JPH0128341Y2

JPH0128341Y2 -

Info

Publication number: JPH0128341Y2
Application number: JP8829684U
Authority: JP
Priority date: 1984-06-14
Filing date: 1984-06-14
Publication date: 1989-08-29
Also published as: JPS614020U

Description

【考案の詳細な説明】産業上の利用分野この考案は、鉄鋼圧延機等で使われるユニバー
サルジヨイント等の回転軸におけるトルク伝達系
の回転軸継手のフランジと、従動側のフイツテイ
ングとの連結をワンタツチで着脱可能にする着脱
装置に関する。

従来技術鉄鋼圧延機等の回転軸継手には一般に、ユニバ
ーサルジヨイント等が多く使われ、圧延ロールの
交換の際には、ユニバーサルジヨイント等の取外
し、取付けを行なわなければならず、取付部の嵌
合、キー合わせ、心出し、及び多数のボルト・ナ
ツトによる締結等で、長時間を費やし、また多く
の作業員を要しているのが現状である。

考案の目的本考案は、以上のような従来の問題点を解決
し、圧延ロール等の交換の際、ユニバーサルジヨ
イント等の回転軸フランジとフイツテングとの連
結をワンタツチで着脱可能にし、圧延ロールの交
換作業における作業能率を大巾に向上させること
のできる回転軸フランジの着脱装置を提供するも
のである。

考案の構成本考案の構成について、図面にもとづいて説明
する。第１図は、要部を断面とした本考案の一実
施例で、上半断面図は、駆動軸側と従動軸側との
連結時の状態を示し、下半断面図は、連結の着脱
途中の状態を示す。１は駆動軸側に連結される本
体ヨーク、２はフランジヨーク、３は十字軸、４
はフランジヨークのフランジ、５は図示されない
従動側の圧延ロール側に連結されるフイツテイン
グ、６は本考案の着脱装置であり、前記フランジ
ヨークのフランジ４と着脱装置本体７のフランジ
８とを複数個のキー９およびボルト・ナツト１０
にて締結し、着脱装置本体７の内径１５に軸方向
の進退を可能にした鍔付のロツド１１を内装し、
該ロツド１１の軸部１２を着脱装置本体７の内径
開口側に固着した支持部材１３の内径に進退可能
に支持し、支持部材１３と前記ロツド１１の鍔端
面１４との間に、弾性体１６を挾装するととも
に、フイツテイング５の継手端面１７に固設した
止め座板１８の内径に、前記ロツド１１の軸部１
２を挿通させ、該止め座板１８とロツド１１のね
じ部のナツト２２との間に半径方向に進退可能な
ライナ２１を挾支し、前記弾性体１６の弾性力に
抗してロツド１１を軸方向に進退させる流体圧シ
リンダ３０を設けてなる回転軸フランジの着脱装
置であり、実施例においては、弾性体１６とし
て、さらばねを組み合わせ、ロツド１１の軸部１
２に貫装させ、さらばねの外径は、本体７の内径
１５に遊嵌させてある。また、弾性体１６である
さらばねの弾性力に抗してロツド１１を軸方向に
進退可能にする手段として、流体圧シリンダ３０
を使用しており、ロツド１１はピストンロツド、
２４，２５はＯリング、２６は流体の出入口、２
７はシリンダ室で、本体７はシリンダのケースに
相当する。なお、さらばねの代りに、圧縮コイル
バネを配設させても良く、また、ロツド１１を軸
方向に進退可能にする手段を、手動によるレバー
やハンドル等を使用した装置でも良く、流体圧を
使用するる手段に限定されない。第２図は、第１
図のＡ視断面図で、駆動軸側と従動軸側の連結時
のライナ２１の位置を示す図で、フイツテイング
５の外周面から中心方向に複数個のライナピン２
８をスライド可能に設け、該ライナピン２８の先
端部をＴ形に形成してライナ２１に係止させてあ
る。第３図は、やはり第１図のＡ視断面図で、駆
動軸側と従動軸側との着脱途中のライナ２１の位
置を示し、各ライナ間の距離がナツト２２の外径
寸法より大きくなるまでフイツテイング５の外周
方向にライナピン２８を引いて、ライナ２１を移
動させてある。

本考案は以上のような構成で、駆動軸側のフラ
ンジヨーク２と圧延ロール側のフイツテイング５
との連結をワンタツチで着脱可能にした回転軸フ
ランジの着脱装置である。

作用第１図の上半断面図における連結状態から、圧
延ロール交換の際の連結解除を順に説明すると、
シリンダ室２７へ圧力流体の出入口２６より、適
性圧力の流体圧を図示されない流体圧装置より供
給し、シリンダ室２７内の流体圧により、弾性体
１６の弾性力に抗して、ロツド１１を図の右方向
へ移動させて、図では２個のライナ２１を止め座
板１８に押圧していたナツト２２をライナ２１の
端面より退避させておき、第３図に示すように、
ライナピン２８を手動でｂ矢符の方向に引くこと
により、容易にライナ２１を外周方向に引き寄せ
ることができ、各ライナ間の距離がナツト２２の
外径寸法より大きくなる位置まで移動させる。次
に、本体ヨーク１に設けられた図示されないスプ
ライン等により着脱装置６を図の左方向に移動さ
せて、フイツテイング５からの分離を行なう。こ
の時、ナツト２２は着脱装置のロツド１１に着い
たまま、各ライナ間および止め座板１８の内径を
通過して、フイツテイング５の内径より抜かれ
る。なお、ナツト２２は、あらかじめ弾性体１６
に適性な弾性力が働くように位置決めされた位置
に螺着れ、緩み止めピン２０が設けられている。
圧延ロール交換後、連結を行なう場合は、上記の
順序と逆に行なえばよく、着脱装置を図の左方向
から寄せて、キー２３および止め座板１８を介し
て、フイツテイング５に当接し、ライナピン２８
を第２図のａ矢符の方向に押し込み、シリンダ２
７内の流体圧力を除くことで、着脱装置本体７と
フイツテイングヨーク５との連結が行なわれる。

なお、実施例では、フイツテイング５側をワン
タツチで着脱可能な装置としているが、フランジ
ヨークのフランジ側でも良い。

考案の効果本考案により、以下のような顕著な効果を奏す
る。

(1) 鉄鋼圧延機の圧延ロール等の交換時における
回転軸継手のフランジの着脱が従来のわずらわ
しいボルト・ナツトによる締結が全くなくなる
為、ワンタツチで作業が行なわれ、また少人数
で作業ができるようになるので大巾な工数削減
ができる。

(2) 従来みられるようなボルト・ナツト締めの締
付トルクのバラツキがない為、接合部の不安定
さや、回転中の振動によるボルトの緩み等の心
配がなくなる。

(3) 着脱装置の構成部品が本体内に内装されてい
る為、コンパクト化され、防錆および防塵対策
が完全で、保守性に優れ、また、接合端面のフ
ランジ径を最小限におさえることができ（つま
りスウイング径を小さくすることができ）、動
力の伝達効率性からみても有利である。

(4) 着脱装置の構成を簡素化し、しかも特殊部品
を使用していないから、低コストで製作でき
る。

(5) ワンタツチ作業による、作業の能率化が計れ
ると共に、機能性、安全性および経済性に優れ
安定した生産が保証できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例であつて、回転軸継手
のフランジの着脱装置で、上半断面図は、連結状
態を示し、下半断面図は、連結の着脱途中の状態
を示す。第２図は、第１図の上半断面図のＡ視断
面図、第３図は、第１図の下半断面のＡ視断面
図。４，８……フランジ、５……フイツテイング、
６……着脱装置、７……着脱装置本体、１１……
ロツド、１２……軸部、１３……支持部材、１４
……鍔端面、１５……内径、１６……弾性体、１
７……継手端面、１８……止め座板、２１……ラ
イナ、２２……ナツト、３０……流体圧シリン
ダ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】 (1) ユニバーサルジヨイント等の回転軸における
トルク伝達系の軸継手のフランジとフイツテイ
ングの継手端面との間に係着するフランジの着
脱装置において、着脱装置本体の内径に、軸方
向に進退可能な鍔付のロツドを内装し、該ロツ
ドの軸部を支持する支持部材を前記本体の内径
開口側に固着し、ロツドの鍔端面と前記支持部
材との間に弾性体を挾装するとともに、フイツ
テイングの継手端面に固設した止め座板の内径
に、前記ロツドの軸部を挿通させ、該止め座板
とロツド端部のねじ部のナツトとの間に半径方
向に進退可能なライナを挾支し、前記弾性体の
弾性力に抗してロツドを軸方向に進退可能にし
たことを特徴とする回転軸フランジの着脱装
置。 (2) 前記弾性体の弾性力に抗してロツドを軸方向
に進退可能にする流体圧シリンダを設けたこと
を特徴とする実用新案登録請求の範囲(1)項記載
の回転軸フランジの着脱装置。