JPH0130997Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は背負型刈払機の動力伝導軸連結装置
に関し、さらに詳しくは、連結操作を容易にした
動力伝導軸連結装置に関する。

背負型刈払機は操作杆の先端部に刈刃を取付
け、作業者が背負つたエンジンの出力を操作杆の
軸心に沿つて設けた伝導軸を介して前記刈刃にト
ルクを伝える構成であつて、とくに、エンジン出
力と、操作杆端部との間はフレキシブルな伝導軸
が用いられており、エンジン出力が曲線を描いて
伝導軸を介して操作杆の伝導軸に伝導されるよう
になつている。

ところが、刈払機の持運びの際には、エンジン
は背負うことができるので、さして不便はない
が、操作杆はエンジンに対してフレキシブル伝導
軸により拘束関係にあるので、操作杆を担いで運
ぼうにも担ぐことができず、片手で吊提げて運ぶ
ことしかできない。とくに、山仕事や、傾斜地で
の仕事では、胸先上りの登坂時に大変不便であ
る。

そこで、この考案はエンジンの出力軸部分と、
フレキシブル伝導軸との間に連結装置を設けて連
結、あるいは、切り離しが自由に、しかも容易に
できるようにしようとするもので、そのために、
エンジンの出力軸を内包するカプリング部をエン
ジン本体側に設け、このカプリング部の内部空間
の接線方向に沿つて常時突出習性が与えられてい
るロツクピンがあつて、このロツクピンをカプリ
ング部にフレキシブル伝導軸を挿入する過程で一
旦押上げておいて、挿入連結部に形成した係止溝
中に陥入れることで両者を連結するように構成し
たことを特徴とするものである。

以下、この考案の構成を添付した図面に示す実
施例について説明する。先ず、第１図において符
号１は中空の操作杆であつて、作業者が握るグリ
ツプ１ａが取付けてあり、その先端部には減速機
と共に刈刃ユニツト２が取付けられている。この
操作杆１中にはその軸心に沿つて動力伝導軸であ
る回転軸が挿入支持されていて、この回転軸の端
部にフレキシブルなシース３中に収容されたフレ
キシブルな伝導軸４の端部が固定連結されてい
る。このシース３の他端部には筒型をした挿入連
結部１０が固定されており、この挿入連結部１０
の内部空間には前記伝導軸４の端部に固定してい
る角軸受部１１が位置して、後で述べる出力軸の
角軸部が挿入できるようになつている。

この挿入連結部１０の先端部１２は、緩やかな
曲面を描いたテーパが付けられており、この先端
部１２にはテーパ方向に沿つて係止段部としての
幅の広い切欠状のスリツト１３が形成されてい
て、このスリツト１３より基部寄り部分において
環状の係止溝１４が形成され、後述するロツクピ
ンが係止溝１４の一部に陥入できるようになつて
いる。

さらに、挿入連結部１０は背負枠２１に搭載さ
れているエンジン２２の出力軸に対して、角軸受
部１１を連結できるようになつている。エンジン
２２の出力部分には遠心クラツチ２３を介して出
力軸２４が延設されており、この出力軸２４の端
部は一端部がエンジン２２に固定されているシリ
ンダ状のカプリング部２５が囲まれた状態になつ
ている。言換ると、カプリング部２５の軸心に沿
つて出力軸２４が位置していて、この出力軸２４
が角軸受部１１に嵌入できる状態になつている。

そして、前記カプリング部２５は、その中空空
間の断面形状は略々円形であつて、この円形の接
線方向に沿つて、このカプリング部２５の内部空
間に突出できるロツクピン２５が用意され、カプ
リング部２５に形成したシリンダ部２７中に嵌挿
されている。ロツクピン２６は一端部に摘子２６
ａをもち、中間部にフランジ２６ｂがあつて、他
端面２６ｃはカプリング部の空間中に突出できる
ようになつており、前記シリンダ部２７中に収容
されている圧縮ばね２８により、カプリング部２
５の内部空間に向つて突出習性が与えられてい
る。

次に、この考案による背負型刈払機の動力伝導
軸連結装置を用いた伝導軸脱着作業につい説明す
る。先ず、カプリング部２５から挿入連結部１０
を引抜くには、ロクピン２６を係止溝１４から引
抜き、挿入連結部１０とカプリング部２５とが互
に軸線方向の拘束を解除する。ロツクピン２６は
常時カプリング部２５の内部空間に向つて突出習
性が与えられているので、摘子２６ａを圧縮ばね
２８に抵抗して引上げることで行うのである。カ
プリング部２５を挿入連結部１０から分離すれ
ば、背負枠に搭載したエンジン２２と、刈刃ユニ
ツト２を取付けた操作杆１とは互に独立でき、操
作杆１を担いで運ぶことができる。

また、作業現場などで、エンジン２２の出力軸
２４に対して操作杆１の挿入連結部１０の角軸受
部１１を連結状態にするには、カプリング部２５
中に挿入連結部１０を押込みながら、第３図、第
４図、第５図において矢印Ｒで示すように回転さ
せる。先端部１２のスリツト１３の縁部１３ａが
ロツクピン２６の端面２６ａに当ると、挿入連結
部１０は回転させられているのでロツクピン２６
をその端面２６ａが押上げ、ロツクピン２６は挿
入連結部１０の押込みによりテーパ面に沿つて押
上げられ、挿入連結部１０の占有領域外に移動
し、同時に挿入連結部１０が次第に押込まれるに
つれ、その奥部（基部）に向つて相対的に移動す
ることになり、ロツクピン２６の下端部２６ａが
係止溝１４中に飛込んだところでロツクピン２６
は自己習性により係止溝１４中に突出する。

ロツクピン２６が係止溝１４中に突出、言換る
と、嵌つた状態では挿入連結部１０はカプリング
部２５中に拘束されるのである。

以上の説明から明らかなように、この考案の背
負型刈払機の動力伝導軸連結装置は、エンジンの
出力軸端部にカプリング部を形成し、このカプリ
ング部に内部空間に向つて突出習性のあるロツク
ピンを設け、フレキシブルな伝導軸の端部に角軸
受部をもつ挿入連結部を形成し、この挿入連結部
にロツクピンを退かせるための係止段部があり、
これより基部寄りに係止溝がある構成にしたか
ら、動力伝導軸をエンジンの出力軸に連結するこ
とはもとより、分離も容易に行い得る効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による動力伝導軸連結装置を
備える背負型刈払機の全体斜面図、第２図は動力
伝導軸連結装置の縦断正面図、第３図は第２図
−線に沿う横断平面図、第４図は連結状態を説
明する縦断正面図、第５図は挿入連結部の斜面図
である。 １……操作杆、２……刈刃ユニツト、３……シ
ース、１０……挿入連結部、１１……角軸受部、
１２……先端部、１３……スリツト、１４……係
止溝、２１……背負枠、２２……エンジン、２３
……遠心クラツチ、２４……出力軸、２５……カ
プリンク部、２６……ロツクピン、２７……シリ
ンダ部、２８……圧縮ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 背負フレームに搭載したエンジンの出力軸に対
   して、操作杆先端部に刈刃に動力を伝導するフレ
   キシブルな伝導軸を脱着できるようにした動力伝
   導軸連結装置において、エンジンの出力軸を内包
   するカプリング部と、このカプリング部に挿入で
   き、前記出力軸と回転方向に一体化できる伝導軸
   端部を内包する挿入連結部と、を備え、前記カプ
   リング部は常時内側に向つて突出習性が与えられ
   ているロツクピンをもち、前記挿入連結部は先端
   部が細いテーパと、このテーパの部分に形成した
   係止段部と、この係止段部より基部寄りに形成し
   た係止溝とをもち、エンジンの出力軸に対して動
   力伝導軸を着脱自在に構成したことを特徴とする
   背負型刈払機の動力伝導軸連結装置。