JPH0124657B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば自動車等に用いられる、ワイ
パーブレードをワイパーアームに取り付けるため
の連結装置又はコネクターに関する。

ワイパーブレードの市場においては、数種の型
のワイパーアームが提供されており、各々の型は
主として、第１に、自由端の形状、第２に、ワイ
パーアームがワイパーブレードの上部構造体の上
部にまたはその側部に該上部構造体と並行して取
り付けられることを特徴としている。従つて、こ
れらのワイパーアーム及びこれに対応するワイパ
ーブレードを以下に背面取付方式あるいは側面取
付方式と呼ぶことにする。

さらに、本発明は特に、側面取付方式の２つの
異つた型のワイパーアームに背面取付方式のワイ
パーブレードを取り付けるための連結装置又はコ
ネクターに関する。上記２つの型のアームの主な
違いは自由端の巾寸法の差である。本発明に係る
連結装置の第２実施例において、上記装置は、側
面取付方式の上記２つのワイパーアームだけでな
く、背面取付方式の２つの異つた型のワイパーア
ームにも用いられるようになつている。

背面取付方式のワイパーアームに側面取付方式
のワイパーブレードを取り付けるための連結装置
は数多く公知になつている。これに反して、側面
取付方式のワイパーアームに背面取付方式のワイ
パーブレードを取りつけるための連結装置はほと
んどない。後者の連結装置とほぼ類似している連
結装置は米国特許第4118825号明細書に見うけら
れ、該連結装置は、ワイパーブレードの上部構造
体に着脱自在になつている連結装置のボデーと、
側面取付方式のワイパーアームの自由端の各側壁
に設けられた２つの孔を貫通した後、上記連結装
置のボデーに側面から挿入されるピボツトピンと
から成つている。

上記米国特許第4118825号明細書に示されてい
る連結装置の第１の欠点は、それが所謂背面取付
方式であるワイパーブレードに装着されるように
設計されていないことである。というのは、上記
米国特許に示されているワイパーブレードは背面
取付方式のワイパーアームをそれに取り付けるよ
うになつていない。言い換えると、ワイパーブレ
ードに連結装置を装着する前に、米国特許で示す
如く、例えば、上記ワイパーブレードは背面取付
方式のワイパーアームにねじ止めするピボツトピ
ンを有していない。

米国特許第4118825号明細書で示されている連
結装置の第２の欠点は、それは側面取付方式の１
つの型のワイパーアームにしか使用できないこと
である。上記米国特許に示されている連結装置の
実施例の１つにおいては、ピボツトピンはナツト
を有するボルトあるいはサークリツプを有するピ
ンである。これら２つの場合において、異つた巾
寸法の２つのアームにこの連結装置を取り付ける
ことは理論的に可能であるが、その場合には、異
つた巾寸法の２つのボルトあるいはピンが必要で
ある。この型のボルトあるいはピンの他の欠点
は、ワイパーブレードが作動している時、ナツト
がはずれたり、サークリツプがゆるんだりするよ
うになつたりすることであり、また、これに反し
て、ナツトやサークリツプがさびついて、ワイパ
ーアームからワイパーブレードをとり外すことが
困難になるということである。

本発明の第１の目的は、側面取付方式のワイパ
ーアームに背面取付方式のワイパーブレードを取
り付けるための連結装置を提供することである。

本発明の第２の目的は、側面取付方式の２つの
異つた型のワイパーアームに背面取付方式のワイ
パーブレードを取り付けるための連結装置を提供
することである。

本発明の第３の目的は、側面取付方式の２つの
ワイパーアームだけでなく、背面取付方式の１つ
あるいはそれ以上の型のワイパーアームに背面取
付方式のワイパーブレードを取り付けるための連
結装置を提供することである。

本発明の第４の目的は、ブレードとアームの装
着を容易にし、かつ製産コストを低減するために
部品点数を少なくした連結装置を提供することで
ある。

本発明の第５の目的は、装置の異つた部品間で
金属と金属の接触を避けてさびの発生を防止した
連結装置を提供することである。

背面取付方式のワイパーブレードの上部構造体
は、一般に、その上方中央部にほぼ長方形の開孔
を備えており、該孔には上記上部構造体の２つの
フランジをつなぐ第１ピボツトピンが配置されて
いる。本発明によれば、連結装置のボデーは上記
第１ピボツトピンに公知の方法で固定、あるいは
スナツプ結合されている。第２ピボツトピンは、
一側方からワイパーアームの自由端に設けられた
側面孔を通つて、連結装置のボデーに設けられて
いる特徴ある横孔に挿入される。上記第２ピボツ
トピンは、ワイパーブレードの上部構造体の一方
の側に１つの型のワイパーアームを、あるいは上
記上部構造体の他方の側に今１つの型のワイパー
アームを取り付けることができるようになつてい
る。

以下に、図面に示す実施例について本発明を具
体的に説明する。

第１図から第４図は実際の大きさを表わし、第
５図乃至第１９図は実際のほぼ２倍の大きさ、第
２０図は実際のほぼ３倍の大きさを示している。

第１図および第２図は側面取付方式のワイパー
アーム１の第１の型を表わしており、該ワイパー
アームの自由端は逆Ｕ字状で２つのフランジ３よ
りなつている。該フランジ３は夫々、ラグ５によ
つて形成された円孔４を備えている。上記２つの
円孔４にはピボツトピンが挿入されるようになつ
ている。また、該ピボツトピンは弾力性のあるブ
レード６によつて作動位置に保持されるようにな
つている。該ブレード６は図示しないピン上に設
けられた円筒状の中央凹部にスナツプ結合してい
る。

第３，４図はアーム１と類似のアーム２、つま
り、２つのフランジ７と２つの円孔８と弾力性の
あるブレード９より成つているが、上記円孔８の
周りにラグが備えられていない第２の型のアーム
２を表わしている。

ワイパーアーム１とワイパーアーム２の主な違
いはそれらの自由端の全体の巾が同じではないと
いうことである。その上、アーム２の巾１１はア
ーム１の巾１０より大きい。このようにワイパー
アームはその自由端の巾寸法が種々異なるので、
連結装置はアーム１にでもアーム２にでも自由に
適用できるように構成すべきである。このような
連結装置を提供することが本発明の目的の一つで
ある。

第５図は背面取付方式のワイパーブレードの上
部構造体１２の上方中央部を示している。そのよ
うな上部構造体は一般にウエブ１３と２つの側面
フランジ１４により逆Ｕ字状に構成されている。
ウエブ１３にはほぼ長方形孔１７を形成してい
る。そして、該孔１７内には、上部構造体１２の
２つのフランジ１４を互いに連結するリベツト又
はピボツトピン１５が連結されている。公知のコ
ネクターあるいは連結装置によつて、この型のワ
イパーブレードのピボツトピン１５は背面取付方
式の公知の異なつた型のワイパーアームに回動自
在に取り付けることができる。本発明の実施例の
１つによれば、上部構造体１２の２つのフランジ
１４は又、２つの円孔１６を有している。これら
の円孔１６の効用は以下の実施例で述べる。

第６図は斜視図で、連結装置のボデー１８の第
１実施例を示している。該連結装置１８のボデー
にはピボツトピン２３，２７，３５のうちの１つ
がはめ込まれる。連結装置のボデー１８は、ワイ
パーブレードの上部構造体１２のピボツトピン１
５上にとりはずし自在の止め部２１を有してい
る。公知の止め部２１は主としてピボツトピン１
５のためのシート４３に向かつた２つの面４４，
４５より成り、上記シート４３は上記２つの面４
４，４５に向けて開口している。スロツト４６は
止め部２１の弾力性を増加させるためのものであ
る。連結装置のボデー１８は、適当なプラスチツ
ク材料よりなつている。止め部２１には、相対的
にわずかに傾斜した２つの中間部分２０が連接し
ている。この中間部分２０は、連結装置のボデー
１８が上記上部構造体のピボツトピン１５上に装
着されるとき、ワイパーブレードの上部構造体１
２の上方側縁１４ａに置かれる。

連結装置のボデー１８は２つの中間部分２０の
上にほぼ円筒状の外面をもつ第３部分１９を有し
ている。上記第３の部分１９は１つの横孔２２を
有している。そして、該横孔２２に各ピボツトピ
ン２３，２７，３５（第７，８，９図）が連結装
置のボデー１８のどちらからでも挿入できるよう
になつている。

上記構造の連結装置が上部構造体１２上に装着
される時、この連結装置と上部構造体のアセンブ
リは２つのピンを備える。該ピンの１つは上部構
造体１２のピン１５であり、もう一つは各ピボツ
トピン２３，２７，３５のいずれか一つである。
しかしながら、本発明の第１実施例において、上
部構造体１２のピン１５はもはやピボツトピンで
はなく、単に上部構造体１２の上へ連結装置のボ
デー１８を装着するための手段にすぎないもので
ある。もちろん、本発明による連結装置はルーズ
コネクターつまり上部構造体１２のピン１５に着
脱自在に装着されるものであつても、あるいは上
記ピン１５に固着している連結装置でもよい。第
７，８，９図の３つのピボツトピン２３，２７，
３５は夫々３つの部分より成る。

第１の部分２６，３３，３８は止め部であつて
連結装置のボデー１８の孔２２に挿入されるもの
である。

第２の部分２５，２９，３７は、断面均一円状
で連結装置のボデー１８の孔２２の外側に保持さ
れるものである。

第３の部分２４，２８，３６は、上記第２の部
分の自由端に位置して肩部を構成している。

第７図において、ピン２３の止め部はねじが切
られている。実際的には、このピンは普通のねじ
で構成できる。好ましくは、このねじは、ねじを
はずすトルクが、連結装置のボデー１８の孔２２
にピン２３をねじ込むトルクより大きくなつてい
る方がよい。そのようなねじは公知である。

第８図において、ピン２７の止め部は小径部３
０で構成している。又、第９図において、ピン３
５の止め部は大径部３９で構成している。

第１０図は連結装置のボデー１８の第６図の
−線縦断面図であり、上記第６図ですでに明ら
かにしているのと同じものを示している。

第１１図は、連結装置のボデー１８の第１０図
XI−XI線の横断面図でピボツトピン２３、つまり
ねじが使われている状態を示している。先ず、特
異な孔２２は連結装置のボデー１８全体を貫通し
ていて、上記孔２２内にはねじを設けてない。こ
のようにピン２３は孔２２のどちらからでも孔２
２にねじこまれるようになつている。

上記孔２２はその一端に第１円状大径部４７を
有している。この大径部４７の直径は３つのピボ
ツトピン２３，２７，３５の第２部分２５，２
９，３７の直径よりわずかに大きい。そして又、
ピボツトピン２３，２７，３５の上記部分２５，
２９，３７の直径は等しい。各ピン２３，２７，
３５は、連結装置のボデー１８に装着する前に、
先ずワイパーアーム１の孔４あるいはワイパーア
ーム２の孔８に完全に挿入される。同じ直径を有
する孔４，８およびピン２３，２７，３５の３つ
の部分２５，２９，３７は同じ直径でなければな
らない。

大径部４７の厚み寸法はワイパーアーム１，２
の巾寸法１０，１１間の相違に関連して決まる。
この厚み寸法の相違はピボツトピン２３，３５上
のワイパーアーム１の遊びが大きくなりすぎない
ように補償しなければならない。その上、ピボツ
トピン２３，３５には夫々、肩部２５ａ，３７ａ
が設けられており、該肩部２５ａ，３７ａは、円
筒状部２５，３７がワイパーアーム２の巾寸法１
１と全く同じ長さになるように該円筒状部２５，
３７の長さを制限している。ところで、巾寸法１
１はワイパーアーム１の巾寸法１０より大きい。

さて第１１図に示すように、ワイパーアーム２
は常に連結装置のボデー１８の左側、つまり、孔
２２の大径部側でない側に装着されている。反対
にワイパーアーム１は常に上記ボデー１８の右
側、つまり、大径部４７がワイパーアーム２とワ
イパーアーム１の間の巾寸法の差を修正できる側
に装着されている。

実際、第１１図に示される孔２２は第２円状大
径部４８を有し、その大径部４８の直径はワイパ
ーアーム１のラグ５の１つよりもわずかに大き
い。この第２円状大径部４８は連結装置のボデー
１８の内側に上記ラグ５を配置することを可能と
する。この配置によつて、アーム１の案内がよく
なり、ラグ５によつてボデー１８の摩耗が少なく
なる。この第２の大径部は以下の図面には示され
ていない。

第１２図はねじ２３によつて連結装置のボデー
１８に装着されたワイパーアーム１を示してい
る。ねじ２３の肩部２５ａは大径部４７の基部に
あり、従つて、ボデー１８の外側にあるねじ２３
の円筒状部２５の長さ寸法はワイパーアーム１の
巾寸法１０に正確に一致する寸法とされている。

同じく第１２図において、また、ねじ２３によ
るワイパーアーム２の可能な装着は点線で示され
ている。この場合、ねじ２３の肩部２５ａは連結
装置のボデー１８の外側側面にあり、ボデー１８
の外側にあるねじ２３の円筒状部２５の長さ寸法
はワイパーアーム２の巾寸法１１と正確に一致し
ている。

第１３図は、ワイパーアーム２がピボツトピン
２７によつて連結装置のボデー１８に装着されて
いる状態を示すと共に、点線でワイパーアーム１
の装着状態を示している。この実施例において
は、孔２２の大径部４７は必要でない。その上、
ピン２７は、孔２２の小径部４２によつて連結装
置のボデー１８に固着されている。上記小径部４
２はピボツトピン２７の対応する小径部３０にス
ナツプ止めされる。該小径部４２は、このよう
に、連結装置のボデー１８においてピン２７の位
置を決定する。従つて、上記小径部４２を孔２２
の中心に関して左方にわずかに移すことで、ボデ
ー１８の左側壁の外側に位置する円筒状部２９の
長さ寸法は、上記ボデー１８の右側壁の外側に位
置するピン部２９の長さ寸法より大きくすること
ができる。事実、小径部４２の位置は、ボデー１
８の左側壁の外側に位置する円筒状部２９の長さ
寸法がワイパーアーム２の巾寸法１１に等しくな
るように、また、右側壁の外側に位置する円筒状
部２９の巾寸法がワイパーアーム１の巾寸法１０
と等しくなるように選択されている。

第１４図において、ワイパーアーム１の巾寸法
１０とワイパーアーム２の巾寸法の差の補償は第
１２図と同じ方法でなされるが、ねじ２３の代わ
りに、ピン３５が連結装置のボデー１８にワイパ
ーアーム１あるいは点線で示されているワイパー
アーム２を止めるために用いられる。そしてま
た、該ピン３５は、上記孔２２の対応する大径部
４９にスナツプ止めされている大径部３９（第９
図）によつて孔２２に止められる。

また第８，９，１３，１４図において、ピボツ
トピン２７は、連結装置のボデーの孔２２に挿入
しやすいようにするために比較的ゆるやかな傾斜
をもつ円すい台３４の形状の自由端を有してい
る。これに反して、同じピン２７の小径部３０
は、より大きい傾斜を有する円すい台３１，３２
によつてピンの隣接した部分に連接している。該
傾斜は孔２２からピンを引き抜くために必要な力
を大きくするためである。

一方、ピボツトピン３５の大径部３９は異なつ
た傾斜を有する２つの円すい台４０，４１によつ
てこのピンの隣接部に連結されている。つまり、
ピンの自由端の方には円すい台４１の傾斜は孔２
２にピン３５の挿入をしやすくするためにゆるや
かであるが、ピンの他の部分には、円すい台４０
の傾斜は孔２２からピンを引き抜くために必要な
力を増すために大きくしてある。

第１２，１３，１４図において、ワイパーアー
ム１は、常に連結装置のボデー１８の右側に装着
されており、また、ワイパーアーム２は常に、連
結装置のボデー１８の左側に装着されている。言
い換えると、ワイパーアーム１に対応する大径部
４７は常に該アームの左側にある。それ故、連結
装置、したがつてワイパーブレードは、ワイパー
アーム１の左側あるいはワイパーアーム２の右側
にのみ装着されることができると思われるかもし
れない。しかしながら、これは、ワイパーブレー
ドのピボツトピン１５からコネクターのボデー１
８をはずし、180゜回転し、さらに上記ピン１５に
それを再びスナツプ止めすることができる。ワイ
パーブレードは、ワイパーアーム１の右側、また
ワイパーアーム２の左側に装着されるように設置
することもできる。ワイパーアーム１，２の右側
と左側のどちらにもワイパーブレードを装着でき
ることは、市場には左ハンドルの自動車だけでな
く右ハンドルの自動車もあつて、夫々ワイパーブ
レードはワイパーアームと同じ側に装着されない
事情を鑑みると、重要なことである。

ワイパーアーム１，２の１つにワイパーブレー
ドを装着するための方法は以下のとおりである。

先ず、車の型に一致するワイパーアームの側に
ワイパーブレードが装着されるようにワイパーア
ームの孔４，８を通つてピボツトピン２３，２
７，３５が押し込まれる。

次いで、ピボツトピン２３，２７，３５が自動
車に装着されているワイパーアーム１，２の型に
対応する孔２２の先端の方に向けられるように、
連結装置のボデー１８が回転される。

次いで、ピボツトピン２３，２７，３５が、ね
じ２３に完全にそして２つの他のピン２７，３５
にスナツプ止めされるまで、孔２２にねじ止めさ
れたり、あるいは押し込まれる（ねじ２３の場合
は完全にねじ込まれ、また他の２つのピン２７，
３５の場合はスナツプ点まで押し込まれる）。

次いで、連結装置のボデー１８がワイパーブレ
ードのピボツトピン１５にスナツプ止めされる。

連結装置を装着する場合、簡単にしたりミスを
防止するために、該上部１９（第６図）の両側面
に印をつけることができる。例えば、一側面にワ
イパーアーム１の概略図を、また他側面にワイパ
ーアーム２の概略図を設ける。これらの印はピボ
ツトピン２７（第１３図）が用いられる場合、絶
対に必要である。というのは、少なくとも第２大
径部４８（第１１図）がないなら、連結装置のボ
デー１８の孔２２の２つの先端は同一形状である
からである。

第１５図は側面図で、本発明に係る連結装置の
ボデー５０の第２実施例で、該ボデー５０がワイ
パーブレードの上部構造体１２に装着されている
状態を示す。先の実施例で述べたように、連結装
置のボデー５０は、ワイパーブレードのピポツト
ピン１５にスナツプ止めされている。

ボデー５０は、第１６，１７図に示したフツク
型ワイパーアーム５２，５３の一方に着脱自在に
公知の方法で、装着されている。これらの公知の
方法は主に、第１８，１９図で示す如く、２つの
突出部５４，５５、曲面５８並びに２つの平面５
６，５７とより成る。該突出部５４，５５は、連
結装置のボデー５０の２つの側壁５９の弾力部分
の一部分で構成されている。２つのフツク型アー
ム５２，５３のうちの１つが連結装置に装着され
た場合、上記フツク型アームの内面は、上記面５
６，５７，５８に長手方向全域にわたつて接触
し、該アームは、２つの突出部５４，５５によつ
てこれらの面に対して保持されている。

第１実施例で示したように、第２実施例に係る
連結装置のボデー５０は特異な孔を有している。
該孔には、ピボツトピン２３，２７，３５が上記
ボデー５０のどちら側からでも挿入されるように
なつており、上記ピン２３，２７，３５の止め部
は第１実施例の各変形例と全く同じである。例え
ば、第１８，２０図に示す如く、孔２２の大径部
４９、つまりピン３５が本発明の第２実施例に適
用されている。それ故、孔２２は、第２０図に示
す如く、その中心に対して、左側にわずかに変位
した、ピボツトピン３５の大径部３９と協働する
大径部４９を有している。

連結装置のボデー５０が、第１５図に示す如
く、作動位置にある時、孔２２は（第１９図に示
す如く、ワイパーブレードのピボツトピン１５の
シート４３の横に位置している）ワイパーブレー
ドの２つの側面フランジ１４の間に位置してい
る。上記孔２２にピボツトピン２３，２７，３５
を挿入するために、ワイパーブレードの上部構造
体１２の２つのフランジ１４に対応する円孔１６
を設ける必要がある。

この第２実施例に用いられている３つのピボツ
トピン２３，２７，３５は、第１実施例で用いら
れているものと原則的に同じものである。しかし
ながら、第２０図に示す如く、ワイパーブレード
の上部構造体１２の各フランジ１４が厚くなるよ
うにされているため、ピンの円筒状部２５，２
９，３７は第１実施例より長くなつている。

第２実施例において、ワイパーアーム１，２の
一方の右側又は左側にワイパーブレードを装着す
る方法はいく分異なる。実際、第１実施例におい
て、もし連結装置のボデー１８が垂直軸の回りを
180゜回転するなら、本発明に係る連結装置のボデ
ー５０は水平軸の回りを180゜回転しなければなら
ない。言い換えると、ボデー５０は、上からでは
なく、下からワイパーブレードのピボツトピン上
にスナツプ止めされねばならない。

第２実施例に係る連結装置に、ワイパーアーム
１，２のどれか一つを装着する場合、孔２２にピ
ボツトピン２３，２７，３５を挿入する前に、先
ずワイパーブレードのピボツトピン１５に連結装
置のボデー５０をスナツプ止めし、ワイパーブレ
ードの各フランジ１４の各円孔１６に孔２２を一
致させることが絶対必要である。

第１５，１８，１９図はアーム１，２だけでな
く、フツク型アーム５２，５３の一方を公知の方
法で装着することができる連結装置を示してい
る。しかしながら、第１５，１８，１９図に示さ
れている実施例は、１例として選択されているに
すぎず、公知の方法で形状並びに連結装置のボデ
ー５０の止め部を変形することで、他の型のアー
ム、例えば、フツク型アーム５２，５３の代わり
にバイオネツト型アームを取り付けるようにする
こともできる。

このことは本発明の第１実施例についても云え
る。つまり、連結装置のボデー１８の上部１９
は、公知の方法で、フツク型あるいはバイオネツ
ト型のアーム、あるいは他の型のアームでさえも
容易に受け入れることができる。例えば、第１
８，１９図に示すボデー５０のフツク型アームの
止め部はボデー１８に適合させることができる。
つまり、フツク部分は上記ボデー１８の孔２２を
取り囲むようになり、また２つの中間部分２０
は、ボデー１８がワイパーブレードのピボツトピ
ン１５の回りに回転できるように止められるであ
ろう。

さらに、ワイパーブレードのピボツトピン１５
は本発明の第１実施例では絶対必要条件ではな
い。というのは、止め部２１は、他のもの、例え
ばワイパーブレードの側面フランジ１４の下に把
持されている弾力性のあるフツク状部材で容易に
置き換えられるようになつている。

第２ピボツトピン２３，２７，３５は、側面取
付方式のワイパーアーム１，２だけでなく、適当
な公知の連結装置によつて、他の型のアーム、例
えば、米国特許第4118825号のフツク型アームあ
るいはバイオネツト型のアームも取り付けられる
ようになつている。

本発明は以上の実施例に限定されるものではな
く要旨の範囲で、種々変更できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は側面取
付方式のワイパーアームの第１の型を示す側面
図、第２図は第１図のワイパーアームの平面図、
第３図は側面取付方式のワイパーアームの第２の
型を示す側面図、第４図は第３図のワイパーアー
ムの平面図、第５図は背面取付方式のワイパーブ
レードの上部構造体を上方中央部より見た斜視
図、第６図は本発明に係る連結装置のボデーの第
１実施例を示す斜視図、第７図は第２ピボツトピ
ンの第１実施例を示す側面図、第８図は第２ピボ
ツトピンの第２実施例を示す側面図、第９図は第
２ピボツトピンの第３実施例を示す側面図、第１
０図は連結装置のボデーの第６図−線縦断面
図、第１１図は連結装置のボデーの第１０図XI−
XI線横断面図、第１２図は第７図のピボツトピン
により連結装置のボデーに設けられた第１，２図
のワイパーアームを有する第１１図と類似の連結
装置のボデーの断面図、第１３図は第８図のピボ
ツトピンにより上記連結装置のボデーに設けられ
た第３，４図のワイパーアームを有する第１１図
の変形例を示す連結装置の断面図、第１４図は第
９図のピボツトピンにより上記連結装置のボデー
に設けられた第１，２図のワイパーアームを有す
る第１１図の他の変形例を示す連結装置の断面
図、第１５図は第２実施例に係る上記上部構造体
に設けられた連結装置のボデーを有するワイパー
ブレードの上部構造体の上方中央部の側面図、第
１６図並びに第１７図は第１５図の連結装置のボ
デーに直接装着できるフツク型ワイパーアームの
２つの型を示す斜視図、第１８図は第１５図の連
結装置のボデーの底面図、第１９図は連結装置の
第１８図−線縦断面図、第２０図は第９
図に示したピボツトピンが使われた場合の連結装
置のボデーの第１５図−線拡大横断面図
である。 １……アーム、２……アーム、３……フラン
ジ、４……円孔、５……ラグ、６……ブレード、
７……フランジ、８……円孔、９……ブレード、
１０，１１……巾、１２……上部構造体、１３…
…ウエブ、１４……フランジ、１４ａ……上方側
縁、１５……ピボツトピン、１６……円孔、１７
……長方形孔、１８……ボデー、１９……上部、
２０……中間部分、２１……止め部、２２……横
孔、２３，２７，３５……ピボツトピン、２４，
２８，３６……第３部分、２５，２９，３７……
第２部分、２５ａ，３７ａ……肩部、２６，３
３，３８……第１部分、３０……小径部、３１，
３２……円すい台、３４……円すい台、３９……
大径部、４０，４１……円すい台、４２……小径
部、４３……シート面、４４，４５，４６……ス
ロツト、４７……第１円状大径部、４８……第２
円状大径部、４９……大径部、５０……ボデー、
５２，５３……フツク型ワイパーアーム、５４，
５５……突出部、５８……曲面、５６，５７……
平面、５９……側壁。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ １対のフランジ１４によつて横長に区画形成
   された大略矩形の開口１７を有するとともに、上
   記１対のフランジ１４の間に第１のピボツトピン
   １５を支持する細長い上部構造体１２を備えたワ
   イパーブレードを、 幅寸法および形状の異なる自由端を有するとと
   もに、該自由端の幅方向へ挿通できる円孔４，８
   をそれぞれの該自由端に有する第１もしくは第２
   のワイパーアーム１，２へ選択的に取り付けるた
   めの連結装置にして、 上記第１ピボツトピン１５に平行な長手軸をも
   つ円筒状の孔２２を有するとともに、上記第１ピ
   ボツトピン１５に着脱自在に且つ上記孔２２の両
   開口端の位置を置換可能に装着されるボデー１
   ８，５０と、 上記円筒状の孔２２にその上記両開口端から挿
   入可能であつて且つその挿入深さが挿入方向によ
   つて決められるとともに、該円筒状の孔２２から
   外側へ突出する端部２５，２９，３７が上記第１
   もしくは第２のワイパーアーム１，２のいずれか
   一方の上記円孔４，８へ挿入される第２ピボツト
   ピン２３，２７，３５とを備えたことを特徴とす
   るワイパーブレードをワイパーアームに取り付け
   るための連結装置。 ２ 上記円筒状の孔２２は、その長手軸がワイパ
   ーブレードの上部構造体１２の側面フランジに対
   して略垂直であることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項に記載の装置。 ３ 上記第２ピボツトピン２３，２７，３５は３
   つの部分より成り、第１部分２６，３３，３８は
   ボデー１８，５０の円筒状の孔２２に挿入される
   止め部２６，３０，３９より成り、第２部分２
   ５，２９，３７は断面円形であつてかつボデー１
   ８，５０の円筒状の孔２２の外に位置するもので
   あり、第３部分２４，２８，３６は上記第２部分
   ２５，２９，３７の自由端に肩部を構成するもの
   であることを特徴とする特許請求の範囲第２項に
   記載の装置。 ４ 第２ピボツトピンはねじ２３であることを特
   徴とする特許請求の範囲第３項記載の装置。 ５ ねじ２３は、ねじをはずすトルクがねじ込む
   トルクより大きくなるようなねじ山を有すること
   を特徴とする特許請求の範囲第４項記載の装置。 ６ ボデー１８，５０の上記円筒状の孔２２には
   ねじ山が設けられていないことを特徴とする特許
   請求の範囲第４項または第５項のいずれかに記載
   の装置。 ７ 上記止め部は、上記円筒状の孔２２の対応す
   る小径部４２と協働する第２ピボツトピン２７の
   小径部、又は円筒状の孔２２の対応する大径部４
   ９と協働する第２ピボツトピン３５の大径部３９
   より成ることを特徴とする特許請求の範囲第３項
   記載の装置。 ８ 上記円筒状の孔２２の一方の先端部は、第２
   ピボツトピン２３，２７，３５の上記第２部分２
   ５，２９，３７の断面とほぼ一致する第一円状大
   径部４７より成ることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項乃至第７項のいずれかに記載の装置。 ９ ワイパーアームの自由端は、２つのフランジ
   に設けられている上記円孔の周りがラグよりな
   り、上記ラグ５の寸法に略一致する第２円状大径
   部４８が円筒状の孔２２の一方の先端部の第１大
   径部４７に連結して設けられたことを特徴とする
   特許請求の範囲第８項に記載の装置。 １０ 第２ピボツトピン２３，２７，３５は、ワ
   イパーブレードの上部構造体１２の上、従つて、
   第１ピボツトピン１５の上に位置することを特徴
   とする特許請求の範囲第１項乃至第９項のいずれ
   かに記載の装置。 １１ 第２ピボツトピン２３，２７，３５は、第
   １ピボツトピン１５とほぼ同じ水平位置にありか
   つ横方向に変更できることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項乃至第９項のいずれかに記載の装
   置。 １２ 第１ピボツトピンはワイパーブレードの上
   部構造体の２つのフランジを連結し、上記各フラ
   ンジ１４は、ボデー５０の円筒状の孔２２と並行
   な円孔１６を有することを特徴とする特許請求の
   範囲第１１項記載の装置。 １３ ワイパーブレードの上部構造体は上記第１
   ピボツトピンを備えておらず、ボデーは上部構造
   体１２に公知の方法で固定さていると共に、上記
   上部構造体１２は連結装置のボデーの円筒状の孔
   と並行な２つの側孔を有することを特徴とする特
   許請求の範囲第１項乃至第９項のいずれかに記載
   の装置。 １４ 上記ボデー５０は、異なつた型のワイパー
   アームを取り付けるために公知の止め部５５，５
   ６，５７，５８を有することを特徴とする特許請
   求の範囲第１項乃至第１３項のいずれかに記載の
   装置。 １５ 上記第２ピボツトピン２３，２７，３５
   は、他の型のワイパーアームを取り付けるために
   公知の止め部を有することを特徴とする特許請求
   の範囲第１項乃至第１４項のいずれかに記載の装
   置。 １６ ボデー１８，５０は、例えば、適当なプラ
   スチツク材料の部品より成ると共に、上記第２ピ
   ボツトピン２３，２７，３５はスチールより成つ
   ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項乃
   至第１５項のいずれかに記載の装置。