JPH01242809A - 多スリーブ・ナット取りつけ板およびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は複数個のナンド手段を一元的に配列した取りつ
け仮に総体的に関し、さらに詳細には、順送りダイス型
によって板材質から形成されそれぞれボルトを受容する
ためのロール形成されたねじを設けられた複数個のスリ
ーブを有する改良取りつけ板に関する。

例えば自動車製造時などに遭遇するような多くの場合に
おいて、以前に構成した部材に、この部材を弱体化させ
ることがある孔部などを形成することなくボルトもしく
は小ねじによってその部材に装置を装着するのが必要で
あるかまたは望ましく、あるいはその部材の厚味は、ね
じ部の接続強度を確実にするのに充分なねじをはめこむ
には不充分である。説明すると、自動車のドアは、必然
的に堅固にかつ確実に車体に取付けられなければならな
いが、車体の材質は本来、ある種の付加的な補強を行な
わずにドアを車体に直接ボルトづけしうるのに十分なだ
け丈夫ではない。

過去には、部材（たとえば自動車の車体）に固定したい
わゆる取りつけ板（ａｎｃｈｏｒ　ｐｌａｔｅ）を用い
てこのような問題に対処していた。これら先行技術の取
りつけ仮は、板肉に形成した孔の深さが、ボルトを確実
に保持するのに必要な数のねじを具備するのに充分な厚
味を有する金属で形成されていた。これらの取りつけ板
の「ナツト」ねじは、より軟かい板材質を必要とするセ
ルフタフピング・ボルトを用いて形成するのが通例であ
る。

大体において、この公知の先行技術の取りつけ板の重量
と、比較的高価なセルフタフピング・ボルトを必要性と
するため、このような手法は充分に満足しうるちのでは
なかった。

他の先行技術の取りつけ板は、金属製の受は板に点溶接
した必要数の通常のねじつきナンド（六角または円筒形
）からなる。この種の取りつけ板でよく起こる難点は溶
接の失敗であり、ナツトが回転してナツトの締結が妨害
され、そのために組立てが粗雑になる。

本発明を実施することにより、平らな金属ブランクで形
成した多スリーブナンドまたは取りつけ板が提供される
。より詳細には、炭素含有量の中等度の綱でできた比較
的薄いブランクが連続引張りダイス型の作用を連続的に
受け、そのブランクの一方の面から横断的に延伸する所
要数のスリーブを形成させる。１つの組のねじが各スリ
ーブにロール形成され、最終組立品が硬化され、公知の
先行技術の取りつけ板よりも軽（て強固な改良取りつけ
板を形成する。さらに、各スリーブの外端部が外側へわ
ずかに巻かれ、内部に受容されるボルトの脱落を阻止す
る「優勢なトルクＪを与える。

以下図面を参照して本発明の実施例につき説明しよう。

図面中特に第１図を参照すると、先行技術の取りつけ板
が全体として数字１０で示されている。

この板はワンピースの基礎部材１１を具備し、この基礎
部材には複数個のほぼ円筒形の壁突出部１２が開口部１
３の周囲に形成され、ねじによってボルトが開口部内に
受容される。上記開口部１３は穿孔によって形成されて
いるか、または最初に小さな孔をあけ、次いで最終条件
に合わせて穿孔される。いずれの場合でも、穿孔は開口
部の周囲に金属を延伸し、外側に向って突出物を形成す
る。

板を構成する材質はむしろ柔かい低炭素鋼であり、熱処
理が不可能である。適切な機能を持たせるには、その金
属を比較的厚くして、仮の開口部（および関連突出物）
に形成されるねじの数が、ボルトを確実に保持するのに
充分な数となるようにする。

この種の公知の取りつけ板の欠点はいくつかある。第１
に、満足な数のねじを具備するのに必要な厚さのために
、取りつけ板が掻めて重いことである。第２に、組立て
時に、通常のボルトよりも高価なセルフタッピング・ボ
ルトが用いられることである。第３に、必要な数のねし
を具備するために比較的厚い金属板１１を用いても、柔
かい金属を用いると必要以上の回数で「プルアウト」（
ｐｕｌｌｏｕｔ）が起こることである。最後に、ねし部
を形成する重金属部分のため、スリーブナツトに優勢な
トルク性質を備えることが困難である。

第２図には、他の先行技術による取りつけ板が示されて
おり、これは、開口部のある平板１４と、この平板に１
６で点溶接した通常のす、トであって、各ナツトの開口
部が平板の開口部と一直線になったものからなっている
。これらの取りつけ板に常に付随する問題点として、典
型的には抵抗溶接によって形成される溶接物１６が、ボ
ルトにねじを入れたときにナツトの回転を不可能にし、
製造した装置が不満足なものとなることである。

第３図を見ると、本発明の取りつけ板が全体として数字
１７で示されており、第１図の装置と比較すると硬度が
高い材質の比較的薄いブランクから製造される。さらに
詳細には、この取りつけ仮の実際の構造は、ロックウェ
ルｒｃＪｔ’ｊｌ（４０〜５０の範囲にある１０５０炭
素鋼として識別される材質から製造されていた。この鋼
は熱処理可能であり、上述の方法で形成したねじ部をこ
の綱が具備しているときには、ねじ部は第１図の装置よ
りも実質的に強固になる。またこの材質の強度の点から
見ると、第１図の装置よりも全面的にはるかに薄く、し
たがって軽量の構造物が実現できる。たとえば、厚さが
約０．１５７センチメードル（０，０６２インチ）のブ
ランクから構成される本発明の取りつけ板は、厚さ約０
．４７４センチメートル（０，１８フインチ）のブラン
クから構成した第１図の装置の使用強度よりも大きい。

構成に際して、金属ブランクは、連続引張りダイス（図
示しない）によって処理され、そのダイス型内部には、
ブランクの一方の主要面から横断方向に延長する複数個
の円筒形スリーブ１８が形成される。連続引張りダイス
を用いると、第１図の先行技術の装置の、よりありふれ
た穿孔押出法で行なう場合よりも長いスリーブの製造が
可能である。ブランクの縁部も巻き上げて１つ以上のフ
ランジ１９を形成し、全体的な強度を高め、板の立体的
一体化力喝育実に行なわれるようにすることが可能であ
る。１／１６インチのブランクから構成した実際の実施
例では、ねじ装着可能なｌ／４インチ以上のスリーブが
得られている。スリーブ１日の外端部は本質的に円筒形
であるが、大口径円錐部２０を経由してその板と外端部
とが一体的に接続される。

次にスリーブ１８は、スリーブ孔部円面に沿ってロール
を形成したねし部２１を有する。通常のねしタップまた
は自己押えボルトによってねじ形成が可能な壁部よりも
薄い壁部のスリーブによって行い得るから、ロール形成
が好ましい。またロール形成は、除去しなければならな
い切粉またはまくれを生ずることがない。

ねじ部形成の終了時には、各スリーブ１８の外端部２２
は、少しずつ内側へ放射状に巻かれ、最初の数本のねし
にはわずかに丸味状の形を持たせ、したがって残りのね
じと比較して放射状に配列し、小型化されている。この
ようにすると、ボルトがスリーブ内にねじ止めをしてあ
ってもしてなくても、装置内に受容したボルトに、何回
にもわたる連続的な把持力を生し、その物理特性をここ
では「優勢トルク」と称する。

最終段階ではねしつき板を硬化し、軽量で強く、そのス
リーブ「ナンド」が内部でねし止めしたボルトをより確
実に保持する最終取りつけ板を製造する。さらに、優勢
トルクの結果、長期間にわたる衝撃や変動を受けていて
も、ねじ止め関係が維持される。

【図面の簡単な説明】

第１ａ図は、先行技術による取りつけ板の斜視図であり
、第１ｂ図は線１ｂ−１ｂに沿って切取った断面図であ
る。 第２図は先行技術の取りつけ仮の他の型の斜視部である
。 第３図は本発明の取りつけ板の斜視図である。 第４図は第３図に示したのと反対側を示す上述の取りつ
け板の他の斜視図である。 第５図は、第３図の線５−５に沿って切り取った側面断
面図である。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）硬度が４０〜５０ロックウェル「Ｃ」の範囲内で
   ある金属から構成されるブランク板と、上記板の同じ主
   要面から延伸するよう形成された複数個の開端スリーブ
   であって、外端部が円筒形であり、外側へ傾斜する部分
   を上記板に一体的に接続したスリーブと、 各スリーブの内壁に螺子を形成した一組のロールよりな
   り、螺子形成後に前記板が硬化された取りつけ板。
2. （２）上記ブランク板の縁部は上記板の横断方向に曲げ
   られ、フランジを形成した請求項１に記載の取りつけ板
   。
3. （３）複数個のボルトのねじつき受容部用取りつけ板製
   造方法であって、 順送り式ダイス型により金属ブランクを形成して、上記
   ブランクの同一主要面から延伸する複数個の円筒形スリ
   ーブを形成し、 ロールにより、上記円筒形スリーブの内壁面上にねじを
   形成し、 上記ブランクはねじつきスリーブにより、４０〜５０ロ
   ックウェル「Ｃ」の範囲の硬度に硬化することよりなる
   取りつけ板の製造方法。
4. （４）ブランク硬化前にフランジを形成する金属ブラン
   ク縁部硬化の段階をさらにふくむ請求項３に記載の方法
   。