JPH01268256A

JPH01268256A - ファクシミリ装置

Info

Publication number: JPH01268256A
Application number: JP63094410A
Authority: JP
Inventors: Takayasu Koshiishi; 隆保輿石
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1988-04-19
Filing date: 1988-04-19
Publication date: 1989-10-25

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［技術分野］本発明は、ファクシミリ装置に関する。

［従来技術］ＣＣＩＴＴにより勧告されたエラーコレクションモード
（以下、ＥＣＭと略す）に準拠したＧ３規格のファクシ
ミリ装置が実用されている。

このＥＣＭでは、画情報を所定のデータフレームで一定
量づつ分割して伝送し、受信側では、受信した画情報の
データエラーを１フレームごとにチエツクしている。そ
して、その回線状態が悪いときなど伝送エラーによるデ
ータエラーを検知した場合、受信側は、送信側に再送要
求を出して画情報の再送を受けるため、原稿画像を確実
に伝送できる利点がある。

また、ＥＣＭでは、送信側は、受信側から繰り返し再送
要求を受信すると、例えば、３回再送処理実行するごと
に、データ伝送速度を９６００ｂｐｓ、７２００ｂｐｓ
、４８００ｂｐｓ、２４００ｂｐｓという順に、１段階
づつシフトダウンしするようにしている。すなわち、各
データ伝送速度で、４回づつ画情報の送信を送信すると
共に、最低速度のＺ４００ｂｐｓで４回再送処理を実行
しても、エラーの場合は、送信を中止するようにしてい
る。

ところで、近年、自動車電話を利用したファクシミリ通
信がよく行なわれている。自動車電話は、自動車に搭載
した無線装置と自動車電話の基地局とセ無線通信するの
で、通常の電話回線に比べて、回線状態が悪化しやすい
。

このため、自動車の走行中に、自動車電話でＥＣＨのフ
ァクシミリ通信を行なう場合、ファクシミリ通信開始時
に回線状態が良好であっても、途中で悪化することがあ
る。

このような場合の最悪状態では、上記各データ伝送速度
において４回づつ、つまり１６回画情報を送信してもエ
ラーが無くならず、結局、送信が中止されてしまうとい
うケースが考えられる。この場合、受信側で、正常に受
信できたデータエラーロの画情報のみ記録することも行
なわれるが、正しい原稿送信が実行されない。

また、この場合、自動車電話の使用料は、例えば、１６
０ｋｍ以内において、６．５秒で１０円というように非
常に高いので、通信料金のみ浪費して、原稿送信できな
いことになる。

ところで、オペレータが原稿送信する際には、通信料金
が高くなっても、緊急を要する原稿を確実に送信したい
という場合と、通信料金が高くなりそうな場合には、通
信を中止して、条件の良いときに送信しなおしたいとい
う場合がある。

しかしながら、従来のＥＣＭのファクシミリ通信では、
常に同一条件で再送処理や送信の中止を行なうので、オ
ペレータが、回線状態に応じた所望の条件で送信処理を
実行できないという不具合が′あった。

［目的］本発明は、上記の不具合を解決し、オペレータが回線状
態に応じた所望の条件で送信処理を実行することができ
るファクシミリ装置を提供することを目的とする。

［構成］このために本発明は、画情報送信開始の際のデータ伝送
速度の初期速度および送信処理を中止する際のデータ伝
送速度または再送回数とが異なる状態に設定された複数
の通信モードにより画情報の送信を実行するようにする
と共に、その複数の通信モードの内の１つを任意に選択
して、送信処理を実行できるようにしたことを特徴とす
るものである。

以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施例を詳細
に説明する。

第１図は、本発明の一実施例に係る車載ファクシミリシ
ステムのブロック構成図を示したものである。図におい
て、ファクシミリ装置１は、インタフェース装置２を介
して、自動車電話装置３に接続されている。ファクシミ
リ装置１内において、スキャナ１１は原稿画像を読み取
って所定の解像度の画情報を取り出すもので、プロッタ
１２は画情報を記録紙に記録するものである。

符号化複合化部１３は、送信する画情報の符号化および
受信した画情報の複合化を行なうものである。モデム１
４は、画情報を変復調して伝送すると共に、伝送制御手
順における各種手順信号を伝送するものである。通信制
御部１５は、所定のファクシミリ伝送を実行するもので
、本実施例では、通信モード１〜３という３種の伝送制
御手順を実行する機能を有している。

操作表示部１６は、操作ガイダンス等を表示すると共に
、各種操作を行なうためのもので、通信モード１〜３を
任意に設定する通信モード設定スイッチ１６ａが配設さ
れている。

システム制御部１７は、マイクロコンピュータシステム
から構成され、上記各部を制御してこのファクシミリ装
置の所定の動作を実行するものである。

以上の構成で、本実施例の各通信モードは、いずれもＥ
ＣＭを基本としたもので、受信側がデータエラーを検出
した場合に、画情報の再送処理を行なうものである。

通信モード１は、通信時間が予め設定された制限時間を
越えない範囲で、データエラーがなくなるまで、無制限
に再送処理を繰り返し実行するもので、通信時間をかけ
ても原稿画像を確実に送信したいときなどに使用する。

通信モード２は、再送処理を一定の制限回数繰り返すと
、データエラーが残っていても通信を終了するもので、
回線状態が悪く通信時間が長くなりそうな場合には、通
信を中止するときに使用する。

通信モー１り３は、従来のＣＣＩＴＴ勧告のＧ３規格の
エラーコレクションモード（以下、ＥＣＭと略す）に準
拠して通信するもので、回線状態が良好なときなどに使
用する。

さて、ファクシミリ装置１により、原稿送信を行なう場
合、オペレータは、スキャナ１１に送信原稿をセットシ
、自動車電話装置２て相手先をダイヤルして呼び出す。

相手先が応答すると、操作表示部１６の通信モード設定
スイッチ１６ａにより、所望の通信モーｌ−を設定し、
所定の起動操作を行なう。

受信側である相手先ファクシミリ装置からは、最初にＣ
ＨＤ信号、次いでＤＩＳ信号、　ＮＳＦ信号が送信され
る。

いま、通信モード１に設定されているものとする。第２
図（ａ）　、　（ｂ）は、通信モー）く１による送信処
理を示したもので、ファクシミリ装Ｍ１は、上記ＤＩＳ
信号、ＮＳＦ信号を受信すると（処理１０１のＹ）、こ
れらの信号により、相手側が通信モード１の伝送機能を
有していることを識別し、ＤＣ５信号、　ＮＳＳ信号を
送出して、通信モード１による送信を行なうことを通知
する。次いで、モデムトレーニング信号およびＴＣＰ信
号を送出して９６００ｂｐｓでモデムトレーニングを実
行する（処理１０２）。

モデムトレーニングが成功して、受信側よりＣＦＲ信号
を受信すると（処理１．０３のＹ）、前記ＥＣＭにおけ
る画情報と同様に、ＨＤＬＣフレームで形成した１ブロ
ツクの画情報を送出する（処理１０４）。いま、送信す
る画情報が１ブロツクのみであるとすると、次に、ＰＰ
５−ＥＯＰ信号を送出して、送出した画情報のフレーム
数を通知する（処理１０５）。

一方、上記において、モデムトレーニングが失敗し、Ｃ
ＦＲ信号を受信できなかった場合（処理１０３のＮ）、
次に、４８００ｂｐｓでモデムトレーニングを実行する
（処理１０６）。

ところで、モデム１４は、データ伝送速度が、９６００
ｂｐｓと７２００ｂｐｓでは、ＣＣＩＴＴ勧告のｖ、２
９に準拠するので、振幅と位相の混合変調を行なってい
る。

また、４８００ｂｐｓ以下では、Ｖ　、　２７ｔｅｒに
準拠するので、位相変調を行なっている。

自動車電話の場合、回線状態が変動しやすく、振幅変調
は、その変動を受けやすいので、上記のように、９６０
０ｂｐｓでモデム１〜レーニングが失敗した場合、回線
状態の変動に比較的強い位相変調の４８００ｂｐｓにシ
フトダウンするようにしている。

ここで、４８００ｂｐｓでのモデム１ヘレーニングが成
功してＣＦＲ信号を受信した場合（処理１０７のＹ）、
上記と同様に画情報の送出に入る（処理１０４へ）。

また、４８００ｂｐｓのモデムトレーニングが失敗し、
ＣＦＲ信号を受信できなかった場合（処理１０７のＮ）
、次に、２４００ｂｐｓでモデムトレーニングを実行す
る（処理１０８）。このモデムトレーニングが成功して
ＣＦＲ信号を受信した場合（処理１０９のＹ）、ここで
、画情報の送出に入る（処理１０４へ）。

さらに、２４００ｂｐｓのモデムトレーニングが失敗し
、ＣＦＲ信号を受信できなかった場合には（処理１０９
のＮ）、ＤＣＮ信号を送出して回線を切断し、通信を終
了する（処理１１０）。

上記ＰＰ５−ＥＯＰ信号送出後、ＭＣＦ信号を受信する
と（処理１１１のＭＣＦ）、ＤＣＮ信号を送出して回線
を切断し、通信を終了する（処理１１０）。

また、受信側より、ＰＰＲ信号を受信、つまり再送要求
を受けた場合（処理１１１のＰＰＲ）、ＣＴＣ信号を送
出してデータ伝送速度のシフトダウンを通知する（処理
１１２）。いま、９６００ｂｐｓであるので４８００ｂ
ｐｓにシフトダウンする。

ここで、受信側より、ＣＴＲ信号を受信してシフトダウ
ンが実行された場合（処理１１３）、ＰＰＰ信号により
再送要求を指示されたエラーフレームの画情報を再送す
る（処理］１４）。次いで、データ伝送速度が２４００
でない場合（処理１１５のＮ）、前記と同様に、受信側
からのＭＣＦ信号またはＰＰＰ信号による応答を待つ（
処理１１１へ）。

ここで、例えば、ＰＰＲ信号により、再度、再送要求を
受けたとすると（処理１１１のＮ）、次に、４８００ｂ
ｐｓから２４００ｂｐｓにシフトダウンして、同様に、
画情報を再送する（処理１１２より）。

この後、受信側からのＭＣＦ信号またはＰＰＲ信号によ
る応答を待つ（処理１１５のＹより処理１１６）。ここ
で、ＭＣＦ信号を受信すると（処理１１６のＭＣＦ）、
ＤＣＮ信号を送出して通信を終了する（処理１１０）。

また、ＰＰＲ信号により、再度、再送要求を受けたとす
ると（処理１１６のＰＰＲ）、所定のエラーフレームを
再送する（処理１１７）。

本実施例では、以上の通信開始後の経過時間を計ってお
り、次に、例えば、５分という制限時間の経過をチエツ
クする（処理１１８）。ここで、その制限時間が経過し
ていなければ（処理１１８のＮ）、受信側からの応答を
待つ（処理１１６へ）。

これにより、正しい伝送が実行できず、何度も再送要求
を受けると、それに応じて再送を繰り返すことになる。

但し、その過程で、上記制限時間になると（処理１１８
のＹ）、強制的に送信処理が中止される（処理１１０）
。

第３図は、以上説明した通信モード１での伝送手順の一
例を示したものである。図の場合、最初の９６００ｂｐ
ｓでのモデムトレーニングが成功して、画情報ＰＩＸ送
信している。そして、その画情報ＰＩＸに対して、ＰＰ
Ｒ信号により再送要求を受け、そこで、ＣＴＣ信号を２
回送出して４８００ｂｐｓにシフトダウンしている。な
お、ＣＴＣ信号を２回送出しているのは、受信側に確実
に通知するためである。

次に、１回目の再送分の画情報ＰＩＸ　Ｒ１を送出後、
さらに、再送要求を受けている。ここで、再び、２４０
０ｂｐｓにシフトダウンし、２回目の再送分の画情報Ｐ
ＩＸ　Ｒ２を送出している。この後、再び、再送要求を
受け、その都度、画情報の再送を実行している。そして
、ｎ回目の画情報ＰＩＸ　Ｒｎを送出したとき、受信側
から阿ＣＦ信号を受信して、通信を終了している。

以上のように、通信モード１では、モデムトレーニング
の失敗、あるいは画情報の再送要求を受けると、９６０
０ｂｐｓ、４８００ｂｐｓ、２４００ｂｐｓの順にシフ
トダウンする一方、２４００ｂｐｓになると、通信時間
が予め設定された制限時間を越えない限り、データエラ
ーがなくなるまで、無制限に再送処理を繰り返し実行す
るようにしている。

次に、通信モード２での送信動作を説明する。

第４図（ａ）、（ｂ）は、通信モード２による送信処理
を示すもので、送信側であるファクシミリ装置１は、上
記ＤＩＳ信号、　ＮＳＦ信号を受信すると（処理２０１
のＹ）、これらの信号により、相手側が通信モード２の
伝送機能を有していることを識別し、ＤＣ３信号、　Ｎ
ＳＳ信号を送出して、通信モード２による送信を行なう
ことを通知する。次いで、モデムトレーニング信号とＴ
ＣＰ信号を送出して４８００ｂｐｓでモデムトレーニン
グを実行する（処理２０２）。ここで、最初に、４８０
０ｂｐｓからスタートするのは、回線状態の悪いときで
も、なるべくデータ伝送の信頼度を高めるためである。

モデムトレーニングが成功して、受信側よりＣＦＲ信号
を受信すると（処理２０３のＶ）、１ブロツクの画情報
を送出する（処理２０４）。いま、送信する画情報が１
ブロツクのみであるとすると、この後、ＰＰＳ・ＥＯＰ
信号を送出して、送出した画情報のフレーム数を通知す
る（処理２０５）。

上記において、モデムトレーニングが失敗した場合（処
理２０３のＮ）、２４００ｂｐｓにシフトダウンして再
度モデムトレーニングを実行する（処理２０６）。

このモデムトレーニングが成功すると（処理２０７のＹ
）、上記と同様に画情報の送信を行なう一方（処理２０
４へ）、再びモデムトレーニングが失敗した場合（処理
２０７のＮ）、ＤＣＮ信号を送出して回線切断し、送信
処理を終了する（処理２０８）。

上記画情報とＰＰＳ’−ＥＯＰ信号の送出後、受信側よ
り、ＭＣＦ信号を受信すると（処理２０９のＭＣＦ）、
上記と同様に、送信処理を終える（処理２０８）。また
、再送要求を受けた場合（処理２０９のＰＰＲ）、所定
のエラーフレームの画情報を再送出すると共に（処理２
１０）、ＰＰ５−ＥＯＰ信号を送出する（処理２１１）
。

次に、ＭＣＦ信号を受信すれば（処理２１２のＭＣＦ）
、通信を終了する（処理２０８）。一方、再び再送要求
を受け（処理２１２のＰＰＲ）、データ伝送速度が４８
００ｂｐＳの場合（処理２１３のＮ）、受信側にＣＴＣ
信号を送出して２４００ｂｐｓへのシフトダウンを指示
する（処理２１４）。

そして、受信側からＣＴＲ信号を受信してシフトダウン
が完了すると（処理２］５のＹ）、所定のエラーフレー
ムの画情報を再送する（処理２１６）。次いて、画情報
の送出が４回目でなければ（処理２１７のＮ）、ＰＰ５
−ＥＯＰ信号を送出する（処理２１８）。

次に、ＭＣＦ信号を受信すれば（処理２］９のＭＣＦ）
、送信処理を終える一方（処理２１８）、再度ＰＰＰ信
号を受信すると（処理２１９のＰＰＲ）、所定のエラー
フレームの画情報を再送して、同様の処理を繰り返す（
処理２１６へ）。

この処理の繰り返して、画情報を４回送出すると（処理
２１７のＹ）、ＦＯＲ−ＥＯＰ信号を送出して再送動作
の打ち切りを受信側に通知する（処理２２０）。

次に、受信側が正常受信したことを通知する肛Ｆ信号を
受信すると（処理２２１のＭＣＦ）、送信を終了する一
方（処理２０８）、ＥＲＲ信号を受信してエラーが通知
された場合には、操作表示部］６で通信エラー発生の旨
を表示して（処理２２２）、送信を終了する（処理２０
８）。この場合、受信側では、正常に受信されたフレー
ムの画像は記録することができる。

第５図は、以」―説明した通信モーＩ−２での伝送手順
の一例を示したものである。図の場合、最初の４８００
ｂｐｓでのモデムトレーニングが成功して、画情報ＰＩ
Ｘ送信している。そして、その画情報ＰＩＸに対して、
ＰＰＲ信号により再送要求を受け、そこで、１回目の再
送分の画情報ＰＩＸ　Ｒ１を送出している。

次に、再度、再送要求を受け、ＣＴＣ信号を２回送出し
て、２４００ｂｐｓにシフ１〜ダウンし、２回目の再送
分の画情報ＰＩＸ　Ｒ２を送出している。この後、画情
報ＰＩＸ　Ｒ５まで、２４００ｂｐｓで４回再送処理を
実行するが、いずれもエラーとなって、送信処理を中止
している。

以上のように、通信モード２では、４８００ｂｐｓでモ
デムトレーニングを開始する一方、モデム１ヘレーニン
グの失敗、あるいは画情報の再送要求を受けると、２４
００ｂｐｓにシフトダウンし、２４０（ｌｂｐｓでの再
送処理は４回で中止するようにしている。

なお、通信モー１（３ての送信処理は、従来のＥＣＭと
同様であり、送信側は、受信側から繰り返し再送要求を
受信すると、例えば、３回再送処理実行するごとに、デ
ータ伝送速度を９６００ｂｐｓ、７２００ｂｐｓ。

４８００ｂｐｓ、２４００ｂｐｓという順に、１段階づ
つシフ１〜ダウンしする一方、最低速度の２４００ｂｐ
ｓで３回再送処理を実行しても、エラーの場合は、送信
を中止するものである。この動作は既知であるので、そ
の詳細説明は省略する。

以上のように、本実施例では、３種の通信モーＩ＜１〜
３を設け、オペレレータが任意に選択した通信モードで
画情報を送信するようにしたので、回線状態の変動の大
きい自動車電話では、次のように３種の通信モードを使
い分けることができる。

すなわち、上記通信モード１では、データ伝送速度の初
期値が９６００ｂｐｓであるため、回線状態が良好な場
合には、短時間でエラー無しに原稿送信が実行される。

また、この場合、再送要求を１回受けるごとに、初期値
９６００ｂｐｓから４８００ｂｐｓ、　２４００ｂｐｓ
の順にシフトダウンして、２４００ｂｐｓになると、通
信時間が予め設定された制限時間を越えない限り、デー
タエラーがなくなるまで、無制限に再送処理を繰り返す
ので、回線状態が悪い場合には、通信時間がかかって通
信料金も高くなるが、はぼ−１６＝確実に画情報を伝送することが可能である。

一方、通信モーＩ・２では、データ伝送速度の初期値を
４８００ｂｐｓとしたので、回線状態がある程度以上良
好ならば、この速度のまま画情報を正しく送信できる。

また、この場合、画情報の再送要求を受けると、２４０
０ｂｐｓにシフトダウンし、２４００ｂｐｓでの再送処
理は、４回実行すると画情報の送信を中止するので、回
線状態が非常に悪化している場合には、いち早く送信処
理を中止するので、通信料金の浪費を防止することがで
きる。

また、通信モード３は、従来のＥＣＭの動作と同様であ
るので、回線状態が、通常の電話回線と同等の場合に、
効率的な原稿送信が実行できる。

このように、オペレータは、通信モードを選択すること
により、回線状態に応じた所望の条件で送信処理を実行
することができるようになる。

なお、以上の実施例における再送回数の制限、およびデ
ータ伝送速度の初期値等は、所望の条件に応じて任意に
設定できることはいうまでもない。

また、それらの条件の異なる通信モードを３種以上段７
けるようにしてもよい。また、自動車電話に接続するフ
ァクシミリ装置の例を説明したが、通常の加入電話回線
に接続するファクシミリ装置において、特に自動車電話
と通信する場合、あるいは無線ファクシミリ装置の場合
においても、本発明は、同様の作用効果が得られること
は当然である。

［効果］以上のように、本発明によれば、データ伝送速度の初期
速度および送信処理を中止するときのデータ伝送速度ま
たは再送回数とが異なる状態に設定された複数の通信モ
ードにより画情報の送信を実行するようにすると共に、
その複数の通信モードの内の１つを任意に選択して、送
信処理を実行できるようにしたので、オペレータは、回
線状態に応じた所望の条件で送信処理を実行することが
できるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る車載ファクシミリシス
テムのブ畝ツク構成図、第２図（ａ）、（ｂ）は通信モ
ード１での送信処理を示す動作フローチャート、第３図
は通信モード１での伝送制御の一例を示す説明図、第４
図（ａ）　、　（ｂ）は通信モード２での送信処理を示
す動作フローチャート、第５図は通信モード２での伝送
制御の一例を示す説明図である。１・・・ファクシミリ装置、２・・・インタフェース装
置、３・・・自動車電話装置、１１・・・スキャナ、１
２・・・プロッタ、１３・・・符号化復合化部、１４・
・・モデム、１５・・・通信制御部、１６・・・操作表
示部、１６ａ・・通信モード設定スイッチ、１７・・・
システム制御部。第２図第３図炭イ古冶７リ　　　　　党イ古冶■す

Claims

【特許請求の範囲】

送信側が受信側の再送要求に応じて画情報の再送を行な
う一方、その再送を予め設定されたデータ伝送速度で設
定された回数実行すると、データ伝送速度を初期速度か
ら順次シフトダウンあるいは送信処理を中止するファク
シミリ装置において、上記データ伝送速度の初期速度お
よび送信処理を中止するときの上記データ伝送速度また
は回数が異なる状態に設定された複数の通信モードによ
り画情報の送信を実行する画情報送信手段と、上記複数
の通信モードの内の１つを任意に選択する通信モード選
択手段とを備えていることを特徴とするファクシミリ装
置。