JPH0122889B2

JPH0122889B2 -

Info

Publication number: JPH0122889B2
Application number: JP2939880A
Authority: JP
Inventors: Yoshiaki Shimada
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1980-03-07
Filing date: 1980-03-07
Publication date: 1989-04-28
Also published as: JPS56125628A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は計重装置に関する。

ロードセルを用いたはかりの一例について第１
図に基づき説明する。１は、はかり本体の外装ケ
ース、２は該外装ケース１の底板上に立設された
支柱、３はロードセルであつて、金属ブロツクを
くり抜いて形成された垂直部３ａ，３ｂと水平部
３ｃ，３ｄとを有するセル本体と、上記各水平部
３ｃ，３ｄの端部近傍に形成された各薄肉部４に
貼着されたストレンゲージ（５ａ〜５ｄ）とから
なり、一方垂直部３ａを前記支柱２にボルト６止
めしてある。７は他方の垂直部３ｂにボルト８止
めされたＬ字杆、９は該Ｌ字杆７の水平部上に立
設されたピン１０に下面の筒部が嵌合する計重受
皿である。

かかる構成において、計重をおこなう場合に
は、まずゼロ調をおこなつて各ストレンゲージ５
ａ〜５ｄの出力値をゼロにし、次に被計重物を受
皿９上に載せると、ストレンゲージ５ａ，５ｄに
は引張力が加わり、ストレンゲージ５ｂ，５ｃに
は圧縮力が加わつて、各ストレンゲージ５ａ〜５
ｄからの出力電圧はＡ／Ｄ変換されて計重値がデ
ジタル表示されるものである。

ところでこの従来構成であると、受皿９上に比
較的重い被計重物を故意にまたは誤まつて衝撃的
に載せた場合には次のような問題点が生ずる。す
なわちセル本体のストレンゲージ５ｂの付近を例
に上げて説明すると、第６図のイに示すごとく、
まず最初の衝撃力によつて圧縮され、次に引張ら
れ、次に圧縮されるというように強大な圧縮力と
引張力とが交互に加えられるものである。そして
一定時間経つて圧縮力と引張力とが減衰したとこ
ろで計重値を読み取り、被計重物を受皿９から降
ろしたときに、計重値がゼロにならない場合があ
る。すなわち、強大な圧縮力と引張力とにより、
いわゆるゼロ点漂動が生じて計重誤差が生じてい
るのである。

そこで本発明はゼロ点漂動が生じないようにし
た計重装置を提供するものである。

以下、本発明の第１の実施例を第２図および第
３図に基づいて説明する。１５は、はかりの外装
ケースの底板に固着された平面形状コの字形の固
定ブロツク、１６は両端が該ブロツク１５の両端
部に形成された孔内に挿入されて、このブロツク
１５に支持された水平軸、１７はロードセルであ
つて、一対の垂直部１８ａ，１８ｂと水平部１８
ｃ，１８ｄとからなるセル本体１８と、上記各水
平部１８ｃ，１８ｄの両端部に形成された薄肉部
１９に貼着されたストレンゲージ５ａ〜５ｂとを
有し、上記一方の垂直部１８ａには水平方向に沿
う貫通孔２０に形成してあり、該貫通孔２０を前
記水平軸１６に嵌合させることによりロードセル
１７を水平軸１６回わりで、上下回動自在に構成
してある。２１はブロツク１５の中央部の下部近
傍箇所に形成された一対のねじ孔、２２は該各ね
じ孔２１に螺入すると共に先端が前記ロードセル
１７の基端側の側面下部に接当して、このロード
セル１７を水平状態に保持するストツパボルトで
ある。したがつてロードセル１７は水平状態から
下方へ回転することはできないが、上方へは自由
に回動することができるのである。２３は上記ス
トツパボルト２２に螺合するロツクナツトであ
る。１８ｅは他方の垂直部１８ｂの外方にこの垂
直部１８ｂから適当間隔をおいて支持部、１８ｆ
は該支持部１８ｅの中央部分と上記垂直部１８ｂ
の中央部分とを互いに一体連結する連結部であ
る。そして第１図で示すならば、上記支持部１８
ｅにＬ字杆７がボルト８止めされるものである。
この場合、たとえボルト８の締付力のむらによつ
て支持部１８ｅが歪んだとしても、この支持部１
８ｅと垂直部１８ｂとは連結部１８ｆによつて部
分的に運結されてあるだけであるから、垂直部１
８ｂが歪むことなく、セル本体１８の平行四辺形
がくずれることはない。したがつて上記ボルト８
の締付けた熟練を要せず、また計重受皿９上に規
定重量の分銅を載せて四隅調整をした場合に、各
ストレンゲージ５ａ〜５ｄから出力された各電圧
のばらつきを無くするか、あるいは小さく押える
ことができ、高精度のロードセル１７を提供する
ことができるものである。

上記構成において、計重受皿９上に比較的重い
被計重物を衝撃的に載せた場合には、Ｌ字杆７を
介してロードセル１７に矢印Ａ方向の衝撃力が加
わることになる。セル本体１８のストレンゲージ
５ａの付近を例に上げて説明すると、ロードセル
１７が下向きには回動しないことから、まず圧縮
力が加わるが、次の引張力はロードセル１７が上
向きには自由に回動することから加わらない。し
たがつて第６図のロに示すごとき圧縮力が加わ
り、引張力は殆んど加わらず、衝撃力が半減す
る。故に計重受皿９上から被計重物を降ろした場
合に計重値がゼロになり、いわゆるゼロ点漂動が
生じることはない。

本発明の第２の実施例を第４図に基づいて説明
する。この実施例ではブロツク１５の本体に貫通
孔２５を形成してあり、該貫通孔２５内にはボル
ト２６を挿通してある。該ボルト２６の先端に取
付けた大径頭部２７はロードセル１７の基端部側
の側面下部に接当し、該大径頭部２７とブロツク
１５との間にはばね２８を配設してある。２９は
ボルト２６に螺合するナツトであつて、このナツ
ト２９をブロツク１５に押し付けることにより、
ばね２８を圧縮して予圧しておき、これによつて
通常の計重時に、被計重物の重さにばね２８が負
けて水平状態のロードセル１７が下方へ回動しな
いようにしてある。

上記構成において、第１の実施例の場合と同
様、矢印Ａ方向の衝撃力が加わると、その衝撃力
にばね２８の付勢力が負けて、圧縮力が減殺され
る。したがつてこの実施例では、引張力が加わら
ないことはもちろんのこと、圧縮力も第１の実施
例に比べて著しく小さくなり、いわゆるゼロ漂動
が生じることはない。

本発明の第３の実施例を第５図に基づいて説明
する。この実施例のセル本体４０は、その上部と
下部とにそれぞれ３つづつの互いに連続する丸孔
からなる貫通孔４１を形成してあつて、いわゆる
日の字形となつており、さらに上記両貫通孔４１
により形成された梁部４２の両側部を切削してあ
つて、その切削した梁部４２の両側面にはせん断
力を受けるストレンゲージ４３を貼着してある。

この第３の実施例の計重装置は、上記した点を
除けば、第１実施例の計重装置とほぼ同様の構造
である。またこの第３の実施例の計重装置を第２
の実施例の構造と同様にしてもよいのはいうまで
もない。

以上述べたごとく本発明の計重装置によれば、
ロードセルを水平軸心回わりで上下回動自在に構
成し、ロードセルを水平状態に保持すると共にこ
のロードセルが上方へは自由に回動するのを許容
する保持手段を設けてあるから、計重時に被計重
物を計重受皿上に衝撃的に載せたとしても、その
衝撃力はロードセルが上方へ自由に回動すること
によつて半減され、いわゆる計重値のゼロ点漂動
が生じることはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す縦断面図、第２図および
第３図は本発明の第１の実施例を示し、第２図は
一部切欠き正面図、第３図は平面図である。第４
図は本発明の第２の実施例を示す一部切欠き正面
図である。第５図は本発明の第３の実施例を示す
一部切欠き正面図である。第６図はセル本体に加
えられる圧縮力および引張力と時間との関係を示
すグラフである。５ａ〜５ｄ，４３……ストレンゲージ、１５…
…ブロツク、１６……水平軸、１７……ロードセ
ル、１８，４０……セル本体、１８ａ，１８ｂ…
…垂直部、１８ｃ，１８ｄ……水平部、２０……
貫通孔、２２……ストツパボルト（保持手段）、
２６……ボルト、２８……ばね（保持手段）、２
９……ナツト。

Claims

【特許請求の範囲】

１ロードセルを水平軸心回わりで上下回動自在
に構成し、該ロードセルを水平状態に保持すると
共にこのロードセルが上方へは自由に回動するの
を許容する保持手段を設けたことを特徴とする計
重装置。