JPH012675A - 低重心構造のアイアン型ヘッド - Google Patents
低重心構造のアイアン型ヘッドInfo
- Publication number
- JPH012675A JPH012675A JP62-240697A JP24069787A JPH012675A JP H012675 A JPH012675 A JP H012675A JP 24069787 A JP24069787 A JP 24069787A JP H012675 A JPH012675 A JP H012675A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- head
- iron
- low center
- gravity
- fiber
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はゴルフクラブのアイアン型ヘッドに係り、特に
低重心構造であってｍ紺強化金属をフェース面に一体成
形したアイアン型ヘッドに関するものである。
低重心構造であってｍ紺強化金属をフェース面に一体成
形したアイアン型ヘッドに関するものである。
（従来の技術）
従来のゴルフクラブのアイアン型ヘッドは、ヘッド全体
を鉄系合金で構成したものが主流であったが、最近スピ
ンの効いた安定した゛弾道と大きな飛距離を得やすいよ
うに、ヘッドの（Ｅ心位置や重量の分布を種々の態様に
したヘッドや、低重心構造であって各種繊維で樹脂や金
属を強化した構造をもつアイアン型ヘッドへの要求が高
まっている。
を鉄系合金で構成したものが主流であったが、最近スピ
ンの効いた安定した゛弾道と大きな飛距離を得やすいよ
うに、ヘッドの（Ｅ心位置や重量の分布を種々の態様に
したヘッドや、低重心構造であって各種繊維で樹脂や金
属を強化した構造をもつアイアン型ヘッドへの要求が高
まっている。
これ等の要求に答えるものとして、特開昭６１−２０９
６７６号公報ではヘッド本体を低比重合金のＴｉ 、Ｍ
ｇ、ＡＪ２合金で形成し、ヘッド本体内部に高比重合金
のステンレス鋼、鉄、銅等を用いたヘッドが、特開昭６
０−２０３２８１号公報では、クラブ本体を炭化ケイ素
ウィスカーに軽金属または樹脂を含有させた強化材内部
に比重の大きい車力集中体を埋込んだヘッドが開示され
ている。
６７６号公報ではヘッド本体を低比重合金のＴｉ 、Ｍ
ｇ、ＡＪ２合金で形成し、ヘッド本体内部に高比重合金
のステンレス鋼、鉄、銅等を用いたヘッドが、特開昭６
０−２０３２８１号公報では、クラブ本体を炭化ケイ素
ウィスカーに軽金属または樹脂を含有させた強化材内部
に比重の大きい車力集中体を埋込んだヘッドが開示され
ている。
また特開昭６１−１８５２８２号公報には、鉄系金属の
クラブヘッドフェース裏面凹部にｂｕｔｔ体乃至ウィス
カーを詰め、溶融金属を注入固化した軽量部をクラブ本
体に一体固化したヘッドが、特開昭６１−５８６７６号
公報ではＳｉ Ｃ，Ｃ繊維等の３次元織物に金属または
合成樹脂を含浸させたフェースインサートを設けたヘッ
ドが、特開昭６１−１３９８４号公報にはフェース面に
弾性係数の異なる内外層の２層を設け、内層には黄銅。
クラブヘッドフェース裏面凹部にｂｕｔｔ体乃至ウィス
カーを詰め、溶融金属を注入固化した軽量部をクラブ本
体に一体固化したヘッドが、特開昭６１−５８６７６号
公報ではＳｉ Ｃ，Ｃ繊維等の３次元織物に金属または
合成樹脂を含浸させたフェースインサートを設けたヘッ
ドが、特開昭６１−１３９８４号公報にはフェース面に
弾性係数の異なる内外層の２層を設け、内層には黄銅。
ジュラルミン、アルミニウム、青銅等を外層にはＡＢＳ
樹脂、アイオノユー樹脂を用いたヘッドが開示されてい
る。更に市場では、鉄系コアとＦＲＰ （Ｆ １ｂｅｒ
Ｒｅｉｎｒｏｒｃｅｄ Ｐ Ｉａｓｔｉｃ、 ＬＨ
１ｆＬ強化プラスチック）を一体に成形したヘッドやウ
イスノノーでアルミニウム合金を強化した中空状をなす
ヘッドがすでに販売されている。
樹脂、アイオノユー樹脂を用いたヘッドが開示されてい
る。更に市場では、鉄系コアとＦＲＰ （Ｆ １ｂｅｒ
Ｒｅｉｎｒｏｒｃｅｄ Ｐ Ｉａｓｔｉｃ、 ＬＨ
１ｆＬ強化プラスチック）を一体に成形したヘッドやウ
イスノノーでアルミニウム合金を強化した中空状をなす
ヘッドがすでに販売されている。
（発明が解決しようとする問題点）
ヘッド全体を鉄系合金で構成したアイアン型ヘッドは、
ヘッド全体を設計する際の重心の位置に制限があり、低
重心構造をとりにくいという問題点がある。
ヘッド全体を設計する際の重心の位置に制限があり、低
重心構造をとりにくいという問題点がある。
鉄系合金のコアとＦＲＰを一体に成形し、ヘッドフェー
ス面に長繊維とプラスチックの複合層を設けたヘッドや
、ヘッド本体をウィスカーと樹脂の複合体で形成したヘ
ッドは長Ｉ！紺やウィスカー自体には耐摩耗性はあるが
、マトリックスがプラスチックのために、繊維との複合
面は、フェース面として使用するには、硬度が低く、耐
摩耗性に劣るという欠点がある。またヘッド全体をウィ
スカーで強化した金属で形成したヘッドにおいては中空
状のヘッドでは低重心構造が取りにくく、且つ規定の重
量にする為に寸法を大きくする必要があり、内部に重力
集中体を埋め込んだヘッドは、ウィスカーが高価である
ためにコスト増となり、且つウィスカーへの金属の充填
度が悪く繊維強化されにくいという欠点がある。
ス面に長繊維とプラスチックの複合層を設けたヘッドや
、ヘッド本体をウィスカーと樹脂の複合体で形成したヘ
ッドは長Ｉ！紺やウィスカー自体には耐摩耗性はあるが
、マトリックスがプラスチックのために、繊維との複合
面は、フェース面として使用するには、硬度が低く、耐
摩耗性に劣るという欠点がある。またヘッド全体をウィ
スカーで強化した金属で形成したヘッドにおいては中空
状のヘッドでは低重心構造が取りにくく、且つ規定の重
量にする為に寸法を大きくする必要があり、内部に重力
集中体を埋め込んだヘッドは、ウィスカーが高価である
ためにコスト増となり、且つウィスカーへの金属の充填
度が悪く繊維強化されにくいという欠点がある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は上記問題点を解決するために、ヘッドのホーゼ
ル、ネック、ヒール、ソールの各部とソールから続くト
ウ部の下部、及び低重心用のウェイト部を鉄系合金のコ
アで構成し、前記コアをアルミニウム合金で鋳包んだヘ
ッドのフェース面の少なくとも一部分に、Ｃ，Ｓｉ Ｃ
，Ｓｉ ３Ｎ４ 。
ル、ネック、ヒール、ソールの各部とソールから続くト
ウ部の下部、及び低重心用のウェイト部を鉄系合金のコ
アで構成し、前記コアをアルミニウム合金で鋳包んだヘ
ッドのフェース面の少なくとも一部分に、Ｃ，Ｓｉ Ｃ
，Ｓｉ ３Ｎ４ 。
Ａ、Ｑ２０３ 、Ａｕ２０３−８ｉ○２のなかの少なく
とも一つを含む無機ウィスカおよび／または短繊維より
なる繊維成形体にアルミニウム合金を充填複合させた表
面層と、前記表面層の央部に、Ｃ９Ｓｉ Ｃ，Ａ１２０
３ 、Ｂ、Ｓｉ −Ｔｉ −Ｃ−０のなかの少なくとも
一つを含む無機長！１維よりなる織物ｔＩ′１層または
その織物を複数枚積層した繊維成形体に、アルミニウム
合金を充填複合さけた内面層とをヘッド本体と一体成形
により設けた低重心構造の繊維強化金属製のアイアン型
ヘッドを提供するものである。前記表面層の厚みは０．
５〜１Ｑｎｖ、内面層の厚みは０．５〜１０ｍｍＴｌの
ものを用い、無機ウィスカおよび／または短繊維の繊維
成形体の繊維体積率は、５〜３０％、鉄系合金としては
ステンレス鋼を用いるのが望ましい。
とも一つを含む無機ウィスカおよび／または短繊維より
なる繊維成形体にアルミニウム合金を充填複合させた表
面層と、前記表面層の央部に、Ｃ９Ｓｉ Ｃ，Ａ１２０
３ 、Ｂ、Ｓｉ −Ｔｉ −Ｃ−０のなかの少なくとも
一つを含む無機長！１維よりなる織物ｔＩ′１層または
その織物を複数枚積層した繊維成形体に、アルミニウム
合金を充填複合さけた内面層とをヘッド本体と一体成形
により設けた低重心構造の繊維強化金属製のアイアン型
ヘッドを提供するものである。前記表面層の厚みは０．
５〜１Ｑｎｖ、内面層の厚みは０．５〜１０ｍｍＴｌの
ものを用い、無機ウィスカおよび／または短繊維の繊維
成形体の繊維体積率は、５〜３０％、鉄系合金としては
ステンレス鋼を用いるのが望ましい。
（作 用）
ヘッドのホーゼル、ネック、ヒール、ソールの各部とソ
ールから続くトウ部下部と低重心用のウェイト部を比重
の大きい鉄系合金のコアで構成し、前記コアを比重の小
さいアルミニウム合金で鋳包んだヘッドなので低重心構
造にすることが容易であり、特にソール部及びソール部
から続弧８９部下部と低重心用のウェイト部の重量を調
整することにより、ヘッドの設計に際して重心の位置を
任意に変えることができる。またヘッドのフェース面の
少なくとも一部分に、無機ウィスカおよび／または短繊
維よりなる繊維成形体にアルミニウム合金を充填複合さ
せた表面層を設けであるので、アルミニウム合金のみの
フェース面よりは勿論の事、長繊維にプラスデックを充
填複合させたＦ ＲＰ製のヘッドフェース面よりも、硬
度が高く耐摩耗性にすぐれ、インパクトの際のボールの
反発性も向上する。そして、表面層の裏面に無機長繊維
よりなる織物単層またはその織物を複数枚積層した繊維
成形体にアルミニウム合金を充填複合させた比較的厚み
の薄い内面層を設けることにより、強麿補強を行うこと
ができ、表面層の厚みを薄くすることが可能となりフェ
ース面を均一な外観とすることができる。アルミニウム
合金を充填複合した内面層の代りに、無機ウィスカまた
は／および短繊維の繊維成形体にアルミニウム合金を充
填複合さけた、単一表面層を設けた場合には、機能上必
要とする繊維成形体の厚みが厚くなり、アルミニウム合
金を充填複合した場合の充填性が悪くなり、表面層の表
面に欠陥が生じるという新たな問題点を生じる。
ールから続くトウ部下部と低重心用のウェイト部を比重
の大きい鉄系合金のコアで構成し、前記コアを比重の小
さいアルミニウム合金で鋳包んだヘッドなので低重心構
造にすることが容易であり、特にソール部及びソール部
から続弧８９部下部と低重心用のウェイト部の重量を調
整することにより、ヘッドの設計に際して重心の位置を
任意に変えることができる。またヘッドのフェース面の
少なくとも一部分に、無機ウィスカおよび／または短繊
維よりなる繊維成形体にアルミニウム合金を充填複合さ
せた表面層を設けであるので、アルミニウム合金のみの
フェース面よりは勿論の事、長繊維にプラスデックを充
填複合させたＦ ＲＰ製のヘッドフェース面よりも、硬
度が高く耐摩耗性にすぐれ、インパクトの際のボールの
反発性も向上する。そして、表面層の裏面に無機長繊維
よりなる織物単層またはその織物を複数枚積層した繊維
成形体にアルミニウム合金を充填複合させた比較的厚み
の薄い内面層を設けることにより、強麿補強を行うこと
ができ、表面層の厚みを薄くすることが可能となりフェ
ース面を均一な外観とすることができる。アルミニウム
合金を充填複合した内面層の代りに、無機ウィスカまた
は／および短繊維の繊維成形体にアルミニウム合金を充
填複合さけた、単一表面層を設けた場合には、機能上必
要とする繊維成形体の厚みが厚くなり、アルミニウム合
金を充填複合した場合の充填性が悪くなり、表面層の表
面に欠陥が生じるという新たな問題点を生じる。
（実施例）
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明でる。第１
図は本発明の実施例に係る低重心構造のアイアン型ヘッ
ドの正面図、第２図は第１図の側面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ断面矢視図である。
図は本発明の実施例に係る低重心構造のアイアン型ヘッ
ドの正面図、第２図は第１図の側面図、第３図は第１図
のＡ−Ａ断面矢視図である。
アイアンヘッドのホーゼル部１ａ、ネック部１ｂ、ヒー
ル部１ｃ、ソール部１ｄ１トウ部下部１ｅ１及び低重心
構造用のウェイト部１ｆをステンレス鋼で構成したコア
１を作成する。次に直径約１μ１３ｉＣウイスカをバイ
ンダーで固めた繊維成形体と直径１５μｍのＳｉＣ長！
ｌｉ帷５００本を束にして織物にしたものを１０層に積
層した繊維成形体を作成する。
ル部１ｃ、ソール部１ｄ１トウ部下部１ｅ１及び低重心
構造用のウェイト部１ｆをステンレス鋼で構成したコア
１を作成する。次に直径約１μ１３ｉＣウイスカをバイ
ンダーで固めた繊維成形体と直径１５μｍのＳｉＣ長！
ｌｉ帷５００本を束にして織物にしたものを１０層に積
層した繊維成形体を作成する。
次いで、コア１をアルミニウム合金で鋳包む際に、前記
ＳｉＣウィスカ、およびＳｉＣ長繊維の繊維成形体にア
ルミニウム合金を充填複合させ、厚さ１１ＩＩＩＩＩの
表面層３ａ、厚さ４ｎｕｎの内面層３ｂを設けた。尚こ
のときのＳｉＣウィスカの体積率は２０％のものを用い
た。
ＳｉＣウィスカ、およびＳｉＣ長繊維の繊維成形体にア
ルミニウム合金を充填複合させ、厚さ１１ＩＩＩＩＩの
表面層３ａ、厚さ４ｎｕｎの内面層３ｂを設けた。尚こ
のときのＳｉＣウィスカの体積率は２０％のものを用い
た。
本発明の低重心構造アイアン型ヘッドは、第４図に示す
ようにインパクト時にヘッド５の重心Ｇ１とゴルフボー
ル６の重心Ｇ２とを結ぶ線がフェース面に対して容易に
直角にでき、スピンのきいた安定した高い弾道と大きな
飛距離が１９られる。
ようにインパクト時にヘッド５の重心Ｇ１とゴルフボー
ル６の重心Ｇ２とを結ぶ線がフェース面に対して容易に
直角にでき、スピンのきいた安定した高い弾道と大きな
飛距離が１９られる。
使方低重心構造でないアイアン型ヘッドでは第５図に示
すようにヘッドの重心Ｇ１とボールの重心Ｇ２との位置
がずれ易く、このためスピンもききにくく、安定した弾
道はＶｌられず飛距離も伸びにくい。またＳｉＣウィス
カのＩｌ維成形体にアルミニウム合金を充填複合させた
表面層はＦＲＰを一体成形したものに比較して、硬度も
高く耐摩耗性に優れている。スガ式摩耗試験を行なった
摩耗試験の結果を第１表に示す。試験条件は次の通りで
ある。
すようにヘッドの重心Ｇ１とボールの重心Ｇ２との位置
がずれ易く、このためスピンもききにくく、安定した弾
道はＶｌられず飛距離も伸びにくい。またＳｉＣウィス
カのＩｌ維成形体にアルミニウム合金を充填複合させた
表面層はＦＲＰを一体成形したものに比較して、硬度も
高く耐摩耗性に優れている。スガ式摩耗試験を行なった
摩耗試験の結果を第１表に示す。試験条件は次の通りで
ある。
荷重 ５００（］
摩耗距離 ４８ｍ
往復速度 ４０回／ｍｉｎ
ストローク ３０ｍｍ
（ｉＩ＋磨紙 ＳｉＣ
第１表
尚本実施例ではＳｉＣウィスカ及びＳｉＣ長繊維を用い
ているが、本発明は必ずしもこれに限定されるものでは
なく、請求範囲に記載しであるように、無機ウィスカお
よび／または短繊翰成形体はＣ，Ｓｉ Ｃ，Ｓｉ ３
Ｎ４ 、Ａ１２０３ 、Ａ！１２０３−８ｉ ０２の中
の少なくとも一つを含み、長繊維成形体はＣ，Ｓｉ Ｇ
、Ａｕ２０３ 、Ｂ、５ｉ−Ｔｉ −Ｃ−０の少なくと
も一つを含む成形体であることはいうまでもない。また
表面層、内面層の厚みも、実施例に限定されるものでは
なく、繊維成形体の強度、剛性、充填性より、表面層は
０．５〜１０ｍｍ、内面層は０．５〜ｂており、無機ウ
ィスカおよび／または短繊維よりなる繊維成形体の１１
１１体積率は５〜３０％の範囲で適宜選択するものであ
る。また本実施例ではフェース面に無機ウィスカにアル
ミニウム合金を充填させた表面層を設けであるが、装飾
的な意味も含め、バックフェース面、トウ部表面等に長
繊維成形体等にアルミニウム合金を充１．３２７０合さ
せた層を設けたアイアン型ヘッドも本発明に含まれるも
のである。
ているが、本発明は必ずしもこれに限定されるものでは
なく、請求範囲に記載しであるように、無機ウィスカお
よび／または短繊翰成形体はＣ，Ｓｉ Ｃ，Ｓｉ ３
Ｎ４ 、Ａ１２０３ 、Ａ！１２０３−８ｉ ０２の中
の少なくとも一つを含み、長繊維成形体はＣ，Ｓｉ Ｇ
、Ａｕ２０３ 、Ｂ、５ｉ−Ｔｉ −Ｃ−０の少なくと
も一つを含む成形体であることはいうまでもない。また
表面層、内面層の厚みも、実施例に限定されるものでは
なく、繊維成形体の強度、剛性、充填性より、表面層は
０．５〜１０ｍｍ、内面層は０．５〜ｂており、無機ウ
ィスカおよび／または短繊維よりなる繊維成形体の１１
１１体積率は５〜３０％の範囲で適宜選択するものであ
る。また本実施例ではフェース面に無機ウィスカにアル
ミニウム合金を充填させた表面層を設けであるが、装飾
的な意味も含め、バックフェース面、トウ部表面等に長
繊維成形体等にアルミニウム合金を充１．３２７０合さ
せた層を設けたアイアン型ヘッドも本発明に含まれるも
のである。
（発明の効果）
以上述べたように、本発明は次のような効果を有するこ
とができる。
とができる。
（１）低重心構造のアイアン型ヘッドであり、比重の高
い鉄系合金のコアの特にソール部及びソール部から続く
トウ部下部と低重心用のウェイト部の重贋を調整するこ
とにより、重心の位置を任意にかえることができ、設計
の自由度が大きくなる。
い鉄系合金のコアの特にソール部及びソール部から続く
トウ部下部と低重心用のウェイト部の重贋を調整するこ
とにより、重心の位置を任意にかえることができ、設計
の自由度が大きくなる。
（２）フ面−ス而を無機ウィスカおよび／または短繊随
の繊維成形体にアルミニウム合金を充填させた表面層と
することにより、硬度が高く耐摩耗性に優れ、ゴルフボ
ールの反発性のよい低重心構造のアイアン型ヘッドが可
能となる。
の繊維成形体にアルミニウム合金を充填させた表面層と
することにより、硬度が高く耐摩耗性に優れ、ゴルフボ
ールの反発性のよい低重心構造のアイアン型ヘッドが可
能となる。
（３）表面層の裏面に長繊維の繊維成形体にアルミニウ
ム合金を充填複合させた内面層を設けることにより、表
面層の補強を行うと共に、トップエツジ部、トウ部のフ
ェース側に沿って長繊維による模様を形成することによ
り、美観を呈し、商品価値が向上する。
ム合金を充填複合させた内面層を設けることにより、表
面層の補強を行うと共に、トップエツジ部、トウ部のフ
ェース側に沿って長繊維による模様を形成することによ
り、美観を呈し、商品価値が向上する。
第１図は本発明の実施例に係る低重心構造のアイアン型
ヘッドの正面図、第２図は第１図の側面図、第３図は第
１図の△−八へ面矢視図、第４図。 第５図はそれぞれ低重心構造アイアン型ヘッドと低重心
構造でないアイアン型ヘッドの重心とボールの重心との
位置関係を示す説明図である。 １・・・コア、１ａ・・・ホーゼル部、１ｂ・・・ネッ
ク部、１Ｃ・・・ヒール部、１ｄ・・・ソール部、１ｅ
・・・トウ部下部、１ｆ・・・ウェイト部、２・・・ア
ルミニウム合金、２ａ・・・フェース面、２ｂ・・・バ
ックフェース面、２Ｃ・・・トウ部面、３・・・複合層
、３ａ・・・表面層。 ３ｂ・・・内面層。 特許出願人 日立金属株式会社 手 続 補 正 書 昭和６３年５月２３日
ヘッドの正面図、第２図は第１図の側面図、第３図は第
１図の△−八へ面矢視図、第４図。 第５図はそれぞれ低重心構造アイアン型ヘッドと低重心
構造でないアイアン型ヘッドの重心とボールの重心との
位置関係を示す説明図である。 １・・・コア、１ａ・・・ホーゼル部、１ｂ・・・ネッ
ク部、１Ｃ・・・ヒール部、１ｄ・・・ソール部、１ｅ
・・・トウ部下部、１ｆ・・・ウェイト部、２・・・ア
ルミニウム合金、２ａ・・・フェース面、２ｂ・・・バ
ックフェース面、２Ｃ・・・トウ部面、３・・・複合層
、３ａ・・・表面層。 ３ｂ・・・内面層。 特許出願人 日立金属株式会社 手 続 補 正 書 昭和６３年５月２３日
Claims (4)
- （１）低重心構造のアイアン型ヘッドであつて、ヘッド
のホーゼル、ネック、ヒール、ソールの各部とソールか
ら続くトウ部の下部と低重心用のウェイト部を鉄系合金
のコアで構成し、前記コアをアルミニウム合金で鋳包ん
だヘッドのフェース面の少なくとも一部分に、 Ｃ、ＳｉＣ、Ｓｉ＿３Ｎ＿４、Ａｌ＿２Ｏ＿３、Ａｌ＿
２Ｏ＿３−ＳｉＯ＿２のなかの少なくとも一つを含む無
機ウィスカおよび／または短繊維よりなる繊維成形体に
アルミニウム合金を充填複合させた表面層と、前記表面
層の裏面に、Ｃ、ＳｉＣ、Ａｌ＿２Ｏ＿３、Ｂ、Ｓｉ−
Ｔｉ−Ｃ−Ｏのなかの少なくとも一つを含む無機長繊維
よりなる織物を、単層またはその織物を複数枚積層した
繊維成形体に、アルミニウム合金を充填複合させた内面
層とをヘッド本体と一体成形により設けたことを特徴と
する低重心構造の繊維強化金属製アイアン型ヘッド。 - （２）前記表面層の厚みは０．５〜１０ｍｍ、内面層の
厚みは０．５〜１０ｍｍである特許請求の範囲第１項記
載の低重心構造の繊維強化金属製アイアン型ヘッド。 - （３）前記無機ウィスカおよび／または短繊維よりなる
繊維成形体の繊維体積率が５〜３０％である特許請求の
範囲第１項乃至第２項記載の低重心構造の繊維強化金属
製アイアン型ヘッド。 - （４）前記鉄系合金はステンレス鋼である特許請求の範
囲第１項乃至第３項記載の低重心構造の繊維強化金属製
アイアン型ヘッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62240697A JPS642675A (en) | 1987-02-23 | 1987-09-28 | Iron head of low gravity center structure |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62-38082 | 1987-02-23 | ||
| JP3808287 | 1987-02-23 | ||
| JP62240697A JPS642675A (en) | 1987-02-23 | 1987-09-28 | Iron head of low gravity center structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH012675A true JPH012675A (ja) | 1989-01-06 |
| JPS642675A JPS642675A (en) | 1989-01-06 |
Family
ID=26377269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62240697A Pending JPS642675A (en) | 1987-02-23 | 1987-09-28 | Iron head of low gravity center structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS642675A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH082383B2 (ja) * | 1988-06-16 | 1996-01-17 | ダイワゴルフ株式会社 | ゴルフクラブヘッドの製造方法 |
| JPH0315484A (ja) * | 1989-06-12 | 1991-01-23 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | アイアン型クラブヘッド及びその製造方法 |
| JPH0346359U (ja) * | 1989-09-12 | 1991-04-30 | ||
| US5062638A (en) * | 1990-01-16 | 1991-11-05 | Shira Chester S | Method of making a golf club head and the article produced thereby |
| US4992236A (en) * | 1990-01-16 | 1991-02-12 | Shira Chester S | Method of making a golf club head and the article produced thereby |
| FR2683225B1 (fr) * | 1991-10-31 | 1993-12-31 | Gattefosse Sa | Procede pour ameliorer une huile glycerolysee. |
| US5669825A (en) * | 1995-02-01 | 1997-09-23 | Carbite, Inc. | Method of making a golf club head and the article produced thereby |
-
1987
- 1987-09-28 JP JP62240697A patent/JPS642675A/ja active Pending
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