニツトを共通に用いて、容
易にボデイを交換して車長を変化させることがで
き、しかも、走行性が向上する走行玩具を提供す
ることを目的とする。
輪を有するシヤーシユニツトを共通に用いて、容
易にボデイを交換して車長を変化させることがで
き、しかも、走行性が向上する走行玩具を提供す
ることを目的とする。
次に、この考案の一実施例を図面に基いて説明
する。
する。
第１図は、この考案において用いるシヤーシユ
ニツトＡを示しており、合成樹脂で成形されたシ
ヤーシ１と、このシヤーシの一側部においてシヤ
ーシの長軸に対して直角方向に貫通された車軸２
の両側に固着された後輪３と、前記シヤーシ内に
埋設された、前記後輪を回転するための小型直流
モータ４と、前記シヤーシに嵌め込まれた、前記
モータの電源となる充電可能な電池５と、前記シ
ヤーシに一部が埋め込まれたコネクタ６と、及び
前記シヤーシの他側部においてシヤーシの長軸に
対して直角方向に回転自在に貫通させた車軸７の
両側に固着された前輪８とを有している。前記コ
ネクタ６は、前記電池と電気的に接続され、この
コネクタに充電器を差し込んで電池に充電できる
ようになつている。
ニツトＡを示しており、合成樹脂で成形されたシ
ヤーシ１と、このシヤーシの一側部においてシヤ
ーシの長軸に対して直角方向に貫通された車軸２
の両側に固着された後輪３と、前記シヤーシ内に
埋設された、前記後輪を回転するための小型直流
モータ４と、前記シヤーシに嵌め込まれた、前記
モータの電源となる充電可能な電池５と、前記シ
ヤーシに一部が埋め込まれたコネクタ６と、及び
前記シヤーシの他側部においてシヤーシの長軸に
対して直角方向に回転自在に貫通させた車軸７の
両側に固着された前輪８とを有している。前記コ
ネクタ６は、前記電池と電気的に接続され、この
コネクタに充電器を差し込んで電池に充電できる
ようになつている。
また、前記シヤーシ１は、後輪３と前輪８との
間において、左右両側に突出する前後一対の突起
９と、その先端に設けられたボール１０からなる
ボデイ取付部１１を備えている。
間において、左右両側に突出する前後一対の突起
９と、その先端に設けられたボール１０からなる
ボデイ取付部１１を備えている。
第２図のB1は、第１図のシヤーシユニツトA1
に対応するシヨートボデイであり、左右両側部１
２のドアに対応する位置の内側に、前記ボデイ取
付部のボール１０に対応する小孔（又は凹部。以
下同じ）１３が設けられている。
に対応するシヨートボデイであり、左右両側部１
２のドアに対応する位置の内側に、前記ボデイ取
付部のボール１０に対応する小孔（又は凹部。以
下同じ）１３が設けられている。
こうして、前記シヤーシユニツトA1には、シ
ヨートボデイB1を上方から嵌合し、前記ボデイ
取付部のボール１０を前記シヨートボデイの小孔
１３内に嵌め込んで、第３図に示すように、車長
の短いの走行玩具が完成する。
ヨートボデイB1を上方から嵌合し、前記ボデイ
取付部のボール１０を前記シヨートボデイの小孔
１３内に嵌め込んで、第３図に示すように、車長
の短いの走行玩具が完成する。
第４図のA1は、第１図のシヤーシユニツトの
前輪８及び車軸７を取外した状態のものである。
前輪８及び車軸７を取外した状態のものである。
また、同図のA2は、この考案を実現するため
のアタツチメントであり、前記シヤーシユニツト
A1のシヨートシヤーシ１に嵌合される連結部１
３を有している。この連結部は、前記シヤーシ１
に着脱自在に連結できれば、その構造はとくに限
定されないが、図示の例では、合成樹脂で＋字形
に形成された部材の各先端を下方に折り曲げて、
各折り曲げ片１３ａ〜１３ｄを前記シヨートシヤ
ーシ１の前後左右に嵌合して固定できるように形
成されている。
のアタツチメントであり、前記シヤーシユニツト
A1のシヨートシヤーシ１に嵌合される連結部１
３を有している。この連結部は、前記シヤーシ１
に着脱自在に連結できれば、その構造はとくに限
定されないが、図示の例では、合成樹脂で＋字形
に形成された部材の各先端を下方に折り曲げて、
各折り曲げ片１３ａ〜１３ｄを前記シヨートシヤ
ーシ１の前後左右に嵌合して固定できるように形
成されている。
このアタツチメントA2の前端には、車輪支持
部１４を有し、その車輪支持部の両側に車輪１５
が回転自在に支持されている。この車輪支持部は
前記連結部１３と一体に設けてもよいが、図示の
ように、前部折り曲げ片１３ｂに設けた孔１６に
は、車輪支持部に形成した挿入板１７を出入自在
に挿入するとともに、その挿入板１７の長孔１８
に挿通したねじ１９を連結部１３の＋字形部材に
ねじこんで固定すれば、アタツチメントの長さが
調整可能である。
部１４を有し、その車輪支持部の両側に車輪１５
が回転自在に支持されている。この車輪支持部は
前記連結部１３と一体に設けてもよいが、図示の
ように、前部折り曲げ片１３ｂに設けた孔１６に
は、車輪支持部に形成した挿入板１７を出入自在
に挿入するとともに、その挿入板１７の長孔１８
に挿通したねじ１９を連結部１３の＋字形部材に
ねじこんで固定すれば、アタツチメントの長さが
調整可能である。
上記の構成により、前輪を取外したシヤーシユ
ニツトA1にアタツチメントA2を前記連結部１３
の折り曲げ片１３ａ，１３ｂの弾性により連結固
定すると、第５図に示すように、ロングシヤーシ
A3が構成される。第６図は、このロングシヤー
シにロングボデイB2を嵌合して、そのロングボ
デイの側面に設けられている、前記孔１２と同様
な孔２０に前記シヨートシヤーシ１のボデイ取付
部のボール１０を嵌合するとともに、ロングボデ
イのボンネツト部に設けてある孔２１に前記アタ
ツチメントA2の連結部１３に設けてある嵌合部
２２を嵌合して、ロングボデイがロングシヤーシ
A3に対してぐらつくことなく固定される。嵌合
部２２と共に、又は嵌合部に代えて、ロングボデ
イの前部を前記車輪支持部１４で支持させてもよ
い。
ニツトA1にアタツチメントA2を前記連結部１３
の折り曲げ片１３ａ，１３ｂの弾性により連結固
定すると、第５図に示すように、ロングシヤーシ
A3が構成される。第６図は、このロングシヤー
シにロングボデイB2を嵌合して、そのロングボ
デイの側面に設けられている、前記孔１２と同様
な孔２０に前記シヨートシヤーシ１のボデイ取付
部のボール１０を嵌合するとともに、ロングボデ
イのボンネツト部に設けてある孔２１に前記アタ
ツチメントA2の連結部１３に設けてある嵌合部
２２を嵌合して、ロングボデイがロングシヤーシ
A3に対してぐらつくことなく固定される。嵌合
部２２と共に、又は嵌合部に代えて、ロングボデ
イの前部を前記車輪支持部１４で支持させてもよ
い。
ロングボデイをロングシヤーシに固定する手段
は他の任意のものでもよい。
は他の任意のものでもよい。
アタツチメントA2を図示の例のように、長さ
調整可能にした場合は、長さの種々異なるロング
ボデイに対して同一のシヨートシヤーシとアタツ
チメントを使用することができる。
調整可能にした場合は、長さの種々異なるロング
ボデイに対して同一のシヨートシヤーシとアタツ
チメントを使用することができる。
上述のように、この考案に係る走行玩具では、
シヤーシユニツトのボデイ取付部に、そのシヤー
シユニツトの大きさに合うシヨートボデイを取付
けることにより、通常のサイズの走行玩具とする
ことができる。またシヤーシユニツトから前記シ
ヨートボデイと一方を車輪を取外し、これにアタ
ツチメントの連結部を連結すれば、前記ボデイ取
付部にロングボデイを取付けることにより、極め
て容易に車長の長い走行玩具に変更することがで
きる。一つのシヤーシユニツトを小型走行玩具と
大型走行玩具の両方に共用できるから、経済的で
あり、走行玩具の形態変化自体も遊戯者を満足さ
せる。
シヤーシユニツトのボデイ取付部に、そのシヤー
シユニツトの大きさに合うシヨートボデイを取付
けることにより、通常のサイズの走行玩具とする
ことができる。またシヤーシユニツトから前記シ
ヨートボデイと一方を車輪を取外し、これにアタ
ツチメントの連結部を連結すれば、前記ボデイ取
付部にロングボデイを取付けることにより、極め
て容易に車長の長い走行玩具に変更することがで
きる。一つのシヤーシユニツトを小型走行玩具と
大型走行玩具の両方に共用できるから、経済的で
あり、走行玩具の形態変化自体も遊戯者を満足さ
せる。
また、アタツチメントの車輪を、連結部に対し
て伸縮自在に結合した支持部材に取付けた場合
は、各種の長さを有するロングボデイに、車輪位
置を合致させることができる。
て伸縮自在に結合した支持部材に取付けた場合
は、各種の長さを有するロングボデイに、車輪位
置を合致させることができる。
図面は、この考案の一実施例を示すものであ
り、第１図はシヤーシユニツトの平面図、第２図
はシヨートボデイの一例の正面図、第３図は同シ
ヨーートボデイにシヤーシユニツトを組合せた状
態の側面図、第４図はシヤーシユニツトとアタツ
チメントの一例の組合せ前の斜視図、第５図は組
合せた状態の斜視図、第６図はロングボデイを取
付けた状態の斜視図である。 A1……シヤーシユニツト、１……シヤーシ、
３……後輪、４……モータ、５……電池、６……
コネクタ、８……前輪、１１……ボデイ取付部、
B1……シヨートボデイ、A2……アタツチメント、
A3……ロングシヤーシ、B2……ロングボデイ。
り、第１図はシヤーシユニツトの平面図、第２図
はシヨートボデイの一例の正面図、第３図は同シ
ヨーートボデイにシヤーシユニツトを組合せた状
態の側面図、第４図はシヤーシユニツトとアタツ
チメントの一例の組合せ前の斜視図、第５図は組
合せた状態の斜視図、第６図はロングボデイを取
付けた状態の斜視図である。 A1……シヤーシユニツト、１……シヤーシ、
３……後輪、４……モータ、５……電池、６……
コネクタ、８……前輪、１１……ボデイ取付部、
B1……シヨートボデイ、A2……アタツチメント、
A3……ロングシヤーシ、B2……ロングボデイ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) (イ) シヤーシユニツトと、アタツチメントとを
有し、 (ロ) 前記シヤーシユニツトは、前後の車輪と、
モータと、電源と、スイツチと、ボデイ取付
部とを有し、 前記車輪の一方はシヤーシユニツトに対し
て着脱自在であり、他方の車輪は前記モータ
により回転されるものであり、 前記スイツチは前記電源の前記モータに対
する入切をするものであり、 前記ボデイ取付部は、これに対するボデイ
の着脱を可能にするものであり、 (ハ) 前記アタツチメントは、連結部と、車輪と
を有し、 前記連結部は、前記シヤーシユニツトに対
して、前記ボデイ取付部を避けた位置におい
て着脱自在に結合するものであり、かつ、前
記シヤーシユニツトに連結した状態で前記シ
ヤーシユニツトより前記モータにより回転さ
れる車輪と反対方向に延出し、 前記車輪は、前記連結部の一端部に回転自
在に支持されている、 走行玩具。 (2) アタツチメントの車輪は、連結部に対して前
後方向に伸縮自在に結合されている支持部材に
取付けられていること、を特徴とする実用新案
登録請求の範囲第１項に記載の走行玩具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13966883U JPS6047595U (ja) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | 走行玩具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13966883U JPS6047595U (ja) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | 走行玩具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6047595U JPS6047595U (ja) | 1985-04-03 |
| JPH0122701Y2 true JPH0122701Y2 (ja) | 1989-07-07 |
Family
ID=30312965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13966883U Granted JPS6047595U (ja) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | 走行玩具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6047595U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6535069B2 (ja) * | 2017-11-28 | 2019-06-26 | ゲートウェイ・オートアート・リミテッドＧａｔｅｗａｙ Ａｕｔｏａｒｔ Ｌｉｍｉｔｅｄ | 自動車型模型 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6015592Y2 (ja) * | 1980-10-18 | 1985-05-16 | 株式会社トミー | 走行玩具 |
-
1983
- 1983-09-09 JP JP13966883U patent/JPS6047595U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6047595U (ja) | 1985-04-03 |
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