JPH01247236A - 車載用傘キャリヤー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、濡れた傘を車内に収容することなく自動車の
たとえばルーフ上に保持しておける車載用傘キャリヤー
に関する。

〔発明の概要） 本発明は、傘を保持する保持部材とこの保持部材の下面
に設けられる吸盤とによって車載用傘キャリヤーを構成
し、濡れた傘を車内に収容することなく、自動車の外表
部に着脱自在に取り付けられるこの車載用傘キャリヤー
に傘を保持しておけるようにしたものである。

〔従来の技術〕

雨天での乗用車等の運転時は、濡れた傘の処置に困るが
、従来濡れた傘を車内に収容するにあたっては、裸のま
ま収容するか、または専用の傘ケースに入れて収容する
ようにしている。

（発明が解決しようとする課題） しかし裸のまま濡れた傘を車内に持ち込むことは、車内
を濡らしたり、衣服に触れて衣服を濡らすなどという問
題点がある。

また裸のまま濡れた傘を車内に収容する場合はもちろん
のこと、ケースに入れて収容する場合でも、雨天のため
に湿度が上昇している車内の湿気をさらに増加させるこ
とになり、不快感の原因となる。

また傘を車内に収容することは、車内にスベースをとり
、運転者や同乗者のじゃまになるという問題点がある。

そこで本発明は、このような従来の課題を解決するため
に提案されたものであり、濡れた傘を車内に収容せずに
、自動車のたとえばルーフ上に保持しておけるようにし
た車載用傘キャリヤーを提供することを目的とする。

（課題を解決しようとする手段） この目的を達成するために本発明による車載用傘キャリ
ヤーは、傘を保持する保持部材と、この保持部材の下面
に設けられ自動車の外表部に吸着される吸盤とを有する
構成となっている。

（作用） 上述の構成によれば、保持部材の下面に吸盤を設けであ
るので上記車載用傘キャリヤーは、自動車のたとえばル
ーフ上に着脱自在に取り付けることができる。

したがって、濡れた傘を車内に収容することなく、たと
えばルーフ上に取り付けた上記車載用傘キャリヤーの保
持部材部分に傘を保持しておくことができる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する。

第１図は、本発明による一実施例の車載用傘キャリヤー
を示す。

この第１図において、長方形状のベース板１はたとえば
合成樹脂からなり、このベース板ｌ上の長手方向両端部
には、たとえば合成樹脂からなるＵ字状保持杆２．２が
、傘の保持方向と直交するように対向して立設されてお
り、これらＵ字状保持杆２．２の上方を向くポスト２ａ
、２ａによって傘の保持が行なわれる。なお、これらＵ
字状保持杆２，２をヒンジを用いてベース板ｌ上に取り
付け、トランクルーム等への収納に便利なように保持杆
２，２をベース板１の内側へ自在に倒せるように構成し
てもよい。

またベース板１上の一端縁の略中央部には、たとえばゴ
ム製からなる帯状の留めバンド３が、押さえ板４を用い
てビス５等により取り付けられている。この留めバンド
３の他端部には、矩形状の留め金具６が取り付けられて
いる。また留めバンド３の取付は位置に対向するベース
板１上の他端縁部には、留め金具６が係止されるＬ字状
のフック７が設けられている。

ベース板１の下面の両端部には、第２図に示すように吸
盤８．８が設けられている。吸盤８をベース板１に取り
付けるには、第３図に示すようにベース板ｌに穿設した
取付は孔９に、吸盤８の裏面側に突出した取付は片８ａ
を嵌め込むようにする。

なお、ベース板１．Ｕ字状保持杆２，２、留めバンド３
等は、傘を保持するための保持部材を構成している。

このような構成の上記車載用傘キャリヤーによって傘の
保持を行なうには、第４図に示すようにボスト２ａ、２
ａによって傘ｌＯを挟み込むようにしてＵ字状保持杆２
．２上に傘１０を載せ、傘１０の外周部を留めバンド３
で締め付けて、留め金具６をフック７に係止する。

上記車載用傘キャリヤーは通常、自動車のたとえばトラ
ンクルーム等に収納されており、雨天の際にトランクル
ームから取り出された車載用傘キャリヤーが、第５図に
示すように自動車１１の外表部であるたとえばルーフ１
２上に吸盤８．８を吸着することで取り付けられる。ル
ーフ１２上に取り付けた傘キャリヤーには、第４図に示
したように傘ｌＯが保持される。

このように上記車載用傘キャリヤーでは、濡れた傘ｌＯ
を車内に収容することなく、自動車１１のたとえばルー
フ１２上に保持しておくことができるので、車内を濡ら
すことがなく、また運転者や同乗者のじゃまにならない
という利点がある。

なお、傘１０を取り外したあとの上記車載用傘キャリヤ
ーは、たとえばルーフ１２上から取り外されて、たとえ
ばトランクルーム等に収納される。

つぎに、第６図に基づいて他の実施例の車載用傘キャリ
ヤーを説明する。

この実施例の車載用傘キャリヤーは、底杆部１３ｂがベ
ース板ｌの長さにほぼ等しいＵ字状保持杆１３．１３が
、傘の保持方向と平行にベース板１上の両端縁部に対向
して立設されている。

留めバンド３は、一方のＵ字状保持杆１３の底杆部１３
ｂ上に取り付けられており、フック７は他方のＵ字状保
持杆１３の底杆部１３ｂ上に設けられている。

この車載用傘キャリヤーでは、２つのＵ字状保持杆１３
．１３の間に傘が置かれ、底杆部１３ｂ、１３ｂ、およ
び上方を向くボスト１３ａ、１３ａによって傘が挟み込
まれるようにして保持される。

つぎに、さらに他の実施例の車載用傘キャリヤーを説明
する。

この車載用傘キャリヤーは、第７図に示すようにベース
板ｌの長さにほぼ等しいＵ字状保持杆１４．１４が、傘
の保持方向と平行になるようにベース板１上の両端縁部
に対向して横向きに設けられている。

留めバンド３は、一方のυ字状保持杆１４の下側の横杆
部１４ａ上に取り付けられており、フック７は他方のＵ
字状保持杆１４の下側の横杆部１４ａ上に設けられてい
る。

この車載用傘キャリヤーでは、２つのＵ字状保持杆１４
．１４の間に傘が挟み込まれるようにして保持される。

またこの車載用傘キャリヤーでは、持ち運ぶ際や自動車
のたとえばルーフ上に取り付ける際に、上側の横杆部１
４ａ、１４ａを取っ手として利用することができる。ま
たυ字状保持杆１４．１４の開成部１５．Ｉｓを手前側
としであるので、車載用傘キャリヤーから傘を取り外す
際に、傘の骨が当たらずにキャリヤーから容易に傘を引
き抜くことができるという利点がある。

なお、上述した３つの実施例に限定されず、傘を保持す
るための保持部材は筒状のものであってもよく、またケ
ース状あるいは袋状のものであフてもよい。

（発明の効果） 以上説明したように本発明によれば、自動車の外表部で
あるたとえばルーフ上に着脱自在に取り付けられる傘キ
ャリヤーに傘を保持しておくことができるので、従来の
ように濡れた傘を車内に収容する必要がなく、車内を濡
らしたり衣服に触れて衣服を濡らすなどの不具合が解消
される。また車内の湿気の増加を防ぐことができるとと
もに、車内にスペースをとらず運転者や同乗者のじゃま
にならないとい利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による一実施例の車載用傘キャリヤーの
斜視図、第２図は上記車載用傘キャリヤーを下面側から
見た斜視図、第３図は第１図のＩＩＩ　−ＩＩＩ線断面
図、第４図は上記車載用傘キャリヤーに傘を取り付けた
状態を示す斜視図、第５図は自動車に上記車載用傘キャ
リヤーを取り付けた状態を示す斜視図、第６図は他の実
施例の車載用傘キャリヤーを示す斜視図、第７図はさら
に他の実施例の車載用傘キャリヤーを示す斜視図である
。 図中 １・・・ベース板　　　２，１３．１４・・・Ｕ字状保
持杆３・・・留めバンド　　　　　６・・・留め金具７
・・・フック　　　　　　　　訃・・吸盤ｌＯ・・・傘
　　　　　　　　　１１・・・自動車１２・・・ルーフ 特許出願人　ケイニスケイコントロール株式会社第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 傘を保持する保持部材と、この保持部材の下面に設けら
   れ自動車の外表部に吸着される吸盤とを有することを特
   徴とする車載用傘キャリヤー。