JPH0128875Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、オキシデーシヨンデツチなどの生物
処理装置に使用される回転ロータ型の表面曝気装
置、すなわち機械式横軸エアレータの改良に関す
るものである。

オキシデーシヨンデツチにおいて横軸エアレー
タは、デツチ内の被処理水への酸素供給と被処理
水に適切な流速を与えるために使用される。そし
て、横軸エアレータとして一般に知られているも
のには、例えば第１図乃至第３図に示すようにロ
ータ軸１に平行に、かつロータ軸１のまわりに放
射状に設けた形鋼２に等間隔で短冊状の板を羽根
３として取付けたものや、第４図乃至第６図に示
すように平板を略Ｕ字状に折り曲げて羽根１１を
形成し、これを複数回転軸１２のまわりに放射状
に配列して隣接する羽根１１，１１をボルト・ナ
ツト１３により接続して１列の羽根車とし、これ
を複数回転軸１２の長手方向に等間隔に配設し羽
根車列を構成したものなどがある。

なお、第１図乃至第３図において４は図示され
ない駆動軸との嵌合部、５はリブ、６は円板、７
は回転軸１と形鋼２の間に介在配備された補強用
部材、８はボルト・ナツトであり、第４図乃至第
６図において１４はステー、１５は円板である。

横軸エアレータは、回転する羽根が水中に突入
することにより曝気作用と水の撹拌・流過作用を
与えるものであるため、当然の結果として水面と
の衝突により衝撃力が発生するが、上記従来のも
のでは間欠的に大きな衝撃力が生じ、羽根車に掛
かる負荷が脈動をうつものとなり回転駆動装置等
の耐久性に悪影響を及ぼすばかりでなく、酸素の
供給能力も充分なものとは云えず、また構造が複
雑であるなどの問題点があつた。

本考案は、従来装置の上記問題点を的確に解消
できる有用な横軸エアレータを提供することを目
的とするものであつて、複数の羽根を放射状に設
けた羽根車を回転軸に複数配設した回転ロータ型
の表面曝気装置において、前記羽根車を、円形又
は正多角形状の板体にその外縁から中心部に向け
て等ピツチで切込を入れて形成した小片を前記切
込に対して順次交互に右回り、左回りに所定角度
捩つて構成したことを特徴とする横軸表面撹拌エ
アレータである。

本考案の一実施例を第７図乃至第９図に基づい
て説明する。

まず、羽根車２１の製作手順については、第７
図ａに示すように鋼板を切削加工して得た円板２
２にその外縁から中心点に向けて等角度ピツチか
つ均一深さの切込２３を入れて複数の扇状の小片
２４，２４……を放射状に形成したのち第７図
ｂ，ｃのように各小片２４，２４……を切込２３
に対して順次交互に右回り、左回りに所定の傾斜
角度θだけ捩つて複数の羽根２５，２５……を形
成する。

前記傾斜角度θは0゜から90゜未満までの間の適
宜角度とするが、図示例ではすべて30゜としてあ
り、この角度θは第７図ｃから明らかなように回
転軸２６の中心線に対する傾斜角度である（各羽
根車は回転軸２６に対し直交している）。また、
上記捩り加工は前記切込加工した円板２２を配管
用鋼管などによる回転軸２６に溶接する前にプレ
ス等の機械を用いて行うのが能率的である。

なお、前記実施例では切込２３は円板２２の中
心点に向かつて設けてあつたが、中心点を外れる
ように（例えば回転軸２６への接線となるよう
に）設けてもよい。前記板体の中心部とは、この
ような意味に用いている。

第８図は上記羽根車２１を複数回転軸２６にそ
の長手方向に等間隔に配設した完成品を示してい
る。この場合各羽根車２５，２５……の直径、肉
厚及び羽根の枚数は均等で、いずれもその中心が
回転軸２６の中心線と一致しており、第８図−
線断面方向に見た場合に各羽根車の切込が重複
するように設けられているが、回転軸２６の長手
方向に隣接する羽根、例えば２５ａと２５ｂが互
いに面対称の関係にあるように、つまり前記捩り
の向きが互いに反対であるように配設されてい
る。

なお、各羽根車は、回転軸２６に対し同じ向き
に多少傾斜させたものとしてもよい。第８図中２
７，２７は図示されない駆動装置との連結用のフ
ランジである。

上記実施例による効果を列挙すると、 (1) 羽根車２１の構造が極めて簡単であり、安価
な材料により著しく少ない工数で製作できる。

(2) 図示例では各羽根車の羽根枚数を均一に36と
してあるが、これより羽根枚数の多いものでも
容易に製作できる。

(3) 羽根車と回転軸との接合も溶接、ボルト締め
などにより簡便に行え、エアレータ全体の構造
も従来のものと比べ著しく簡単なものとなる。

(4) 羽根車の羽根枚数を多くすることによつて、
使用時の前記衝撃力が減少するうえ、羽根車の
回転数を増大しても衝撃力の経時的変化（脈
動）は少なく平均化されるので回転駆動装置は
無理な又は斑のある負荷が掛かることがなく、
その使用寿命が大幅に向上し、さらに酸素供給
効率や、水の流過性能も改良される。

(5) 上記したように隣接する羽根を鏡面対称に配
設すれば、羽根により跳ね上げた水を互いに干
渉させることができるので、鏡面対称にしない
場合に比べ更に酸素供給能力が向上する。

しかして、本考案の好ましい他の実施例をあげ
ると、各羽根車において羽根枚数を偶数にしたも
の（この場合、右捩りの羽根と左捩りの羽根の枚
数が等しくなる）では、水による衝撃力の向きの
相違を打ち消すことができ、したがつて回転軸に
掛かる力を減少できる効果がある。また、第８図
の実施例において−線断面方向から見た場
合、各羽根車の切込が重複しないように隣接する
羽根車を少しずつ均等にずらして配設すれば、同
時に水面を叩く羽根の枚数が減少するので、駆動
装置への負荷を更に均等化することが可能とな
る。

以上ではエアレータに掛かる負荷の均等化・軽
減化及び曝気効果の点を中心として述べたが、本
考案は次のような実施例により水の回流効果を向
上させることもできるものである。

すなわち、オキシデーシヨンデツチでは水流が
細長いループ状であるため、コーナー部では外側
の流れが内側より速くなり、このため直線部分に
おいても水路の巾方向に流速の不均等が生じ易い
問題点があるが、羽根車間で、羽根の前記傾斜
角度を変える（羽根車内では均一）か、羽根車
の取付間隔を変えるか、羽根車の直径（円板２
２の直径）を変えるか、羽根の枚数を変える、
などの手段により前記流速の不均等を是正するこ
とができるものであり、特に上記の方法は、現
場の水流に合わせて容易に実行できるので非常に
好都合である。

以上述べたように本考案の横軸エアレータは、
曝気性能・耐久性が優れ、構造簡単で経済的に製
作できるなどの長所を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は一従来例の縦断面図、第２図は第１図
Ａ−Ａ線断面図、第３図は第１図Ｂ−Ｂ線断面
図、第４図は他の従来例の縦断面図、第５図はそ
のＣ−Ｃ線断面図、第６図は第４図例における羽
根の横断面図であり、第７図乃至第９図は本考案
の一実施例を示し、第７図ａ，ｂ及びｃは羽根車
の製作手順説明図、第８図は横軸エアレータ完成
品の正面図、第９図はその−線断面図であ
る。 ２１……羽根車、２２……円板、２３……切
込、２４……小片、２５，２５ａ，２５ｂ……羽
根、２６……回転軸、２７……フランジ、θ……
傾斜角度。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 複数の羽根を放射状に設けた羽根車を回転軸
   に複数配設した回転ロータ型の表面曝気装置に
   おいて、 前記羽根車を、円形又は正多角形状の板体に
   その外縁から中心部に向けて等ピツチで切込を
   入れて形成した小片を前記切込に対して順次交
   互に右回り、左回りに所定角度捩つて構成した
   ことを特徴とする横軸表面撹拌エアレータ。 ２ 前記各羽根車について、前記回転軸の長手方
   向において隣接する羽根が、前記回転軸の中心
   線に対し垂直な面に関し互いに対称となるよう
   に配備したものである実用新案登録請求の範囲
   第１項記載のエアレータ。 ３ 前記各羽根車が、前記羽根を偶数枚配設して
   構成したものである実用新案登録請求の範囲第
   １項又は第２項記載のエアレータ。 ４ 前記各羽根車の羽根が、同一羽根車内におい
   て前記傾斜角度を均一にして配設したものであ
   る実用新案登録請求の範囲第１項、第２項又は
   第３項記載のエアレータ。 ５ 前記各羽根車が前記回転軸の長手方向に均一
   のピツチをもつて配備したものであり、かつす
   べての羽根車についてすべての羽根の前記傾斜
   角度が均一となつているものである実用新案登
   録請求の範囲第４項記載のエアレータ。 ６ 前記各羽根車が、その羽根の前記傾斜角度を
   前記回転軸の長手方向に沿つて順次変化させて
   配設したものである実用新案登録請求の範囲第
   ４項記載のエアレータ。 ７ 前記各羽根車間において、その羽根枚数及び
   前記傾斜角度を均一にすると共に隣接する羽根
   車において前記切込が重複しないように配設し
   たものである実用新案登録請求の範囲第５項記
   載のエアレータ。 ８ 前記各羽根車を形成する前記板体が、同一直
   径かつ同一板厚のものである実用新案登録請求
   の範囲第７項記載のエアレータ。