JPH01254276A - ブレード替え装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はブレードを使用した掻き取り装置、例えば紙等
のウェブ表面に塗料を均一に塗布するためのブレード型
塗工機等に適用されるブレード替え装置に関するもので
ある。

（従来の技術） 先ず本発明の適用対象機械のうち、その代表的な機械で
あるブレード型塗工機を例に挙げて従来技術を説明する
。第７図はブレード型塗工機の一例を概要図で示したも
のであり、第８図は第６図のＤ部詳細図、第９図は地形
式のブレード型塗工機におけるドクタヘッド部の拡大図
である。

ブレード型塗工機１は、ウェブ２に塗工材料を塗布する
もので、弾性周面を備えたバックアップロール３上を一
部周回して連続的に走行するウェブ２に対し塗工液転写
ヘッド５で塗布された塗工液６を、バックアップロール
３の面長と同じ長さを有するドクタブレード４（以下、
ブレードと呼称す。）の上縁刃面と前記バックアップロ
ール３が共同して画成している塗エニフプ７の通過時に
掻き取って計量塗布するものである。　゛ また、目標の塗工量と品質を得るため、押さえロッド１
０ａ、　１０ｂにはメタルパー８、調整ネジ９等が設け
られ、図示しないサーボ機構により塗工ニップが変化で
きるようにされている。

図中、１１はコータヘッド、１２はコータフレーム、１
３は同コータフレーム１２を回動させるためのエアーバ
ネ、１４は塗工液転写部５を支持するフレーム、１５は
同フレーム１４を回動させて前記塗工液転写ヘッド５の
上下位置を移動させるシリンダである。ここで、ブレー
ド４は運転中に摩耗が生じると取り外して交換する必要
があり、このブレード４をクランプする機構として第８
図に１６で示し、また第９図に１７で示すブレードクラ
ンプ機構等がある。

第８図に示すプレードクランプ機構（可膨管加圧型）１
６では、上・下の略中間部でコータヘッドのブラケット
１９に回動自在に保持されているブレード４と同長、つ
まりロール面長に等しい幅をもつブレード押え板１８を
備えると共に、コータヘッド１１の前面との間に前記プ
ラケフト１９を挟んだ上下にチューブ状の上部可膨管２
０と下部可膨管２１が設けられ、下部可膨管２１のエア
ー圧を高めると前記押え板１８の上端に形成されたクラ
ンプ面２２と押さえロッド１０ａとの間でブレード４を
クランプ固定し、上部可膨管２０のエアー圧を高めると
前記クランプ面２２はコータヘッド１１の前面下部に突
設されているストッパ２４に当接するまで開き、ブレー
ド４は解放される。

第９図に示すプレードクランプ機構（シリンダ加圧型）
１７は、押さえロッド１０ｂの前端に直角の起立部を有
し、クランプロフト２３を複数のミニシリンダで摺動さ
せることによりブレード４をクランプし、またアンクラ
ンプする。

ブレード替えの場合は、塗工液の供給を止めシリンダ１
５を作動して塗工液転写ヘッド５をフレーム１４を介し
てバックアップロール３から離脱させ、次にエアーバネ
１３のエアーを抜きコータフレーム１２を介してコータ
へフド１１を所定量開放し、ブレード４をバックアップ
ロール３から離し、上記したようにしてブレード４を解
放し、複数（２〜３人）の作業員によって人手で同ブレ
ード４の取替え脱着をしていた。

（発明が解決しようとする課題） 従来この種掻取り装置のブレード替え作業は上記の如く
手作業で行なわれているため、掻取り作業を停止してか
らブレード替えを行なって掻取り作業を再開するまでに
長時間が費やされ、マシンの生産性低下を招いていた。

例えばブレード型塗工機の場合、上記したように従来は
ブレード替え時にマシンを停止したり、或は減速して転
写ヘッドを離し、ブレードを解放して複数の作業員が時
間をかけて手作業でブレードを取り外し、新しいブレー
ドを取り付けていた。

またブレード取付は後のマシン加速にも時間がかかり、
その間ウェブは未塗布の状態で走行し、損紙と塗工液の
ロスを大きく発生させ、更には塗布作業が連続的に行な
えず生産性を阻害すると共に、人手による時間に追われ
る作業のため安全面にも問題があった。

本発明は上記課題を解決すべく開発されたもので、ブレ
ード替えを機械の運転中に自動的にで素速く行ない得る
装置を提供することを目的とするものである。

（課題を解決するための手段） この目的を達成するため、本発明は基材表面に塗布され
た塗工材に対向し、所定の間隙をおいて設置される金属
又は樹脂製のブレードにより、塗工材の塗布量と厚みを
制御するブレードによる各種掻取り機において、前記ブ
レードを掻取り位置から所定の離間位置に移動させる移
動手段と、同離間位置で前記ブレードのクランプを解放
する手段と、前記掻取り機の一例部に近接して配置され
、前記ブレードの解放と同時に同ブレードを機外に排出
する手段と、前記掻取り機の他側部に近接して配置され
、前記ブレードの排出に随伴して前記掻取り位置に新ブ
レードを供給する供給手段とからなることを特徴とする
ブレード替え装置を構成とし、これを上記課題の解決手
段とするものである。

（作用） ブレード型塗工装置について、その作用を説明すると、
紙表面に塗布された塗料は、バックアップロールにより
画成された塗エニフブ部分で所定の面圧をもって設置さ
れているブレードによりその余部が掻き取られる。

ブレードが摩耗し取り替える必要が生じた時点で、機械
の運転速度を減することなく移動手段を作動し、ブレー
ドを所定の離間位置まで移動させる。この移動と同時に
ブレードのクランプも解放される。同クランプが解放さ
れると、例えば常時引抜き方向に付勢しているブレード
の引抜き手段により瞬時にブレードが引き抜かれ、この
ブレードの反引抜き側端部に取外し自在に連結されてい
る予備のブレードが前記引き抜かれたブレードの動作に
つれて動き、前記クランプ位置に供給される。ここで、
新たなブレードがクランプされると同時に上記移動手段
が作動し、新ブレードを掻取り位置に復帰させる。

新旧ブレード間の連結は、上記作業の終了後に解放し、
次回のブレード替えに備える。

（実施例） 以下、本発明の実施例をブレード型塗工機を例にとり図
面を参照しつつ詳しく説明する。

第１図は本発明をブレード型塗工機に適用した場合の、
要部を断面で示した代表的な実施例の全体側面図であり
、第２図はブレード解放時の第１図におけるＡ視拡大図
、第３図は本実施例に係るブレード替え装置の全体構成
を示す略示的斜視図である。

なお、これらの図北おいて第７図乃至第９図に示した従
来部分と同様の部分については同一符号が付しである。

本実施例においてバックアップロール３、コータヘッド
１１、コータフレーム１２、エアーバネ１３等の構成に
ついては従来と変わるところはないが、ロール支持フレ
ーム３ｏには後述するクイック開放装置３１が装着され
、両側のコータフレーム１２にはブレード交換位置の延
長上部分にブレードを通す穴３２が形成されている。こ
こで、本実施例におけるブレード３３は、従来のブレー
ド長さがロール幅と同じ長さであったのに対し、その両
端部に孔があけられ、同様な構造をもつ他のブレードと
引出しロープ、掛金具等を介して連結されるため、その
分だけ若干長くなっている。

軸３７を支点にコータヘッド１１が開放されるので、ブ
レード３３のクランプ解放時には第２図に示す如くブレ
ード３３が角度θだけ傾くため、本実施例装置では第３
図乃至第６図に示す如く機外の一側部には同ブレード３
３の延長線上に同じ角度θの傾きをもつ予備ブレードの
供給装置であるブレード交換位置台３４を近設し、また
機外の他側部にはブレードを引き抜くためのブレード巻
取り装置３５が設置される。

クイック開放装置３１は箱形になっており、内部にはエ
アーバネ３８と箱外に一部を突出させる突出部が形成さ
れた押出部材３９を内蔵し、エアーバネ３８の内圧を高
めて押出部材３９を箱外に突出させコータフレーム１２
を離間方向に押圧し、同コータフレーム１２を所定の僅
かなストローク４０だけ移動させることにより、ブレー
ド３３をバックアップロール３より離脱させてブレード
替え位置に移行させる。

このようにエアーバネ１３と別個にクイック開放装置３
１を設置するのは、従来コータフレーム１１を開放する
ために用いていた上記エアーバネ１３を使うのでは開放
ストロークが太き（なるためであり、このクイック開放
装置３１を採用すればエアーバネ１３のエアーを若干抜
くだけでその力に抗してブレード替え位置まで移行させ
られる。

ブレード巻取り装置３５は駆動源の一例としては、箱の
内部に平バネを巻いたコイルバネを伸長して、その端部
にブレードの一端をワイヤー４１を介して連結し、その
反撥力で連結しているワイヤー４１を引き込むように構
成したものがあり、巻取りコイルをカートリッジに収容
したままでブレード３３が取り出される。

なお、本実施例はブレードのクランプ機構１７が第９図
に示したシリンダ加圧型である従来のコータヘッドに本
発明を適用した場合である。

上記構成の装置において、予備ブレード置台３４上には
複数の予備のブレード３３が用意されており、ブレード
替えはマシン運転のまま行なわれる。その動作を作業順
に説明すると、■　運転中に、交換すべき新しいブレー
ドと作業中の旧いブレードの端部同志を掛金具３６ａを
もって小孔を介し連結すると共に、旧いブレードの反対
側端部はブレード巻取り装置３５より引き出したワイヤ
ー４１と、小孔、掛金具３６ｂを介して連結し、予めブ
レードの交換準備をしておく。

■　塗工液の供給を止め、転写ヘッド５をバンクアップ
ロール３より離脱させる。

■　ブレード３３をコータヘッド１１等を介してロール
３に押付けているエアーバネ１３のエアー圧を若干下げ
ると同時に、クイック開放装置３１のエアーバネ３８を
加圧し僅少のストローク４０だけブレード３３を離脱さ
せ、ブレード３３がブレード替え位置に移行すると同時
にエアーバネ１３の押圧力にバランスさせてその位置を
固定する。

■　ブレード替え位置に固定される寸前に、タイミング
を合わせてミニシリンダによりクランプロッド２３を介
しブレード３３を解放する。このブレード３３の解放と
同時に同ブレード３３は瞬間的にワイヤー４１により引
き抜かれ、ブレード巻取り装置３５に巻込まれて止まる
。一方、ブレード置台３４上の新しいブレード３３は開
放エリア４３（第２図）を通って同じく止まり同時にク
ランプされ、エアーバネ１３を加圧すると共に、エアー
バネ２８のエアーを開放することにより僅少時間でブレ
ード替えを行なう。

別の実施例としては第８図に示したブレードクランプ機
構１６である可膨管加圧型を用いるもので、加圧機構が
マシン内側のバンクアップロール３の近傍に設けられて
おり、ブレード押え板１８（第８図）が開放動作時に同
ロール３と干渉する虞れがあるため、クイック開放装置
３１との作動タイミングをずらす必要があり、極く僅少
であるが交換時間が延びる。その他の動作は上記実施例
と同じである。

なお、クイック開放装置３１もブレード巻取り装置３５
もそれぞれに同等の機能を有すれば他の構成でもよく、
またブレードはワイヤーによる引き出しによらず、シリ
ンダ等による押し出しでもよく本発明に係るブレード替
え装置は上記実施例にのみ限定されるものではな（、本
発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得るものである。

（発明の効果） 以上、詳細に説明した述べた如く本発明によれば、マシ
ンを停止したり減速することなく、運転したまま瞬時に
ブレード交換ができ、作業員も多くて１人でよく、また
自動化による無人も可能である。従って、機械を停止し
たり或は減速する必要がなく短時間でブレード替えを行
なうため、ロス時間も短く、従来のブレード替えに比し
生産性が著しく向上すると共に、資材のロスも著しく減
少する。また安全性の向上等その実用的効果も大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を適用したブレード型塗工機の要部を断
面で示した側面図、第２図は第１図のＡ視拡大図、第３
図は本発明の実施例を略示的に示す斜視図、第４図は同
正面図、第５図は第４図のＢ−Ｂ矢視図、第６図は同Ｃ
矢視図、第７図は従来のブレード型塗工機の側面図、第
８図及び第９図は同機における異なるプレードクランプ
機構の概略を示すドクタヘッド部の拡大側断面図である
。 図の主要部分の説明 ３−バックアンプロール １１−　コータヘッド １２−・−コータフレーム １３−・−エアーバネ １６、ｌ’ｌ−ｍ−ブレードクランプ機構３１−・・ク
イック開放装置 ３３・−・ブレード ３４・・・ブレード置台 ３５−　ブレード巻取り装置 第１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 基材表面に塗布された塗工材に対向し、所定の間隙をお
   いて設置される金属又は樹脂製のブレードにより、塗工
   材の塗布量と厚みを制御するブレードによる各種掻取り
   機において、前記ブレードを掻取り位置から所定の離間
   位置に移動させる移動手段と、同離間位置で前記ブレー
   ドのクランプを解放する手段と、前記掻取り機の一側部
   に近接して配置され、前記ブレードの解放と同時に同ブ
   レードを機外に排出する手段と、前記掻取り機の他側部
   に近接して配置され、前記ブレードの排出に随伴して前
   記掻取り位置に新ブレードを供給する供給手段とからな
   ることを特徴とするブレード替え装置。