JPH01318607A

JPH01318607A - 道路区画線に於けるビーズ標示材の均等撒布駆動装置

Info

Publication number: JPH01318607A
Application number: JP15199488A
Authority: JP
Inventors: Toshiaki Takamura; 高村　利秋
Original assignee: GAKUNAN KOKI KK
Current assignee: GAKUNAN KOKI KK
Priority date: 1988-06-20
Filing date: 1988-06-20
Publication date: 1989-12-25

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔技術分野〕本発明はロードマーカーにより舗装道路の路面に熱塑性
に係わるペイント標示材を区画線に溶着塗布した直後、
その塗布面に微粒子型のガラス・ビーズを均等撒布する
駆動装置に関する。

〔背景技術〕

従来この種のロードマーカーによるビーズ撒布はスピー
ド即ち、車の速度又は工事速度や路面の勾配、坂道等に
対応すると均等撒布が至難き事態が発生する為に、路面
上にムラな撒布と飛散、散乱を若起する原因であった。

然るに、路面上はセンターラインや追越禁止ライン、区
画線等の各種のラインをペイントにより塗布施工するが
、ペイントのみで塗装すると夜間に於ける自動車のドラ
イバーや歩行者等の標示確認が極めて困難な為に、ペイ
ントを塗布施工と同時に其の表面に微粒子型のガラス・
ビーズを該表面に均等に撒布付着および埋設装置するも
ので当該ガラス・ビーズの反射光感度により路上路面を
速かに確認できる反応的効果を有するものである。

而も１本発明は昭和５３年９月２１日特許願第１１６４
３５号（自発未請求取下）に関連する改良構成による再
出願である。

〔発明の目的〕

叙記で述べた様に２本発明は此の悪条件下の路面塗装を
完全にガラス・ビーズの均等撒布をレバー操作で簡潔に
実施できる特長を有する構成である。

斯様に本発明の機能作用を列記すると第１に、ガラス・
ビーズをムラなく均等撒布が出来る。

第２に、スピードに変化なく単位距離当りの撒布量が変
らず安定した撒布実行が出来る。

第３に、ガラス・ビーズ撒布量の調節が０〜最大迄無段
階に調整が簡単に操作が出来る〔無段変速機を具備する
〕第４に、気温や工事速度に応じガラス・ビーズ撒布位置
を任意に調整することが出来る〔ユニバーサル・ジョイ
ント〕上記の如く、本発明は四つの逸脱した機能装置するもの
で従来のロードマーカーの欠点即ち、地面の地表条件の
異なる路面に対するガラス・ビーズ撒布が均等に出来る
多大なる諸種の効果を有する構成である。

所謂、車軸は車軸と共動し其の車軸と回転コントローラ
ーの回動軸にチェーンを連結し伝達駆動によりユニバー
サル・ジョイント軸は撒布器に具備した撒布ローラーを
回動するものでロードマーカの車速に拘らず一定の撒布
量にムラを生じることなく目的を達する構成である。

また１手動式により回転コントローラーの駆動軸の連動
伝達はガラス・ビーズの撒布量を任意に調節することが
出来る二つの機能を有する装置である。

要するに本発明の特長は、回転コントローラーは車速走
行の変速〔即ち、ロードマーカーの遅く走ったり・速く
走ったり〕に拘らずガラス・ビーズ撒布を自動制御によ
り一定量を調整撒布する機構である。

以下、図示に従い一実施例に基づき説明すると手押ハン
ドル（１）を有する台車（２）上は主に、保温バーナー
を装置した縦型からなるタンク（３）およびプロパン・
ガスのボンベを収納する格納室（４）等を構成し次に、
該台車（２）の背部（５）の前方には複数個の車軸（６
）を具備した車軸（７）を先の台車（２）と一体に装置
せしめ、後部は自在キャスターの車軸（８）を備付ける
。

また、格納室（４）の後方の上部にガラス・ビーズの収
納するタンク（９）を備え該タンク（９）の底部一側に
パイプ管（１０）を具え更らに、車軸（８）と平行する
一側にガラス・ビーズを撒布する撒布器を台車（２）に
係着した支持板（１２）を螺子（１３）により螺着保持
する。

該撒布器（１１）は長方状からなる如露形で其の内部に
は撒布ローラー（１４）を装置内蔵しガラス・ビーズ撒
布に対し均等に排出する構成である。

然るに、上部に取付けた上板（１５）の一側にパイプ管
（１６）を設置し該パイプ管（１６）はパイプ管（１０
）と接続する可撓性の連結管（１７）を嵌挿装置するも
のである。

この様に、撒布器（１１）の目的は標示材による幅径に
沿ってガラス・ビーズを撒布するもので斯様に第２図に
示す如く台車（２）の背部（５）のや−中央位置に回転
コントローラー（１８）を垂下に備付け、其れに筐体か
らなるケースを被覆取付けるものである。

該回転コントローラー（１８）は車速に対し何等の変化
なく一定の回転速度を保つ為に自動変速機構により車軸
（７）の一側にチェーン・プロケット（２１）にチェー
ン（２２）を介在し共動するもので而も、回転コントロ
ーラー（１８）に添設した軸架（２３）は撒布器（１１
）の内部開口に内蔵した撒布ローラー（１４）の一側に
組合した共動杆（２４）はユニバーサル・ジョイント軸
（２５）に介在し駆動する。

また１反対向の一側に軸杆（２６）を突設するが、該軸
杆（２６）はガラス・ビーズの撒布量を調整する目的に
下いて遠隔方式により伝達駆動は格納室（４）の手押ハ
ンドル（１）の近くの手の届く位置にコ形状の取付板（
２７）を添設し其処にレバー（２８）を備付け、上、不
操作により任意にガラス・ビーズの撒布量を調節し而も
、排出する装置を有するものである。

この様に本発明は、従来この種のロードマーカーに於い
ては道路の中央線或は、車線等の区画標示線は地表の異
なる悪条件に伴い即応できず特に。

勾配・坂道・凸凹の路面等の区画施工にガラス・ビーズ
の埋設並びに、塗布表面の均等撒布は不可能であった斯
く、本発明は冒頭に述べた如く「良」を改良する為に車
軸の回動力を応用し而も、レバー操作により簡単にガラ
ス・ビーズの撒布量を均等に調整する自動方式と手動操
作方式の二つの機構を備付けた画期的な装置を有する「
ロードマーカー」は最新の技術革新と路面作業の省力化
に対応した究極の開発である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、ロードマーカーを現わした正面図。但し１台車の背部に装置構成を詳略し参考図。第２図は、Ａ−Ａ’線に於ける台車の背部に装置した本
発明を示す平面図。手押ハンドル（１）：台車（２）：タンク（３）：格納
室（４）：背部（５）二車軸（６）：車軸（７）二車軸
（８）：タンク（９）：パイプ管（１０）：撒布器（１
１）：支持板（１２）：螺子（１３）：撒布ローラー（
１４）：上板（１５）：パイプ管（＋６）：連結管（１
７）：回転コントローラー（１８）：チェーン・プロケ
ット（１９）二回動軸（２０）：チェーン・プロケット
（２１）：チェーン（２２）：軸架（２３）：共動杆（
２４）：ユニバーサル・ジョイント軸（２５）：軸架（
２６）：取付板（２７）ニレバー第　　−図第　　二　　図

Claims

【特許請求の範囲】本発明は、図示で詳述した如く台車（２）の背部（５）
の前方に複数個の車軸（６）を備付け車軸（７）の一側
にチェーン・プロケット（９）を枢支し、回転コントロ
ーラー（１８）の側枠に突設した回動軸（２０）に具備
したチェーン・プロケット（２１）にチェーン（２２）
を連結する。更らに、該回転コントローラー（１８）に添設した軸架
（２３）は撒布器（１１）内の一側に具備した撒布ロー
ラー（１４）の共動杆（２４）をユニバーサル・ジョイ
ント軸（２５）により駆動する。また、反対向の一側に軸杆（２６）を突設せしめ該軸杆
（２６）はガラス・ビーズの撒布量を調整し遠隔方式に
よる伝達駆動するレバー（２８）を格納室（４）の一側
に備付けたガラス・ビーズに係わる均等撒布駆動装置。