JPH01314679A - 自動二輪車のシート取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ この発明は自動二輪車のシート取付構造に係り、詳しく
は、シートの前端部が燃料タンクの上面までを覆うよう
に車体前方へ延長して支持される自動二輪車のシート取
付構造に関する。

［従来の技術］ 自動二輪車には、シートの前端部が燃料タンクの上面ま
てを覆うように車体前方へ延長して支持されるものかあ
り、このものはライダーか様々なライディングポジショ
ンを取ることかできる。

ところで、このようなシートは前端部か燃料タンクの上
面までを覆うように車体前方へ延長しているため、車体
への取付部から前端部まで距離かあり、この部分でのシ
ートの剛性が低下し、かつ外観上も燃料タンクとシート
との合せも、合い難く隙間が生したりすることかある。

このため、例えは特開昭５７−９５７号公報に開示され
るように、シートの前部を車体フレームに支持し、さら
にその前端部を燃料タンクに係合させて保持するものが
ある。

［発明が解決しようとする課題］ このように、シートの前端部を燃料タンクに係合して保
持すると、シート先端までの間に新たに取付部を設ける
ことになフて構造が複雑になる。

また、例えは燃料タンクとシートの間にダンパを設けて
、初期荷重をかけて合せるものかあるか、構成部材か多
くなってコストか嵩み好ましくない。

この発明はこのような実状に鑑みてなされたもので、簡
単な構造で、シートを確実に取付けることか可能な自動
二輪車のシート取付構造を提供することを目的としてい
る。

［課題を解決するための手段］ 前記課題を解決するために、この発明の燃料タンクの後
方に載置されるシートか、その前端部を燃料タンクの上
面までを覆うように車体前方へ延長して支持される自動
二輪車のシート取付構造において、前記シートの底部に
前側取付部を設け、この前側取付部を燃料タンクを車体
フレームに支持するタンク取付部の上部に支持するよう
になしたことを特徴としている。

［作用コ この発明では、シートの底部に前側取付部を設け、この
前側取付部を燃料タンクのタンク取付部の上部に支持す
る。このため、シートの前側取付部と燃料タンクを覆う
シートの前端部との距離か短縮でき、この部分の剛性か
向上する。このため、例えはライターか様々なライディ
ングポジションを取）ても、シートの前端部かそること
が防止され、かつ燃料タンクとの間に隙間か生しること
かない。

［実施例］ 次に、この発明の実施例を添付図面に基づいて詳細に説
明する。

第１図は自動二輪車の側面図、第２図ｉｌｌこの発明の
シートの前側取付部を示す断面図、第３図は同しく平面
図、第４図は第２図のＩＶ　−ＩＶ断面図、第５図はシ
ートの後側取付部を示す断面図、第６図は同じく平面図
である。

第１図において符号１は車体フレームてあり、この車体
フレーム１のへットバイブ２に設けられたフロントフォ
ーク３には前輪４か懸架されている。ヘットバイブ２に
接続したメインフレーム５及びダウンチューブ６にはエ
ンジン７が搭載され、エンジン７の上方には燃料タンク
８がメインフレーム５と、シートレール９の前側を跨ぐ
ようにして配置されている。シートレール９には燃料タ
ンク８の後方にシート１０か設けられ、このシート１０
の後方にはカバーテール１１が設けられている。

メインフレーム５の前側にはブラケット１２の軸１３に
円形のブツシュ１４が支持され、このブツシュ１４に燃
料タンク８の前部に設けられるＵ字フック１５が係合さ
れる。そして、左右一対のシートレール９には燃料タン
ク８を車体フレームに支持するタンク取付部１６が設け
られている。

このタンク取付部１６のブラケット１７がシートレール
９に架設され、このブラケット１７にはダンパ１８を介
して燃料タンク８の底板８ａの後部に設けた座部１９が
支持されている。ブラケット１７の上部にはダンパ１８
と座部１９を挟みつけるようにして、ブツシュ２０か座
部１９に嵌合され、さらにホルト２１て係止部材２２が
支持されている。この係止部材２２は係止片２２ａと筒
部２２ｂとから構成され、筒部２２ｂにポルト２１を挿
通してブラケット１７に締付固定される。

係止部材２２の係止片２２ａにはシート１０の底部２３
の前側取付部２３ａを車体前方へ突出して設け、この前
側取付部２３ａを係止部材２２の係止片２２ａに後方か
ら係合し、燃料タンク８を車体フレームに支持するタン
ク取イ」部１６の上部に支持するようになっている。

このシート１０はその前端部１０ａか燃料タンク８の上
面の略中間部まてを覆うように車体前方へ延長して支持
され、この前端部１０ａと前側数イ」部２３ａとの間が
短縮されている。このように、シート１０の前端部１０
ａと前側取付部２３ａとの間か短縮され、この部分の剛
性が向上する。このため、ライダーが様々なライディン
グポジションを取っても、燃料タンク８と前端部１゜ａ
との合せか密着して隙間か生しなくなる。

また、燃料タンク８の後端部の取付け、ホルト２１を締
付固定しないと、シート１ｏが取付けられないので、燃
料タンク８の取付の際に締め忘わがなくなる。さらに、
燃料タンク８とシート１゜の取付部か兼用てき、部品点
数が削減されると共に、軽量化が可能となる。

シート１０の後端部１０ｂには底部２３にプレート２４
が設けられ、このプレート２４に突部２５が設けられ、
さらにプレート２４には軸２６を介してフック２７が回
動可能に支持されている。この軸２６に接続されるアー
ム２８は連結ビン２９を介して、底部２３に回動可能に
支持されたレバー３０に接続され、軸２６のフック２７
はハネ３１て常に回動方向に付勢されている。

一方、シートレール９にはプレート３２が立設され、こ
のプレート３２には突部２５と対応する係合穴３２ａと
、フック２７が係合する突起３２ｂが形成され、この突
起３２ｂにフック２７が係止されている。

シート１０の後端部１０ｂの下部にカバーテール１１の
前部１１ａが配置され、カバーテール１１の後部１１ｂ
には内側にピン部３３が下方へ突出して設けられている
。また、シートレール９の後端部９ｂにはステー３４か
後方へ突出して固定され、このステー３４にグロメット
３５が受体３６を介して支持されている。このグロメッ
ト３５に前後方向へ長い係合穴３５ａが形成されており
、このグロメット３５の係合穴３５ａにカバーテール１
１のビン部３３が係合して、カバーテール１１かシート
レール９に固定される。

このカバーテール１１の後端が内側のピン部３３を前後
方向の係合穴３５ａを有するグロメット３５で固定する
ため、簡単な構造で確実に固定され、しかも取付は位置
精度を容易に得ることができる。また、この取付けはカ
バーテール１１の内側で行なわれ、ビス止または他部品
との同時締付もなく外観を向上させることができる。

［発明の効果］ 以上説明したように、この発明はシートの底部に前側取
付部を設け、この前側取付部を燃料タンクを車体フレー
ムに支持するタンク取付部の上部に支持するから、燃料
タンクの上面までを覆うシートの前端部と、前側取付部
の距離を比較的短くてき、この部分の剛性の低下を防止
できる。

従って、簡単な構造でシートの先端部のそり等が阻止さ
れて、例えばライダーが様々なライディングポジション
を取っても、燃料タンクとシートの先端部との間に隙間
が生しなくなり、外観性能が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明における自動二輪車の側面図、第２図
はシートの前側取付部を示す断面図、第３図は同じく平
面図、第４図は第２図のＩＶ　−ＩＶ断面図、第５図は
シートの後側取付部を示す断面図、第６図は同じく平面
図である。 図中符号１は車体フレーム、８は燃料タンク、１０はシ
ート、１１はカバーテール、１６はタンク取付部である
。 特　許　出　願　人　　　ヤマハ発動機株式会社代理人
弁理士　　　鶴　若　俊　雄

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 燃料タンクの後方に載置されるシートが、その前端部を
   燃料タンクの上面までを覆うように車体前方へ延長して
   支持される自動二輪車のシート取付構造において、前記
   シートの底部に前側取付部を設け、この前側取付部を燃
   料タンクを車体フレームに支持するタンク取付部の上部
   に支持するようになしたことを特徴とする自動二輪車の
   シート取付構造。