JPH01300058A - 変位量発信器の調整方法 - Google Patents

変位量発信器の調整方法

Info

Publication number
JPH01300058A
JPH01300058A JP1074142A JP7414289A JPH01300058A JP H01300058 A JPH01300058 A JP H01300058A JP 1074142 A JP1074142 A JP 1074142A JP 7414289 A JP7414289 A JP 7414289A JP H01300058 A JPH01300058 A JP H01300058A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
adjustment
fuel injection
transmitter
displacement
displacement transmitter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP1074142A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2758197B2 (ja
Inventor
Heinz Northdurft
ハインツ・ノートドウルフト
Karl-Friedrich Ruesseler
カール―フリードリツヒ・リユセラー
Wolfgang Braun
ヴオルフガング・ブラウン
Huelsen Wolfram Von
ヴオルフラム・フオン・ヒユルゼン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPH01300058A publication Critical patent/JPH01300058A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2758197B2 publication Critical patent/JP2758197B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30Controlling fuel injection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/26Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
    • F02D41/28Interface circuits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30Controlling fuel injection
    • F02D41/38Controlling fuel injection of the high pressure type
    • F02D41/40Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
    • F02D41/406Electrically controlling a diesel injection pump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00Input parameters for engine control
    • F02D2200/02Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04Engine intake system parameters
    • F02D2200/0404Throttle position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2250/00Engine control related to specific problems or objectives
    • F02D2250/16End position calibration, i.e. calculation or measurement of actuator end positions, e.g. for throttle or its driving actuator
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Measuring Volume Flow (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は請求範囲1の上位概念による方法を基礎とする
従来技術 西独特許出願公開第3339077号公報からは燃料噴
射ポンプの調整操作機構の位置ないし状態をポテンシオ
メータに伝達しこのポテンシオメータの摺動子電圧によ
り上記調整操作機構の位置が定められることが公知であ
る。この方法ではそのように開示された変位量発信器は
ポテンシオメータ自体のシフトにより、また、調整整合
抵抗の機械的セットにより燃料噴射ポンプの作動状態下
で調整される。機械的に作動される調整操作素子(これ
は一方ではそれの配置構成に基づきケーシング内で操作
が困難であり、他方では機械的調整により基本的に存在
する調整ヒステリシス特性を有する)ya−用いての、
量産上高価なコスト′f!:要する調整整合手順によっ
て当該調整過程後に得られる基準電圧はその安定性が不
都合にも今日の精度要求にはもはや適合され得ないよう
になり、そのような基準電圧の安定性の不適合性は作製
技術の経済性の観点との関連で生じるのである。
発明の目的 本発明の課題ないし目的とするところは従来技術の欠点
を取除くことにある。
発明の構成 上記課題は請求範囲1の構成要件により解決される。
次に図示の実施例を用いて本発明を説明する。
実施例 第1図には燃料噴射量を制御する調整操作部1GCm整
レバー10の形態のものンを有する分配器形式の燃料噴
射ポンプの側面図を示し、上記調整レバーは公知形式で
燃料噴射ポンプの制御器に作用し、例えば制御ばねバイ
アスを随意に制御する。上記調整レバー10は2つの位
置固定の可調整ストッパ間で、すなわち全負荷の動作点
に対するストッパ11と、無負荷の動作点に対するスト
ッパ12との間で旋回可能である。上記調整レバー10
の運動は燃料噴射ポンプと連結され友変位量発信器13
に伝達される。この変位量発信器は種々異なる方式にし
たがって、すなわち例えば誘導的−1容量的−又は抵抗
形発信器として構成され得る。以降の記載において、抵
抗形発信器を基礎としている、例えば回転形ポテンシオ
メータを基礎とする、すなわち、調整レバーの運動がこ
の場合回転運動として行なわれるのである。回転形ポテ
ンシオメータ13は散外し可能な取付固定部、材を用い
て燃料噴射ポンプに回転可能に取付けられている。これ
により、調整レバーの回転位置に対しての予調整及び部
品偏差の補償が可能になる。
燃料噴射ポンプにはストッパ11,12の傍らに、2つ
の付加的ストッパ3.4が位置固定、及び可調整に取付
けられている、すなわち調整レバー10に対して、旋回
領域における旋回平面の傍らに、又は、後に詳述するよ
うに、旋回領域外の旋回平面内に配置されている。スト
ッパ3と4をポテンシオメータ13にも、また調整レバ
ー10にも作用させ得る。上記ストツバは補助部材、本
例では間隔補助部材14と共に用いられ得この間隔保持
部材は旋回領域外に位置するストッパ3,4上に設置、
載置され、上記間隔補助部材14の距離分だけ延長され
九ストッパ3,4が一時的に、当該の設置、載置過程の
際調整レバー10の旋回領域内に入り、ここで変換スト
ッパ103.104?:形成する。
それにより、2つの位置、ひいては、燃料ポンプ特性領
域である回転数と噴射量との関係におけろ2つの動作点
がマーキングされる。調整部材10と変位量発信器13
の運動部分131(これはポテンシオメータ13の軸と
摺動子により形成される)との結合により1上記摺動子
Sは同じ又は変化させた太き名の角度量(これは2つの
変換ストッパ103,104により設定される)だけの
結合度の変換に応じて、抵抗路RB上にて回転可能であ
る。抵抗路RB% 2つの調整抵抗R1e  R2、ポ
テンシオメータケーシングは変位量発信器13の位置固
定部分132乞成す。抵抗路RBは第2図に示すように
対称的に調整抵抗R1+R2と直列接続されている。
R8と反対側の調整抵抗の端部は端子点を成す、すなわ
ち、R1の場合端子点P3を成し、R2のほうでは端子
点P2乞成子。RB上を滑る、変位量発信器13の運動
(可動2部分131の摺動子Sはそれの、抵抗路RBと
反対側の端部に端子点PI k有する。端子点P2.P
3間には給電電圧UVと同義である動作電圧tyBが加
えられる。
抵抗路R3上の摺動子Sの位置に応じて端子点21.2
3間に種々異なった大きさの出力電圧UAが取出され得
る。この出力電圧は各回転数に対して燃料噴射ポンプの
制御器特性領域にて1つの所定の燃料蓋馨茨わす。燃料
量と、ポテンシオメータ13における回転角度との対応
関係は2つの変換ストッパ103,104間の領域内で
ポンプの各製品偏差の影響を受ける。この影響は変位量
発信器13の調整過程、要するに調整整合過程により除
去される。
第6図は調整方法過程の要素をブロック図で示す。作動
される燃料噴射ポンプ(これは作動検査台上に取付けら
れている)?基にして、ストッパ3と4は間隔補助部材
14の載置により延長される。従って、変換ストッパ1
03゜104が形成される。これらのストッパは順次相
欠いで調整レバー10に作用をするように構成され、そ
の際ストッパ3と4は次のように調整される、即ち変換
ストッパ103への調整レバー10の当接の際、制御器
特性領域中食負荷領域の付近に1つの所定の基準点が得
られ、ま友変換ストッパ104への調整レバー10の当
接の際、制御特性領域中下方の部分負荷領嫂にて1つの
所定の基準点が得られるように調整される。ストッパ3
と4は固定され、従って間接的に調整レバー10に対す
るマーキングを形成する。燃料噴射ポンプへのポテンシ
オメータ13の事前取付及びボテ/ジオメータ13の゛
電気的接触接続の後、燃料噴射ポンプは第6図に示すよ
うな後続の調整整合手法として事前(予備)調整されて
おり、上記調整整合過程は燃料噴射ポンプの休止状態に
おいて測定試験(検査)台上にて行なわれる。
調整レバー10はマーキングされ次位置に、第3図では
変換ストッパ103のところに1で操作される。ポテン
シオメータ13のケーシングの回転、ひいては抵抗路R
Bの回転により、調整レバー10と連結され九摺動子S
が、RB上で次の状態の生起1で移!fIfJセしめら
れる、即ち、端子点P1と23間の出力電圧UAとして
所定の電圧U1に到達するまで移動せしめられる。
この位置においてポテンシオメータ130ケーシングが
永続的に固定され、従ってポテンシオメー、5+13の
基本調整が終了でれる。しかる後、端子点P□、P3間
で実際値電圧が測定されろ。
次いで、調整レバー10は第2のマーキングされた位置
に、第3図では変換ストッパ104のところまで回転さ
れる。摺動子Sは位置固定の抵抗路RB上での七のよう
な回転に追従する。
従って、P工と23間で電気的調整信号として実際値電
圧が取出可能である。実際値電圧U35U4の形の2つ
の′「圧気調整信号は設定値電圧U3*e U4*の形
の所定の設定値信号と比較され、信号偏差が確認検出さ
れ、それから補正値が計算される。これら補正値はレー
デトリマを用いて変換され、換言すれば、次のようなレ
ーデ装置により変換される、即ちそれのビームが、調整
抵抗R1t R2の部分音焼切りそれの抵抗値?事前に
計算された程度、範囲で変化させるレーデ装置により変
換される。
調整整合過程は次のような際終了される、すなわち、上
記の第1の調整整合サイクルに従っテ調整レバー10を
変換ストツバ103y 104のところまで操作し友後
、設定値電圧U3 eU、* K対する実際値電圧U3
+U4の偏差が、所定の許容偏差領域内にある場合には
終了される。
まだそのような状態に到達しない場合にはひきつづいて
の調整整置サイクルが開始されろ。当該調整整合過程が
終了されると、間隔部材14が取除かれ、カバーキャッ
プによりポテンシオメータ13における調整開口が閉鎖
さ゛れ、それにより、調整結果を変化させる影響が、ポ
テンシオメータ13における抵抗回路に及ぼされないよ
うになる。
今や、端子点Pl、P3における、位置(変換ストッパ
103,104により前身て定められた位置)間には所
定の特性カーブに沿った規格制御゛電圧が得られる。こ
の規格制御電圧(これは調整過程に基づき均一な精確な
量特性関係を具体化する]によっては例えば自動伝動装
置、排ガス還流弁又は機械的チャージャを次のように制
御することが可能である、すなわち一方では今日の高い
精度要求がポンプごとに安定的に充足され得、そのよう
な過程が休止状態におかれている燃料噴射ポンプにて経
済的作製手段で実行され得るように制御することが可能
である。
発明の効果 本発明の請求範囲1の構成要件を備える方法の利点とす
るところは、予調整され次体止状態におかれている燃焼
噴射ポンプにて変位量発信器の調整を行なうことができ
、その際予調整が、調整操作部材のマーキングされ几位
置により再現可能であるという利点が得られる。
これに対し、請求範囲6の特徴事項の構成要件による本
発明の方法V実施する几めの装置の利点とするところは
間隔補助部材で調整設定さ lれろ付加的ストッパによ
り、燃焼噴射ポンプの特性領琥における動作点がマーキ
ングされ、これら動作点により、すべてのポンプにて均
一な精確な当該量対応関係性ン以て負荷信号が形成、的
な補助手段なしで制御回路で行なわれ、特性カーブ値の
再現性、もって当該量対応関係性を改善する。
調整整合抵抗は閉鎖可能な開口を介して良好の部分的切
断により得られる抵抗値は安定に固定されている。
この種調整整合過程は自動化可能である。所定の精度限
界を下回る1で、複数の調整整合サイクルを実施しても
よい。機械的調整操作部材の調整操作サイクルヒステリ
シスを伴なう主観的調整操作の危険性はもはや存しない
【図面の簡単な説明】
第1図は分配器型式の燃焼噴射ポンプの側面略図、第2
図は可動発信器部分におけるポテンシオメータの回路略
図、第3図は調整整合過程を説明するためのブロックダ
イヤグラムを表わす図である。 10・・・調整レバー、11.12・・・ストッパ、1
3・・・変位量発信器、14・・・間隔補助部材FIG
、 3

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1. 内燃機関の燃料供給装置における燃料噴射量を制
    御する調整操作部(10)の位置に相応して制御信号を
    電気的制御装置に送出する変位量発信器(13)の調整
    方法において、噴射量と回転数との関係性を表わす燃料
    噴射ポンプ特性領域における少なくとも2つの動作点に
    亘つて測定試験台で調整整合過程を行なわせ、上記動作
    点に対応して上記調整操作部材(10)の位置ないし状
    態をマーキングし、該位置ないし状態を変位量発信器(
    13)の可動部分(131)に伝達し、給電電圧から導
    出される電気的調整信号を、変位量発信器から取出し、
    上記調整信号を、2つの動作点により定められる設定値
    信号と比較し、そのつどの信号偏差に応じて燃料噴射量
    制御装置にて変位量発信器(13)の基本調整度を補正
    することを特徴とする変位量発信器の調整方法。 2. 変位量発信器としてポテンシオメータ(13)を
    用い、基本調整度の可変のために入力側および/又は出
    力側抵抗を変化させる請求項1記載の方法。 3. 調整部材(10)として、燃料噴射ポンプの外側
    に設けられた調整レバー(10)を有し該調整レバーは
    燃料噴射ポンプ内でそれの制御器と連結されており、全
    負荷ストツパ (11)と無負荷ストツパ(12)との間で旋回可能で
    ありかつ変位量発信器(13)の可動部分(131)と
    連結可能であり、前記変位量発信器は基本調整度の変化
    のための手段、装置構成部を有する燃料噴射ポンプにて
    請求項1又は2記載の方法を実施するための装置におい
    て、調整操作部材(10)又は変位量発信器(13)の
    可動部分(131)の旋回平面内又はその平面の傍らに
    少なくとも2つの付加的な可調整のストツパ(3と4)
    が設けられており、該付加ストッパは間隔補助部材(1
    4)を用いて、旋回領域又は旋回平面内にて変位量発信
    器(13)の可動部分(131)又は調整操作部材(1
    0)に作用結合可能であり、動作点をマーキングするよ
    うに構成されている変位量発信器の調整装置。 4. 変位量発信器(13)はポテンシオメータ(13
    )として構成されており、更に、上記の基本調整度の可
    変のための装置構成部は上記変位量発信器(13)の位
    置固定部分 (132)に組込まれている調整整合抵抗として構成さ
    れている請求項3記載の装置。 5. 上記の調整整合抵抗はレーザトリマにより調整さ
    れるように構成されている請求項3記載の装置。 6. 回転形ポテンシオメータ(13)は調整整合抵抗
    に対する調整整合開口を有し該開口は閉鎖可能である請
    求項3から5に記載の装置。
JP1074142A 1988-03-30 1989-03-28 変位量発信器の調整方法 Expired - Lifetime JP2758197B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3810853.4 1988-03-30
DE3810853A DE3810853A1 (de) 1988-03-30 1988-03-30 Verfahren zur einstellung eines weggebers

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01300058A true JPH01300058A (ja) 1989-12-04
JP2758197B2 JP2758197B2 (ja) 1998-05-28

Family

ID=6351103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1074142A Expired - Lifetime JP2758197B2 (ja) 1988-03-30 1989-03-28 変位量発信器の調整方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4912968A (ja)
EP (1) EP0335094B1 (ja)
JP (1) JP2758197B2 (ja)
KR (1) KR0137145B1 (ja)
DE (2) DE3810853A1 (ja)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4446905C2 (de) * 1994-12-27 1996-12-05 Anton Dipl Ing Dolenc Einspritzpumpeneinheit und Verfahren zu deren Einstellung
DE19612830C1 (de) * 1996-03-30 1997-07-24 Hella Kg Hueck & Co Fahrpedalgeber
IT1286101B1 (it) * 1996-06-17 1998-07-07 Same Spa Ora Same Deutz Fahr S Dispositivo elettronico di regolazione della velocita' di rotazione del motore di una trattrice agricola
DE10208993B4 (de) * 2002-02-28 2008-01-03 Audi Ag Diagnose eines Motorsteuerungssystems mit Lagerückmeldung
CA2637483A1 (en) * 2006-02-01 2007-08-09 Litens Automotive Partnership System and method for calibrating an absolute position sensor
CN105068589B (zh) * 2015-07-08 2018-01-30 上海新跃联汇电子科技有限公司 一种电阻式位置传感器输出曲线修刻算法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5028354A (ja) * 1973-07-13 1975-03-22
JPS5891339A (ja) * 1981-11-24 1983-05-31 Japan Electronic Control Syst Co Ltd 内燃機関の分配型燃料噴射装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2202538A5 (ja) * 1972-10-05 1974-05-03 Denis Gandard Ets
US3854464A (en) * 1973-10-12 1974-12-17 E Reinhard Tool for adjusting diesel governors
DE7717931U1 (de) * 1977-06-07 1978-11-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Steuereinrichtung fuer einspritzbrennkraftmaschinen
GB2049946B (en) * 1979-05-23 1983-12-21 Lucas Industries Ltd Transducer calibration device
DE2942493A1 (de) * 1979-10-20 1981-04-30 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
DE2949018A1 (de) * 1979-12-06 1981-06-11 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zum winkelgerechten anbau einer kraftstoffeinspritzpumpe an eine brennkraftmaschine
DE3148687A1 (de) * 1981-12-09 1983-06-16 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzpumpe
JPS59160040A (ja) * 1983-03-01 1984-09-10 Diesel Kiki Co Ltd 電子制御式燃料噴射ポンプ
US4557140A (en) * 1983-11-23 1985-12-10 Mcfarland Douglas F Horsepower and fuel consumption gauge

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5028354A (ja) * 1973-07-13 1975-03-22
JPS5891339A (ja) * 1981-11-24 1983-05-31 Japan Electronic Control Syst Co Ltd 内燃機関の分配型燃料噴射装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2758197B2 (ja) 1998-05-28
EP0335094B1 (de) 1993-01-07
DE58903196D1 (de) 1993-02-18
EP0335094A3 (de) 1991-01-23
US4912968A (en) 1990-04-03
EP0335094A2 (de) 1989-10-04
KR890014869A (ko) 1989-10-25
DE3810853A1 (de) 1989-10-12
KR0137145B1 (ko) 1998-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0350276Y2 (ja)
US6279870B1 (en) Intelligent valve actuator
CA1201947A (en) Combustion air trim control method and apparatus
US4291572A (en) Method and system for controlling the temperature of a heat measuring sensor especially in motor vehicles
US4234960A (en) Antenna automatic tuning apparatus
JPH01300058A (ja) 変位量発信器の調整方法
EP0085838B1 (en) Fuel injection timing control system for an internal combustion engine
US4264297A (en) Control system for combustion apparatus
JPS61145406A (ja) 位置検出方法
US4523562A (en) Method for controlling the fuel metering for an internal combustion engine
US3454880A (en) Plural servo measuring device including "zero" and "range" calibration
JPH10153131A (ja) スロットルバルブ開度検出装置
JPS62191644A (ja) 内燃機関の調速制御装置
JPH01163807A (ja) 内燃機関の噴射装置の調整棒の操作方法
KR20000035546A (ko) 전기 제어 모터에 의해 제어 작동되는 특히, 드로틀밸브에서 조정 요소를 구비한 구성체를 위한 시험 방법
GB1576383A (en) Control methods and systems
US3951113A (en) Fuel injection system
GB2136060A (en) Electronically Controlled Fuel Injection Apparatus
US3561935A (en) Automated fuel test and control apparatus
JPS60224953A (ja) 燃料噴射量制御装置
JPS6128035Y2 (ja)
GB2282900A (en) Controlling an element influencing vehicle engine power
JPH045704Y2 (ja)
JPH04270815A (ja) ガンタイプバーナの燃料量制御方法
JPH07158538A (ja) 燃料噴射装置の位置検出センサの出力調整方法

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090313

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100313

Year of fee payment: 12

EXPY Cancellation because of completion of term
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100313

Year of fee payment: 12