JPH0124208Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ブームに油圧シリンダにより回動自
在に連設したアーム基端側部分に、アーム先端側
部分をアーム長手方向に摺動及び固定自在に取付
け、バケツト、及び、そのバケツトを回動させる
油圧シリンダを前記アーム先端側部分に取付け、
前記ブームと前記バケツト回動用油圧シリンダに
わたつて屈曲状態で架設した圧油用ホースに対す
るホルダーを前記アーム基端側部分に取付け、ア
ーム先端側部分の摺動位置変更に伴なう撓みによ
る圧油用ホースの横側方への張出しをホルダーで
阻止し、その張出しに起因した他物との接触等に
よるホースの破損を防止するようにした掘削作業
車のホース保持部の改良に関する。

従来、上記掘削作業車においてホース保持部を
構成するに、第５図に示すように、アーム基端側
部分７Ａの側壁に、それとの協働でホース挿通用
長穴１７′を形成する屈曲杆状のホルダー１９′を
取付け、挿通ホース１５の撓みによる横側方への
張出しを、その杆状ホルダー１９′で阻止するよ
うにしていたのであるが、構造上、張出し阻止作
用時にホース１５の撓み部分が下方側に大きく垂
れるために、その垂下状態のままでアーム７をブ
ーム６に対して屈折揺動させると、ホース１５の
垂下部分がアーム７とブーム６との間に挾み込ま
れて不測に破断されてしまう危険性があり、圧油
用ホースの保護面において未だ改善の余地があつ
た。

本考案の目的は、ホルダーに対する合理的な改
良で、他物との接触やアームとブームとの間への
挾み込みによる圧油用ホースの破損を確実に防止
する点にある。

本考案によるホース保持部の特徴構成は、冒記
掘削作業車において、前記ホルダーを、前記アー
ム基端側部分の側壁との協働で前記圧油用ホース
の受け溝を形成する屈曲板状体、並びに、前記受
け溝からの前記圧油用ホースの外れを阻止する棒
状体によつて形成してあることにあり、その作
用、効果は次の通りである。

つまり、第２図及び第３図に示すように、屈曲
板状体１６の受け止め作用、及び、棒状体１８の
外れ阻止作用により、アーム先端側部分７Ｂをホ
ース緩み側に摺動させたときのホース１５の撓み
部分の横側方への張出し、及び、垂れ下がりを確
実に阻止しながら、ホース１５の撓み部分を、棒
状体１８に巻回させる状態でアーム基端側部分７
Ａの横側部に確実に位置保持できるから、横側方
への張出しに起因した他物との接触によるホース
の破損、及び、ホース垂下部分のアームとブーム
との間への挾み込みによるホースの破損のいずれ
をも確実に防止することができて、圧油用ホース
の保護面において極めて優れた掘削作業車のホー
ス保持部を提供できた。

次に実施例を第１図ないし第４図に基づいて説
明する。

左右一対のクローラ走行装置１を備えた機台
に、搭乗運転部２、及び、原動部３を設けた旋回
台４を取付けると共に、油圧シリンダ５により上
下揺動操作自在なブーム６の先端に、アーム７を
油圧シリンダ８により揺動操作自在に連結し、か
つ、アーム７の先端にバケツト９を油圧シリンダ
１０により回動操作自在に連結して構成した掘削
作業装置１１を、旋回台４に油圧シリンダ１２に
より左右揺動操作自在に取付け、もつて、掘削作
業車を構成してある。

前記アーム７を、ブーム６に枢支連結される側
のアーム基端側部分７Ａと、それに対してその長
手方向に摺動自在に内嵌支承されるバケツト連結
側のアーム先端側部分７Ｂとに分割形成し、筒状
のアーム基端側部分７Ａに、アーム先端側部分７
Ｂを摺動位置変更並びに固定操作するアーム伸縮
用油圧シリンダ１３を内装すると共に、バケツト
回動用油圧シリンダ１０のシリンダチユーブ側基
端を連結する枢支ブラケツト１４を、アーム基端
側部分７Ａの上面に形成した案内切欠きに挿通配
置する状態でアーム先端側部分７Ｂの基端部に固
設し、さらに、アーム揺動駆動用油圧シリンダ８
のピストンロツドをアーム基端側部分７Ａに枢支
連結してある。

アーム先端側部分７Ｂと共に一体的に位置変更
するバケツト回動用油圧シリンダ１０とブーム６
側とにわたつて屈曲状態で架設される圧油用ホー
ス１５の保持構造を構成するに、断面形状がＬ字
状の屈曲板状体１６を、それとアーム基端側部分
７Ａの側面との協働により上方向き開口でかつア
ーム長手方向に延びるホース用受け溝１７が形成
されるようにアーム基端側部分７Ａに固設すると
共に、受け溝１７からのホース１５の外れを阻止
する一本の棒状体１８を、屈曲板状体１６の側壁
とアーム基端側部分７Ａの側壁とにわたつて架設
し、もつて、屈曲板状体１６と棒状体８とにより
ホースホルダー１９を構成して、アーム７を短縮
したときのホース撓み部分の横側方への張出し、
及び、下方側への垂れ下がりを屈曲板状体１６に
より阻止し、かつ、棒状体１８の外れ阻止作用に
より、ホース撓み部分を、棒状体１８に巻回させ
る状態でアーム基端側部分７Ａの横側近くに位置
保持するように構成してある。

つまり、ホース１５の張り出しや垂れ下がりに
起因した他物との接触、あるいは、アーム７とブ
ーム６との間への挾み込みによるホース１５の破
損を防止するようにしてある。

尚、ホルダー１９を形成する屈曲板状体１６、
及び、棒状体１８の具体的形状は種々の改良が可
能であり、又、アーム基端側部分７Ａの側面に対
する両者１６，１８の具体的取付位置も適宜変更
可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の実施例を示し、
第１図は掘削作業車の全体側面図、第２図はアー
ム短縮状態を示す一部切欠き拡大側面図、第３図
はアーム伸長状態を示す拡大側面図、第４図は第
２図における−線断面図、第５図は従来構造
を示す拡大側面図である。 ６……ブーム、７Ａ……アーム基端側部分、７
Ｂ……アーム先端側部分、８，１０……油圧シリ
ンダ、９……バケツト、１５……圧油用ホース、
１６……屈曲板状体、１７……受け溝、１８……
棒状体、１９……ホルダー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブーム６に油圧シリンダ８により回動自在に連
   設したアーム基端側部分７Ａに、アーム先端側部
   分７Ｂをアーム長手方向に摺動及び固定自在に取
   付け、バケツト９、及び、そのバケツト９を回動
   させる油圧シリンダ１０を前記アーム先端側部分
   ７Ｂに取付け、前記ブーム６と前記バケツト回動
   用油圧シリンダ１０にわたつて屈曲状態で架設し
   た圧油用ホース１５に対するホルダー１９を前記
   アーム基端側部分７Ａに取付けた掘削作業車にお
   いて、前記ホルダー１９を、前記アーム基端側部
   分７Ａの側壁との協働で前記圧油用ホース１５の
   受け溝１７を形成る屈曲板状体１６、並びに、前
   記受け溝１７からの前記圧油用ホース１５の外れ
   を阻止する棒状体１８によつて形成してある掘削
   作業車のホース保持部。