JPH01255416A - 地下管路の補修工法 - Google Patents
地下管路の補修工法Info
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- JPH01255416A JPH01255416A JP63083446A JP8344688A JPH01255416A JP H01255416 A JPH01255416 A JP H01255416A JP 63083446 A JP63083446 A JP 63083446A JP 8344688 A JP8344688 A JP 8344688A JP H01255416 A JPH01255416 A JP H01255416A
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- pig
- resin
- lining
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、マンホール相互間の地下に電気通信用ケーブ
ル等を配線するためのケーブル引込用管路を形成した複
数列の地下管路のうら、空管となっている管体の補修を
必要とする部位のみを布設状態のまま管内面より補修す
る地下管路の補修工法に関する。
ル等を配線するためのケーブル引込用管路を形成した複
数列の地下管路のうら、空管となっている管体の補修を
必要とする部位のみを布設状態のまま管内面より補修す
る地下管路の補修工法に関する。
従来、マンホール相a間の地下に布設されている電気通
信用ケーブル等を配線するための地T”管路は、通常複
数本の管体を、マンホール等の竪穴間にわたって、上下
に複数段、左右に複数列集合配列して道路下などの地下
に布設して管路を構成してなるもので、配線り”べきケ
ーブル等を、空管路となっている任意の管路を選んで引
込み布設する方式が採られている。 ところで、既設の地下管路の管体は、鋼管または詩鉄管
を管継手部により接続して配管したしのであり、この管
体内に軽圧により錆が発生して管内に拡がり、「こぶ状
」になって管の有効径を小さくVばめたり、あるいはシ
ール材の劣化および配管土を通行する車両の荷重や振動
、地震等に上り管継−T一部の接合状態が変化して、管
継手部に間隙が/Iじ、水や土砂等の異物が侵入し管路
を閉塞することがあり、新たにケーブルを布設しようど
しても挿通不能に陥ることがあることから、近時、イの
地下管路の空管を布設状態のまま管内面より補修するこ
とが考えられている。 この筐体の補修工法として、管内の異物を除去して清袢
した後、管体の内面との間にライニング間隙を有するラ
イニング用ビグ等を牽引することにより、ビグの前側に
配した樹脂を後方より押動しながら内面に樹脂をライニ
ングJるようにしたものが一般に知られている。
信用ケーブル等を配線するための地T”管路は、通常複
数本の管体を、マンホール等の竪穴間にわたって、上下
に複数段、左右に複数列集合配列して道路下などの地下
に布設して管路を構成してなるもので、配線り”べきケ
ーブル等を、空管路となっている任意の管路を選んで引
込み布設する方式が採られている。 ところで、既設の地下管路の管体は、鋼管または詩鉄管
を管継手部により接続して配管したしのであり、この管
体内に軽圧により錆が発生して管内に拡がり、「こぶ状
」になって管の有効径を小さくVばめたり、あるいはシ
ール材の劣化および配管土を通行する車両の荷重や振動
、地震等に上り管継−T一部の接合状態が変化して、管
継手部に間隙が/Iじ、水や土砂等の異物が侵入し管路
を閉塞することがあり、新たにケーブルを布設しようど
しても挿通不能に陥ることがあることから、近時、イの
地下管路の空管を布設状態のまま管内面より補修するこ
とが考えられている。 この筐体の補修工法として、管内の異物を除去して清袢
した後、管体の内面との間にライニング間隙を有するラ
イニング用ビグ等を牽引することにより、ビグの前側に
配した樹脂を後方より押動しながら内面に樹脂をライニ
ングJるようにしたものが一般に知られている。
ところで、上記従来方法による管体の補修工法では、所
定良さの補修区間の一端から他端まで、ライニング用ビ
グの移動方向前方に配置された樹脂を、その粘性抵抗に
抗しながら移動させるので、樹脂およびビグの移動速度
が必然的に11限され、高能率な補修作業ができない問
題があった。 また、マンホール相互間の地下管路は、その全体にわた
って損傷を受番プているとは限らf、例えばマンホール
に近い部分とか、全体のうらのごく一部の部分のみが損
傷を受けている場合があり、管路全体を補修することな
く補修必要箇所のみを補修することで[1的を達する場
合が多く、従来の工法では、マンホール相互間の地下管
路の仝長1こわたって補vi施工するl!1合には適し
でいるが、管路の途中の損傷部分のみを補修JjeiI
することは難しく、補修を必要としない部分も樹脂ライ
ニングすることになり、樹脂および施工時間を余分に消
費′づ”るI!済上の問題もあった。
定良さの補修区間の一端から他端まで、ライニング用ビ
グの移動方向前方に配置された樹脂を、その粘性抵抗に
抗しながら移動させるので、樹脂およびビグの移動速度
が必然的に11限され、高能率な補修作業ができない問
題があった。 また、マンホール相互間の地下管路は、その全体にわた
って損傷を受番プているとは限らf、例えばマンホール
に近い部分とか、全体のうらのごく一部の部分のみが損
傷を受けている場合があり、管路全体を補修することな
く補修必要箇所のみを補修することで[1的を達する場
合が多く、従来の工法では、マンホール相互間の地下管
路の仝長1こわたって補vi施工するl!1合には適し
でいるが、管路の途中の損傷部分のみを補修JjeiI
することは難しく、補修を必要としない部分も樹脂ライ
ニングすることになり、樹脂および施工時間を余分に消
費′づ”るI!済上の問題もあった。
【問題点を解決づるための手段1
本発明は、1述した問題点を解決すべく捏案されたもの
であり、一方の開口端から、樹脂を内部に充填しlζシ
リンダとライニングピグを、シリンダの樹脂流出・流入
口がライニングピグの前方に向くように配置して挿入し
、上記シリンダ内部に!、L、その内壁に沿ってシリン
ダの底8IS11から樹脂流出・流入口側に虞肋して樹
脂をe+FB流出・流入r]からライニングピグ前方に
流出させるピストンピグを配置し、そのピストンピグの
前部には、シリンダ底部を貫き地下管路における他方の
開口端51で延びるビグ牽引索を接続し、ピストンピグ
後部には、ライニングピグの前部に連結する牽引索を接
続して、ピストンピグとライニングピグとをピストンピ
グがシリンダのj!部に位置する際にライニングピグの
前方端面がシリンダの樹脂流出・流入口をふさぐように
連結させて、上記ビス]・ンピグをシリンダ底部に位置
させた状態で、シリンダ底部を貫く牽引索を地下管路に
お番ノる他方の開口端に向けて牽引して、シリンダ内に
充填した樹脂を地下管路の特定の補修箇所手前まで移動
させて停止し、次に、上記シリンダ底部に接続され、地
下管路の他方tm D端まで延びるシリンダ牽引索を牽
引してピストンピグをシリンダの樹脂流出・流入口部に
虐動させて樹脂を樹脂流出・流入口がらライニングピグ
前方に流出さLlその状態でライニングピグ、ピストン
ピグおよびシリンダを一体的に移動させて要補修箇Nの
管内面にライニングピグによりライニング層を形成し、
その後、シリンダ牽引索の牽引を停止し、ビグ牽引索を
牽引して上記ピストンピグを再びシリンダ底部まで摺動
させると共に、ライニングピグ前方の余剰の樹脂をライ
ニングピグの押動によりシリンダ内に樹脂流出・流入口
から流入させ、樹脂を次の補修箇所まで移動させること
を特徴とするものである。 【作 用】 上記手段による地下管路の補修工法では、シリンダ内に
樹脂を充填させた状態で補修必要箇所の手前までライニ
ングピグと共に牽弓1索によって、従来のライニングピ
グの前側にライニング用樹脂を配してビグで樹脂を押動
している場合に比べはるかに早い速度で移動させて停止
させ、シリンダから樹脂をライニングピグの前側に流出
さUてライニングピグにより補修必要箇所をライニング
して補修し、余った樹脂は再びシリンダに流入させて次
の補修を要りる箇所まで早い速度で移動させる。従って
補作業が短時間に行え、また補修に必要な樹脂が歩出で
経済的にも安価に補修することができる。
であり、一方の開口端から、樹脂を内部に充填しlζシ
リンダとライニングピグを、シリンダの樹脂流出・流入
口がライニングピグの前方に向くように配置して挿入し
、上記シリンダ内部に!、L、その内壁に沿ってシリン
ダの底8IS11から樹脂流出・流入口側に虞肋して樹
脂をe+FB流出・流入r]からライニングピグ前方に
流出させるピストンピグを配置し、そのピストンピグの
前部には、シリンダ底部を貫き地下管路における他方の
開口端51で延びるビグ牽引索を接続し、ピストンピグ
後部には、ライニングピグの前部に連結する牽引索を接
続して、ピストンピグとライニングピグとをピストンピ
グがシリンダのj!部に位置する際にライニングピグの
前方端面がシリンダの樹脂流出・流入口をふさぐように
連結させて、上記ビス]・ンピグをシリンダ底部に位置
させた状態で、シリンダ底部を貫く牽引索を地下管路に
お番ノる他方の開口端に向けて牽引して、シリンダ内に
充填した樹脂を地下管路の特定の補修箇所手前まで移動
させて停止し、次に、上記シリンダ底部に接続され、地
下管路の他方tm D端まで延びるシリンダ牽引索を牽
引してピストンピグをシリンダの樹脂流出・流入口部に
虐動させて樹脂を樹脂流出・流入口がらライニングピグ
前方に流出さLlその状態でライニングピグ、ピストン
ピグおよびシリンダを一体的に移動させて要補修箇Nの
管内面にライニングピグによりライニング層を形成し、
その後、シリンダ牽引索の牽引を停止し、ビグ牽引索を
牽引して上記ピストンピグを再びシリンダ底部まで摺動
させると共に、ライニングピグ前方の余剰の樹脂をライ
ニングピグの押動によりシリンダ内に樹脂流出・流入口
から流入させ、樹脂を次の補修箇所まで移動させること
を特徴とするものである。 【作 用】 上記手段による地下管路の補修工法では、シリンダ内に
樹脂を充填させた状態で補修必要箇所の手前までライニ
ングピグと共に牽弓1索によって、従来のライニングピ
グの前側にライニング用樹脂を配してビグで樹脂を押動
している場合に比べはるかに早い速度で移動させて停止
させ、シリンダから樹脂をライニングピグの前側に流出
さUてライニングピグにより補修必要箇所をライニング
して補修し、余った樹脂は再びシリンダに流入させて次
の補修を要りる箇所まで早い速度で移動させる。従って
補作業が短時間に行え、また補修に必要な樹脂が歩出で
経済的にも安価に補修することができる。
以下、本発明による実施例を添付した図面に基づいて詳
細に説明り゛る。 第1図は本発明による補vi施工の一区間を概略的に示
す要部の断面図、第2図(至)ないしに)は地下管路の
補修工法を示す要部の断面図であり、図において、符号
1は補修対象の地下管路である。 この地下管路1は、通常50m1〜10〇−径の鋼管ま
たは鋳鉄管を複数の管継手部13により所定長さLに接
続してなるものであり、複数本の管が所定の布設間隔で
上下、左右に集合配列され、マンホールA、Bに亘って
地下に布設された地下管路を形成している。 この地下管路1には、これに電気通信用ケーブルが挿通
されるものであるが、複数列の管路のうち、ケーブルの
挿通されていない空管路を補修するものである。 上記地下管路1の空管を補修するに際しては、地下管路
1の両端開放口11.12となるマンホールA、Bの相
互間を1区間の補#jE単位りとして両端開放口11.
12にそれぞれガイドtg6 、7が接続さされ、各マ
ンホール△、Bの地上に、それぞれガイド管6.1を介
して地下管路1内に挿通される牽引索14.15のウィ
ンチ装置8.9を装備した作業車21.22が配置され
る。 すなわち上記ガイド管6.7側より挿通された牽引索1
4および15の先端はそれぞれ滑車23.24を介して
迂回させられて作業車21.22のウィンチ装置8.9
に巻取られており、牽引索14には、ガイド管6側より
管内に挿入されるライニングピグ2、シリンダ3.ピス
トンピグ4のうらのビトンピグ4のy1部が連結されて
いる。 上記ライニングピグ2の前側には、樹脂を注入り゛るシ
リンダ3が設けられる。このシリンダ3は、開放した先
端外周部に、外面が管内面と気密に接しシリンダ内方に
向はライニングピグ2の円錐状先端と接合、離開可能で
、樹脂流出・流入口3bを有するガイド3aを設け、シ
リンダ内を摺動するピストンピグ4が、シリンダ底部を
4通する牽引索14に連結されている。 また、上記シリンダ3内をl!IPI+するピストンピ
グ4の後端とライニングピグ2の先端間は、ピストンピ
グ4の先端がシリンダ3の庇面に接し、ガイド3aがラ
イニングピグ2の先端に接合した状態となる連結ワイヤ
10で連結されている。また、シリンダ3の底部には牽
引索14と同方向に延び、牽引索14とは別のウィンチ
装置によって巻取られるシリンダ牽引索14が連結され
ている。なお、ライニングピグ2の後部には上記牽引索
15を連結しても、あるいは取外してもよいものである
。 そして、上記シリンダ3内には、あらかじめ所定の粘度
に調合された補修用樹mcが充填されるものであり、こ
の樹脂でピストンピグ4はシリンダ3の底部側に移動し
た状態となる。 次いで、上述したように構成された本発圓の補修装置に
より地下管路の補修工法の作業順序について説明する。 まず、マンホール△、Bの相互間に布設されCいる補修
区間1−内の地下管路1のうら、補修対象の空管の両端
開放口11.12には、それぞれガイド管6.7が接続
され、ガイド管1側より挿通された牽引索14をウィン
チMk!?8を介して巻取ることにより、シリンダ3を
前にしてライニングピグ2がガイド管7より挿入される
。このとき、上記第2図(イ)に承りように、ピストン
ピグ4は樹脂Cを充填したシリンダ3の底部位置にあり
、連結ワイヤ10を介してライニングピグ2が牽引され
、このピグ2の先端部にガイド3aが接合した状態で移
動する。また、シリンダ牽引索1,4aはたるませた状
態で牽引索14どほぼ等しい速度で巻取られる。なお、
ライニングピグ2の後部に牽引索15を連結した場合に
は、牽引策15をガイド管7側のウィンチ装@9に繰り
出し自在に巻き付けておく。 上記牽引索14の巻取りによって、ライニングピグ2が
地下管路1内の補修を要する箇所の手前に到達すると、
直ちにウィンチ装@8の巻取り動作を停止させ、牽引索
14aを巻取るウィンチ装置を駆動させて、牽引索14
aを巻取る。 上記牽引索14aを巻取ることにより、第2図(2)に
示すようにシリンダ3が引っ張られて移動し、停止して
いるピストンピグ4によりシリンダ3内の樹脂を押動し
、樹脂流出・流入口3bからライニングピグ2の前側に
流出さUる。この状態でシリンダ3を牽引索14aによ
りさらに牽引すると、ピストンピグ4の後端がガイド3
aに当接して連結ワイヤ10によってライニングピグ2
が牽引されて第2図ぐ9に示すように、樹脂Cは管路1
の要補修箇所の内面にライニングされる。 一箇所の要補修箇所のライニング補修が完了J−ると、
第2図に)に承りように牽引索4aの牽引を停止し、牽
引索14を牽引すると、ライニングピグ2前側の樹脂C
は、ライニングピグ2により押動されて樹1![出・流
入口3bからシリンダ3内に収容され、次の補修すべき
箇所まで移動させて上記同様の補修作業を行う。牽引索
14によるシリンダ3およびライニングピグ2の移動速
度は、従来のライニングピグの前側に樹脂を配してライ
ニングピグにより樹脂を押動していく場合に比しはるか
に早い速度で移動される。また、牽引索14aでシリン
ダ3を牽引するとき、ライニングピグ2の移動を阻止す
るために、ライニングピグ2に牽引索1;)を連結した
状態でウィンチ装@9によりブレーキをかけるようにし
てもよい。 【発明の効果1 以上説明したように、本発明による地下管路の補修工法
は、マンホール相n間の補修区間内にお番」る管内面へ
の樹脂ライニングを、ライニングピグの前側に樹脂を配
してこれをピグにより押動しながら全ての管内面に樹脂
ライニングしていた従来の工法に比して、補修の必要な
管内面のみを選択して補修づることができ、IA置の移
動が短時間時間で行えると共に、作業時間が大幅に短縮
され、樹脂の使用層も少くできて経演的である。 また、本発明による補修工法では、補修区間内の管内面
にライニングされる樹脂量を、あらかじめシリンダ内に
注入してあり、ライニングピグの前方に余分な樹脂を配
する必要がなく、樹[11fffiに無駄がなく経汎的
であると共に、樹脂をピストンピグにより流出させ、ま
たライニングピグによりシリンダ内に流入させるので、
管内での樹脂の処理が的確に行える。
細に説明り゛る。 第1図は本発明による補vi施工の一区間を概略的に示
す要部の断面図、第2図(至)ないしに)は地下管路の
補修工法を示す要部の断面図であり、図において、符号
1は補修対象の地下管路である。 この地下管路1は、通常50m1〜10〇−径の鋼管ま
たは鋳鉄管を複数の管継手部13により所定長さLに接
続してなるものであり、複数本の管が所定の布設間隔で
上下、左右に集合配列され、マンホールA、Bに亘って
地下に布設された地下管路を形成している。 この地下管路1には、これに電気通信用ケーブルが挿通
されるものであるが、複数列の管路のうち、ケーブルの
挿通されていない空管路を補修するものである。 上記地下管路1の空管を補修するに際しては、地下管路
1の両端開放口11.12となるマンホールA、Bの相
互間を1区間の補#jE単位りとして両端開放口11.
12にそれぞれガイドtg6 、7が接続さされ、各マ
ンホール△、Bの地上に、それぞれガイド管6.1を介
して地下管路1内に挿通される牽引索14.15のウィ
ンチ装置8.9を装備した作業車21.22が配置され
る。 すなわち上記ガイド管6.7側より挿通された牽引索1
4および15の先端はそれぞれ滑車23.24を介して
迂回させられて作業車21.22のウィンチ装置8.9
に巻取られており、牽引索14には、ガイド管6側より
管内に挿入されるライニングピグ2、シリンダ3.ピス
トンピグ4のうらのビトンピグ4のy1部が連結されて
いる。 上記ライニングピグ2の前側には、樹脂を注入り゛るシ
リンダ3が設けられる。このシリンダ3は、開放した先
端外周部に、外面が管内面と気密に接しシリンダ内方に
向はライニングピグ2の円錐状先端と接合、離開可能で
、樹脂流出・流入口3bを有するガイド3aを設け、シ
リンダ内を摺動するピストンピグ4が、シリンダ底部を
4通する牽引索14に連結されている。 また、上記シリンダ3内をl!IPI+するピストンピ
グ4の後端とライニングピグ2の先端間は、ピストンピ
グ4の先端がシリンダ3の庇面に接し、ガイド3aがラ
イニングピグ2の先端に接合した状態となる連結ワイヤ
10で連結されている。また、シリンダ3の底部には牽
引索14と同方向に延び、牽引索14とは別のウィンチ
装置によって巻取られるシリンダ牽引索14が連結され
ている。なお、ライニングピグ2の後部には上記牽引索
15を連結しても、あるいは取外してもよいものである
。 そして、上記シリンダ3内には、あらかじめ所定の粘度
に調合された補修用樹mcが充填されるものであり、こ
の樹脂でピストンピグ4はシリンダ3の底部側に移動し
た状態となる。 次いで、上述したように構成された本発圓の補修装置に
より地下管路の補修工法の作業順序について説明する。 まず、マンホール△、Bの相互間に布設されCいる補修
区間1−内の地下管路1のうら、補修対象の空管の両端
開放口11.12には、それぞれガイド管6.7が接続
され、ガイド管1側より挿通された牽引索14をウィン
チMk!?8を介して巻取ることにより、シリンダ3を
前にしてライニングピグ2がガイド管7より挿入される
。このとき、上記第2図(イ)に承りように、ピストン
ピグ4は樹脂Cを充填したシリンダ3の底部位置にあり
、連結ワイヤ10を介してライニングピグ2が牽引され
、このピグ2の先端部にガイド3aが接合した状態で移
動する。また、シリンダ牽引索1,4aはたるませた状
態で牽引索14どほぼ等しい速度で巻取られる。なお、
ライニングピグ2の後部に牽引索15を連結した場合に
は、牽引策15をガイド管7側のウィンチ装@9に繰り
出し自在に巻き付けておく。 上記牽引索14の巻取りによって、ライニングピグ2が
地下管路1内の補修を要する箇所の手前に到達すると、
直ちにウィンチ装@8の巻取り動作を停止させ、牽引索
14aを巻取るウィンチ装置を駆動させて、牽引索14
aを巻取る。 上記牽引索14aを巻取ることにより、第2図(2)に
示すようにシリンダ3が引っ張られて移動し、停止して
いるピストンピグ4によりシリンダ3内の樹脂を押動し
、樹脂流出・流入口3bからライニングピグ2の前側に
流出さUる。この状態でシリンダ3を牽引索14aによ
りさらに牽引すると、ピストンピグ4の後端がガイド3
aに当接して連結ワイヤ10によってライニングピグ2
が牽引されて第2図ぐ9に示すように、樹脂Cは管路1
の要補修箇所の内面にライニングされる。 一箇所の要補修箇所のライニング補修が完了J−ると、
第2図に)に承りように牽引索4aの牽引を停止し、牽
引索14を牽引すると、ライニングピグ2前側の樹脂C
は、ライニングピグ2により押動されて樹1![出・流
入口3bからシリンダ3内に収容され、次の補修すべき
箇所まで移動させて上記同様の補修作業を行う。牽引索
14によるシリンダ3およびライニングピグ2の移動速
度は、従来のライニングピグの前側に樹脂を配してライ
ニングピグにより樹脂を押動していく場合に比しはるか
に早い速度で移動される。また、牽引索14aでシリン
ダ3を牽引するとき、ライニングピグ2の移動を阻止す
るために、ライニングピグ2に牽引索1;)を連結した
状態でウィンチ装@9によりブレーキをかけるようにし
てもよい。 【発明の効果1 以上説明したように、本発明による地下管路の補修工法
は、マンホール相n間の補修区間内にお番」る管内面へ
の樹脂ライニングを、ライニングピグの前側に樹脂を配
してこれをピグにより押動しながら全ての管内面に樹脂
ライニングしていた従来の工法に比して、補修の必要な
管内面のみを選択して補修づることができ、IA置の移
動が短時間時間で行えると共に、作業時間が大幅に短縮
され、樹脂の使用層も少くできて経演的である。 また、本発明による補修工法では、補修区間内の管内面
にライニングされる樹脂量を、あらかじめシリンダ内に
注入してあり、ライニングピグの前方に余分な樹脂を配
する必要がなく、樹[11fffiに無駄がなく経汎的
であると共に、樹脂をピストンピグにより流出させ、ま
たライニングピグによりシリンダ内に流入させるので、
管内での樹脂の処理が的確に行える。
第1図は本発明による補修施工の一区間を概略的に示す
要部の断面図、第2図(イ)ないしに)は地下管路の補
修工法の作業工程を順に示す断面図である。 1・・・地下管路、2・・・ライニングピグ、3・・・
シリンダ、3a・・・ガイド、3b・・・樹脂流出・流
入口、4・・・ピストンピグ、6.7・・・ガイド管、
8.9・・・ウィンチ装置、11.12・・・両端開放
口;13・・・管継手部、14、 Is・・・牽引索、
21.22・・・作業車、A、B・・・マンホール。
要部の断面図、第2図(イ)ないしに)は地下管路の補
修工法の作業工程を順に示す断面図である。 1・・・地下管路、2・・・ライニングピグ、3・・・
シリンダ、3a・・・ガイド、3b・・・樹脂流出・流
入口、4・・・ピストンピグ、6.7・・・ガイド管、
8.9・・・ウィンチ装置、11.12・・・両端開放
口;13・・・管継手部、14、 Is・・・牽引索、
21.22・・・作業車、A、B・・・マンホール。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 マンホール相互間の地下に布設されている地下管路の
管内面に、樹脂をライニングして補修する地下管路の補
修工法において、 上記地下管路内に、一方の開口端から、樹脂を内部に充
填したシリンダとライニングピグを、シリンダの樹脂流
出・流入口がライニングピグの前方に向くように配置し
て挿入し、 上記シリンダ内部には、その内壁に沿ってシリンダの底
部側から樹脂流出・流入口側に摺動して樹脂を樹脂流出
・流入口からライニングピグ前方に流出させるピストン
ピグを配置し、 そのピストンピグの前部には、シリンダ底部を貫き地下
管路における他方の開口端まで延びるピグ牽引索を接続
し、ピストンピグ後部には、ライニングピグの前部に連
結する牽引索を接続して、ピストンピグとライニングピ
グとをピストンピグがシリンダの底部に位置する際にラ
イニングピグの前方端面がシリンダの樹脂流出・流入口
をふさぐように連結させて、上記ピストンピグをシリン
ダ底部に位置させた状態で、シリンダ底部を貫く牽引索
を地下管路における他方の開口端に向けて牽引して、シ
リンダ内に充填した樹脂を地下管路の特定の補修箇所手
前まで移動させて停止し、次に、上記シリンダ底部に接
続され、地下管路の他方開口端まで延びるシリンダ牽引
索を牽引してピストンピグをシリンダの樹脂流出・流入
口部に摺動させて樹脂を樹脂流出・流入口からライニン
グピグ前方に流出させ、その状態でライニングピグ、ピ
ストンピグおよびシリンダを一体的に移動させて要補修
箇所の管内面にライニングピグによりライニング層を形
成し、 その後、シリンダ牽引索の牽引を停止し、ピグ牽引索を
牽引して上記ピストンピグを再びシリンダ底部まで摺動
させると共に、ライニングピグ前方の余剰の樹脂をライ
ニングピグの押動によりシリンダ内に樹脂流出・流入口
から流入させ、樹脂を次の補修箇所まで移動させること
を特徴とする地下管路の補修工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8344688A JP2688755B2 (ja) | 1988-04-04 | 1988-04-04 | 地下管路の補修工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8344688A JP2688755B2 (ja) | 1988-04-04 | 1988-04-04 | 地下管路の補修工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01255416A true JPH01255416A (ja) | 1989-10-12 |
| JP2688755B2 JP2688755B2 (ja) | 1997-12-10 |
Family
ID=13802666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8344688A Expired - Fee Related JP2688755B2 (ja) | 1988-04-04 | 1988-04-04 | 地下管路の補修工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2688755B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100740675B1 (ko) * | 2006-01-20 | 2007-07-18 | 호용종합건설주식회사 | 지하 매설관 보수를 위한 증기호스 처짐 방지 긴장강선 정착장치 |
-
1988
- 1988-04-04 JP JP8344688A patent/JP2688755B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100740675B1 (ko) * | 2006-01-20 | 2007-07-18 | 호용종합건설주식회사 | 지하 매설관 보수를 위한 증기호스 처짐 방지 긴장강선 정착장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2688755B2 (ja) | 1997-12-10 |
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