JPH01312222A

JPH01312222A - すべり軸受

Info

Publication number: JPH01312222A
Application number: JP9882789A
Authority: JP
Inventors: Daisuke Konno; 紺野　大介; Kiyokazu Takagi; 清和高木; Tomohiro Wakukawa; 湧川　朝宏; Shiyunichi Aiyoshizawa; 相吉澤　俊一
Original assignee: Ebara Corp
Current assignee: Ebara Corp
Priority date: 1989-04-20
Filing date: 1989-04-20
Publication date: 1989-12-18
Also published as: JPH0459489B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、例えば液中ポンプの軸を支持するために用い
られるすべり軸受、特にセラミックスや超硬合金等の硬
質脆性材料を摺動部材として用いたすべり軸受に関する
。

［従来の技術］従来のこのようなすべり軸受は第３図に示されており、
軸１に嵌合しているスリーブ２および軸受ケース３に設
けられている軸受４は、摺動部材としてセラミックスあ
るいは超硬合金等の硬質脆性材料で形成されている。こ
のようなすべり軸受では、軸受４と軸１との芯ずれ、運
転中の外力による軸１の曲がり等が発生した場合に、ホ
ワイトメタル製の軸受やゴム軸受のような所謂「なじみ
」は起こらず、第３図に示すように軸１が軸受４に対し
て片当り（５，６）して、その片当りした部分では局所
的に高面圧が負荷されてしまうという問題があった。

そのような問題に対処するため、第４図あるいは第５図
で示されているような構造のすべり軸受が提案されてい
る。第４図に示す軸受においては、スリーブ２および軸
受４がそれぞれ金属スリーブ７、金属シェル８に取付け
られており、軸１と金属スリーブ７との間および軸受支
持部材９と金属シェル８との間には、緩衝材としてそれ
ぞれゴム等の弾性材１０．１１が介装されている。そし
て弾性材１０．１１が弾性変形することにより、芯ずれ
あるいは軸の曲がりが生じても軸と軸受との片当りが生
じないようになっている。

一方、第５図に示す軸受の場合には、球面リング１２お
よび球面軸受１３から成る調心機構を設けることにより
、軸と軸受とが片当り（第３図中符号５．６で示す）す
るのを防止している。

［発明が解決しようとする課題］しかし、第４図の従来技術においては、ゴム等の弾性材
１０．１１の弾性係数が比較的大きく、単位荷重に対す
る変形量が小さい。従って、芯ずれや曲がりに対応して
弾性材１０．１１を充分に変形させるため、その半径方
向寸法（厚さ）を長く　（厚＜）シて、変形量を大きく
する必要がある。

そのため、軸受全体の半径方向寸法が大きくなり、小型
軽量化の要請に反してしまうという問題がある。

また、第５図の従来技術で用いられる球面リング１２お
よび球面軸受１３から成る調心機構は構造が複雑であり
、芯ずれや曲がりに対応する特性を適切に調整するのが
困難だった。しかも、調心機構を設けた分だけ、半径方
向に余計なスペースが必要となるという問題がある。

これに加えて、第４図および第５図で示す従来技術は、
何れもスリーブ２および軸受４等を軸方向に固定する構
造（第４図における軸方向支持体１４および１５、第５
図におけるスナップリング１６および固定用ビス１７等
）が複雑である。しかも、軸方向については緩衝材で支
持されてはいないため、軸方向に付加される外力、振動
を充分に吸収し、あるいは減衰することができないとい
う問題点がある。

本発明は上記した従来技術の問題点に鑑みて提案された
もので、付加される外力や振動を充分に吸収あるいは減
衰させることができて、しかも小形化が可能なすべり軸
受を提供することを目的としている。

［課題を解決するための手段］本発明のすべり軸受によれば、硬質の脆性材料を摺動部
材として使用し、軸受ケースと軸受側摺動部材との間に
緩衝部材を設けたすべり軸受において、緩衝部材中にそ
の軸方向に貫通する貫通孔を形成している。

ここで、緩衝部材はその内周面に凹部を有しており、そ
の凹部に軸受側摺動部材が収容されて、該軸受側摺動部
材の軸方向両端部が緩衝部材で覆われているのが好まし
い。

また軸側の摺動部材は、軸に嵌合されていてセラミック
スや超硬合金等の硬質脆性材料製のスリーブであるのが
好ましく、一方軸受側の摺動部材としては、セラミック
スや超硬合金等の硬質脆性材料製の軸受あるいはそのよ
うな軸受を一体的に取付けである金属シェルが好ましい
。

さらに緩衝部材はゴム等の弾性材料製であるのが好まし
い。そしてこの緩衝部材を設置する際には、接着剤によ
り緩衝部材を軸受ケースの内周面側に接着しそして軸受
側摺動部材を該緩衝部材の凹部に嵌め込んで接着するか
、あるいは軸受ケースと軸受側摺動部材とを予め所定の
同心円位置にセットした後に加硫ゴムを圧入して緩衝部
材の形状に成形するのが好ましい。

［作用］上記したような構成を有する本発明のすべり軸受によれ
ば、緩衝部材中にその軸方向に貫通する貫通孔を形成し
ているので、緩衝部材全体の弾性係数が小さくなり単位
荷重に対する変形量も増加する。従って、貫通孔の位置
あるいは数を適宜設定することにより、弾性係数および
変形量を最適な値となるように調節することが極めて容
易に行われる。そして、軸の芯ずれや曲がりに対応し得
るだけの変形量を得るのに必要とされる緩衝部材の半径
方向寸法を小さくすることができるので、すべり軸受全
体が小型化されるのである。これに加えて、本考案のす
べり軸受けは特別な調心機構等を必要としないので、半
径方向寸法をより小さくすることができる。

また、緩衝部材の凹部に軸受側摺動部材を収容すれば、
半径方向のみならず軸方向に加わる外力、振動も緩衝部
材によって充分に吸収、減衰され、芯ずれや曲がりが発
生して軸が傾いても摺動面に局所的な高面圧が生ずるこ
とがない。

［実施例］以下、第１図および第２図を参照して本発明の実施例に
ついて説明する。

第１図において、全体を符号２０で示すすべり軸受にお
いて、軸２２には軸側摺動部材としてセラミックスまた
は超硬合金等の硬質脆性材料製のスリーブ２４が嵌合さ
れている。このスリーブ２４は軸受側摺動部材、すなわ
ちセラミックスまたは超硬合金等の硬質脆性材料で形成
されている軸受２６と相互に摺動する関係にて配置され
ており、その軸受２６は加硫ゴム製の緩衝部材２８に形
成された凹部３０に圧入嵌合されている。

緩衝部材２８には、円周方向で等間隔に複数の軸方向貫
通孔３２．３２・・・が形成されている。

そして、緩衝部材２８は軸受ケース３４に接着されてお
り、軸受ケース３４は軸受支持部材３６を介してポンプ
胴体３８によって支持されている。

この第１図で示す実施例においては、緩衝部材２８に軸
方向貫通孔３２を複数形成することにより、緩衝部材２
８全体の弾性係数を小さくして単位荷重に対する変形量
を大きくするように調節しているので、その半径方向寸
法は第４図で示す従来技術における弾性材１０．１１に
比べて小さく（薄く）なっている。

また、軸受２６は緩衝部材２８によって半径方向および
軸方向に固定されているので、芯ずれや曲げ等による軸
２２の傾きに対して軸受２６は充分に追随することがで
き、軸２２のスリーブ２４と軸受２６とが片当りしてし
まうことが防止され、且つ軸方向振動に対する減衰効果
をも有している。

そして、組立に際して、軸２２を挿入した時に硬質脆性
材料製のスリーブ２４や軸受２６が破損するおそれも無
い。

第１図の実施例の組立に際しては、緩衝部材２８を凹部
３０を有し、且つ所定の数の軸方向貫通孔３２．３２・
・・を所定の位置に有する形状に加工する。ここで、貫
通孔３２の数および位置は、緩衝部材２８について要求
される弾性係数に対応して設定される。そして、緩衝部
材２８を軸受ケース３４に接着し、その後軸受２６を凹
部３０内に嵌合して接着すれば良い。あるいは、軸受ケ
ース３４と軸受２６とを予め同心円状に位置決めし、そ
の間に緩衝部材２８を圧入しても良い。

第２図は本発明の第２実施例を示す。この第２実施例は
軸受側摺動部材が、セラミックスあるいは超硬合金等の
硬質脆性材料製の軸受２６と、それを焼嵌め等により一
体的に取付けた金属シェル４０とから構成されている。

それにより軸受２６の保護を図っている。その他の構成
および作用については第１図を参照して説明したのと同
一であるから、説明は省略する。

［発明の効果コ以上説明した通り、本発明によれば、セラミックスまた
は超硬合金等の硬質脆性材を摺動部材に使用し、軸受ケ
ースと軸受側摺動部材との間にゴム等の弾性体から成る
緩衝部材を設けたすべり軸受において、緩衝部材中にそ
の軸方向へ貫通する貫通孔を形成することにより、以下
のような効果を奏する。

（１）　所定数の貫通孔を緩衝部材の所定位置で軸方向
に穿孔することにより、軸の芯ずれ、曲げに対して該緩
衝部材の弾性係数および変形量が最適となるように調節
できる。

（２）　緩衝部材の弾性係数および変形量を大きくする
ことにより緩衝部材の厚さを薄くすることができるので
、従来品よりも径方向寸法がコンパクトになり、軸受ユ
ニットとしての構造がシンプルになる。

（３）　軸受ケースと軸受との隙間にゴム軸受を製作す
るのと同様な態様によって加硫ゴムを圧入しあるいはゴ
ムを接着剤で金属材と接着させるので、軸受とゴム等か
ら成る緩衝部材とが強固に結びつき、軸受ケースと軸受
とは緩衝部材を介して一体化される。

（４）　軸受側摺動部材は緩衝部材の凹部中に収容すれ
ば、半径方向のみならず軸方向にも弾性的に支持される
ので、ポンプ運転中に軸受に対して軸方向の外力や振動
が付加されても緩衝部材により緩和あるいは吸収されて
軸受が保護される。

この場合、軸受全体が緩衝部材で覆われるため、組立時
に軸受が段付部を通過する際に損傷を（軸受）に与える
ことがない。

（５）　セラミックスの脆いという欠点を保護するため
に、軸受を金属シェルに焼嵌めして一体化した場合でも
、上記（１）〜（４）と同様の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のすべり軸受の第１実施例を示す断面正
面図、第２図は第２実施例を示す断面正面図、第３図は
従来技術におけるすべり軸受の断面正面図、第４図は別
の従来技術の断面正面図、第５図はさらに別の従来技術
を示す断面正面図である。１．２２・・・軸　２．２４・・・スリーブ（軸側摺動
部材）　　３．３４・・・軸受ケース４．２６・・・軸
受（軸受側摺動部材）２８・・・緩衝部材　　３０・・
・凹部　　３２・・・軸方向貫通孔　　４０・・・金属
シェル（軸受側摺動部材）第３図

Claims

【特許請求の範囲】

硬質の脆性材料を摺動部材として使用し、軸受ケースと
軸受側摺動部材との間に緩衝部材を設けたすべり軸受に
おいて、緩衝部材中にその軸方向へ貫通する貫通孔を形
成したことを特徴とするすべり軸受。