JPH0125718Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輛用灯具に係り、特に車体にアース
する為のアース構造の改良に関するものである。

従来のルームランプにあつては、配線されたコ
ードをアースするため、そのコードを第２図及び
第３図に示す如きアースターミナルａに半田づけ
し、そのアースターミナルａをハウジングｂに配
置させる。そして第１図に示すように、タツピン
グスクリユーｃをアースターミナルａのねじ挿通
孔ｄ及びハウジングｂの挿通孔ｅに通して車体ｆ
に螺合し、タツピングスクリユーｃの頭部とアー
スターミナルａの座板ｇとが接触することによ
り、アースターミナルａがタツピングスクリユー
ｃを介して車体ｆと電気的に接続され、これによ
つてアースできるように構成している。

ところで、タツピングスクリユーｃが完全に締
付けられていなかつたり、車体の振動等によつて
ゆるんだりすると、タツピングスクリユーｃの頭
部とアースターミナルａの座板ｇとが互に離れて
しまつてアースできなくなるので、スイツチを入
れてもランプが点灯しない欠点がある。

本考案は、上記事情に鑑み、アースターミナル
とこれを固定する為のねじとを確実に接触させる
ことができ、以て接触不良を防止することができ
る車輛用灯具を提供せんとするものである。

以下、本考案の詳細を第４図乃至第１１図につ
いて説明する。

本考案による車輛用灯具は、第４図乃至第７図
に示すように、ハウジング１の前面にレンズ２を
配設し、そのレンズ２とハウジング１とによつて
画成された灯室３内にバルブ４を配設している。
そして、バルブ４に配線されたコード５をアース
ターミナル６に接続し、該アースターミナル６が
タツピングスクリユー７を介して車体８と電気的
に接続されるようになつている。

即ち、アースターミナル６は、ハウジング１の
内面にリベツト９によつて固定されており、例え
ば真鍮製の薄い導電材によつて第８図乃至第１１
図に示すようにねじ挿通孔６２を設けた座板６１
を有してＬ字状に形成されている。前記座板６１
の一端にはタツピングスクリユー７を挿通しうる
大きさの筒状部６３を形成すると共に、該筒状部
６３の先端に内方に向つて接触片６４を形成して
いる。該接触片６４は、前記筒状部６３において
その内側に交差方向に４個突設され、タツピング
スクリユー７を筒状部６３に通したときねじ込む
ように廻すことにより、夫々がタツピングスクリ
ユー７のねじ部７１の谷に係合することができる
ようになつている。そのため、各々の接触片６４
がタツピングスクリユー７のリード角に略対応す
る角度αをなしている。なお、アースターミナル
６の他端にはコード５を半田づけする為の切欠６
５を形成している。６６はリベツト９を通す為の
孔である。

一方、ハウジング１は合成樹脂の成形品であ
り、アースターミナル６と対応する位置に該アー
スターミナルを位置決めする為の凹座１１を形成
すると共に、該凹部１１に前記筒状部６３を嵌合
する為の筒状部用嵌合部１２を形成している。該
嵌合部１２はハウジング１の背面に筒状部６３の
周面を取り囲むように周壁１２ａを形成すると共
に、該周壁１２ａの端部に車体８に当接し、かつ
タツピングスクリユー７のねじ部７１を通す有穴
底板１２ｂを形成し、ハウジング１にアースター
ミナル６を固定したときに、前記筒状部６３を嵌
合できるようにしている。なお第５図において、
１０はスペーサであつて、嵌合部１２と車体８と
の間に介設する。

アースターミナル６を車体８にアースするに
は、タツピングスクリユー７をハウジング１にセ
ツトしたアースターミナル６の座板６１のねじ挿
通孔６２から筒状部６３に通すと共に、ハウジン
グ１の嵌合部１２に通し、そのタツピングスクリ
ユー７を車体８の所定位置に喰い込ます如くねじ
込んで螺合させる。これにより、アースターミナ
ル６の座板６１とタツピングスクリユー７の頭部
とが接触すると同時に、そのねじ部７１の谷と筒
状部６３の接触片６４とが係合するので、アース
ターミナル６とタツピングスクリユー７との電気
的接続を２ケ所で行うことができる。その結果、
タツピングスクリユー７がゆるんだり完全に締付
けられていない場合にその頭部とアースターミナ
ル６の座板６１とが離れていても、接触片６４と
ねじ部７１の谷との係合により、アースターミナ
ル６を車体８に対しタツピングスクリユー７を介
して確実に接続することができる。

また図示実施例では、ハウジング１にアースタ
ーミナル６を位置決めする為の凹座１１を形成し
たので、ハウジング１にアースターミナル６を組
付けるときに便利である。さらにタツピングスク
リユー７を用いた例を示したが、本考案において
は、必らずしもこれに限定されるものではなく、
一般のスクリユーで代用することも可能である。
その場合、車体８にはスクリユー用のねじ孔を刻
設するのは勿論である。

以上述べたように、本考案によれば、スクリユ
ーをアースターミナル及びハウジングに挿通して
車体に螺着したときに、アースターミナルの接触
片がスクリユーのねじ部に係合することにより、
アースターミナルがスクリユーを介して車体と電
気的に接続できるように構成したので、スクリユ
ーがゆるんでいても、接続不良を解消して信頼性
を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の車輛用灯具の要部を示す断面
図、第２図及び第３図はアースターミナルの正面
図及び側面図、第４図は本考案による車輛用灯具
をルームランプに適用した一実施例を示す破断正
面図、第５図は第４図の−線に沿う断面図、
第６図はハウジングを示す破断背面図、第７図は
要部の拡大断面図、第８図はアースターミナルを
示す拡大平面図、第９図は第８図の−線によ
る断面図、第１０図は第８図の矢視図、第１１
図は第８図のXI矢視図である。 １……ハウジング、１２……嵌合部、６……ア
ースターミナル、６１……座板、６３……筒状
部、６４……接触片、７……スクリユー、７１…
…ねじ部、８……車体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スクリユーをランプに配線すべきアースターミ
   ナル及びハウジングに挿通して車体に螺合し、か
   つスクリユーの頭部とアースターミナルの座板と
   が接触することにより前記アースターミナルをス
   クリユーを介して車体と電気的に接続させる車輛
   用灯具において、前記アースターミナルの座板に
   スクリユーを挿通する筒状部と、該筒状部の先端
   に内方に向つて突設しかつスクリユーを挿通した
   状態にあるとき該スクリユーのねじ部に係合し得
   る接触片とを一体に形成し、かつ前記ハウジング
   にはアースターミナルの筒状部と対応する位置に
   該筒状部を嵌合し得る嵌合部を穿設し、該嵌合部
   に前記筒状部を嵌合すると共に、スクリユーをア
   ースターミナルの筒状部及び嵌合部に通して車体
   に螺合させたとき、筒状部の接触片がスクリユー
   のねじ部に係合することにより、アースターミナ
   ルを車体と電気的に接続できるようにしたことを
   特徴とする車輛用灯具。