JPH01312758A - リバース運転用のカセツトテープレコーダ - Google Patents
リバース運転用のカセツトテープレコーダInfo
- Publication number
- JPH01312758A JPH01312758A JP1100354A JP10035489A JPH01312758A JP H01312758 A JPH01312758 A JP H01312758A JP 1100354 A JP1100354 A JP 1100354A JP 10035489 A JP10035489 A JP 10035489A JP H01312758 A JPH01312758 A JP H01312758A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switching
- release lever
- lever
- key slider
- slider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/18—Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
- G11B15/44—Speed-changing arrangements; Reversing arrangements; Drive transfer means therefor
- G11B15/442—Control thereof
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Sewing Machines And Sewing (AREA)
- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Vending Machines For Individual Products (AREA)
- Feeding And Guiding Record Carriers (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、リバース運転用のカセットテープレコーダで
あって、マニュアル操作ＯＴ能な走行方向切換え用のキ
ースライダと、旋回可能かつ長手方向に移＃Ｊ０Ｔ能に
両端間で支承されたレリーズレバ−とを備えており、レ
リーズレバ−が１端でキースライダと協働し、かつ他端
で旋回中心点で支承されたロックレバ−と協働しており
、２つの切換え位置を持った、リバース機能を切換え、
切換えスライダを制御する切・換え車の互いに１８０°
ずらされた２つのストッパ面の１つに上記ロックレバ−
が当付いており、切換え車が２つの対向した側で切欠き
【よって中断された歯付きリムを有しており、キルスラ
イダを介して導入されたロックレバ−によるストッパ面
のロック解除の後にロックレバ−に向けられる切換え車
のばね負荷に基いて上記歯付きリムが歯でもって駆動歯
車の歯部へ係合するようになっている形式のものに関す
る。
あって、マニュアル操作ＯＴ能な走行方向切換え用のキ
ースライダと、旋回可能かつ長手方向に移＃Ｊ０Ｔ能に
両端間で支承されたレリーズレバ−とを備えており、レ
リーズレバ−が１端でキースライダと協働し、かつ他端
で旋回中心点で支承されたロックレバ−と協働しており
、２つの切換え位置を持った、リバース機能を切換え、
切換えスライダを制御する切・換え車の互いに１８０°
ずらされた２つのストッパ面の１つに上記ロックレバ−
が当付いており、切換え車が２つの対向した側で切欠き
【よって中断された歯付きリムを有しており、キルスラ
イダを介して導入されたロックレバ−によるストッパ面
のロック解除の後にロックレバ−に向けられる切換え車
のばね負荷に基いて上記歯付きリムが歯でもって駆動歯
車の歯部へ係合するようになっている形式のものに関す
る。
従来技術
上記形式のカセットテープレコーダでは録音再生方向の
所望の方向変侠のために特に磁気ヘッド系が電気的に、
コ９ムピンチローラ並びに走行方向変更のために伝動ｆ
ｃｔが機械的に切換えられなければならない。このため
のマニュアル操作可能な押しボタンのために必要な力の
費用が大き過ぎるので、そのためには強力なｄ＠石また
ｒｉ、装置のモータによって電動５ｒ馳なサーボ機構を
使用することができる。
所望の方向変侠のために特に磁気ヘッド系が電気的に、
コ９ムピンチローラ並びに走行方向変更のために伝動ｆ
ｃｔが機械的に切換えられなければならない。このため
のマニュアル操作可能な押しボタンのために必要な力の
費用が大き過ぎるので、そのためには強力なｄ＠石また
ｒｉ、装置のモータによって電動５ｒ馳なサーボ機構を
使用することができる。
サーボ機構ではリバース機能の切換えのために切換えス
ライダーを設けるＯとが必要であり、切換えスライダは
装置のモータにより駆動ＯＴ能な切換え車によって２つ
の切換え位置で制御可能である。切換え車には互いに１
８０°ずらされた２つのストッパ面が設けられ、これら
のストッパ面を介して切換え車は当付いたロックレバ−
によってロック可能である。切換え過程の実施のために
は切換え１区を半回転させるためにロック解除しなけれ
ばならない。ロック解除は、マニュアル操作されるキー
スライダがこれと協働するレリーズレバ−を移動させ、
かつレリーズレバ−と協働するロックレバ−を旋回させ
て、その結果切換え車のそのときのストッパ面が解放さ
れ、次いでばね負荷の下にある切換え車が駆動車に係合
されて、半回転を行なうようにすることによって達成さ
れる。
ライダーを設けるＯとが必要であり、切換えスライダは
装置のモータにより駆動ＯＴ能な切換え車によって２つ
の切換え位置で制御可能である。切換え車には互いに１
８０°ずらされた２つのストッパ面が設けられ、これら
のストッパ面を介して切換え車は当付いたロックレバ−
によってロック可能である。切換え過程の実施のために
は切換え１区を半回転させるためにロック解除しなけれ
ばならない。ロック解除は、マニュアル操作されるキー
スライダがこれと協働するレリーズレバ−を移動させ、
かつレリーズレバ−と協働するロックレバ−を旋回させ
て、その結果切換え車のそのときのストッパ面が解放さ
れ、次いでばね負荷の下にある切換え車が駆動車に係合
されて、半回転を行なうようにすることによって達成さ
れる。
しかしこのような切換え装置では、きわめて緩慢に押込
まれるキースライダまたは特定の位１ｄで固着したキー
スライダが走行方向の数度の、または持続的な切換えを
行なう可能性がある。
まれるキースライダまたは特定の位１ｄで固着したキー
スライダが走行方向の数度の、または持続的な切換えを
行なう可能性がある。
発明が解決しようとする問題点
本発明の課題は、冒頭に記載の形式のリバース切換え装
置を、キースライダ操作時に明白な切換えが行なわれる
ように改良することである。
置を、キースライダ操作時に明白な切換えが行なわれる
ように改良することである。
問題点を解決するための手段
上記の課題を解決するための本発明の手段は、切換え車
のストッパ面がこれに続く制御カムへ移行しておシ、制
御カムが切換え車の所定の回転方向でレリーズレバ−を
これに係合したロックレバ−を介して変位させ、これに
よってレリーズレバ−とキースライダとの間の協働作用
が切換え期間の開先なわれるように制御カムが構成され
ているＯとである。
のストッパ面がこれに続く制御カムへ移行しておシ、制
御カムが切換え車の所定の回転方向でレリーズレバ−を
これに係合したロックレバ−を介して変位させ、これに
よってレリーズレバ−とキースライダとの間の協働作用
が切換え期間の開先なわれるように制御カムが構成され
ているＯとである。
発明の効果
本発明により達成される利点はキースライダの操作毎に
確実で明白なリバース切換えが行なわれることである。
確実で明白なリバース切換えが行なわれることである。
更に本発明の構成は請求項１から６に記載されている。
請求項２による手段は制御カムの特に有利な形状を特徴
する請求項乙による手段によれば切換え期間におけるキ
ースライダとレリーズレバ−との間のＦＩｊＪＪ動作用
の確実な切断が可能である。Δ青求頃４によるレリーズ
レバ−のフォーク形の構成は比較的長い押込み過程の後
もキースライダの支障のない戻り滑動を可能にする。
する請求項乙による手段によれば切換え期間におけるキ
ースライダとレリーズレバ−との間のＦＩｊＪＪ動作用
の確実な切断が可能である。Δ青求頃４によるレリーズ
レバ−のフォーク形の構成は比較的長い押込み過程の後
もキースライダの支障のない戻り滑動を可能にする。
実施例
第１図によれば構成部材（図示せず）のリバース機能の
切換えに用いられる切換えスライダ１が切換え車２と協
働しており、切換え車は駆動歯車３を介して駆＃ＪｎＴ
能である。切換え車２は歯付きリム４を備え、この歯付
きリムは対向した２つの側で、歯付きリム４に配属され
た駆動歯車３が互いに１８０°ずらされた２つの位置で
南付きリム４の歯部との噛合せから外れるように切欠き
５．５′によって中断されている。
切換えに用いられる切換えスライダ１が切換え車２と協
働しており、切換え車は駆動歯車３を介して駆＃ＪｎＴ
能である。切換え車２は歯付きリム４を備え、この歯付
きリムは対向した２つの側で、歯付きリム４に配属され
た駆動歯車３が互いに１８０°ずらされた２つの位置で
南付きリム４の歯部との噛合せから外れるように切欠き
５．５′によって中断されている。
切換え車２と切換えスライダ１との間の協働作用は切換
えスライダ１のアーム６内に設けられた、切換えスライ
ダ１の運動方向に直角に配置されたスリット１を介して
行なわれ、このスリット内に切換え車２上に偏心配置さ
れたピン８が滑動可能に支承されている。
えスライダ１のアーム６内に設けられた、切換えスライ
ダ１の運動方向に直角に配置されたスリット１を介して
行なわれ、このスリット内に切換え車２上に偏心配置さ
れたピン８が滑動可能に支承されている。
切換えスライダ１は、これが仮想の中央位置から両方向
へばね９のばね力に抗して変位しなければならないよう
に第１のばね９と結合されている。ピン８は、切換えス
ライダの最大変位量到達後に切換え車２が更に約４５°
回転した際に駆動歯車との噛合せから外れる位置に達す
るように切換え車２上に配置されている。
へばね９のばね力に抗して変位しなければならないよう
に第１のばね９と結合されている。ピン８は、切換えス
ライダの最大変位量到達後に切換え車２が更に約４５°
回転した際に駆動歯車との噛合せから外れる位置に達す
るように切換え車２上に配置されている。
第２図から判るように、切換え車２はもう１つの平面内
に互いに１８０°ずらされた２つのストッパ面１０．１
０’を有しており、これらのストッパ面は旋回中心点Ｄ
１で支承されたロックレバ−１１のためのものである。
に互いに１８０°ずらされた２つのストッパ面１０．１
０’を有しており、これらのストッパ面は旋回中心点Ｄ
１で支承されたロックレバ−１１のためのものである。
ロックレバ−１１はピン１２として構成された端部でも
つ−Ｃストッパ面１０に当付き、このようにして第１の
ばね９を介して目標回転方向で予負荷された切戻え車２
の歯付きリム４と、駆動歯車３との係合金阻市している
。レリーズレバ−１３がａツクレバー１１ｉ’７ｍ対し
て対角、液上に配置され、中央近くで旋回中心点Ｄ２内
に長手方向に移動可能に、かつ旋回可能に支承されてい
る。レリーズレバ−１３はフォーク形に構成された端部
を介してロックレバ−１１の他方の端部に設けられたも
う１つのピン１２′と協働する。ロックレバ−１１の縦
軸線に対して垂直に配置された、押しボタン（図示せず
）を介して操作可能なキースライダ１４は６角形に構成
された切換え突起１５を備え、切換え突起にはレリーズ
レバ−１３がその縦軸線に対して垂「（ｔに配置された
接ｔｍ面１６でもって接触している。この場合に第２の
ばね１ｔがレリーズレバ−全キースライダ１４へ当付け
ている。第６のばね１８がキースライダ１４を静止位置
で保持している。２つのストッパ面１υ、１０′はそれ
ぞ九配属された切換え単２の突出部１９．１９’によっ
て形成され、突出部は外縁から先ず半径方向に内側へ向
かって延びて、ストッパ面１０．１０’を形成し、次に
弦の部分にわたって延び、引続き半径方向に外側へ向か
って切換え車の縁まで延びてロックレバ−１１のピン１
２のための制御カム２０゜２０′を形成している。
つ−Ｃストッパ面１０に当付き、このようにして第１の
ばね９を介して目標回転方向で予負荷された切戻え車２
の歯付きリム４と、駆動歯車３との係合金阻市している
。レリーズレバ−１３がａツクレバー１１ｉ’７ｍ対し
て対角、液上に配置され、中央近くで旋回中心点Ｄ２内
に長手方向に移動可能に、かつ旋回可能に支承されてい
る。レリーズレバ−１３はフォーク形に構成された端部
を介してロックレバ−１１の他方の端部に設けられたも
う１つのピン１２′と協働する。ロックレバ−１１の縦
軸線に対して垂直に配置された、押しボタン（図示せず
）を介して操作可能なキースライダ１４は６角形に構成
された切換え突起１５を備え、切換え突起にはレリーズ
レバ−１３がその縦軸線に対して垂「（ｔに配置された
接ｔｍ面１６でもって接触している。この場合に第２の
ばね１ｔがレリーズレバ−全キースライダ１４へ当付け
ている。第６のばね１８がキースライダ１４を静止位置
で保持している。２つのストッパ面１υ、１０′はそれ
ぞ九配属された切換え単２の突出部１９．１９’によっ
て形成され、突出部は外縁から先ず半径方向に内側へ向
かって延びて、ストッパ面１０．１０’を形成し、次に
弦の部分にわたって延び、引続き半径方向に外側へ向か
って切換え車の縁まで延びてロックレバ−１１のピン１
２のための制御カム２０゜２０′を形成している。
以下に説明される切換え過程では第１図による第１の切
換え位置から出発し、その場合モータによって駆動され
る駆動歯車３は矢印で示された回転方向で回転し続ける
。第６図によりキースライダ１４が押込まれると、キー
スライダは切換え突起１５および接触面１５を介してレ
リーズレバ−１３を長手方向に移動させ、かつこのレリ
ーズレバ−と協働するロックレバ−１１を次のように変
位させる、すなわちロックレバ−がストッパ面１０を解
放し、これにより切換え４２をロック解除し、次いで第
１のばね９ｔ−介して切換えスライダ１と結合された予
負荷された切換え車２が歯付きリム４でもって駆ｒａｔ
車３の歯に係合し、これによって今や切換え車も駆動さ
れる。このときに制御カム２０の、弦の形状に構成され
た部分によってロックレバ−１１は移行行程を進んで、
このロックレバ−と協働しているレリーズレバ−１３を
第４図のようにキースライダ１４の切換え突起１５から
４反旋回させる。次いで第２のばね１７がレリーズレバ
−１３にその長手方向移動に関する出発位置へ再度戻す
。これにより接ｉ独面１６はキースライダ１４の切換え
突起１５の後方へ移動する。ロックレバ−１１がもはや
１ｕｌＩ御カム２１１によって変位せしめられなくなっ
た後にロックレバ−は当初の静止位Ｉｔを占める。レリ
ーズレバ−１３も第５図のように旋回して再び出発位置
へ戻る。切換えスライダ１の最大変位濾を越えた波調１
のばね９は再び切換え車２０回転方向で作用する。これ
により駆動満車３は切換え車２との係合全列され、ロッ
クレバ−１１のストッパ面１０′への当接Ｖこよって新
たな係合が阻正される。＠合により依然として押込まれ
ているキースライダ１４の解放の際にはロックレバ−１
１を作動せずにレリーズレバ−１３を旋回させて戻すこ
とができる。
換え位置から出発し、その場合モータによって駆動され
る駆動歯車３は矢印で示された回転方向で回転し続ける
。第６図によりキースライダ１４が押込まれると、キー
スライダは切換え突起１５および接触面１５を介してレ
リーズレバ−１３を長手方向に移動させ、かつこのレリ
ーズレバ−と協働するロックレバ−１１を次のように変
位させる、すなわちロックレバ−がストッパ面１０を解
放し、これにより切換え４２をロック解除し、次いで第
１のばね９ｔ−介して切換えスライダ１と結合された予
負荷された切換え車２が歯付きリム４でもって駆ｒａｔ
車３の歯に係合し、これによって今や切換え車も駆動さ
れる。このときに制御カム２０の、弦の形状に構成され
た部分によってロックレバ−１１は移行行程を進んで、
このロックレバ−と協働しているレリーズレバ−１３を
第４図のようにキースライダ１４の切換え突起１５から
４反旋回させる。次いで第２のばね１７がレリーズレバ
−１３にその長手方向移動に関する出発位置へ再度戻す
。これにより接ｉ独面１６はキースライダ１４の切換え
突起１５の後方へ移動する。ロックレバ−１１がもはや
１ｕｌＩ御カム２１１によって変位せしめられなくなっ
た後にロックレバ−は当初の静止位Ｉｔを占める。レリ
ーズレバ−１３も第５図のように旋回して再び出発位置
へ戻る。切換えスライダ１の最大変位濾を越えた波調１
のばね９は再び切換え車２０回転方向で作用する。これ
により駆動満車３は切換え車２との係合全列され、ロッ
クレバ−１１のストッパ面１０′への当接Ｖこよって新
たな係合が阻正される。＠合により依然として押込まれ
ているキースライダ１４の解放の際にはロックレバ−１
１を作動せずにレリーズレバ−１３を旋回させて戻すこ
とができる。
第１図は第１の切換え位置にある、リバース機能を切換
える切換えスライダを切換え車およびｉｌｌ動爾車と一
緒に示した図、第２図はロックレバ−、レリーズレバ−
およびキースライダと結合された、第１の切換え位置に
ある切換え車の制御カムを備えた部分を示した図、第３
図、第４図、第５図、第６図はそれぞれ切換え過程の経
過を示した図である。 １・・・切換えスライダ、２・・・切換え車、３・・・
、１駆動歯車、４・・・歯付きリム、５．５’・・・切
欠き、６・・・アーム、７・・・スリット、８・・・°
ピン、Ｌ１７゜１Ｂ・・・ばね、ＩＯ，１０’・・・ス
トッパ面、１１・・・ロックレバ−１１２，１２’・・
・ピン、１３・・・レリーズレバ−１１４・・・キース
ライダ、１５・・・切換え突起、１６・・・接触面、１
９．１３’・・・突出部、２υ、２０′・・・制御カム
。
える切換えスライダを切換え車およびｉｌｌ動爾車と一
緒に示した図、第２図はロックレバ−、レリーズレバ−
およびキースライダと結合された、第１の切換え位置に
ある切換え車の制御カムを備えた部分を示した図、第３
図、第４図、第５図、第６図はそれぞれ切換え過程の経
過を示した図である。 １・・・切換えスライダ、２・・・切換え車、３・・・
、１駆動歯車、４・・・歯付きリム、５．５’・・・切
欠き、６・・・アーム、７・・・スリット、８・・・°
ピン、Ｌ１７゜１Ｂ・・・ばね、ＩＯ，１０’・・・ス
トッパ面、１１・・・ロックレバ−１１２，１２’・・
・ピン、１３・・・レリーズレバ−１１４・・・キース
ライダ、１５・・・切換え突起、１６・・・接触面、１
９．１３’・・・突出部、２υ、２０′・・・制御カム
。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、リバース運転用のカセツトテープレコーダであつて
、マニュアル操作可能な走行方向切換え用のキースライ
ダと、旋回可能かつ長手方向に移動可能に両端間で支承
されたレリーズレバーとを備えており、レリーズレバー
が１端でキースライダと協働し、かつ他端で旋回中心点
で支承されたロックレバーと協働しており、２つの切換
え位置を持つた、リバース機能を切換え、切換えスライ
ダを制御する切換え車の互いに１８０゜ずらされた２つ
のストッパ面の１つに上記ロックレバーが当付いており
、切換え車が２つの対向した側で切欠きによつて中断さ
れた歯付きリムを有しており、キースライダを介して導
入されたロックレバーによるストッパ面のロック解除の
後にロックレバーに向けられる切換え車のばね負荷に基
いて上記歯付きリムが歯でもつて駆動歯車の歯部へ係合
するようになつている形式のものにおいて、切換え車（
２）のストッパ面（１０、１０′）がこれに続く制御カ
ム（２０、２０′）へ移行しており、制御カムが切換え
車（２）の所定の回転方向でレリーズレバー（１３）を
これに係合したロックレバー（１１）を介して変位させ
、これによつてレリーズレバー（１３）とキースライダ
（１４）との間の協働作用が切換え期間の間失われるよ
うに制御カムが構成されていることを特徴とする、リバ
ース運転用のカセツトテープレコーダ。 ２、各制御カム（２０、２０′）が、切換え車（２）の
外縁に配置されたロックレバー（１１）のためのストッ
パ面（１０、１０′）から出発して先ず内側へ向かい、
弦の１部分を経て次に半径方向に外側へ向かつて切換え
車（２）の縁まで延びるように構成されている、請求項
１記載のカセットテープレコーダ。 ３、キースライダ（１４）およびレリーズレバー（１３
）を介して操作されるロックレバー（１１）が切換え車
（２）のロック解除後に制御カム（２０、２０′）によ
つて得られる移行行程運動を行ない、この場合にレリー
ズレバー（１３）が、このキースライダ（１４）と協働
する端部が切換え期間の間キースライダ（１４）に接触
しないように旋回せしめられるようになつている、請求
項１または２記載のカセットテープレコーダ。 ４、キースライダ（１４）が滑動して戻るときにレリー
ズレバー（１３）を、これがロックレバー（１１）のピ
ン（１２′）を通過するように旋回させるように、ロッ
クレバー（１１）のピン（１２′）と協働するフォーク
形の端部が構成されている、請求項１から３までのいず
れか１項記載のカセットテープレコーダ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3813377A DE3813377A1 (de) | 1988-04-21 | 1988-04-21 | Kassettentonbandgeraet fuer reversebetrieb |
| DE3813377.6 | 1988-04-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01312758A true JPH01312758A (ja) | 1989-12-18 |
Family
ID=6352526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1100354A Pending JPH01312758A (ja) | 1988-04-21 | 1989-04-21 | リバース運転用のカセツトテープレコーダ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0346574B1 (ja) |
| JP (1) | JPH01312758A (ja) |
| AT (1) | ATE81920T1 (ja) |
| DE (2) | DE3813377A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4032635A1 (de) * | 1990-10-15 | 1992-04-16 | Philips Patentverwaltung | Magnetbandkassettengeraet (manuelle richtungsumkehr) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5719553U (ja) * | 1980-07-07 | 1982-02-01 | ||
| US4538753A (en) * | 1981-07-16 | 1985-09-03 | Clarion Co., Ltd. | Tape recorder |
| JPS5829166A (ja) * | 1981-08-13 | 1983-02-21 | Sony Corp | 記録再生装置のモ−ド切換装置 |
| DE3211321A1 (de) * | 1982-03-27 | 1983-09-29 | Blaupunkt-Werke Gmbh, 3200 Hildesheim | Laufwerk |
| US4630148A (en) * | 1983-04-02 | 1986-12-16 | U.S. Philips Corporation | Magnetic-tape-cassette apparatus with improved function switching mechanism |
-
1988
- 1988-04-21 DE DE3813377A patent/DE3813377A1/de not_active Withdrawn
-
1989
- 1989-03-17 DE DE8989104796T patent/DE58902539D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-03-17 AT AT89104796T patent/ATE81920T1/de not_active IP Right Cessation
- 1989-03-17 EP EP89104796A patent/EP0346574B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-04-21 JP JP1100354A patent/JPH01312758A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE81920T1 (de) | 1992-11-15 |
| EP0346574B1 (de) | 1992-10-28 |
| EP0346574A1 (de) | 1989-12-20 |
| DE3813377A1 (de) | 1989-11-02 |
| DE58902539D1 (de) | 1992-12-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4986579A (en) | Door closing device | |
| US4932277A (en) | Actuator for rendering inoperative a latch for in particular a motor vehicle door | |
| US10563434B2 (en) | Locking unit for a motor vehicle | |
| RU2007104355A (ru) | Замок | |
| JPH0325590B2 (ja) | ||
| JPH01312758A (ja) | リバース運転用のカセツトテープレコーダ | |
| US5464260A (en) | Electromechanical drive for a motor-vehicle power door latch | |
| JPH0899605A (ja) | 自動変速機のセレクトレバーを有する原動機付き車両のイグニッションキー をロックする装置 | |
| JPH083637Y2 (ja) | 自動車用ドアロックの防盗装置 | |
| JPH036378B2 (ja) | ||
| JPH0581785B2 (ja) | ||
| JP3244151B2 (ja) | 割出電気転てつ機 | |
| JPH082355Y2 (ja) | 自動車用ドアのパワーロック装置 | |
| JP2005014755A (ja) | 電動ステアリングロック装置 | |
| JP2657881B2 (ja) | 複数の出力部材を備えた操作装置 | |
| JPS62228577A (ja) | 自動車ドアの掛金をロツクする作動装置 | |
| JP2805569B2 (ja) | 車両用オートドアロック装置 | |
| JPS6349871Y2 (ja) | ||
| JPH0319069Y2 (ja) | ||
| JPH0416248Y2 (ja) | ||
| SU1722915A2 (ru) | Привод сто ночного тормоза | |
| JPS5822267Y2 (ja) | テ−プレコ−ダ−の制御機構 | |
| JPS626077A (ja) | 車両用ドアロツクの駆動装置 | |
| JP2756690B2 (ja) | ドアロック装置 | |
| JPS582922Y2 (ja) | ギヤ駆動装置 |