JPH01284688A - くい打ち穿孔装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 発明は、管状ケース内で軸上を動く打ちピストン、およ
び、打ちピストン内にある放射状の制御開口部を動かす
ことによりピストンの前進・後退を制御する制御管□こ
れは回転するように配置されている□を有するくい打ち
穿孔装置に関連する。

（従来の技術） このようなくい打ち穿孔装置はドイツ特許第２６３４０
６６号明細書によって既に知られている。

打ちピストンの運動方向を変えるには、供給ホースが約
９０°回転して、硬直した、つまり軸受は管の不動の制
御スリーブに入っている制御管を回転させ、制御スリー
ブおよび制御管の中の一定の制御開口部を前進または後
退のために閉しるようにしなければならない。前進状態
を　′後退状態に切換えるためには、まず圧縮空気がす
ぐに遮断され、制御管が圧縮空気の力をうけないように
ならねばならない。

さらに、ドイツ特許第２１０５２２９号明細書によって
知られるようになったくい打ち穿孔装置の場合でも、逆
転させるためには圧縮空気送りを中断することが必要で
ある。こうした装置は、制御開口部をもつ不動の制御ス
リーブがついた逆転装置がついている。その中では軸に
そって回転移動可能なスライダーが、制御管の形をとっ
て、対応する制御開口部と共に回転できるようにおかれ
ている。制御管はそのさい一方では圧縮空気の影響を受
け、他方では移動ばねの影響を受ける。運転中のスライ
ダー位置は圧縮空気でもたらされる力、またはばね力か
優勢であるか、場合によってはどの程度優勢であるかに
よって左右される。これは短所である。

２つの力は一定ではない。なぜなら、運転中の圧縮空気
圧力は変動し、ばね力は時間と共に変わるからである。

逆転させる働きをするスライダーは、それ故、運転中に
一定の位置を占めることはない。スライダーは、また、
装置をオンにする時に牙多動される。

（発明か解決しようとする課題） 制御管の張り出しを通る制御管の回転運動も軸にそった
運動も、不動の制御スリーブにあるシクサグノッヂによ
って制御される。

その結果、装置静止状態の時、ないし圧縮空気が遮断さ
れている時、または圧力降下の時に、制御管は強制的に
移動ばねの影響をうけて回転し、軸にそって移動する。

制御管は、十分な圧縮空気圧力がない時、あるいは圧縮
空気が遮断されている時、あるいは運転中止の時には常
に中間位置をとるようになる。これは運転妨害をひきお
こし、圧縮空気をとり込むと制御管か前進または後退位
置に動くように働きかける。これら２つの運転位置のい
ずれに関連するかは操作員には予見できない。装置の動
きで、あるいは地上に装置かある場合はホースの動きて
判断する。

本発明の課題は、既知の装置の欠点を克服すること、特
に、一方では希望しない逆転を防止し、他方では圧力を
かりて逆転を行なうようなこうした課題を先に述べたよ
うな制御管をっけたくい打ち穿孔装置で解決することは
発明と考えられる。制御管の、打ち込み方向に向かって
後ろにあり、圧縮空気供給ホースに接続されている部分
には、運転圧力はかからない。この部分は打ち込まれた
力に対抗して圧縮空気供給ホースにけん引力が生ずるた
めに軸にそってゆるむロック装置を経由して軸受は管と
結びついている。発明と考えられる制御管□これは数個
、主に２つの部分で構成されている□によって純粋に機
械的なけん引・回転逆転がなされる。これによって圧力
媒体、主に圧縮空気を中断させずに打ちピストンの打ち
方向を逆転させることが可能になる。

２部分から出来ている制御管は、前方の部分は軸にそっ
て移動しないようにするが、軸受は管の中では回転する
ように出来る。これは長所である。例えば回転を妨げず
に制御管を放射状に閉しるには、容量ノツチにがみ合っ
ている安全クランプを用いるか、あるいは安全リングを
動作させる。また、互いに離れておかれており、軸受は
管の穴にさしこまれているピンを接線で制御管の容量ノ
ツチにかみ合せることも可能である。それにより運転圧
力は制御管前方部分によって、あるいはその部分が移動
しない状態を保証する安全装置によって安全に受容され
る。これにより、運転圧力は制御管後方部分□以下、ホ
ース接続部と呼ぶ□が逆転ないしロックされるまては伝
わらない。もはや、運転圧力か希望しないロック解除を
ひきおこすことはない。これに関し、ドイツ特許第２１
０５２２９号明細書で知られている装置の場合は、逆に
ばねの統合圧力によって排除されないことになフている
。

その他に、ロック装置を解除し、ホース接続部の回転て
逆転させるためには、運転圧力に比へるとはるかに小さ
く、ロック装置に対抗して生じる力を克服することか必
要である。２部分で成る制御管の場合は、制御管前方部
分□これには制御開口部かついている□が、軸のけん引
力によらずに、気づかれずに、移動するが、一方、運転
状態は圧縮空気圧力に左右されず、圧縮空気圧力と移動
ばねのバランスに左右されるようになる。ホース接続部
がわずかに移動することがありうるが、それによって逆
転がおきることはない。なぜなら、それは軸のけん引た
けではなくホース接続部の回転をも前提とするからであ
る。

ロック装置を打つ力は好都合にもばね、あるいは軸支え
管とホース接続部の間のリング空間におかれた圧力室に
ある圧力によってもたらされる。

さらに合成されたばね・圧力機構を利用する。ばねの使
用は、装置をオフにした時、つまり圧縮空気を使えない
時に、ロック装置への力を保証し、軸受は管と制御管と
の固い結合を保証する。これは長所である。ばねと結合
した圧力機構によって、くい打ち穿孔装置の運転中に、
時間と共に、あるいは外部の影響をうりて少なくなるば
ね力を補償できる。ロックを解除するために操作員か与
えるけん引力はそれにより一定に保たれる。

ロック装置は打ちこみ方向に向かって張ソ出している突
起物（制御管の）、および突起物と結ひついているノツ
チ（軸受は管の）によって構成されるが、ホース接続部
に回転に耐えるようにおかれているリングは２つの突起
物をもっている。これは好都合である。１つは打ち込み
突起物であり、他の１つはそれほど張り出しておらず対
角線状に向かいあっているロック突起物である。軸受は
管の前面のリング面に止めノツチがあり、それより下の
所に刻み目があることは突起物にとって好都合である。

１つのリングに２つの突起物をおく代りに、打ちこみ突
起物とロック突起物を相互に離す。例えはロック突起物
はホース接続部ないし制御管の任意の場所におく。いず
れの場合も、ロック突起物には常に９０°の角度でずら
した２つ以上の止めノツチがついている。これらは、く
い打ち穿孔装置の打ちピストンの前進・後退の逆転を規
定する。

刻み目の外側エツジは制御管の回転路を制限するストッ
パー（止め突起物のための）になりつる。これは好都合
である。止め突起物、次いでロック装置か終端位置にく
ると、両方のノツチが向き合うようにするには、打ちピ
ストンの押し方向のために必要な回転位置（制御管の）
か苦労せずに見つけられねばならない。簡単で問題のな
い逆転はさまざまな長さの突起物によって、また、刻み
目よりも浅いノツチ（ロック突起物のための）によって
も達成てきる。短いロック突起物がすでにノツチから押
し出されているなら□これはホース接続部の軸押しの終
端位置制限によって確実になされる□止め突起物は刻み
目に入りこむ。その結果、突起物は、安全装置のついた
ホース接続部か回転すると、回転路を制限する外側エツ
ジ（刻み目の）にぶつかる。

軸受は管の後方の端部は、換気穴がついており、円筒状
のエラスティックリングとして作られており、リングの
全体長さと同し長さの分離スリットか１つ以上ついたば
ね装置の中に人っている。エラスティックリングはくい
打ち穿孔装置が動くと不可避的な振動を引き受ける。分
離スリットを使えは、あるいは２つの半リングで作られ
るエラスティックリングを使えは、組立てか非常に簡単
になり、製造費用が安くなる。例えはゴム、プラスチッ
クで作ったエラスティックリングが放射状に広かり、分
離スリットによって軸受は管をおおうことが必要になる
。または２つの半リングを管外液の外側におき、次に、
くい打ち穿孔装置を組立てるために必要なねじをエラス
ティックリングの上にすべらせることが必要になる。ね
じはエラスティックリングを組み込み状態のままにして
おく。

制御管ないし逆転装置はエラスティックなエレメントの
中におかれている。つまりケースの中て弾力をもってぶ
らさがっている。

（実施例） 発明の説明を図に示された実施例にそって詳しく行なう
。

くい打ち穿孔装置１にはケース２かついている。ケース
の中には、ケース２に対し放射状になっているスロット
３によって軸にそって移動する打ちピストン４が入って
いる。

打ちピストン４の後方端部には放射状ラジアルの制御開
口部６をもつピストン外被５かある。打ち込み方向７に
向かって後ろの、終端ねじ８がついている端部（くい打
ち穿孔装置１の）には、終端ねし８をケース２に結びつ
けるねじ装置９の中にエラスティックリング１０が入っ
ている。これには外の空気と通しる無数の換気穴１１が
ついている。リング１０の中に逆転装置１２がぶらさが
っている。

第８図に示されている逆転装置１２は、制御開口部２２
（図１参照）がついている軸受は管１４で作られている
。軸受は管にはその中で回転するようにおかれている制
御管１５（２つの部分から成る）がついている。打ち込
み方向７に向かって後ろの部分（制御ｖ１５の）はホー
ス接続部１６として作られている。圧縮空気ホース１７
はスリーブナツト１８で固定されている。制御管１５の
前の部分１９には、厚い制御ヘット２０かついている。

これには制御開口部２１かついている。これは、第８図
には示されていないか放射状の横木２３を通って軸受は
管１４と結ひついている制御スリーブ２４（第１．２．
６．７図参照）の貫通開口部２２によっておおわれ、ま
た、制御ヘッド２ｏに接続された２つの互いに向き合ｐ
ている平たん具（ｆｌａｔｔｅｎｉｎｇ）　２５をもっ
ている（第３図参照）。制御管前部１９には容量ノツチ
２６がついている（第１３図参照）。どの中には第９図
に示すように、軸受は管１４（第１８図参照）の穴２７
にさし込まれた２つのピン２８をはめこむビン２８を用
いて確実にとめているので制御管部分１９は、回転する
か軸にそって動くことはない。

制御ヘッド２０からそれている部分１９の端部には、ホ
ース接続部１６とのノツチ結合をするために、ホース接
続部１６の前面にある栓２９を受は入れる向火３０がつ
いており、また、ホース接続部１６の回転（逃げ）運動
を制御管前方部分１９へ伝えるために軸リセス３１がつ
いている。軸リセスの中に、ホース接続部１６の伝動歯
車突起物３２が入る（第１４゜１５図参照）。

制御管部分１９が回転している間、ホース接続部１６は
打ちピストン４の打ち込み方向を逆転させるために打ち
込み方向７とは逆向きに穆動することかある。そのため
に、第１．７．８図のようにばね３３によって、また、
第２図のようにばね３３によって支えながら、圧力室３
４の圧力によって、また第６図のように圧力室３４の圧
力によって作動するロック装置３５をゆるめることが必
要である。ロック装置３５は、ホース接続部１６（第１
５．１７図参照）の鍵部３６にのっており、第１０．１
１．１２図のように相互に向い合っており、軸からの張
り出し具合か異なる突起物３７．３８をもっ０ツクリン
グ３９．および突出部３７．３８と結ひついているリセ
ス（軸受は管１４の後部前面にある）によって構成され
る（第１９図参照）。ホース接続部１６のロック解除ス
トロークは□そのさいばね３３は一緒に押される一１終
端位置限定装置４１によって決める。

ホース接続部１６の上にのっており、継ぎ輪４２に対す
る支えになっている限定装置４１は、軸受は管１４のラ
ジアルな内張出し４３にぶつかる。軸ス１〜ロークは、
止め突出部３７に比べると短いロック突出部３８の長さ
に左右され、ロック突出部３８が限定装置４１が張出し
４３□これは制御管１５の回転位置を、打ちピストン４
の前進または後退のために定めるノツチ４４、または４
５（軸支え管１４の前面の）の張出しである−にぶつか
るとはずれるように定められる。一方、止めノツチ３７
は依然として軸受は管１４の正面の刻み目４６にはまっ
ている。

ロックソング３９の突出部３７．３８とっなかっている
ノツチ４４，４５ないしそれよりも下にある刻み目４６
の形状は第１８．１９゜２０図に表示しである（第１０
図参照）。ロック突起物３８を□かみ合せ位置に応じて
一ノツチ４４またはそれより９０’ずれているノツチ４
５からはずし、ホース接続部１６を回したのち□この場
合、同時に、制御管部分１９か軸リセスに入っている伝
動歯車３２が回るー、止めノツチ３７は一回転方向に応
じて一外側エッジ４７または刻み目４６の横にくる。外
側エツジ４７．４８によって限定される終端位置になる
と、ロック突出部３８はノツチ４４゜４５の１つと並ん
で、横になる。そしてホース接続部１６をゆるく引くと
対応するノツチにはまりこむ。

逆転装置１２を受は入れる軸受は管１４をエラスティッ
クリング１０にょフて、ばね弾力をつけてケース２（く
い打ち穿孔装置１の）に取付けるために、ラジアルに回
転するリセス４９が軸受は管についている。エラスティ
ックリングにリングの全体長さに延ひる分離スリット５
０かついているなら、そのリング１０は分離スリット５
０の領域内たけてラジアルに広がり、リセス４９の上に
折り返されることか必要である。（第４．９図参照）。

次に、リング１０をつかんている後ろのねし９がリセス
４９に確実にはいる。

第１．２．６図に示されたくい打ち穿孔装置１のロック
装置３５の動作の方法はそれぞれ異なる。第１図のロッ
ク装置３５は圧力ばね３３により生じる圧力によって結
合し、第６図のそれは圧力室３４に生じる圧力によって
結合する。第２図のそれは、圧力ばね３３および圧力室
３４の圧力で合成された圧力で動かされる。

その他に、第１．２．６図には、打ち込み方向７に向か
って前進する打ちピストン４の状態か示されている。

圧縮空気は、圧縮空気発生源（図示されてない）に接続
した圧縮空気ホース１７を通り、制御管１５の中を遠心
的に延ひる穴５１を通って、制御ヘッド２０の中に入り
、そこから、打ちピストン４の作業空間５２に入り、ケ
ース２の中のピストンを前に動かす。そのさい、圧縮空
気は同時に、打ちピストンの前方正面を押す。この圧縮
空気はケース２と打ちピストン４、ないしピストン外被
５の外部側面の間のラジアルなリングスロット３を通っ
て、ピストン外被面５でおおわれていない後方の貫通開
口部２２（制御スリーブ２４の）に達する。そして、そ
こから横木２３０間に伸びている軸ノツチ５４を通って
制御室５５に入り、最後にエラスティックリング１０の
換気穴１１を通って大気中に出る。前進するさい、空気
圧力は制御管１５の前面にかかる。

第１．２．６図に示された前進位置から、第７図に示さ
れた後退位置へ制御装置を切換えるためには、ホース接
続部１６を手て、ばね３３の力、ないし圧力室３４で生
ずる圧力に対抗して圧縮空気ホース１７を用いて、打ち
込み方向７とは逆の方向に引っばる。それによりロック
装置は解除される。この際、第５図のように、ノツチ４
４にはまっているロック突出部３８（ロックリングの）
ははすされ、続いてホース接続部１６か矢印方向５３に
回転する。止め突出部３７か、刻み目４６の外側エツジ
４７にぶつかると止まる。この位置になるとロック突出
部３８はノツチ４５の上に並び、次いてその中に入りこ
む。但しけん引力がない場合。

ホース接続部１６が回るのと同じように、伝動歯車突起
物３２を伝わって、（第１，２゜６．７図のように実施
する場合）ラジアルにかみ合った安全クリップ５６で固
定された前方の制御管部分１６か矢印方向に回る（第３
図参照）。この場合、制御ヘッド２０の制御開口部２１
は、制マａロスリーブ２４の貫通開口部２２ておおわれ
た状態になる（第７図参照）。不動の制御スリーブ２４
に比べると打ちピストン４は相対的に穆動するため、打
ちピストン４から見て後ろになる貫通開口部２２（制御
スリーブの中の）は、ピストン外被５および制御管１５
゜１６．１９によって閉しられる。一方、打ちピストン
４に近い方の貫通開口部２２および制御ヘッド２０の中
の制御開口部２１は開いている。圧縮空気は穴５１を１
勇って制御ヘッド２０にぶつかり、作業空間５２に入る
。そこから同時に貫通開口部２１．２２にも入ることか
ある。しかし、それらは、ピストン外被５および制御管
１５によって閉じられている。打ちピストン４はそれ故
、まず前方に動く。そのさい、その前面にある空気はケ
ース２と打ちピストン４ないしピストン外被５の間のリ
ングスロツ）〜３を通って制御開口部６に達する。その
制御開口部は制御スリーブ２４の後ろにある。そのため
空気を制御空間５５およびエラスティックリング１０の
中の換気穴を通って大気中に排出させることが可能にな
る。

前進を後退に変える、またはその逆にするためには、本
発明とされる装置では、２部分より成る制御管１５がホ
ース接続部１６のロックが解かれたのち、軸受は管１４
の刻み目４６の外側エツジ４７、あるいは外側エツジ４
８で決まるストップになる迄約９０°右または左に回転
しなけれはならない。矢印方向５３（第３．５図参照）
に左に回転するなら、くい打ち穿孔装置１は後退する。

一方、右に回転すると第５図に示したようなロック装置
のかみ合せ状態になるまで前進する。

【図面の簡単な説明】

第１図はくい打ち穿孔装置の縦断面図である。後方端部
に、発明による２つの部分て成る制御管およびばね負荷
されたロック装置をもつ逆転装置がついており、打ちピ
ストンが前進する状態で描かれている。 第２図は、第１図と同じ縦断面図である。 ロック装置を動かす圧力空間が詳しく描かれている。 第３図は、線Ｉｌｌ　−１＋Ｉで切断した断面図である
。 第４図は、線ＩＶ　−ＩＶて切断した断面図である。 第５図は、線Ｖ−Ｖて切断した断面図である。 第６図は、ロック装置を動かすために圧力空間をもって
いるくい打ち穿孔装置の縦断面図である。 第７図は、第１図と同じ縦断面図であるか、打ちピスト
ンは後退の状態になっている。 第８図は、ジヨイントの中にゴム部品を使って懸垂され
ている逆転装置の縦断面図である。 本発明による２部分式制御管およびロック装置を動かす
圧力ばねがついている。 第９図は、第８図に”Ｘ”の印のついている部分の上か
ら見た図である。 第１０．１１．１２図は、正反対に向き合フている突起
物をもつロック装置の前から見た図、縦断面図、および
上から見た図である。 第１３，１４図は、制御管部分の立面図と縦断面図であ
る。 第１５．１．６図は、ホース接続部として作られている
本発明による制御管部分の立面図と左から見た図である
。 第１７図は、第１５図の線Ｘ■−Ｘ■で切断したホース
接続部の断面図である。 第１８．１９，２０図は、本発明による軸受Ｇフ管の立
面図、右からの側面図、および縦断面図である。 １・・・くい打ち穿孔装置　２・・・ケース３・・・ス
ロット（き裂）　４・・・打ちピストン５・・・外被　
　　　　　　６・・・制御開口部７・・・打ち込み方向
　　　８・・・終端ねじ９・・・ねし装置　　　　　１
０・・・ばね装置１１・・・換気穴　　　　　１２・・
・逆転装置１４・・・軸受は管　　　　１５・・・制御
管１６・・・ホース接続部 １７・・・圧縮空気供給ホース １８・・・スリーブナツト　１９・・・前方制御部分２
０・・・制御ヘット　　　２１・・・制御開口部２２・
・・制御開口部　　　２３・・・横木２４・・・制御ス
リーブ　　２５・・・平たん具２６・・・容量ノツチ　
　　２７・・・穴２８・・・ビン　　　　　　２９川栓 ３０・・・向火　　　　　　３１・・・リセス３２・・
・伝動歯車突起物　３３・・・ばね３４・・・圧力室　
　　　　３５・・・ロック装置３６・・・鍵部　　　　
　　３７・・・突出部３８・・・突出部　　　　　３９
・・・ロックリング４０・・・前面 ４１・・・終端位置限定装置４２・・・継き輪４３・・
・内張出し　　　　４４・・・ノツチ４５・・・ノツチ
　　　　　　４６・・・亥ＩＪみ目４７・・・外側エツ
ジ　　　４８・・・外側エツジ４９・・・リセス　　　
　　５０・・・分離スリット５１・・・穴　　　　　　
　５２・・・作業空間５３・・・矢印方向　　　　５４
・・・軸ノツチ５５・・・制御空間　　　　５６・・・
安全クリップｊｆｊｇ、　１３ Ｆｉｇ、　１４−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　管状ケース内で軸が動く打ちピストンをもち、打ち
   ピストン内にある放射状の制御開口部を動かす事により
   ピストンの前進・後退を制御し、回転できるように設置
   されており、圧縮空気供給ホースに接続され、対応する
   制御開口部がついている制御管をもつくい打ち穿孔装置
   において、制御管（１５）の打ち込み方向から見て後ろ
   にあり、圧縮空気供給ホース（１７）に接続されている
   部分（１６）が、作業圧力はうけないこと、および、打
   つ力に対抗して圧縮空気供給ホース（１７）部分のけん
   引で軸上でロックをはずすロック装置（３５）が軸受け
   管（１４）と結びついていることを特徴とするくい打ち
   穿孔装置。２　前の方の制御部分（１９）が軸方向の移
   動に耐えるように軸受け管（１４）におさめられている
   ことを特徴とする請求項１に記載のくい打ち穿孔装置。 ３　ばね（３３）がロック装置（３５）を打つことを特
   徴とする請求項１又は２に記載のくい打ち穿孔装置。 ４　軸受け管（１４）とホース接続部分（１６）の間の
   リング空間におかれている圧力室（３４）内の圧力がロ
   ック装置（３５）を動かすことを特徴とする請求項１ま
   たは２に記載のくい打ち穿孔装置。 ５　ばね、および圧力で動かされるロック装置（３５）
   を特徴とする請求項１または２に記載のくい打ち穿孔装
   置。 ６　ロック装置（３５）が、打ち込み方向（７）の軸か
   ら張り出している制御管（１５）の突出部（３７、３８
   ）と、軸受け管（１４）の、突出部（３７、３８）とつ
   ながっているノッチ（４４、４５、４６）によって構成
   されることを特徴とする請求項１ないし５のいづれか１
   つに記載のくい打ち穿孔装置。 ７　ホース接続部（１６）の上に、ロックリング（３９
   ）が２つの突出部（３７、３８）により回転に耐えるよ
   うにおかれていることを特徴とする請求項１ないし６の
   いづれか１つに記載のくい打ち穿孔装置。 ８　止め・ロック突出部（３７、３８）が対角線状に向
   き合っていることを特徴とする請求項６ないし７のいづ
   れか１つに記載のくい打ち穿孔装置。 ９　軸受け管（１４）の前面（４０）にはノッチ（４４
   、４５）がついており、それより下に刻み目（４６）の
   端部があることを特徴とする請求項６ないし８のいづれ
   か１つに記載のくい打ち穿孔装置。 １０　刻み目（４６）の外側エッジ（４７、４８）が、
   制御管（１５ないし１６、１９）の回転路を制限するス
   トッパーの働きを止め突出部（３７）に関して行なうこ
   とを特徴とする請求項９に記載のくい打ち穿孔装置。 １１　伝動歯車突起物（３２）によって、ホース接続部
   （１６）が、制御管（１５）の打ち込み方向に向かって
   前方の部分（１９）にある軸リセス（３１）とかみ合っ
   ていることを特徴とする請求項１ないし１０のいづれか
   １つに記載のくい打ち穿孔装置。 １２　ロック装置（３５）を解除する時に、ホース接続
   部（１６）を押しあげる終端位置限定装置（４１）が働
   くことを特徴とする請求項１ないし１２のいづれか１つ
   に記載のくい打ち穿孔装置。 １３　軸受け管（１４）の打ち込み方向（７）の後方の
   端は換気穴（１１）がついているシリンダー状のばね装
   置（１０）の中に入っていることを特徴とする請求項１
   ないし１２のいづれか１つに記載のくい打ち穿孔装置。 １４　ばね装置は、エラスティックリング（１０）の形
   に作られており、その全長と同じ長さの分離スリット（
   ５０）を１つ以上もっていることを特徴とする請求項１
   ３に記載のくい打ち穿孔装置。