JPH0127918B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関に組合せたスロツトルとクラ
ツチとを調整するための単レバー制御装置に関し
好適な適用例として舶用推進機関、例えば船外
機、船尾推進ユニツト等の単レバー制御装置があ
る。

上述の舶用推進機関用の単レバー制御装置は通
常は主制御レバーを中立位置から両方向にクラツ
チ結合範囲に回動した時に機関スロツトルを開く
ことなくクラツチを結合し、次にスロツトル制御
範囲に回動してクラツチ結合状態で機関速度を増
加する。この結果、スロツトルを開くよりも先に
クラツチが結合し、前後進クラツチを反転するに
はスロツトルを緩速位置に戻した後とする必要が
ある。

通常の単レバー制御装置には補助暖機レバーを
有し、主制御レバーが中立位置にある時に選択的
に操作して緩速位置からスロツトル開位置に回動
して機関スロツトルを制御する。

暖機レバーが暖機位置に回動した時に主制御レ
バーの動きを防ぐロツクアウト装置を設けること
が望ましい。既知の単レバー制御装置に補助暖機
レバーとロツクアウト装置とを組合せた例として
米国特許3780842号、3828902号がある。

単レバー制御装置にロツクアウト装置を組合せ
た既知の装置は主制御レバーと暖機レバーとを互
いに係合させる装置を有し、両レバーを制御装置
ハウジングの一方の側に取付ける必要があり、更
に連結装置の特性上主制御レバーが中立位置にあ
る時はハウジングに対して特定の姿勢とする必要
がある。それ故、主制御レバーをハウジングの任
意の一方の側に取付ける場合、又は主制御レバー
をハウジングの長手方向中央線に対する角度姿勢
を調整してハウジングを水平に対してある角度で
取付けた場合にも中立位置での主制御レバーをほ
ぼ垂直とする場合には既知の構造を直に適用する
ことはできない。

本発明による単レバー制御装置の概要は、ハウ
ジングに主制御レバーと補助暖機レバーとを回動
可能に枢支したものにおいて、主制御レバーと暖
機レバーとの直接結合によらずに作動可能なロツ
クアウト装置をハウジング内に設けて、制御レバ
ーが中立位置にある時に暖機レバーを緩速位置か
ら回動可能とし、制御レバーが中立位置から動い
た時に暖機レバーの緩速位置からの回動を防ぎ、
暖機レバーが緩速位置にある時に制御レバーの中
立位置からの回動を可能とし、暖機レバーが緩速
位置から動いた時に制御レバーの中立位置からの
回動を防ぐ。

本発明の実施例によれば、主制御レバーは中立
位置からクラツチ結合位置を経てスロツトル開範
囲の位置に回動させ、暖機レバーは緩速位置から
暖機範囲の位置間に回動させ、機関のクラツチを
結合するギアシフトレバーは中立位置と結合位置
との間に回動可能にハウジング内に支承し、暖機
レバーとギアシフトレバーとを結合して上述のロ
ツクアウト機能を有する装置を設ける。

他の実施例による単レバー制御装置は、ハウジ
ングと、中立位置からクラツチ結合位置を経てス
ロツトル開位置に第１の軸線を中心として回動可
能にハウジングに支承した主制御レバーと、緩速
位置と暖機位置との間に第２の軸線を中心として
回動可能にハウジングに支承した暖機レバーと、
遠隔配置の機関のスロツトルを開閉するように第
２の軸線から離間した第３の軸線を中心として回
動可能に暖機レバーにハウジング内に支承したス
ロツトルレバーと、機関のクラツチを結合するよ
うに主制御レバーの回動に応答して中立位置と結
合位置との間を第４の軸線を中心として回動可能
にハウジング内に支承したギアシフトレバーとを
備える。ロツクアウトレバーをハウジング内に回
動可能に支承し、暖機レバーに結合して暖機レバ
ーが緩速位置にある時にロツクアウトレバーを第
１の位置とし暖機レバーが暖機位置にある時にロ
ツクアウトレバーを第２の位置とする。ロツクア
ウトレバーはギアシフトレバーに連結し、制御レ
バーが中立位置にある時に暖機レバーは緩速位置
から回動可能とし制御レバーが中立位置から動い
た時に暖機レバーの回動を防ぎ、暖機レバーが暖
機位置にある時にギアシフトレバーが中立位置か
らの回動を防ぐことによつて制御レバーの中立位
置からの回動を防ぎ、暖機レバーが緩速位置にあ
る時にギアシフトレバーは中立位置から回動可能
であり従つて制御レバーの中立位置からの回動可
能となる。

別の実施例によつて、ハウジングには対向両側
壁部材を有し、両端をハウジング側壁部材に支承
された支持軸に制御レバーを支持させる。支持軸
と制御レバーとは、制御レバーを支持軸の何れの
端部にも取付可能とし、ハウジングの何れの側に
も取付けられる。ハウジングに凹み部を形成して
暖機レバーを収容し暖機レバーの回動を可能に
し、２個以上のハウジングの並列配置を容易に
し、各制御装置の暖機レバーの操作を妨害するこ
とのない多機関制御装置を得る。

他の実施例によつて、制御レバーを中立位置に
解放可能にロツクするロツク装置を設ける。この
ロツク装置の円形の割出板をハウジングの外側に
制御レバーの回動軸線と同一軸線として取付け、
制御レバーの中立位置に対応する位置の割出板外
周ノツチに制御レバーに滑動可能としたロツク腕
を係合させ、制御レバーが中立位置にある時にロ
ツク腕はばね圧によつてノツチ内にロツクされ
る。

別の実施例によつて、割出板と制御レバーと、
制御レバーを支持する支持軸とは、制御レバーの
ハウジング及び支持軸に対する角度的姿勢の選択
的調整を可能とし、ハウジングの長手方向中央線
が水平に対して任意の角度で取付けられた場合に
も制御レバーは中立位置でほぼ垂直姿勢となる。

他の実施例による単レバー制御装置は、外面を
有する対向側壁部材を含むハウジングと、側壁部
材に両端部を支承した支持軸と、ハウジング内に
取付けられ遠隔配置のスロツトルを操作する動き
を行うスロツトルレバーと、暖機レバーと、側壁
部材の一方に暖機レバーを緩速位置から回動可能
に取付け暖機レバーの緩速位置からの回動に応答
してスロツトルレバーを動かすように暖機レバー
をスロツトルレバーに連結する装置と、制御レバ
ーと、制御レバーと支持軸とに形成し側壁部材の
外面に近接して制御レバーを支持軸の両端の任意
の一方に取付け制御レバーを中立位置からスロツ
トル開位置に回動運動させる装置と、制御レバー
とスロツトルレバーとを連結し制御レバーの中立
位置からスロツトル開位置への動きに応答してス
ロツトルレバーを動かす装置とを備える。

本発明の特徴は、単レバー制御装置のハウジン
グに主制御レバーと補助暖機レバーとを回動可能
に枢支し、ロツクアウト装置は制御レバーと暖機
レバーとの間の直接結合によらずに作動可能であ
る。これによつて制御レバーはハウジングの何れ
の外側にも取付可能であり、２個の制御装置のハ
ウジングを並列配置が容易になる。

本発明の他の特徴は、単レバー制御装置のハウ
ジングの対向側壁に両端を支承した支持軸と、制
御レバーと、支持軸と制御レバーとに形成し軸の
何れの端部にもハウジングの外側で制御レバーを
取付ける装置とを備えて制御レバーを中立位置か
らスロツトル開位置に回動可能とする。

本発明の特徴と利点とを明らかにするための例
示とした実施例並びに図面について説明する。

実施例は舶用機関特に船外機関の制御装置につ
いて説明するが、本発明は種々の用途に使用でき
多くの変型が可能である。従つて実施例並びに図
面は例示であつて発明を限定するものではない。

図に示す単レバー制御装置は離間した舶用推進
機関、例えば船外機関又は船尾駆動ユニツトのク
ラツチとスロツトルとを操作する装置である。単
レバー制御装置１２のハウジング１３は対向した
カバー半部１４，１６から成る。カバー半部１
４，１６の側壁１５，１７を互いに固着してほぼ
密閉したハウジングを形成する。

単レバー制御装置１２は第１図に示す通り、１
個の推進機関の制御用として使用することができ
ハウジング１３を制御コンソールの垂直パネル１
８に取付ける。本発明の単レバー制御装置１２は
第２図に示す通り２個の推進機関の制御の場合に
は単に並列取付可能であり、第２図に示す通り制
御コンソールのパネル１８に並列に取付ける。何
れの場合でもハウジング１３を制御コンソールの
横方向のパネルに取付けることもできる。２組の
制御装置を並列配置とする場合の単レバー制御装
置１２は同形であり、主制御レバー２０をハウジ
ング１３の反対側に取付けた点だけが異なる。従
つて一方の制御装置１２について詳述する。

主制御レバー２０の上端に横方向に延長するノ
ブ２２を設け、下端はハウジング１３の外部に回
動可能に取付ける。このために、第９図に示す通
り、ハウジング１３のほぼ中央に中央軸２４の両
端をハウジングのカバー半部１４，１６の開口３
０，３２内の軸受２６，２８によつて支承する。
軸２４は主制御レバー２０に取付けて軸線３４を
中心として共に回動する。

第９図に示す通り、主制御レバー２０の下端に
横方向のボス３６を形成し、ボスの外周面に複数
の外側スプライン３８を形成する。軸２４の両端
に形成した凹み４０の内面に複数の内側スプライ
ン４２を形成し、主制御レバーのボス３６に嵌合
する。軸２４の中央孔を通るボルト４４を主制御
レバーのボス３６にねじこんで軸２４とレバー２
０とを固着する。

この構成によつて、主制御レバー２０は取付の
場合に構造上の改造組直しは必要とせず、単レバ
ー制御装置の作動に影響を与えることなく軸２４
の所要の側に取付けることができる。従つて、大
部分の既知の装置と異なり、２組以上の単レバー
制御装置１２を使用する場合にも、所要数を並列
させ、操作の便利だけの観点からハウジング１３
の所要の側に主制御レバー２０を簡易に取付ける
ことができる。

また、主制御レバー２０にボス３６そして軸２
４に凹み４０を設ける構成としたので、主制御レ
バー２０をハウジング１３の側壁１５，１７のい
ずれか一方の外側面に近接して設けることがで
き、本装置全体の厚みを薄くすることができ、特
に本装置を複数個並列して使用する場合など、広
いスペースを必要としない。

クラツチ制御装置を第４，７，８図に示す。ギ
アシフトレバー４６をカバー半部１４の内面から
突出するボス４８に横軸線５０を中心として回動
可能に支持する。ギアシフトレバー４６の下端は
リンク又はケーブル５２に連結する。リンク又は
ケーブル５２は離間した機関のクラツチに結合す
る。ギアシフトレバー４６に形成した扇形歯車５
４にかみ合う扇形歯車５６はほぼ円形のスロツト
ル制御板５８に形成する。スロツトル制御板５８
は軸２４に固着して共に回動する。主制御レバー
２０の回動はシフトレバー４６を軸線５０を中心
として回動させて機関のクラツチを結合する。

スロツトル制御装置は第５，６，７，８図に示
しされており、スロツトルレバー６０の下端にリ
ンク又はケーブル６２を接続して図示しない遠隔
の機関スロツトルを制御する。スロツトルレバー
６０は主制御レバー２０又は補助暖機レバー６４
の何れかの操作に応答して機関のスロツトル開度
を調整する作動を行う。

第１，２，３図に示す補助暖機レバー６４はハ
ウジング１３の外側に回動可能に取付け、ハウジ
ング１３の並列配置及び主制御レバー２０のハウ
ジングの両側の一方への取付に際して操作容易な
位置とする。

第３，６，１１図に示す通り、暖機レバー６４
には側部リンク６６と、リンク６６の上端から横
方向に延長するハンドル６８と、リンク６６の下
端から突出するボス７０とを有する。第１１図に
示す通り、カバー半部１６の開口７４に取付けた
軸受７２にボス７０を支承して横軸線７６を中心
として暖機レバー６４を回動させる。

暖機レバー６４は枢支軸線７６を中心として第
５図に示す緩速位置と第６図に示す暖機位置との
間に回動可能とする。暖機レバー６４を上に動か
した時は、主制御レバーのノブ２２を動かさなく
ても機関の暖機運転のための最大スロツトル設定
位置となるように定める。

第３図に示す通り、カバー半部１６の上側部に
凹み部７８を形成して暖機レバー６４の側部リン
ク６６を収容し、カバー半部１４，１６の頂部に
凹み部８０を形成して暖機レバー６４のハンドル
６８を収容する。凹み部７８の寸法は側部リンク
６６の外面がカバー半部１６の側面に対しほぼ平
面又は僅かに低くなるように定める。凹み部８０
の寸法は暖機レバー６４のハンドル６８が緩速位
置にある時にハウジング１３の頂面とほぼ同じ面
にあるように定める。凹み部８０には第３図に示
すオフセツト部８２をハウジング１３の外縁部付
近に形成し、暖機レバー６４を上げるために運転
者の指がかかるようにする。

スロツトルレバー６０を主制御レバー２０及び
暖機レバー６４に作動結合する装置を設け、スロ
ツトルレバー６０を主制御レバー２０及び暖機レ
バー６４の動きに応答して制御可能とする。

スロツトルレバー６０を主制御レバー２０に連
結する装置の例を第４，５，９図に示す。スロツ
トル制御板５８にスロツトルカム８４を形成し、
スロツトルレバー６０の上端に回転可能に支持し
たローラー８６をスロツトルカム８４内に係合さ
せる。第４図に示す通り、スロツトルカム８４の
中央部８８は軸線３４から同じ半径とし、両端部
９０，９２は中央部８８よりも軸線３４から次第
に大きくなる半径とする。

暖機レバー６４をスロツトルレバー６０に連結
する装置を第５，６，１１図に示す。第２のボス
９４を暖機レバー６４の第１のボス７０から突出
させ第１１図に示す通り、第１のボスとは偏心し
た位置とし、スロツトルレバー６０の中間部の開
口内の軸受９６内に延長する。それ故、スロツト
ルレバー６０は暖機レバー６４の第２のボス９４
の軸線１００を中心として回転可能に暖機レバー
６４に枢支される。暖機レバー６４とスロツトル
レバー６０との組合せ部品はハウジング１３及び
主制御レバー２０に対して、暖機レバー６４の第
１のボス７０の回動軸線７６を中心として回動す
る。即ち、暖機レバー６４が第５図に示す緩速位
置から第６図に示す暖機位置に回動すれば、軸線
１００の位置が変化し、スロツトルレバー６０は
スロツトル制御板５８のカム８４内のローラー８
６を支点として回動し機関のスロツトル開度は緩
速位置から暖機位置に変化する。

暖機運転間のスロツトルレバー６０によるスロ
ツトル開度を制限するためには、第３図に示す例
では暖機レバー６４の回動角度を制限するように
側部リンク６６の上縁を凹み部７８の面１０２に
接触させる。

ギアシフトレバー４６とスロツトル制御板５８
の互いにかみ合う扇形歯車５４，５６の配置は、
主制御レバー２０を第７図に示す中立位置から両
方向に回動した時にギアシフトレバー４６が機関
の前進又は後進クラツチが作動するように定め
る。主制御レバーを中立位置から所要角度回動す
ればクラツチは急激に結合する。

スロツトルカム８４の形状は、ローラー８６が
中央部８８を動く間はスロツトルレバー６０が回
動せず、主制御レバー２０の中立位置からの最初
の動きに応答してギアシフトレバー４６が動いて
機関クラツチを結合するように定める。クラツチ
の結合が完了すればスロツトルレバーのローラー
８６はスロツトルカム８４の外方部９０，９２に
主制御レバーの回動方向に応じて入り、スロツト
ルレバー６０は軸線１００を中心として回動して
スロツトル開位置となり、ギアシフトレバー４６
の設定に無関係に機関のスロツトルを緩速から順
次開く。

主制御レバー２０がクラツチ結合位置からスロ
ツトル開位置に動いた時にギアシフトレバー４６
が結合位置から動くのを防ぐ装置を設ける。第４
図に示す例では、ギアシフトレバー４６の扇形歯
車５４の両側に隣接した凹面の弧面１０４を形成
する。ギアシフトレバー４６がクラツチ結合位置
となり、主制御レバー２０がスロツトル開位置と
なつた時に夫々の凹面１０４は、スロツトル制御
板５８の扇形歯車５６の両側に延長する外周面１
０６，１０７に滑動接触する。即ち、面１０６，
１０７は主制御レバー回動軸線３４と共通軸線で
あり、面１０４は面１０６，１０７と接触した時
に軸線３４とほぼ共通軸線となる。この滑動接触
によつて、主制御レバー２０が戻つてスロツトル
制御板扇形歯車５６がシフトレバー扇形歯車５４
に再びかみ合うまで、シフトレバー４６はハウジ
ング１３に対して静止し、主制御レバー２０の動
きと無関係になる。

主制御レバー２０が中立位置からクラツチ結合
位置に動いたことを運転者に感知させる装置を設
ける。第７，８図に示す例では、円周方向に互い
に離間した部分球状凹み１０８，１１０，１１２
をスロツトル制御板５８のほぼ半円の面１１４に
形成し、カバー半部１４内に支持した止め装置１
１６を係合させる。凹み１０８，１１０，１１２
は夫々機関クラツチの中立位置、後進、前進結合
位置に対応する。止め装置１１６のプランジヤ１
１８はばねに押圧されてスロツトル制御板面１１
４に接触を保ち、凹み１０８，１１０，１１２に
解放可能に係合する。

暖機レバー６４と主制御レバー２０との間の直
接結合によらずに作業可能なロツクアウト装置を
設けて、主制御レバー２０が中立位置にある時に
緩速位置から暖機レバー６４が回動可能とし、暖
機レバー６４が緩速位置にある時に主制御レバー
２０が中立位置から回動可能とする。更に、主制
御レバー２０が中立位置から動いた時に暖機レバ
ー６４が緩速位置から動くのを防ぎ、暖機レバー
６４が緩速位置から動いた時は主制御レバーが中
立位置から動くのを防ぐ。

第５，６，１１図に示すロツクアウト装置は、
ほぼ扇形のロツクアウト板１２０をハウジング１
３内で第１１図に示す通り暖機レバー６４の第１
のボス７０に固着し軸線７６を中心として暖機レ
バー６４と共に回動する。ロツクアウト板１２０
にスロツトとしたロツクアウトカム１２４を形成
する。カバー半部１６の内側から突出するボス１
２６にボルト１２７等によつてロツクアウトレバ
ー１２８を回動可能に枢支する。ロツクアウトレ
バー１２８に固着した横方向のフオロワー１３０
をロツクアウトカム１２４内に係合させ、フオロ
ワー１３０から反対の方向にほぼ同一軸線として
延長する突出部１３２を設ける。

第５図に示す通り、ロツクアウトカム１２４の
主部１３４は暖機レバー軸線７６から同じ半径で
あり、端部１３６は主部１３４から半径方向内方
に延長する。第５，７図に示す通り、暖機レバー
６４が緩速位置にある時にカム１２４の端部１３
６内にロツクアウトレバーフオロワー１３０が入
る。

ギアシフトレバー４６に弧面１３８をシフトレ
バー軸線５０と同一軸線に形成し、ロツクアウト
レバー突出部１３２の入る凹み１４０を半径方向
内方に形成する。シフトレバー４６、主制御レバ
ー２０が中立位置にある時に突出部１３２が凹み
１４０内に入り得る。第５図に示す通り、ロツク
アウトカム１２４の配置は、暖機レバー６４が緩
速位置にある時にロツクアウトレバー１２８は第
１の位置にあり、突出部１３２はギアシフトレバ
ーの面１３８から離れた位置に保持される。

暖機レバー６４の緩速位置からの最初の運動の
間主制御レバー２０が中立位置であれば、ロツク
アウトカム１２４の端部１３６はロツクアウトレ
バーフオロワー１３０に作用してロツクアウトレ
バー１２８をボルト１２７の軸線を中心として回
動させ、第６図に示す通り突出部１３２が凹み１
４０内に入つた第２の位置となる。ロツクアウト
レバー１２８がこの位置となればフオロワー１３
０はロツクアウトカム１２４の主部１３４内を動
くため暖機レバー６４が暖機位置まで拘束なく動
く。この間ロツクアウトカム１２４の主部１３４
は突出部１３２を凹み１４０内に保つ。即ち、暖
機レバー６４の回動間は突出部１３２が凹み１４
０内にあるためギアシフトレバー４６、主制御レ
バー２０が中立位置から回動するのを防ぐ。暖機
レバー６４が緩速位置に戻ればロツクアウトレバ
ー１２８は第５図に示す第１の位置、即ち突出部
１３２が凹み１４０外となる位置に戻る。

主制御レバー２０が第８図に示す通り中立位置
から動いた時は、突出部１３２は弧面１３８に接
触し凹み１４０とは別の位置にあるため、暖機レ
バー６４を緩速位置から動かそうとしてもロツク
アウトレバー１２８は第２の位置に動くことがで
きない。このため、ロツクアウトカム１２４の端
部１３６がロツクアウトレバーのフオロワー１３
０との接触を保ち、暖機レバー６４の回動を防
ぐ。即ち、暖機レバー６４は主制御レバー２０が
中立位置にある時だけ回動可能となる。

第５図に示す通り、ロツクアウト板１２０が単
一面内で回動し横振れを少なくするために、第５
図に示すクリツプ１４２をロツクアウト板１２０
のロツクアウトカム１２４の両面に滑動接触させ
カバー半部１６の内側に所面の取付けとする。

主制御レバー２０を中立位置に解放可能に確実
にロツクする装置として、第９，１０図に示す中
立ロツク装置１４４には、主制御レバー２０の内
側に滑動可能に取付けたロツク腕１４６と、腕１
４６の上端から横方向にノブ２２の下に延長する
握り１４８と、ノブ２２とロツク腕１４６との間
に第９図の実線位置として介挿し又はレバー２０
とロツク腕１４６との間に第９図の点線位置とし
て介挿しロツク腕１４６と握り１４８をノブ２２
から離す方向に押圧するばね１５０とを有する。
カバー半部１４の外側に軸線３４と同一軸線とし
たほぼ円形の割出板１５２を取付ける。割出板１
５２の中央開口１５４内を主制御レバーのボス３
６を通す。割出板１５２の外周面に１個以上のノ
ツチ１５６を形成し、ロツク腕１４６の下端を係
合して主制御レバー２０を中立位置に解放可能に
ロツクする。

主制御レバー２０を動かすためには、握り１４
８をばね１５０に抗して引き、ロツク腕１４６の
下端を割出板のノツチ１５６から上げる。主制御
レバー２０は解放され中立位置から所要の方向に
回動可能となる。主制御レバー２０を中立位置に
戻せば、ばね１５０はロツク腕１４６の下端を割
出板のノツチ１５６内に戻し、主制御レバー２０
を中立位置に解放可能にロツクする。

ハウジング１２と主制御レバー２０とに主制御
レバーの角度位置を選択的に調整する装置を設け
中立位置の時にレバー２０がほぼ垂直となるよう
にし、ハウジング１２の長手方向中心線の水平に
対する取付角度又は暖機レバー６４の緩速位置に
無関係に定める。

第９，１０図に示す調整装置として、割出板１
５２に直径方向に対向した２個のノツチ１５６を
形成し、等しい角度間隔の複数の開口１５８を形
成する。更に、主制御レバーのボス３６と中央軸
の凹み４０との間のスプライン３８，４２を含
む。割出板１５２をを３個の止めねじ１６０によ
つてハウジング１２に取付ける。各止めねじ１６
０は夫々開口１５８を通りカバー半部１４のねじ
孔１６２にねじこむ。割出板１５２をハウジング
１２に対して回転すれば、ノツチ１５６は複数の
角度位置で取付可能となる。主制御レバーのボス
３６は中央軸の凹み４０に対する取付は、割出板
１５２を取付けてノツチ１５６とハウジングの長
手軸線との相対角度位置を定め、主制御レバー２
０は中央軸３４に対して、中立位置においてロツ
ク腕１４６の下端がノツチ１５６内に入るように
取付ける。

図示の例では割出板１５２に９個の開口１５８
を40゜の角度間隔で形成し、１個の開口１５８は
ノツチ１５６の直径方向対向位置とする。主制御
レバーのボス３６とと軸の凹み４０には20゜間隔
の18本のスプラインを形成する。これによつて、
主制御レバー２０の中立位置は20゜間隔で選択的
に調整可能であり、中立ロツク用のノツチ１５６
は直径方向の両ノツチの中で所要のノツチ１５６
を使用して20゜間隔の調整可能である。即ち、開
口１５８の間のノツチ、第１０図の上方ノツチを
使用すれば制御レバー２０の中立位置は割出板１
５２の図示の位置から回転して次の開口１５８の
組がハウジングの開口１６２と一致する位置とす
れば、調整角度は40゜である。直径方向反対側の
ノツチ１５６、第１０図の下側のノツチを使用し
割出板１５２を回転すれば別の40゜間隔の調整位
置の組が得られる。第１、第２の組の角度間隔は
20゜であり、両組によつて20゜間隔の調整位置が得
られる。

カバー半部１６にもカバー半部１４と同じ数の
取付開口１６２を形成し、割出板１５２をハウジ
ングの反対側に取付け、上述と同様の中立ロツク
及び主制御レバー２０の選択的角度調整をハウジ
ングの反対側でも行うことができる。

以上詳述した如く、本願発明に係る単レバー制
御装置においては、ギアシフトレバーと暖機レバ
ーとの間で連結可能であり、主制御レバーが中立
位置にある時には暖機レバーの緩速位置からの回
動を可能にし、前記暖機レバーが緩速位置にある
時には前記主制御レバーの中立位置からの回動を
可能とし、前記主制御レバーが中立位置から移動
した時には前記暖機レバーの緩速位置からの回動
を阻止し、前記暖機レバーが緩速位置から移動し
た時には前記主制御レバーの中立位置からの回動
を阻止する共働装置をハウジング内に配置すると
共に、その両端部において前記ハウジングの対向
する側壁部材により支承された支持軸と、主制御
レバーが中立位置からクラツチ結合位置を経て、
その後にスロツトル開位置の範囲を通つて前記支
持軸と一体回転するように、前記主制御レバーを
前記支持軸の両端部の任意の一方に、前記側壁部
材の外表面に近接して連結する、前記支持軸と主
制御レバーとに設けられた連結手段と、を備えて
いる。

このように構成することによつて本発明におい
ては、共働装置としてのロツクアウト装置はその
ままに、主制御レバーを選択的にハウジングのい
ずれの側にも取付けることができる。このことは
装置を船に取付ける場所との関係で有利でありま
た複数の装置をコンパクトに並列配置できる利点
をも生ずるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例による船外機等の舶用
推進機関用の単レバー制御装置の斜視図、第２図
は第１図の装置を２組並列した端面図、第３図は
第１図の装置の側面図、第４図は第２図の４−４
線に沿い後進位置を示す拡大断面図、第５図は第
２図の５−５線に沿い中立位置を示す拡大断面
図、第６図は第５図と同じく暖機位置を示す拡大
断面図、第７図は第２図の７−７線に沿い中立位
置を示す拡大断面図、第８図は第７図と同じく前
進位置を示す拡大断面図、第９図は第１図の９−
９線に沿う拡大断面図、第１０図は第９図の１０
−１０線に沿う断面図、第１１図は第５図の１１
−１１線に沿う部分断面図である。 １３：ハウジング、１４，１６：カバー半部、
２０：主制御レバー、２２：ノブ、２４：中央
軸、３４，５０，７６，１００：軸線、３６，４
８，７０，９４：ボス、３８，４２：スプライ
ン、４６：ギアシフトレバー、５４，５６：扇形
歯車、５８：スロツトル制御板、６０：スロツト
ルレバー、６４：補助暖機レバー、７８，８０：
凹み部、８４：スロツトルカム、８６：ローラ
ー、１０４，１０６，１０７：弧面、１１６：止
め装置、１２０：ロツクアウト板、１２４：ロツ
クアウトカム、１２８：ロツクアウトレバー、１
３０：フオロワー、１３２：突出部、１４２：ク
リツプ、１４４：中立ロツク装置、１４６：ロツ
ク腕、１５２：割出板、１５６：ノツチ、１５
８：開口、１６２：ねじ孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 舶用推進装置のスロツトルとクラツチを制御
   する単レバー制御装置において、各々外表面を有
   する対向する側壁部材を備えたハウジングであつ
   て、前記側壁部材の一方の外表面には凹み部を有
   しているハウジングと、前記ハウジングの外側に
   部分的に延びている主制御レバーと、その両端部
   において前記側壁部材により支承された支持軸
   と、前記主制御レバーが中立位置からクラツチ結
   合位置を経て、その後にスロツトル開位置の範囲
   を通つて前記支持軸と一体回転するように、前記
   主制御レバーを前記支持軸の両端部の任意の一方
   に、前記側壁部材の外表面に近接して連結する、
   前記支持軸と主制御レバーとに設けられた連結手
   段と、前記ハウジングの内側に中立位置とクラツ
   チ結合位置との間で回動可能に装着されたギアシ
   フトレバーであつて、該ギアシフトレバーの動き
   に応答して遠隔配置されたクラツチを作動させる
   ギアシフトレバーと、前記主制御レバーと前記ギ
   アシフトレバーを連結する前記ハウジング内の装
   置であつて、前記主制御レバーの動きに応答して
   ギアシフトレバーの動きを生じさせる装置と、前
   記ハウジング内に回動可能に装着されたスロツト
   ルレバーであつて、該スロツトルレバーの動きに
   応答して遠隔配置されたスロツトルを作動させる
   スロツトルレバーと、前記主制御レバーを前記ス
   ロツトルレバーに連結する前記ハウジング内の装
   置であつて、前記主制御レバーの動きに応答して
   スロツトルレバーの動きを生じさせる装置と、前
   記ハウジングに回動可能に装着され部分的に前記
   ハウジングの外側に延びている暖機レバーであつ
   て、該暖機レバーの動きに応答して遠隔配置され
   たスロツトルを作動させる暖機レバーと、前記ギ
   アシフトレバーと前記暖機レバーとの間で連結可
   能であり前記ハウジング内に配置された共働装置
   であつて、前記主制御レバーが中立位置にある時
   には前記暖機レバーの緩速位置からの回動を可能
   にし、前記暖機レバーが緩速位置にある時には前
   記主制御レバーの中立位置からの回動を可能と
   し、前記主制御レバーが中立位置から移動した時
   には前記暖機レバーの緩速位置からの回動を阻止
   し、前記暖機レバーが緩速位置から移動した時に
   は前記主制御レバーの中立位置からの回動を阻止
   する共働装置とを含んでなり、前記暖機レバーの
   前記ハウジングの外側に延びている部分は、前記
   主制御レバーの回転運動の軸線に垂直に延び前記
   一方の側壁部材の外表面の凹み部に収受される側
   部分を有し、該側部分の外側表面は前記一方の側
   壁部材の外表面と同一平面又はそれより僅かに低
   くなつていることを特徴とする単レバー制御装
   置。 ２ 特許請求の範囲第１項記載の装置において、
   前記共働装置は、前記ハウジング内に回動可能に
   支持されたロツクアウトレバーと、前記暖機レバ
   ーが緩速位置にある時に前記ロツクアウトレバー
   を第１の位置に位置させ、前記暖機レバーが暖機
   位置にある時に前記ロツクアウトレバーを第２の
   位置に位置させるように前記ロツクアウトレバー
   と前記暖機レバーとを連結する装置と、前記主制
   御レバーが中立位置より移動した時に、前記第１
   の位置にあるロツクアウトレバーと前記ギアシフ
   トレバーとを連結してロツクアウトレバーの前記
   第２の位置への移動を阻止し、前記暖機レバーが
   暖機位置にある時に、前記第２の位置にあるロツ
   クアウトレバーと前記ギアシフトレバーを連結し
   てギアシフトレバーの動きを阻止する装置とから
   なる単レバー制御装置。 ３ 特許請求の範囲第２項に記載する装置におい
   て、前記暖機レバーとロツクアウトレバーとを連
   結する装置は、前記ハウジング内で前記暖機レバ
   ーと一体回転するように該暖機レバーに取付けら
   れ、カムスロツトを有するロツクアウト板と、前
   記ロツクアウトレバーに取付けられ前記ロツクア
   ウト板のカムスロツト内へ突出するフオロワーと
   を含むこと特徴とする単レバー制御装置。 ４ 特許請求の範囲第３項に記載する装置におい
   て、前記ロツクアウト板のカムスロツトは前記暖
   機レバーの回転軸線から均一な半径位置で延長す
   る主部分と、該主部分から前記暖機レバーの回転
   軸線の方へ内方へと延長する端部分とを含み；前
   記ロツクアウトレバーのフオロワーは前記暖機レ
   バーが緩速位置にある時に前記ロツクアウト板の
   カムスロツトの端部分内に位置させられ、前記ギ
   アシフトレバーが中立位置にある時に前記暖機レ
   バーの緩速位置からの回動に応答して、前記ロツ
   クアウトレバーのフオロワーは前記ロツクアウト
   レバーを第２の位置に置き、前記ロツクアウトレ
   バーのフオロワーが前記ロツクアウト板のカムス
   ロツトの前記主部分に沿つて動き前記暖機レバー
   が暖機位置に動くことを可能にすることを特徴と
   する単レバー制御装置。 ５ 特許請求の範囲第２項に記載する装置におい
   て、前記ロツクアウトレバーとギアシフトレバー
   を連結する装置は、該ギアシフトレバー上に形成
   されて延び、ギアシフトレバーの回転軸線から同
   一の半径で延びる円弧部分と該円弧部分から前記
   ギアシフトレバーの回転軸線の方向に内方に向つ
   て延びる凹所とを有する面と、前記ロツクアウト
   レバーに取付けた突出部とを含み；上記突出部
   は、前記ギアシフトレバーがクラツチ結合位置に
   ある時には前記円弧部分に接触する位置に位置さ
   せられて前記暖機レバーの緩速位置からの回動を
   防ぎ、前記ギアシフトレバーが中立位置にある時
   に暖機レバーが暖機位置に移動すると、前記凹所
   内に入りギアシフトレバーが中立位置から回動す
   るのを防ぐことを特徴とする単レバー制御装置。 ６ 特許請求の範囲第１項に記載する装置におい
   て、前記ギアシフトレバーと主制御レバーとを連
   結する装置は、前記主制御レバーがクラツチ結合
   位置を超えてスロツトル開位置に動いた時に、前
   記ギアシフトレバーがクラツチ結合位置から動く
   のを防ぐ装置を含むことを特徴とする単レバー制
   御装置。 ７ 特許請求の範囲第６項に記載する装置におい
   て、前記主制御レバーがスロツトル開位置にある
   時にギアシフトレバーがクラツチ結合位置から動
   くのを防ぐ装置は、前記主制御レバーと共に回転
   するように取付けられ、前記主制御レバーの回転
   軸線から同一半径で延長する第１の弧状接触面を
   有する板と、前記ギアシフトレバーに形成され、
   ギアシフトレバーがクラツチ結合位置にある時に
   前記主制御レバーの回転軸線から同一半径で延長
   し前記第１の弧状接触面に接触する第２の弧状接
   触面とを含み、これによつてギアシフトレバーが
   クラツチ結合位置にあり主制御レバーがスロツト
   ル開位置にある時にギアシフトレバーの動きを防
   ぐことを特徴とする単レバー制御装置。 ８ 特許請求の範囲第１項に記載する装置におい
   て、前記主制御レバーとスロツトルレバーとを連
   結する装置は、前記主制御レバーと一体回転する
   ように取付けられたスロツトル制御板と、該スロ
   ツトル制御板に形成せられ、前記主制御レバーの
   回転軸線から均一半径で延長する中央部分と該中
   央部分から両側に延長し前記主制御レバーの回転
   軸線からの距離の増加する端部分とを有するカム
   スロツトと、前記スロツトルレバーの一端に取付
   けられ前記スロツトル制御板のカムスロツト内に
   係合するフオロワーとを含むことを特徴とする単
   レバー制御装置。 ９ 特許請求の範囲第１項に記載する装置におい
   て、前記主制御レバーと支持軸とを連結する装置
   は、前記支持軸の両端に形成せられ、複数の円周
   方向で間隔をあけた軸線方向に延びるスプライン
   を有する軸線方向に延びる凹みと、前記主制御レ
   バーに形成せられ、前記支持軸の何れの凹みにも
   収受可能であり、前記凹みのスプラインにかみ合
   う複数の円周方向で間隔をあけた軸線方向のスプ
   ラインを有する軸線方向に延びるボスとを含むこ
   とを特徴とする単レバー制御装置。 １０ 特許請求の範囲第１項に記載する装置にお
   いて、前記主制御レバーを中立位置に解放可能に
   ロツクする装置を含むことを特徴とする単レバー
   制御装置。 １１ 特許請求の範囲第１０項に記載する装置に
   おいて、前記主制御レバーは、側壁部材の外側に
   位置させられその下端において支持軸と共に回転
   するように支持軸に取付けられたハンドルを含
   み、前記中立ロツク装置は、前記側壁部材の外表
   面上に前記主制御レバーの回転軸線と同軸にして
   取付けられ、前記側壁部材と主制御レバーのハン
   ドルとの間に挟まれた円板であつて、該円板は外
   周縁を有し、前記外周縁は、該外周縁から前記主
   制御レバーの回転軸線に向けて内方に延び、主制
   御レバーの中立位置に対応する位置に位置付けら
   れたノツチを有して形成された円板と、前記主制
   御レバーのハンドル上に滑動可能に装着されて前
   記円板の外周縁に対して往復運動可能とされ、前
   記ノツチに収受されるようになつている下端部を
   有するロツク腕と、前記ロツク腕を前記円板の外
   周縁に向けて付勢する装置とを含むことを特徴と
   する単レバー制御装置。 １２ 特許請求の範囲第１項に記載する装置にお
   いて、前記暖機レバーの側部分は上端部を有し、
   前記暖機レバーは前記側部リンクの上端部から内
   方にほぼ直角方向に延びるハンドルをさらに含
   み；前記ハウジングは前記暖機レバーのハンドル
   を収容する凹み部を有する頂部をさらに含むこと
   を特徴とする単レバー制御装置。