JPH0130193B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0130193B2 JPH0130193B2 JP58125910A JP12591083A JPH0130193B2 JP H0130193 B2 JPH0130193 B2 JP H0130193B2 JP 58125910 A JP58125910 A JP 58125910A JP 12591083 A JP12591083 A JP 12591083A JP H0130193 B2 JPH0130193 B2 JP H0130193B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- emitting
- wear
- buried
- response
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Audible And Visible Signals (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、道路の表示線や誘導表示線に適した
発光ブロツクユニツト及びこのブロツクを用いた
発光表示線に関する。
発光ブロツクユニツト及びこのブロツクを用いた
発光表示線に関する。
従来、道路の停止線、横断歩道帯、中央分離帯
は線などを描くことによつて表示されていたが、
この表示は夜間など見え難いことなどもあつて、
近時発光装置を利用して表示したりすることが多
くなつた。
は線などを描くことによつて表示されていたが、
この表示は夜間など見え難いことなどもあつて、
近時発光装置を利用して表示したりすることが多
くなつた。
これまでに発光装置を用いるものとしては横断
歩道の両側縁又は必要な一片側に多数の点滅灯を
埋設したもの（実開昭49−74192）、発光源と標識
とを光伝送媒体で結合したもの（実開昭55−
81110）、ブロツクに形成した発光装置を埋設する
もの（実開昭48−54422、50−43530）などが多数
提案されている。
歩道の両側縁又は必要な一片側に多数の点滅灯を
埋設したもの（実開昭49−74192）、発光源と標識
とを光伝送媒体で結合したもの（実開昭55−
81110）、ブロツクに形成した発光装置を埋設する
もの（実開昭48−54422、50−43530）などが多数
提案されている。
しかしながら、単に電球等を利用した発光装置
は、その光源を保護するため上方または周囲など
を剛なもので保護してあり、道路表示装置として
用いる場合にも道路舗装表面に突出して設置しな
ければならず、自動車等車輛の走行の妨げになつ
たり、騒音発生の一つを作つたりしていた。ま
た、ブロツク化したものを埋設しても道路舗装表
面の摩耗にブロツク化した発光装置が追随できな
いため段差が生じやはり同様の欠点のあることを
否定できなかつた。
は、その光源を保護するため上方または周囲など
を剛なもので保護してあり、道路表示装置として
用いる場合にも道路舗装表面に突出して設置しな
ければならず、自動車等車輛の走行の妨げになつ
たり、騒音発生の一つを作つたりしていた。ま
た、ブロツク化したものを埋設しても道路舗装表
面の摩耗にブロツク化した発光装置が追随できな
いため段差が生じやはり同様の欠点のあることを
否定できなかつた。
本発明は、上記欠点を除去した道路の表示装置
に適した発光ブロツクユニツトであり、また、こ
のブロツクを用いた発光表示線に関し、その構成
を路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料に、
路面の摩耗に対応して摩耗する透光性材料に発光
ダイオードを一体化した発光体を、その上面が表
面に表われるようにして埋設した区劃と、同じく
路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料からな
り、発光体が埋設されていない区劃とを長手方向
に隣接して一体化したことを特徴とするプレキヤ
スト化した発光ブロツクユニツト。路面の摩耗
に対応して摩耗する複合材料に、路面の摩耗に対
応して摩耗する透光性材料に発光ダイオードを一
体化した発光体を、その上面が表面に表われるよ
うにして埋設した区劃と、同じく路面の摩耗に対
応して摩耗する複合材料からなり、発光体が埋設
されていない区劃とを長手方向に隣接して一体化
した発光ブロツクユニツトを複数連続してなるプ
レキヤスト化した発光表示線とするものである。
に適した発光ブロツクユニツトであり、また、こ
のブロツクを用いた発光表示線に関し、その構成
を路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料に、
路面の摩耗に対応して摩耗する透光性材料に発光
ダイオードを一体化した発光体を、その上面が表
面に表われるようにして埋設した区劃と、同じく
路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料からな
り、発光体が埋設されていない区劃とを長手方向
に隣接して一体化したことを特徴とするプレキヤ
スト化した発光ブロツクユニツト。路面の摩耗
に対応して摩耗する複合材料に、路面の摩耗に対
応して摩耗する透光性材料に発光ダイオードを一
体化した発光体を、その上面が表面に表われるよ
うにして埋設した区劃と、同じく路面の摩耗に対
応して摩耗する複合材料からなり、発光体が埋設
されていない区劃とを長手方向に隣接して一体化
した発光ブロツクユニツトを複数連続してなるプ
レキヤスト化した発光表示線とするものである。
つぎに、本発明の実施例を図面に基いて説明す
る。
る。
第１図は発光ブロツクユニツトの発光体の埋設
部分の概略を示す斜視図、第２図は複合材中に発
光体が埋設されている状態を説明する発光ブロツ
クユニツトの発光体埋設部分の斜視図、第３図は
発光体の概略を示す斜視図、第４図は発光体が埋
設されている区劃と埋設されていない区劃とが交
互に隣接して長手方向に表われる状態を示す発光
ブロツクユニツトの斜視図である。
部分の概略を示す斜視図、第２図は複合材中に発
光体が埋設されている状態を説明する発光ブロツ
クユニツトの発光体埋設部分の斜視図、第３図は
発光体の概略を示す斜視図、第４図は発光体が埋
設されている区劃と埋設されていない区劃とが交
互に隣接して長手方向に表われる状態を示す発光
ブロツクユニツトの斜視図である。
発光ブロツクユニツト１は車輛等の走行により
摩耗可能な複合材２、たとえば樹脂モルタルによ
り長方体に形成され、長手方向に以下に述べる発
光体が埋設されている区劃１ａと埋設されていな
い区劃１ｂとが交互に形成されなつている。区劃
１ａには、発光体３の表面が複合材の表面に埋わ
れるようにして埋設されている。発光体３が埋設
されていない区劃は着色が施されている。発光体
３は発光ブロツクユニツト１を形成する複合材と
同様に摩耗可能で、かつ透光性のある材料、たと
えばアクリル樹脂、塩化ビニル樹脂などを適宜の
大きさとし、内部下方に光源４、たとえば輝度を
持たせるため発光ダイオードを埋め殺して形成さ
れている。アクリル樹脂、塩化ビニル樹脂などは
摩耗したりすると光の乱反射を起すことがあり、
これを防止するためには樹脂中に必要な拡散材を
用いるとよい。発光ブロツクユニツト１を構成す
る複合材の区劃１ａに埋設する発光体３は適宜の
間隔をもつて複数埋設するのを通常とするが、大
きさによつて単数であつてもよいことはもちろん
である。発光ブロツクユニツトの大きさは道路巾
誘導の表示としての表示線を考慮して適宜に定め
ればよい。なお、図中６はリード線、５は必要に
応じて設けられるコンセント差込口である。
摩耗可能な複合材２、たとえば樹脂モルタルによ
り長方体に形成され、長手方向に以下に述べる発
光体が埋設されている区劃１ａと埋設されていな
い区劃１ｂとが交互に形成されなつている。区劃
１ａには、発光体３の表面が複合材の表面に埋わ
れるようにして埋設されている。発光体３が埋設
されていない区劃は着色が施されている。発光体
３は発光ブロツクユニツト１を形成する複合材と
同様に摩耗可能で、かつ透光性のある材料、たと
えばアクリル樹脂、塩化ビニル樹脂などを適宜の
大きさとし、内部下方に光源４、たとえば輝度を
持たせるため発光ダイオードを埋め殺して形成さ
れている。アクリル樹脂、塩化ビニル樹脂などは
摩耗したりすると光の乱反射を起すことがあり、
これを防止するためには樹脂中に必要な拡散材を
用いるとよい。発光ブロツクユニツト１を構成す
る複合材の区劃１ａに埋設する発光体３は適宜の
間隔をもつて複数埋設するのを通常とするが、大
きさによつて単数であつてもよいことはもちろん
である。発光ブロツクユニツトの大きさは道路巾
誘導の表示としての表示線を考慮して適宜に定め
ればよい。なお、図中６はリード線、５は必要に
応じて設けられるコンセント差込口である。
しかして全体として発光ブロツクユニツトが形
成される。
成される。
このようにしてなる発光ブロツクユニツトは第
５図及び第６図に示すように発光表示線を構成す
る。
５図及び第６図に示すように発光表示線を構成す
る。
第５図は道路舗装面８に道路の幅員方向に発光
ブロツクユニツト１を道路舗装面８と発光ブロツ
クユニツト１の表面がほぼ面一になるように埋設
した表示線を示し、具体的には停止線Ａを構成す
る。第６図は中央分離帯Ｂに発光ブロツクユニツ
ト１を用いたもので、第５図及び第６図とも全体
として発光表示線を構成する。ちなみに設置方法
を例示すれば舗装面の停止線や中央分離帯の表示
位置にカツターを入れて切り欠き、発光ブロツク
ユニツト１を設置し、固定する。
ブロツクユニツト１を道路舗装面８と発光ブロツ
クユニツト１の表面がほぼ面一になるように埋設
した表示線を示し、具体的には停止線Ａを構成す
る。第６図は中央分離帯Ｂに発光ブロツクユニツ
ト１を用いたもので、第５図及び第６図とも全体
として発光表示線を構成する。ちなみに設置方法
を例示すれば舗装面の停止線や中央分離帯の表示
位置にカツターを入れて切り欠き、発光ブロツク
ユニツト１を設置し、固定する。
さらに、本発明に係る発光ブロツクは種々の利
用方法があり、たとえば目的に応じた場所へ車
輛、航空機、船、人を誘導する表示線として、あ
るいは、地下街、ホテル、トンネル等における避
難誘導の表示線として設置される。なお発光ブロ
ツクを用いる場所により発光ブロツクを突出して
設置してかまわない場合もあることは当然であ
る。
用方法があり、たとえば目的に応じた場所へ車
輛、航空機、船、人を誘導する表示線として、あ
るいは、地下街、ホテル、トンネル等における避
難誘導の表示線として設置される。なお発光ブロ
ツクを用いる場所により発光ブロツクを突出して
設置してかまわない場合もあることは当然であ
る。
つぎに、本発明による発光ブロツクの電気結線
や制御システムについて説明すれば、これらは公
知のもので十分であり、目的に応じてたとえば制
御システムとしては常時点燈型、点滅型、方向指
示型点滅型、動作方式としてはタイマー動作、
Cds動作、車輛検知動作等種々利用できる。また
電源はDC5〜20V程度でも十分である。
や制御システムについて説明すれば、これらは公
知のもので十分であり、目的に応じてたとえば制
御システムとしては常時点燈型、点滅型、方向指
示型点滅型、動作方式としてはタイマー動作、
Cds動作、車輛検知動作等種々利用できる。また
電源はDC5〜20V程度でも十分である。
本発明は上述のようにして構成されてなるの
で、すなわち発光ブロツクユニツトは種々の用途
に広く用いられ、発光表示線としたときも表示の
機能を十分に果すだけでなく、発光ブロツクユニ
ツトそのものが摩耗可能な複合材に摩耗可能な透
光性材料であるため、道路標識としての停止線、
横断歩道等に用い、道路の舗装面に面一に埋設可
能であり、道路舗装面に面一に埋設して、のち、
車輛等の走行によつて道路舗装面が摩耗しても発
光ブロツクの表面も同様に摩耗し、道路に段差を
生じない。したがつて、車輛の走行の妨げとなら
ないばかりか騒音の発生の一つを防止できる。ま
た、光源は透光性材料中に埋設され固定されてい
るので、破損の心配も少い。
で、すなわち発光ブロツクユニツトは種々の用途
に広く用いられ、発光表示線としたときも表示の
機能を十分に果すだけでなく、発光ブロツクユニ
ツトそのものが摩耗可能な複合材に摩耗可能な透
光性材料であるため、道路標識としての停止線、
横断歩道等に用い、道路の舗装面に面一に埋設可
能であり、道路舗装面に面一に埋設して、のち、
車輛等の走行によつて道路舗装面が摩耗しても発
光ブロツクの表面も同様に摩耗し、道路に段差を
生じない。したがつて、車輛の走行の妨げとなら
ないばかりか騒音の発生の一つを防止できる。ま
た、光源は透光性材料中に埋設され固定されてい
るので、破損の心配も少い。
本発明は、上記のようなすぐれた利点を有する
ものである。
ものである。
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は
発光ブロツクユニツトの発光体埋設部分の概略を
示す斜視図、第２図は複合材中に発光体が埋設さ
れている状態を説明する発光ブロツクユニツトの
発光体埋設部分の斜視図、第３図は発光体の概略
を示す斜視図、第４図は発光体が埋設されている
区劃と埋設されていない区劃とが交互に隣接して
長手方向に表われる状態を示す発光ブロツクユニ
ツトの斜視図、第５図は道路の停止線に発光ブロ
ツクユニツトを用いた発光表示線の説明図、第６
図は道路の中央分離帯に発光ブロツクユニツトを
用いた発光表示線の説明図である。 図面において、１は発光ブロツクユニツト、１
ａは発光体の埋設されている区劃、１ｂは発光体
の埋設されていない区劃、３は発光体、４は光源
である。
発光ブロツクユニツトの発光体埋設部分の概略を
示す斜視図、第２図は複合材中に発光体が埋設さ
れている状態を説明する発光ブロツクユニツトの
発光体埋設部分の斜視図、第３図は発光体の概略
を示す斜視図、第４図は発光体が埋設されている
区劃と埋設されていない区劃とが交互に隣接して
長手方向に表われる状態を示す発光ブロツクユニ
ツトの斜視図、第５図は道路の停止線に発光ブロ
ツクユニツトを用いた発光表示線の説明図、第６
図は道路の中央分離帯に発光ブロツクユニツトを
用いた発光表示線の説明図である。 図面において、１は発光ブロツクユニツト、１
ａは発光体の埋設されている区劃、１ｂは発光体
の埋設されていない区劃、３は発光体、４は光源
である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料に、
路面の摩耗に対応して摩耗する透光性材料に発光
ダイオードを一体化した発光体を、その上面が表
面に表われるようにして埋設した区劃と、同じく
路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料からな
り、発光体が埋設されていない区劃とを長手方向
に隣接して一体化したことを特徴とするプレキヤ
スト化した発光ブロツクユニツト。 ２ 路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料に、
路面の摩耗に対応して摩耗する透光性材料に発光
ダイオードを一体化した発光体を、その上面が表
面に表われるようにして埋設した区劃と、同じく
路面の摩耗に対応して摩耗する複合材料からな
り、発光体が埋設されていない区劃とを長手方向
に隣接して一体化した発光ブロツクユニツトを複
数連続してなるプレキヤスト化した発光表示線。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58125910A JPS6017594A (ja) | 1983-07-11 | 1983-07-11 | プレキヤスト化した発光ブロツクユニツト及び発光表示線 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58125910A JPS6017594A (ja) | 1983-07-11 | 1983-07-11 | プレキヤスト化した発光ブロツクユニツト及び発光表示線 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6017594A JPS6017594A (ja) | 1985-01-29 |
| JPH0130193B2 true JPH0130193B2 (ja) | 1989-06-16 |
Family
ID=14921935
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58125910A Granted JPS6017594A (ja) | 1983-07-11 | 1983-07-11 | プレキヤスト化した発光ブロツクユニツト及び発光表示線 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6017594A (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5089284U (ja) * | 1973-12-17 | 1975-07-29 |
-
1983
- 1983-07-11 JP JP58125910A patent/JPS6017594A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6017594A (ja) | 1985-01-29 |
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