JPH0124382Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0124382Y2 JPH0124382Y2 JP1984045760U JP4576084U JPH0124382Y2 JP H0124382 Y2 JPH0124382 Y2 JP H0124382Y2 JP 1984045760 U JP1984045760 U JP 1984045760U JP 4576084 U JP4576084 U JP 4576084U JP H0124382 Y2 JPH0124382 Y2 JP H0124382Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide vane
- casing
- region
- steel material
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の属する技術分野〕
本考案は、ランナへの入口水路内に配される複
数個のガイドベーンの外周部領域を鋼材で環状に
形成してなるチユーブラ水車のケーシングに関す
る。
数個のガイドベーンの外周部領域を鋼材で環状に
形成してなるチユーブラ水車のケーシングに関す
る。
チユーブラ水車ではフランシス水車などの立軸
形水車と異なり、ガイドベーンが水車の内側のケ
ーシングと水路の外側ケーシングとの間に跨つて
ランナ羽根とほぼ平行に放射状に配列されてい
る。この様子を第１図に示す。図において、外側
ケーシング１によつて区画されたランナへの入口
水路２内にチユーブラ水車３が図示しないステー
ベンを介して設置されている。４は水車３のラン
ナ、５は主軸、６は内側ケーシングを示す。ガイ
ドベーン７は水路２の外側に配される外周部に軸
部８を、水路２の内側に配される内周部に凹所か
らなる軸受部９を備え、ランナ４に対して流れ方
向Ａの上流側にあつて環状に配され、一方の軸部
８は、外側ケーシング１のガイドベーンの外周部
領域を形成する部分のケーシング１０（以下この
ケーシングを外側ガイドベーンリングと呼ぶ。）
に取り付けられた環状のハウジング１１を介して
構成された軸受１１ａによつて支承されている。
また、ガイドベーン７の他方の軸受部９は、内側
ケーシング６のガイドベーンの内周部領域を形成
する部分のケーシング１２（以下このケーシング
を内側ガイドベーンリングと呼ぶ。）に取り付け
られた軸部１３によつて支承されている。
形水車と異なり、ガイドベーンが水車の内側のケ
ーシングと水路の外側ケーシングとの間に跨つて
ランナ羽根とほぼ平行に放射状に配列されてい
る。この様子を第１図に示す。図において、外側
ケーシング１によつて区画されたランナへの入口
水路２内にチユーブラ水車３が図示しないステー
ベンを介して設置されている。４は水車３のラン
ナ、５は主軸、６は内側ケーシングを示す。ガイ
ドベーン７は水路２の外側に配される外周部に軸
部８を、水路２の内側に配される内周部に凹所か
らなる軸受部９を備え、ランナ４に対して流れ方
向Ａの上流側にあつて環状に配され、一方の軸部
８は、外側ケーシング１のガイドベーンの外周部
領域を形成する部分のケーシング１０（以下この
ケーシングを外側ガイドベーンリングと呼ぶ。）
に取り付けられた環状のハウジング１１を介して
構成された軸受１１ａによつて支承されている。
また、ガイドベーン７の他方の軸受部９は、内側
ケーシング６のガイドベーンの内周部領域を形成
する部分のケーシング１２（以下このケーシング
を内側ガイドベーンリングと呼ぶ。）に取り付け
られた軸部１３によつて支承されている。
ガイドベーンの軸部８は該軸部を支承する軸受
１１ａを貫通して外方に突出し、リンク機構１４
を介してガイドリング１５に連結されている。こ
のガイドリング１５はガイドベーン７の下流側に
あつて、外側ガイドベーンリング１０の下流側フ
ランジ１０ｂとなる外周上で水車３の軸中心のま
わりに回動するリング体として形成され、図示し
ないサーボモータによつて回動操作可能に構成さ
れている。ガイドベーン７は図示しないサーボモ
ータによるガイドリング１５の回動制御によつて
揺動操作され、ランナ４への流水量を調整してい
る。
１１ａを貫通して外方に突出し、リンク機構１４
を介してガイドリング１５に連結されている。こ
のガイドリング１５はガイドベーン７の下流側に
あつて、外側ガイドベーンリング１０の下流側フ
ランジ１０ｂとなる外周上で水車３の軸中心のま
わりに回動するリング体として形成され、図示し
ないサーボモータによつて回動操作可能に構成さ
れている。ガイドベーン７は図示しないサーボモ
ータによるガイドリング１５の回動制御によつて
揺動操作され、ランナ４への流水量を調整してい
る。
この種のチユーブラ水車の外側ガイドベーンリ
ングとしては第２図ないし第３図に示す構造のも
のが一般に知られている。第２図は外側ガイドベ
ーンリングの要部断面図を、第３図は外側ガイド
ベーンリングの要部斜視図を示すもので、図にお
いて、第１図と同じ構成要素には同一符号を付し
てその説明を省略する。なお、１０ａは外側ガイ
ドベーンリング１０の上流側フランジを、１０ｃ
はリブを示す。
ングとしては第２図ないし第３図に示す構造のも
のが一般に知られている。第２図は外側ガイドベ
ーンリングの要部断面図を、第３図は外側ガイド
ベーンリングの要部斜視図を示すもので、図にお
いて、第１図と同じ構成要素には同一符号を付し
てその説明を省略する。なお、１０ａは外側ガイ
ドベーンリング１０の上流側フランジを、１０ｃ
はリブを示す。
しかしながら、リブ１０ｃはハウジング１１の
相互間にそれぞれ配され、上流側フランジ１０ａ
と外側ガイドベーンリング１０の外周面および下
流側フランジ１０ｂとに溶接されている。また、
環状のハウジング１１は外側ガイドベーンリング
１０の管壁を貫通して挿入され、貫通部が外側ガ
イドベーンリング１０に溶接されている。このた
めに、外側ガイドベーンリング１０の構造が複雑
になることと、溶接などによる製作工数が大幅に
かかり、コスト高となることなどが欠点であつ
た。
相互間にそれぞれ配され、上流側フランジ１０ａ
と外側ガイドベーンリング１０の外周面および下
流側フランジ１０ｂとに溶接されている。また、
環状のハウジング１１は外側ガイドベーンリング
１０の管壁を貫通して挿入され、貫通部が外側ガ
イドベーンリング１０に溶接されている。このた
めに、外側ガイドベーンリング１０の構造が複雑
になることと、溶接などによる製作工数が大幅に
かかり、コスト高となることなどが欠点であつ
た。
本考案は上記のような点に鑑み、加工工数を減
らし、構造を簡略することができる廉価なチユー
ブラ水車のケーシングを提供することを目的とす
る。
らし、構造を簡略することができる廉価なチユー
ブラ水車のケーシングを提供することを目的とす
る。
本考案によれば上記の目的は、ランナへの入口
水路内に配される複数個のガイドベーンの外周部
領域を鋼材で環状に形成してなるチユーブラ水車
のケーシングにおいて、前記軸部を支持する領域
に位置し隣接する領域よりも板厚の厚い鋼材から
なる環状の領域と、この領域に分散配置された複
数の貫通穴と、この貫通穴に設けられ前記ガイド
ベーンの軸部を支持する軸受とから構成するチユ
ーブラ水車のケーシングによつて達成され、溶接
工数を低減する上で有効である。
水路内に配される複数個のガイドベーンの外周部
領域を鋼材で環状に形成してなるチユーブラ水車
のケーシングにおいて、前記軸部を支持する領域
に位置し隣接する領域よりも板厚の厚い鋼材から
なる環状の領域と、この領域に分散配置された複
数の貫通穴と、この貫通穴に設けられ前記ガイド
ベーンの軸部を支持する軸受とから構成するチユ
ーブラ水車のケーシングによつて達成され、溶接
工数を低減する上で有効である。
以下本考案を実施例を示す図面に基づいて説明
する。第４図および第５図は本考案の実施例を示
すものであつて、図において、第１図ないし第３
図に示すものと同じ構成要素には同一符号を付し
てその説明を省略する。２０が外側ケーシング１
として構成されるもののうちのガイドベーンの外
周部領域を形成するケーシングすなわち従来例で
示したと同様に外側ガイドベーンリングである。
この外側ガイドベーンリング２０が従来例と異な
る点は、ガイドベーンの軸部を支持する領域の比
較的幅の狭い環状の鋼材２１と、その上流側に位
置する領域の環状の鋼材２２および下流側に位置
する領域の環状の鋼材２３とからなり、かつガイ
ドベーンの軸部を支持する領域の環状の鋼材２１
が他の２つの環状の鋼材の板厚よりは厚く構成さ
れた点であり、３つの環状の鋼材２１，２２，２
３は相互に溶接により結合され、環状の鋼材２２
側に上流側フランジ１０ａを、環状の鋼材２３側
に下流側フランジ１０ｂを溶接によつて結合して
外側ガイドベーンリング２０のリング体として構
成されたものである。
する。第４図および第５図は本考案の実施例を示
すものであつて、図において、第１図ないし第３
図に示すものと同じ構成要素には同一符号を付し
てその説明を省略する。２０が外側ケーシング１
として構成されるもののうちのガイドベーンの外
周部領域を形成するケーシングすなわち従来例で
示したと同様に外側ガイドベーンリングである。
この外側ガイドベーンリング２０が従来例と異な
る点は、ガイドベーンの軸部を支持する領域の比
較的幅の狭い環状の鋼材２１と、その上流側に位
置する領域の環状の鋼材２２および下流側に位置
する領域の環状の鋼材２３とからなり、かつガイ
ドベーンの軸部を支持する領域の環状の鋼材２１
が他の２つの環状の鋼材の板厚よりは厚く構成さ
れた点であり、３つの環状の鋼材２１，２２，２
３は相互に溶接により結合され、環状の鋼材２２
側に上流側フランジ１０ａを、環状の鋼材２３側
に下流側フランジ１０ｂを溶接によつて結合して
外側ガイドベーンリング２０のリング体として構
成されたものである。
次に実施例により、この外側ガイドベーンリン
グ２０を構成しているガイドベーンの軸部を支持
する領域の鋼材２１の寸法を示すと、鋼材２１の
幅寸法S0は外側ガイドベーンリング２０の全長幅
Ｓが1200mmのとき、その1/3の400mmで、板厚T0
は他の２つの領域の鋼材２２，２３の板厚Ｔが30
mmのとき、その約3.4倍の100mmである。従つて、
ガイドベーンの軸部を支持する領域の環状の鋼材
２１には、従来例で示したようなガイドベーンの
軸を支承するための環状のハウジングが不用とな
り、環状の鋼材２１に直接貫通孔２４を分散配置
して、該孔２４に軸受金を挿入することでガイド
ベーンの軸部８の軸受２５が形成でき、ガイドベ
ーン７の揺動を支障なく支持することができる。
グ２０を構成しているガイドベーンの軸部を支持
する領域の鋼材２１の寸法を示すと、鋼材２１の
幅寸法S0は外側ガイドベーンリング２０の全長幅
Ｓが1200mmのとき、その1/3の400mmで、板厚T0
は他の２つの領域の鋼材２２，２３の板厚Ｔが30
mmのとき、その約3.4倍の100mmである。従つて、
ガイドベーンの軸部を支持する領域の環状の鋼材
２１には、従来例で示したようなガイドベーンの
軸を支承するための環状のハウジングが不用とな
り、環状の鋼材２１に直接貫通孔２４を分散配置
して、該孔２４に軸受金を挿入することでガイド
ベーンの軸部８の軸受２５が形成でき、ガイドベ
ーン７の揺動を支障なく支持することができる。
さらに、環状の鋼材２１は、ガイドベーンリン
グ２０の比較的大径側に配置され、その板厚T0
が他の２つの領域の鋼材２２，２３の板厚Ｔより
は約3.4倍も大きく、かつその外周面が２つの領
域の鋼材２２，２３の外周面よりも大きく外方に
突出しているために、ガイドベーンの軸部を支持
する領域の環状の鋼材２１は、外側ガイドベーン
リング２０のリブ的役割をはたし、外側ガイドベ
ーンリング２０を一層強靭なものにしている。従
つて、従来例で示したような、上流側フランジ１
０ａと下流側フランジ１０ｂとの間に差し渡され
たようなリブを不用とすることができる。
グ２０の比較的大径側に配置され、その板厚T0
が他の２つの領域の鋼材２２，２３の板厚Ｔより
は約3.4倍も大きく、かつその外周面が２つの領
域の鋼材２２，２３の外周面よりも大きく外方に
突出しているために、ガイドベーンの軸部を支持
する領域の環状の鋼材２１は、外側ガイドベーン
リング２０のリブ的役割をはたし、外側ガイドベ
ーンリング２０を一層強靭なものにしている。従
つて、従来例で示したような、上流側フランジ１
０ａと下流側フランジ１０ｂとの間に差し渡され
たようなリブを不用とすることができる。
本考案は上記のように、ケーシングのガイドベ
ーンの軸部を支持する領域の鋼材の外周部に貫通
孔を分散配置し、該孔にガイドベーンの軸部の軸
受を形成することによつて、簡単な構造でガイド
ベーン外周部領域の剛性を高め、溶接時間を大幅
に短縮してかつガイドベーンを支障なく支持する
ことができる廉価なチユーブラ水車のケーシング
を提供することができる。
ーンの軸部を支持する領域の鋼材の外周部に貫通
孔を分散配置し、該孔にガイドベーンの軸部の軸
受を形成することによつて、簡単な構造でガイド
ベーン外周部領域の剛性を高め、溶接時間を大幅
に短縮してかつガイドベーンを支障なく支持する
ことができる廉価なチユーブラ水車のケーシング
を提供することができる。
第１図ないし第３図は従来例を示すもので、第
１図はチユーブラ水車要部の断面図、第２図は第
１図に示すガイドベーンの外周部領域を形成する
ケーシング要部の断面図、第３図は第２図に示す
ケーシング要部の斜視図、第４図および第５図は
本考案の実施例を示し、第４図はチユーブラ水車
の外側ケーシング要部の断面図、第５図は第４図
に示すガイドベーンの外周部領域を形成するケー
シング要部の斜視図である。 ７……ガイドベーン、８……軸部、２０……ケ
ーシング、２１，２２，２３……鋼材、２４……
貫通孔、２５……軸受。
１図はチユーブラ水車要部の断面図、第２図は第
１図に示すガイドベーンの外周部領域を形成する
ケーシング要部の断面図、第３図は第２図に示す
ケーシング要部の斜視図、第４図および第５図は
本考案の実施例を示し、第４図はチユーブラ水車
の外側ケーシング要部の断面図、第５図は第４図
に示すガイドベーンの外周部領域を形成するケー
シング要部の斜視図である。 ７……ガイドベーン、８……軸部、２０……ケ
ーシング、２１，２２，２３……鋼材、２４……
貫通孔、２５……軸受。
Claims (1)
- ランナへの水路内に配される複数個のガイドベ
ーンの軸部を支持し、このガイドベーンの外周部
領域を鋼材で環状に形成してなるチユーブラ水車
のケーシングにおいて、前記軸部を支持する領域
に位置し隣接する領域よりも板厚の厚い鋼材から
なる環状の領域と、この領域に分散配置された複
数の貫通穴と、この貫通穴に設けられ前記ガイド
ベーンの軸部を支持する軸受とから構成すること
を特徴とするチユーブラ水車のケーシング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984045760U JPS60157986U (ja) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | チユ−ブラ水車のケ−シング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984045760U JPS60157986U (ja) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | チユ−ブラ水車のケ−シング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60157986U JPS60157986U (ja) | 1985-10-21 |
| JPH0124382Y2 true JPH0124382Y2 (ja) | 1989-07-24 |
Family
ID=30559537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984045760U Granted JPS60157986U (ja) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | チユ−ブラ水車のケ−シング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60157986U (ja) |
-
1984
- 1984-03-29 JP JP1984045760U patent/JPS60157986U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60157986U (ja) | 1985-10-21 |
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