JPH0124092B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は伸縮自在なバン天井テント装置を有す
る自動車に関する。これはまたキヤンピングカー
などにも使用できる。バンの横から伸び、またバ
ン、キヤンピングカーあるいは自動車の上側表面
を起こすことができるようなテント装置は知られ
ている。しかしこれらのテント装置は広範囲の変
更を必要とし、かつあるいは広い収納スペースを
必要とし、あまり満足できるものではない。

本発明の目的は、バンの天井に形成されてヒン
ジ接続されたカバーパネルによつて固定されたり
開放されたりする非常に簡単な囲壁を作ることに
ある。

本発明によればこの目的は、側壁と端面壁と屋
根とを持つた車体およびカバーパネルを有し、前
記車体がさらに前記屋根に間隔を隔てた一対の平
行な長手縁と間隔を隔てた一対の平行な横手縁と
によつて境界づけられたほぼ長方形の開口を有
し、前記カバーパネルがその片側で前記開口の片
側縁にヒンジ接続され、前記開口を覆う閉鎖位置
と開放位置との間で移動できるような自動車にお
いて、カバーパネルが前記開口の片側縁からほぼ
水平に伸びるように開放位置に移動でき、このカ
バーパネルを開放水平位置に支持するための装置
が設けられ、可撓性の囲壁がその下側縁で前記開
口の反対側縁におよびカバーパネルの自由側に取
り付けられ、ほぼＵ字状の複数のフープ支柱がそ
れらの端部で前記開口を境界づける横手縁の近く
で屋根およびないしカバーパネルにヒンジ接続さ
れ、前記囲壁を前記フープ支柱に取り付けるため
の装置が設けられ、それによつてカバーパネルが
開かれる場合可撓性の囲壁およびフープ支柱が前
記囲壁によつて前記開口およびカバーパネルの上
に伸びて立てられることを特徴とする自動車によ
つて達成できる。

本発明の利点は、囲壁への出入りがバンの外か
らよりもバンの内部からできることにある。さら
に本発明の利点は、カバーパネルが引つ張りケー
ブルによつて水平の開かれた位置に支持され、そ
れによつて垂直なサポートやテントポールなどの
必要性がなくなるということにある。

さらに本発明の別の利点は、折りたたまれてカ
バーパネルが閉鎖された場合に屋根縁とカバーパ
ネルとの間に収納されるという特徴を持つた装置
が得られることである。

以下本発明の実施例を添付図面を参照して説明
する。

図面において全体を符号１０で示した一般のバ
ンは側壁１１、普通扉（図示せず）を有している
背面壁１２および屋根１３を有している。この屋
根１３は上方に伸びる側面１４と天井パネル１５
を有している。本発明は、ほぼ平らな部分１７、
下方に縦に伸びる外側フランジあるいは壁１８と
下方に縦に伸びる内側フランジ１９を持つたカバ
ーパネルの形をした全体を符号１６で示した屋根
部分を設けることによつて現存のバンを改良する
ことにある。ほぼ長方形の開口２０が屋根に形成
され、この開口２０は互いに間隔を隔てた水平の
長手縁２１と２２および互いに間隔を隔てた水平
な横手縁２３（第３図では１つだけ示す）によつ
て境界づけられている。これらの縁２１，２２，
２３は、カバーパネル１６が閉じられた場合に、
このカバーパネル１６に対し開口２０の外側縁の
回りをシールするためにオーバーラツプフランジ
部分を境界づけるようにカバーパネル１６の端部
の内側に位置されている。カバーパネル１６は特
にフランジ１８に対し直角なフランジ３３を有
し、このフランジ３３はフランジ１８からその端
部で下方に伸び、その近くのフランジ部分と共同
するために縁２３の外側に位置されている。

カバーパネル１６は開口２０の長手縁２２にフ
ランジ１９の場所でヒンジ継手２４によつてヒン
ジ接続されている。このヒンジ継手２４はカバー
パネル１６が第３図に示した開放位置と第１図に
示した閉鎖位置との間で移動することを可能に
し、カバーパネル１６のフランジ１８は普通のラ
ツチ２５で側壁１１に着脱可能に固定できる。長
手縁２１におけるフランジ部分とパネル１６との
間のシールを改善するために、一般的なパツキン
バンド（図示せず）が設けられている。

可撓性の囲壁は全体的に符号２６で示し、これ
は側面パネルあるいは主パネル２７と、囲壁を形
成するために一緒に縫合された端面パネル２８と
を有し、必要な場合にはこの端面パネル２８には
メツシユスクリーン２９が設けられている。側面
パネルあるいは主パネル２７は、その縁３０で長
手縁２１の外側位置にボルトナツト３１のような
普通の装置で取り付けられ、その反対側縁３２で
フランジ１８とパネル２７との間の連結部の近く
でカバーパネルの内側に同様な装置（図示せず）
によつて取り付けられている。端面パネル２８は
開口２０を境界づける横手フランジ２３の外側お
よびカバーパネル１６の横手フランジ２３の内側
に同様な装置（図示せず）によつて取り付けられ
ている。

ほぼＵ字状の複数のフープ支柱は、主フープ支
柱３４と補助フープ支柱３５，３５Ａとからなつ
ている。第３図に明らかに示したように、一方の
補助フープ支柱３５はその先端３６で開口２０の
縁２３の近くでフランジ部分にあるブラケツト３
７に回転自在に取り付けられ、他方の補助フープ
支柱３５Ａはカバーパネル１６の横手フランジ３
３の近くでブラケツト３８に回転自在に取り付け
られている。

主フープ支柱３４はその端部４０に外側に延び
るピン３９を有し、このピン３９は開口２０の縁
２２におけるフランジ部分の端部近くに固定され
た孔明きブラケツト４１の孔中を上下に移動する
ようになつている。これらブラケツト４１はそれ
ぞれ止め金４２を有し、この止め金４２は、上記
孔中を上下動するピン３９を孔の上端部にて固縛
するようになつている。そして、カバーパネルを
開放位置（第３図）に開放するに際し、主フープ
支柱３４は手動により持ち上げられて開放され、
その後、囲壁２６に張力を与えるためにピン３９
は上記孔の上端部で止め金４２を介して係止され
るようになつている。

また、側面パネルあるいは主パネル２７の内部
にはポケツトスリーブ４４が縫合され、このポケ
ツトスリーブ４４にはフープ支柱３４，３５，３
５Ａの横手部分４３が嵌合されている。そして、
カバーパネル１６が開放位置（第３図）に開放さ
れるに際しては、囲壁２６がフープ支柱３４，３
５，３５Ａと一体的に開かれ、第３図に示すよう
に開放状態に至るようになつている。

カバーパネル１６を水平位置に支持するための
装置は第３図では省略されているが第４図に示さ
れている。この装置は１本あるいは複数本の可撓
ケーブル４５からなり、好ましくは囲壁の両端に
それぞれ設けられている２本のケーブルからなつ
ている。これらのケーブルはその一端４６でフツ
クあるいはリング４７に取り付けられ、詳しくは
主パネル２７の下側端３０の近くで取り付けら
れ、前記フツクあるいはリング４７はバンの縁２
１の近くでフランジ部分に取り付けられている。
それからケーブル４５は補助フープ支柱３５，３
５Ａの横手部分４３の各端部にまで伸び、クラン
プ４８のような一般的な装置によつてこれらのフ
ープ支柱に取り付けられている。ケーブル４５の
他端４９は主パネル２７の端部３２の近くに位置
するフツクあるいはリング５０に取り付けられ、
そこではカバーパネル１６の外側縁フランジ１８
の近くでつなげられている。調整用ターンバツク
ル５１がケーブルの引つ張りを調整するためにケ
ーブルの長さに沿つて設けられ、これらのケーブ
ルの長さは、囲壁が第３図に示した開放位置にあ
る場合、ケーブルがカバーパネルを図示した水平
位置に支持するような長さとなつている。

なお第８図の実施例において、最も内側のフー
プ支柱３５と隣りのフツクあるいはリング４７
（ケーブルの内側取り付け部分）との間を伸びて
いるケーブルの部分は、フツクあるいはリング４
７が開口２０の縁２３の内側に取り付けられてい
るという事のために、内側および外側に一方に向
かつて傾むいている。これは伸びている際に囲壁
に側面強度を与えるために必要であり、横方向移
動の可能性を減少するとともにそれによつて囲壁
がつぶれることを防止する。

第４図、第５図および第８図は、第３図に示し
たすべてのフープ支柱が囲壁の内側に位置してい
るのに対し、主フープ支柱３４Ａが囲壁の外側に
位置されている実施例を示している。この実施例
において主フープ支柱３４Ａの脚５２は屋根パネ
ルに取り付けられたブラケツト５３にヒンジ接続
され、主フープ支柱３４Ａの横手部分５４は囲壁
の主ネパネル２７の外側に形成されたポケツト５
５を通つて伸びている。なお符号５６はポケツト
５５の縫合部である。

さらにこの実施例は第３図の実施例と異なつ
て、補助フープ支柱３５，３５Ａは、縁２２の近
くで屋根のフランジに取り付けられかつ主フープ
支柱３４Ａと同じ回転軸心にある中央ブロツク３
５Ｂにヒンジ接続されている。

第３図に示した開放位置にある場合、可撓性の
仕切りポーチ囲壁５７はカバーパネル１６によつ
て支持され、この仕切りポーチ囲壁は可撓性布地
の３つの側面からなり、即ち２つの端面５８とそ
の中に仕切り窓６０が設けられている前面パネル
５９からなつている。これらの側面５８と５９の
上側縁はフランジ３３と１８の外側縁に第６図に
示した“Velcro”（商標）のようなフアスナーあ
るいは第７図に示したような圧着ピン６２あるい
は他の着脱可能な普通の装置によつて取り付けら
れる。側面５８および前面５９は下方に垂れ下
り、カバーパネルと地面との間に伸び、必要な場
合にはカンバススカート６４がバンの側壁の下側
縁に沿つて地面まで下方に伸びるようにフツク６
５によつて取り付けられ、そのようにしてバン車
体の下側の空間を取り囲む。

囲壁２６の内側への出入りはバンの屋根にある
開口２０によつて行なわれ、ベツトは水平に伸び
るカバーパネル１６の内側の上に用意できる。

折りたたまれた状態において、フープ支柱３４
は止め金４２から外され、カバーパネルが第１図
に示した閉鎖位置に移動される。フープ支柱３５
と３４は矢印６６の方向に回転し、フープ支柱３
５Ａは矢印６７の方向に回転する。隣り合うフー
プ支柱間において共同する囲壁の布地は、開口２
０を取り囲みかつカバーパネル１６のフランジ１
８，１９，３３および開口２０の縁２１，２２，
２３の近くのフランジ部分によつて境界づけられ
た空間の中に収納される。ラツチ２５は閉鎖位置
においてカバーパネル１６を保持し、バンの天井
についてシールする。

第４図、第８図、第９図および第１０図は本発
明の有利な実施例を示し、この場合比較的強力な
ねじりばね６６が設けられ、このねじりばね６６
はループばね部分６７とそこから伸びかつブロツ
ク６９の中で終えている一対の脚６８を有し、こ
のブロツク６９にはピボツトあるいは自在ソケツ
ト７０が設けられ、この自在ソケツト７０は補助
フープ支柱３５と３５Ａのそれぞれの脚７１と７
１Ａをその端部３６およびブラケツト３５Ｂの近
くにあるループばね部分６７にそれぞれ取り付け
る。

自在ソケツト７０の取り付けはこのソケツト７
０および脚７１，７１Ａをそれぞれ貫通して伸び
るピボツトピンによつてできる。なお１つのばね
要素６６について示したけれども、補助フープ支
柱の各々の端部にそのような要素を設けることが
好ましい。

これらのねじりばねは普通に補助フープ支柱を
互いにほぼ第９図に符号７２で示した角度に亘つ
て引き離させる。

しかしカバーパネルが第４図に示したような完
全に開いた位置にある場合、これらのねじりばね
は引つ張り作用をし、カバーパネルを閉鎖しよう
としたり補助フープ支柱を互いに接近させようと
し、このようにしてばねの広がり角度が第４図で
符号７３で示した閉鎖作用を生ずる。

従つてばねはカバーパネルの開放を助ける作用
をするだけでなく、カバーパネルの閉鎖を助ける
作用もする。従つてカバーパネル１６が第４図に
示した完全に開いた位置にある場合、カバーパネ
ル１６を保持するために別の装置が必要とされ
る。このため第８図および第１０図には張り棒７
４が示されており、この張り棒７４はその両端に
Ｕ字形ソケツト７５を有し、これらは補助フープ
支柱３５，３５Ａの水平部材あるいは部分４３間
に着脱可能に係合され、それはまた水平部分４３
の各端の近くにそのような張り棒があることが好
ましいことがわかる。なおバン１０に採用した本
発明について図示し説明してきたが、キヤンピン
グカー、ステーシヨンワゴンのような自動車など
にただちに適用できる。

またカバーパネル１６はバンの隣りの側壁１１
とカバーパネル１６の外側との間を伸びる着脱可
能な対角線支柱（図示せず）によつて支持するこ
ともできる。

別の実施例（図示せず）において張り棒７４
は、中間点で折り曲げることができかつまつすぐ
伸ばした状態においてオーバセンター機構によつ
てロツクできるような棒で置き換えられ、それに
よつてカバーパネルが閉じられている場合補助フ
ープ支柱３５，３５Ａに接続されたままにでき、
分解収納の問題を解決できる。

以上本発明の色々な実施例について述べてきた
が、本発明の思想および範囲を逸脱することなし
に特許請求の範囲の思想および範囲内において
色々に変更することができ、上述の実施例は一例
であり、本発明はこれに限定されるものではな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図はカバーパネルを持つたバンの側面図、
第２図はカバーパネルおよび囲壁が開かれた状態
にあるバンの斜視図、第３図は第２図における概
略断面図、第４図は異なつたフープ支柱を持つた
第３図に相応した部分断面図、第５図は囲壁への
主フープ支柱の取り付け構造が異なつている第４
図の実施例の部分断面図、第６図は仕切りポーチ
の取り付け構造の部分断面図、第７図は異なつた
仕切りポーチの取り付け構造の第６図に相応した
断面図、第８図は第４図の実施例の側面図、第９
図は補助フープ支柱が閉鎖位置にあり閉じられた
ねじりばねを持つた第４図の実施例に相応した断
面図、第１０図は着脱可能な張り棒を示した第４
図の実施例に相応した部分断面図である。 １０…バン、１１…側壁、１２…背面壁、１３
…屋根、１６…カバーパネル、２０…開口、２
１，２２，２３…開口縁、２６…囲壁、３４…主
フープ支柱、３５，３５Ａ…補助フープ支柱、３
７，３８…ブラケツト、３９…ピン、４１…穴明
きブラケツト、４２…止め金、４５…可撓ケーブ
ル、４７…フツクあるいはリング、４８…クラン
プ、５０…フツクあるいはリング、５１…ターン
バツクル。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 側壁と端面壁と屋根を持つ車体およびカバー
   パネルを有し、前記車体は前記屋根に４つの側縁
   で画成されるほぼ矩形の開口を有し、前記カバー
   パネルはその一側が前記開口の一側縁の回りを回
   転して前記開口を覆う閉鎖位置と前記開口の一側
   縁からほぼ水平に延びる開放位置との間を移動す
   るように前記屋根に枢支され、前記カバーパネル
   を開放水平位置に保持する装置が設けられ、さら
   に可撓性の囲壁と複数のほぼＵ字状のフープ支柱
   とが設けられ、ほぼＵ字状のフープ支柱はそれら
   の側縁が前記屋根および前記カバーパネルにヒン
   ジ接続され、前記囲壁を前記フープ支柱に固定す
   る装置が設けられ、前記カバーパネルが開放され
   たとき前記囲壁とフープ支柱とが前記開口および
   前記カバーパネルの上に起立されるようなバン天
   井テント装置を備えた自動車において；前記可撓
   性の囲壁の下側縁が前記開口の側縁において前記
   屋根に直接連結されるように前記開口は前記カバ
   ーパネルとほぼ同一の大きさに形成され、前記開
   口の側縁に一端が止着され他端が前記カバーパネ
   ルにまで延出するような可撓性のケーブルを有
   し、このケーブルは前記Ｕ字状のフープ支柱の少
   なくとも１つに固定されて開放位置にある前記カ
   バーパネルを片持ち支持し、さらに前記カバーパ
   ネルが閉鎖位置にあるときには互いのＵ字状のフ
   ープ支柱を離間させ開放位置にあるときにはそれ
   らを接近させるように前記フープ支柱を付勢する
   ばね装置を有することを特徴とする伸縮自在なバ
   ン天井テント装置を備えた自動車。 ２ 前記フープ支柱は主フープ支柱とこのフープ
   支柱の両側にある２本の補助フープ支柱とを有
   し、前記囲壁が起立するとき前記主フープ支柱は
   ほぼ直立し、前記補助フープ支柱は主フープ支柱
   の両側で上方および外方に延出し、さらに前記囲
   壁を起立するとき該囲壁に張力を与えるために前
   記主フープ支柱を上方に持上げた位置でロツクす
   る装置を有することを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載の自動車。 ３ 前記カバーパネルが枢支された前記開口の一
   側縁と反対側の他側縁の内方に前記ケーブルの一
   端が止着され、このケーブルの他端が上方および
   外方に延出して前記フープ支柱に固定され、この
   ケーブルによつて開放されているときの前記囲壁
   の横方向の動きを弱めるよう構成されていること
   を特徴とする特許請求の範囲第２項記載の自動
   車。 ４ 前記ばね装置は、前記カバーパネルが閉鎖位
   置にありそこから開放位置に動かされるとき前記
   補助フープ支柱によつて描かれるはじめの円弧部
   分の間は前記フープ支柱を離間方向に付勢し、前
   記カバーパネルが再び閉鎖位置に動かされるとき
   前記補助フープ支柱によつて描かれるはじめの円
   弧部分の間は前記フープ支柱を接近方向に付勢す
   るよう構成されていることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項乃至第３項のいずれかに記載の自動
   車。