JPH0127205B2

JPH0127205B2 -

Info

Publication number: JPH0127205B2
Application number: JP3055980A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Kanzaki; Yukio Terai; Masakazu Aoshima
Original assignee: Taisei Corp
Current assignee: Taisei Corp
Priority date: 1980-03-11
Filing date: 1980-03-11
Publication date: 1989-05-26
Also published as: JPS56128820A

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、海洋構造物の建設方法、およびこ
れに用いる函体ユニツトに関し、特に、底部を開
放し且つ側面で結合された複数の函体に流体用管
を配してなる函体ユニツトを用い、函体中に空気
を送つて水に浮かべ、これを必要場所に曳航し、
その場所で函体ユニツトを、その各函体より空気
を抜いて沈降させ、これに詰物をして海洋構造物
を得るものである。

〔従来の技術〕

従来、護岸工事、人工島や堤防の構築において
は、陸上で建造したコンクリート函体を水上に浮
かべ、所定位置に曳航し、そこでこれを沈設し、
砂石等の詰物をその函体内に投入し、重力で固定
する工法が提供されている。

〔発明が解決しようとする課題〕

この場合、函体が、有底で上部開放の構造であ
るため、予定した水底に正確に沈降座床させるこ
とが困難であり、また、仮に正確に座床させて
も、函体が空で軽量なうちは、潮流や波浪によつ
て流されてずれてしまう。

また、このような函体を用いると、上部工の施
工が多々残つており、完成までに相当な長期間を
要するものである。さらに、大深度の場所に構造
物を構築する場合には大形の函体を必要とする
が、これは、吃水量が増大して函体の約1/2とな
り、ドツク水深からの制約もあり、大深度用のも
のは構造が不可能となるばかりでなく、曳航する
ための航路水深の関係から限界がある等の問題が
あつた。つまり、吃水量が調節できないという問
題点である。

この発明の目的は、海洋構造物の躯体を構成す
る函体を、安全に効率よく曳航できるようにする
ことにあり、またこの発明の目的は、構造物躯体
となる函体を、迅速且つ正確に沈降座床できるよ
うにすることにあり、さらにこの発明の目的、函
体が座床した後詰物を投入する前に潮流波浪の影
響を受けて移動しないようにするにあり、またさ
らにこの発明の目的は、大深度の場所への構造構
築に適する大形の函体の曳航を可能にすることに
ある。

〔課題を解決するための手段〕

かかる課題を解決する手段として、この発明
は、四方を側壁で囲むとともに上方を天板で塞ぎ
且つ底部を下方に向けて開放した函体の複数を側
面で結合し、先端が前記各函体に分岐連通し且つ
基端に開閉弁が設けられた流体用管を配してなる
函体ユニツトを、底部を下にして水に浮かべ、流
体用管から函体に空気を送入して函体の吃水量を
調整してから、この函体ユニツトを所定の位置に
曳航し、その位置で、流体用管を通じて函体内の
空気を抜いて全体を沈降させ、その底縁部で水底
に設置させ、しかる後、函体内に詰物を挿入して
安定させることを特徴とする海洋構造物の建設方
法としている。

また、前記方法の発明の実施に直接使用する物
の発明として次の第１〜第２の函体ユニツトとし
ている。

即ち、第１の函体ユニツトは、四方を側壁で囲
むとともに上方を天板で塞ぎ且つ底部を下方に向
けて開放した函体の複数を側面で結合し、基端に
開閉弁が設けられ且つ先端が前記各函体に分岐連
通する流体用管を、分岐した先端において前記各
函体に対して着脱自在に接続したことを特徴とし
ており、また第２の函体ユニツトは、前記第１の函体ユ
ニツトの構成に加え、各函体の底縁部に、下方に
突出する差込アンカを備えたことを特徴としてい
る。

〔作用〕

方法の発明は、複数の函体を含む函体ユニツト
として曳航し且つ沈設するから、函体を個別に曳
航し沈設するよりも海洋構造物の建設効率が高い
し、函体ユニツトを、各函体の底部を下にして水
に浮かべ、各函体内の空気に、流体用管を介して
空気を送入して、その内部空気圧を調節すること
により函体ユニツトの吃水量を調整するから、曳
航時の安定性が向上するとともに、水深の浅い場
所でも大深度用の函体ユニツトを曳航可能とす
る。また前記流体用管を介して各函体内の空気を
抜くことにより函体ユニツトを沈降させるため
に、函体ユニツトの沈降が迅速に行われ、その結
果水流や波浪の影響が小さい。

第１の函体ユニツトの発明では、函体ユニツト
を複数の函体と流体用管とから構成しているため
に、各函体の側壁や天板の厚みが小さくても全体
として充分な強度とすることができるばかりか、
流体用管は各函体に対して着脱自在であるため
に、流体用管を使用しての函体ユニツトの吃水量
の調節と水底への沈設の後は、これを離脱させて
別の函体ユニツトに対して使用することができ
る。

第２の函体ユニツトの発明では、さらに函体の
底縁部の差込アンカが水底に差し込まれることに
よつて、函体内への詰物の挿入前後を問わず、函
体ユニツトを安定させる。

〔実施例〕

第１図Ａ〜Ｆは、この発明の方法を実施工程に
分解して逐次的に示している。

まず、Ａの如く、ドツク内で函体ユニツト５を
製作する。函体ユニツト５は、複数の函体２を側
面３で結合し、先端が前記各函体２に分岐連通し
且つ基端に開閉弁であるメインバルブ１０が設け
られた流体用管４を配してなる。流体用管４の各
分岐先端は、開閉弁をなす分岐バルブ１１を介し
て各函体２に連通している。函体２は、側壁で四
方が囲まれ、上方を天板９で塞がれ、底部を下方
に向けて開放してあり、この函体２の複数を側壁
の外面である側面３で結合している。天板９は函
体２の上部１′をなす。

而して、函体２は各々独立したものであるが、
側面３で結合して実質的に一体化している。この
函体２は、底部１が開放した状態となつており、
また、各天板９は、各函体２において上方突出の
ドームに形成されている。天板９をなすドーム部
分の中央には、流体通口４′が各開設されており、
これに、流体用管４の分岐先端が連設してある。
流体用管４は、主管部分４ａとこれより分岐して
各函体２に接続する枝管部分４ｂとからなる。流
体用管４は基端に継手を兼ね且つ開閉弁をなすメ
インバルブを備え、枝管部分４ｂには前記分岐バ
ルブ１１を有している。

ドツクの床には、函体２の底部形状に合つた幅
狭の溝が形成してあり、函体２の底部には、下方
に向かつて突設した鋼矢板の差込アンカ７が周設
されており、前記溝に受入れてある。

このようにして製作された函体ユニツト５は、
第１図Ｂの如く、ドツク内に水を導入して浮上さ
せる。このとき、メインバルブ１０は、閉じてお
く。そして、浮上後、メインバルブ１０から空気
を送りあるいは空気を抜いて函体ユニツト５の吃
水量を調整する。

然る後、第１図Ｃの如く、所定の場所に向かつ
て曳航する。この場合、メインバルブ１０はもち
ろん、分岐バルブ１１も閉じておく。特に、分岐
バルブ１１を各函体毎に閉じておくと、函体相互
間の連通が遮断され、曳航時の事故によつて空気
もれを生じたときに沈没する危険が防止できる。

第１図Ｄは、所定の場所で函体２より空気を抜
き、沈降させて砂地の水底に座床した状態を示
す。この場合の空気抜きは、各函体２の全分岐バ
ルブ１１を先ず開き、次にメインバルブ１０を開
くことにする。これによつて、函体ユニツト５
は、全体が平均に沈降することができる。座床し
た函体ユニツト５は、差込アンカ７が、砂地の水
底に差込まれ函体ユニツト５を水底に固定する。

然る後、流体用管４を通じて水を抜き、第１図
Ｅの如く、流体用管４を外し、流体通口４′から
砂吹込み装置Ｓによつて砂の詰物６を吹込み中詰
めを行う。

第１図Ｆは、その完成状態を示しており、この
場合、上部工としての天板９は、流体通口が閉鎖
される。

第２図は、函体２の天板９が側面３に対して直
角に水平な構造に構成されている場合において、
函体２の上部の内面が半球形の上方突出形のドー
ム８に形成されている様子を示している。これ
は、天井を形成するドーム８が、函体２内に密封
止して取付けられていて、流体通口４′はこのド
ーム８を通じて函体２内に開通している。これに
よれば、函体２内の空気は函体２を図中矢印のよ
うに、ドーム８を介して放射状に支えるので、天
板９と側面３との間に引張り応力が集中すること
がなく、全体として堅牢である。

第３図は、この発明を岩の水底に実施するため
に、函体ユニツトを支えるマウンドＭを構築した
例を示している。これは周壁M₁を積石で構成し
その中に砂M₂を収容したものである。

第４図は、６個の函体２を各天板９がいずれも
水平をなし且つ同一平面上で一体をなしている例
を示している。そして、この実施例においては、
各函体２は、その外側壁が横断面円弧状をなして
いる。この形状により、外側壁は、これに土圧な
どによつてかかる曲げモメントが、単にフラツト
な場合に比して10分の１に減少できた。したがつ
て、全体の重量も大幅に減少できた。また、天板
９の上は、甲板となり、曳航時あるいは沈設固定
した時の天場となるいわゆる上部工そのものを構
成する。この天板９の上に、流体用管４が取付け
られている。この流体用管４には、前述したメイ
ンバルブ１０、分岐バルブ１１が取付けられてい
るとともに、管アセンブリ全体が、天板９より取
外すことができるようになつている。図中１２
は、管分解用の継手であり、１３は空気送入用の
ポンプである。このポンプ１３は、メインバルブ
１０のみを閉めた状態で適当に函体ユニツト５の
吃水量を調整するのに用いる。

第５図は、この形式の函体ユニツト５の縦断略
図であるが、図のごとく、流体用管４は、枝管４
ｂの先部にフランジＦとスリーブ１５とが形成さ
れていて、シール用のパツキンＰを介してボルト
１４で天板９に固定してある。この場合、ボルト
１４は、天板９の肉厚の中途までの螺孔に螺入し
ている。

〔発明の効果〕

かくして、前記方法の発明によれば、いかなる
サイズの海洋構造物も、函体ユニツトにおける函
体の数の設定と各函体の底部開放の構成と流体配
管とによつて、迅速な吃水量の調節、曳航時の安
定性、沈設時の水底への適合、底部材料の節約と
軽量化等が達成できる。したがつて、函体ユニツ
トは、迅速且つ的確に所定位置に沈設することが
できるし、その場所での作業施工もきわめて容易
で安定しており、工期の短縮、コストダウンに大
いに貢献する。

また、第１の函体ユニツトの発明では、函体ユ
ニツトを複数の函体と流体用管とから構成してい
るために、各函体の側壁や天板の厚みが小さくて
も全体として充分な強度とすることができるため
に、軽量且つ高強度の函体ユニツトとすることが
できるし、函体の数と寸法との設定により各種大
きさの函体ユニツトとすることができる。また、
流体用管は各函体に対して着脱自在であるため
に、流体用管を使用しての函体ユニツトの吃水量
の調節と水底への沈設の後は、これを離脱させて
別の函体ユニツトに対して使用することができて
経済的である。

第２の函体ユニツトの発明では、さらに函体の
底縁部の差込アンカが水底に差し込まれることに
よつて、函体内への詰物の挿入前後を問わず、水
底における函体ユニツトの安定性が向上するため
に、以後の詰物挿入作業等の安全性及び迅速性を
確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ〜Ｆは、この発明の方法を逐次説明す
るための工程略図、第２図は、函体天井にドーム
を構成した例の断面略図、第３図は、函体ユニツ
ト支持用のマウンドを示す断面略図、第４図は、
別の実施例の斜視図、第５図は、第４図の縦断面
図である。図中、１は函体の底部、１′は同上部、２は函
体、３は函体の側面、４は流体用管、４′は流体
通口、５は函体ユニツト、６は詰物、７は差込ア
ンカ、８はドーム、９は天板である。

Claims

【特許請求の範囲】１四方を側壁で囲むとともに上方を天板で塞ぎ
且つ底部を下方に向けて開放した函体の複数を側
面で結合し、先端が前記各函体に分岐連通し且つ
基端に開閉弁が設けられた流体用管を配してなる
函体ユニツトを、底部を下にして水に浮かべ、流
体用管から函体に空気を送入して函体の吃水量を
調整してから、この函体ユニツトを所定の位置に
曳航し、その位置で、流体用管を通じて函体内の
空気を抜いて全体を沈降させ、その底縁部で水底
に設置させ、しかる後、函体内に詰物を挿入して
安定させることを特徴とする海洋構造物の建設方
法。２四方を側壁で囲むとともに上方を天板で塞ぎ
且つ底部を下方に向けて開放した函体の複数を側
面で結合し、基端に開閉弁が設けられ且つ先端が
前記各函体に分岐連通する流体用管を、分岐した
先端において前記各函体に対して着脱自在に接続
したことを特徴とする函体ユニツト。３天板を、上方に突出する半球形のドームにし
た特許請求の範囲第２項記載の函体ユニツト。４四方を側壁で囲むとともに上方を天板で塞ぎ
且つ底部を下方に向けて開放した函体の複数を側
面で結合し、基端に開閉弁が設けられ且つ先端が
前記各函体に分岐連通する流体用管を、分岐した
先端において前記各函体に対して着脱自在に接続
し、さらに各函体の底縁部に、下方に突出する差
込アンカを備えたことを特徴とする函体ユニツ
ト。