JPH01320401A - ホール効果位置検知システムおよびその装置 - Google Patents

ホール効果位置検知システムおよびその装置

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JPH01320401A
JPH01320401A JP1113542A JP11354289A JPH01320401A JP H01320401 A JPH01320401 A JP H01320401A JP 1113542 A JP1113542 A JP 1113542A JP 11354289 A JP11354289 A JP 11354289A JP H01320401 A JPH01320401 A JP H01320401A
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switch
magnet
movable element
movable
sensing element
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JP1113542A
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Paul G Rops
ポール　グレゴリー　ロプス
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Eaton Corp
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    • G—PHYSICS
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （Ｍ東上の利用分野） 本発明は一般には、車両変速シフトレールの１つ以上の
ギヤシフト位置のような可動要素の位置を決定するホー
ル効果スイッチ装置および電気回路装置に関し、特に、
ホール効果スイッチ装置を遠隔電源から１力を供給する
単一の導線のみを必要とする１気回路と共に利用するこ
と、ならびに車両変速シフトレール等の構成要素の所定
の運動に応答して出力信号を与えるよう都合よく適応さ
れｔホール効果スイッチ装置に関する。
（従来の技術） ホール効果スイッチ装置は当業者には周知である。その
ような装置ｆｆ１ｔＫは通常、以下の構成金屑する。す
なわち、電圧調整器、磁束の破壊および磁界の強さの変
化を検知するのに有効な検知素子、この検知素子が与え
る信号を増幅する増幅器、および検知素子に対し所定の
近さに移動したことにより磁束が所定量破壊される場合
、および磁界にさらされている検知素子への磁界の強さ
がスイッチ部材全作動するために予め決められた値を越
えて増加する場合に、出力信号を作動し、発生するよう
に働くテイリスタ等のスイッチ部材である。
そｎ自体、ホール効果スイッチ装置は、当業者に周知の
マイクロプロセッサのような処理装置によって・之信さ
ｎｌかつ処理することができる出力信号を発生するのに
都合よく利用することができて、このマイクロプロセッ
サは次の条件の選択された１つに応答して可動要素の位
置に関する情報を与える（＃＠金しており、この条件は
、ｌａｌ可動要素が鉄系材料を含みかつ検知素子に対し
所定の近さに移動したことに応答してスイッチ装置に固
定した所定強さの磁石の磁界による破壊、（ｂ）可動要
素が検知素子に対して所定の近さに移動したことにより
、可動要素の移動方向に増加する磁界の強さ金有し、こ
の可動要素に固定された磁石が与える所定値を越える磁
界に検知素子をさらすこと、ｌｃｌ町動製動要素知素子
に対し所定の近さでもって横切るように移動し、可動要
素の異面に設けた高低（凹凸）に応答してスイッチ装置
に固定し九所定強芒の磁石の磁界による破壊、ｌｄｌ可
＠要素が検知素子に対し所定の近さに移動し几ことによ
り、可動要素の移動方向に増加する磁界の強さを有する
磁石が与える所定値を越える磁界の強でにてらされるこ
と、（ｅ）可動要素が鉄系材料から作られかつ検知素子
に対し所定の近さに磁界を横切って移動しｔことに応答
してスイッチ装置に固定した所定強さ・の磁石の磁界に
よる破壊、である。
ホール効果スイッチ：ｍ［Ｈ多くの商業筋から人手する
ことができ、かつそれらが単一シリコンチップ上に含ま
れて、磁界の強さの種々のレベルに応答する検知素子と
共に商業的に利用できる所まで小型化されている。
ホール効果スイッチ装置は特徴的に、導線によって装置
の単一の電力入力導線に接続している定゛覗圧／ｌ＃、
によって接地され、かつ電力を得ている。また、この装
置は特に、導線がそれに接続して、スイッチ部材出力信
号を、前迷のように信号を処理し、そこから情報を与え
る手段に供給する昨−の出力端子を有している。
（発明が解決しようとする課題） 特質的に、電源および出力信号処理手段は装置から遠隔
に位置しており、しげしば、電力入力および出力信号導
線の両者全１そして装置がそこから遠（に接地される場
合には接ｉｔｈ線をも含めて、長い区間にわたらせねば
ならない必要があり、そして経費もかかる。
上述の物とは反対に、本発明は、出力信号端子が装置に
極めて接近して電力入力導線に接続嘔れ、そして底力入
力導線への出力信号の効果は処理手段によって監視され
、かつ処理される電気回路と共に七のようなホール効果
スイッチ装置ｆを利用し、よって２本の導線を長い区間
にする必要性を取除くと共に、装置がそこから遠くで電
気的に接地する場合にはしげしげ接地線も・攻防（よう
な装置全提供している。このような装置は、可動要素が
車両変速シフトレールであり、セして′電源がそこから
遠い車両上に位置する電池である場合に特にＭ益である
。
さらに、前述の条件（ｄｉに関して、これまで特に、検
知素子に向っておよびそれから離れる磁石の正確な運動
全保証することに、問題が存在していたが、この検知素
子は、ここでは、コイル状ばねのような弾性付勢手段お
よび、装置に設けられた開放端を有する穴における少な
くとも１つの可動部材を含むことによって処理され、そ
れらに集合的に、可動要素の運動に応答して検知素子に
向っておよびそれから離れる磁石の運動を正確に制御す
る働きをしている。
このような事情に鑑みて、本発明は可動要素の位置を検
出するホール効果スイッチを用いた位置検知システムお
よびその装ｆＰｔ金提供することを目的としている。
（課題を解決するための手段・作用および効果）上記目
的を達成するため、本発明は請求項１〜１７に記載の構
成を有している。
本発明では、可動要素、たとえば車両変速クツトレール
の位Ｗｔ検出するためにホール効果位置検知装置が利用
される。
これにホール効果スイッチ装置の入力端子と遠隔電源に
接続されたドロップ抵抗の一端とを接続する電力入力線
にスイッチ装置の出力端子からの導線を接続する。
そして、可動要素が検知素子に対して所定の近さで離間
接近することにより、磁石の磁束および磁界の強さの変
化に伴ない検知される出力信号は上記人力線のみを利用
して監視され、嘔らに前記ドロップ抵抗の一端に接続さ
れた処理装置によって、この信号全処理し、そこから情
報を発生するようになっている。
また、可動要素の移動は弾性付勢手段および可動部材の
構成により正確に制御されることになる。
よって、本発明は出力信号線を長い区間にわたって使用
することがなくなり、導線の設置費用を低減するととも
に、スイッチ装置に対する可動要素の移動を正確に行な
う仁とができる。
（実施例） ホール効果スイッチ装置９０は商業的に入手できる集積
スイッチ装置である。装＠９０はξ力入力端子４および
アース端子６に電気的に接続し比電圧調整器２を有する
。調整器２はまた、検知素子８と増幅器１０およびシェ
ミットトリガ１２に接続し、それらは順次に第１図に示
されるように共に電気的に接続している。トリガ１２ｉ
ｊサイリスタのようなスイ・ｌチ部材１４に接続し、そ
れは次に出力端子１６に接続している。
装Ｗｔ９０の動作は当業者にとって周知であり、そして
それは磁界の強さの変化および、所定レベルを越えると
信号を与える磁束の破壊の両者に応答する検知素子８に
よって基本的に支配されており、この信号は増幅器１０
によって増幅され、そこからトリガ１２を通過するが、
トリガ１２はスイブチ部材１４金作動し、かつ装置９０
の出力端子１６において出力信号１７を発生する働きを
する。
検知素子８がさらされている磁界の強さが所定値（ガウ
ス）を越えて増幅する場合、および検知素子８を所定の
近さに置く磁界の磁束が所定の磁界強さによって破壊さ
れる場合は何時でも、スイッチ部材１４は検知素子８に
よって作動され、その場合は何時も装置９０は眠気出力
信号１７ｆ：発生する働きをする。第２図では、装置９
０は通常の従来技術によるように遠隔電源２０およびマ
イクロプロセッサ２４に接続している。
電源２０は１２ボルト電池によって設けられる！うなほ
ぼ定代圧の電源となっている。車両において、電池は装
置９０から遠くに位置する傾向があり、電力を装置９０
の入力端子４に伝える長い導線１８を必要とする。
同様に、出力信号１７は導線２６により出力端子１６か
ら、マイクロプロセッサ２４等の処理装置に人力するが
、このマイクロプロセッサもまた、装＃ｔ９０から遠く
に配置される傾向にある。マイクロプロセッサは当業者
に公刊の電子モジュールであって、信号１７を受１δし
、処理し、かつそこからの出力信号５２によって、可動
要素の位置に関して情報を与えることができる。この可
動要素の運動により、前述のように、スイッチ部材１４
を作動するための検知素子８が必要とされる閾値の磁界
の強さ、あるいは磁束の破壊を与える。
処理装置２４はまた、七の間に接続した導線２２によっ
て示されるように、電源２０によって電力を供給するこ
とのできるタイプのものであってもよい。
装置ｔ９０および処理装置２４は別々に電気的に接地す
ることもできるし、あるいは第２図に示嘔れるように、
導線２８が装置ｉ９０の接地端子６および、処理装置２
４の接地コネクタ１６）を入力線（３４）の両者に接続
することもできる。しかし、このアースは装置９０が車
両用変速シフトレールのような可動要素の運動を監視す
るのに利用される場合にｈａ両のシャー７−枠とするこ
ともできる。
このように、従来技術の回路は装置９０と電源２０およ
び処理装置２４の間で、電力入力線１Ｂと出力信号線２
６の両者を長い区間にする必要があり几が、両信号線１
８．２６は電気的に絶縁され、装置９０が遠方で接地で
れる場合にはなお接地線２８を含むこともできるワイヤ
ハーネス内に入れられる方が都合が良い。
第２図および第３図における参照記号Ｒは装置９０の固
有負荷抵抗を示すが、前述のように、この抵抗は、スイ
ッチ部材１４が作動する場合に高値から低値に減少し、
そしてスイッチ部材１４が作動しない場合に低値から高
値に増加する。
第５図では、本発明の装置は、以下で述べるように、導
線２６によって設けられ定出力端子１６と処理袋＃２４
間の接続を取除（ことで与えられる。導線５４は電源２
０と装置９０の１を力入力端子４との間にわｔっており
、端子４と電源２０間に、所定の抵抗ｆ、有するドロッ
プ抵抗器「ｌを有している。
装＃９０の出力端子１６は、ドロップ抵抗器「ｌと入力
端子４間の導線５６によって装＋［９０のと（近（で導
線３４に接続している。導線５６は、都合がよければ、
端子４と１６に直接接続することができる。
処理袋ＷＩＬ２４はドロップ抵抗器「ｌと、導線３６が
導線３４に接続する点との間で、導線６４に接続してい
る。装置９０は、接地端子６からアースへ延びる導線５
８によって接地され、そして処理装置１１２４はアース
に接続した接地線１６）を入力線（３４）によって接地
され、従って第２図の接地線２８の必要性が取除かれて
いる。
運転中、処理袋３２４は、前述のように、電力入力導線
３４上の電圧全監視し、そこから出力信号３２に基づき
情報を与えるように作動する。スイッチ部材１４が作動
する場合、装置９０の負荷抵抗ｆ’ＲＪの減少によって
、より高い電流をドロップ抵抗器「１全通って流れさせ
、それによって処理装置ＩＩｔ２４によって監視されて
いる導ｗＡ５４上の電圧を低下させる。こ几に反して、
スイッチ部材１４が作動されない場合、装置９０の高目
の負荷抵抗ＲＨドロップ抵抗器ｒ＋’に通る′電流の流
れを低減させ、それによって処理装置２４によって監視
されている導線３４上の電圧を増加させる。
例えば、第４図のグラフは電力入力線３４における電圧
の変化を示すが、この場合、電源は１２ボルト電池であ
り、ドロップ抵抗器ｒｌハ約２．０００オームの抵抗を
有し、そして装置９０は、スプラークブロダクツ（Ｓｐ
ｒａｑｕｅ　ｐｒｏｄｕｃｔｓ　）社製造の型式ＡＵＧ
Ｓ−！＋０２０７を有する標準ホール効果ディジタルス
イッチ装置となっている。装（猷９０のスイッチ部材１
４が非活動である場合（オフ）、導線５４の線間電圧に
約６ボルトである。スイッチ部材１４が作動している場
合（オン）、導線３４の線間電圧は約２ボルトである。
さらに、本発明の回路手段によって都合のよいことに故
障発見修理が可能となるが、そｎｉａ導線５４の開放に
よって導線３４を通る覗流金０に減少させ、その結果、
処理装置２４への入力側で測定できる成田は１２ボルト
となるためである。アースに短絡することによってドロ
ップ抵抗器’１に通るル流の流れ全増加し、その結果、
導線３４において約ゼロの線間電圧が処理装置ｔ２４に
よって監視されるようになる。
第５図は、磁石５が検知素子８に対する所定の近さで、
装（ｔ９０に固定されている、前述の条件ｔａｌ′ｆｔ
示す。通常、磁石のＳ極は検知素子８に最も近い。ここ
で使用されているように、用語「磁石」には永久磁石と
電磁石の両者が含まれるが、前者の方がと（一般に利用
される。車両変速シフトレール４０のような可動物体に
七れぞれのギヤシフト位置に対応してその上に鉄系材料
４２を有する。検知素子８に対する所定の近さにある磁
石５の磁束線を横切る物質４２の運動によって磁界全十
分に破壊するので、ギヤシフト位置に対応する場所にお
いてスイッチ部材１４を作動する。
第６図では車両変速シフトレール４０がギヤシフト位置
に対応する間隔を開は次位置に、磁石４２を固定されて
いる、前述の条件１ｂｌ　’ｉ示している。磁石４２は
それに向う方向で増加する磁界の強さを有しており、従
って検知素子８に対する所定の近さに移動すると、スィ
ッチ部材１４金作動するのに要する強さ以上の磁界の強
さを与える。
第７図では磁石４４が、前述の＋Ｃ１とｌｅｔの両条件
に対して、検知素子８に対する所定の近さに固定される
場合を示しており、条件ｉｃｌに対して、車両変速レー
ル４６は鉄系材料製ではないが、溝４８あるいに突起５
０のような高低（凹凸）があり、それらはレール４６が
運動する場合、検知素子已に対する所定の近さにおいて
磁束線を横切る。そして条件（ｅ）に対しては、レール
４６それ自体が溝４８あるいは突起５０のような高低１
［する鉄系材料から形成され、それらに検知素子８に対
する所定の近さにおいて、磁束線を横切る。
第８図は条件（ｄ）−ｉ説明するもので、車両変速シフ
トレール５４にはそれぞれ特定ギヤシフト位置に対応す
る突起５６を備えている。この突起に、矢印で示される
対向方向にレール５４が゛移動する際に、磁石５２を検
知素子８に向って十分な距離だけ移動させることができ
て、検知素子８がさらされている磁界の強ｉｋスイッチ
部材１４全作動するのに要する閾値レベルを越えて増加
させるが、この特定の良好な実施例は以下で、第９図の
スイッチ装置１０口に関連して説明する。
第９図では、装置１００はハウジング５８を含み、そこ
に前述のホール効果スイッチ装置９０がその開口６１に
配置され、かつ好ましくはその中で適切な埋込用樹脂に
よって封止されている。通路６０がハウジング５８を通
って設けられ、第２図および第３図に関して述べ几ル気
接続を構成するが、後者の方が都合がよい、ハウジング
５日は第１図で下方に延長するハブ５８ａを肩しており
、それは支持枠６４のねじ穴（符号をつけていない）に
ねじ係合するための外しねじ６２を具備している。
ハウジング５８はその中でハブ５８ａ　ｆ貫通して開放
端のある穴６６を有し、その中にｓ石６８゜第１可動部
材７２および第２可動部材７０が可動に配置されている
。穴６６は磁石６８および可動部材７０と７２の運動を
、スイッチ装＃９０から離間接近させる方向に限定する
ように一列に並んでいる。
コイル状ばね７４のような弾性付勢手段が穴６６の中に
、可動部材７０の肩部とスイッチ装置９０に隣接する穴
６６の閉鎖端と９間に配置されている。、ばね７４は都
合のよいことに、黄銅あるいはプラスチックのような非
鉄材料から形成されている。
可動部材７０および７２は都合のよいことに、黄銅のよ
うな非鉄材料から形成されており、そして磁石６８は可
動部材７０に固定されている。
ばね７４は可動部材７０と磁石６８を、スイッチ装置１
ｉ９０から十分な所定距離だけ離すような働き金するの
で、検知素子８（図示さｎていない）がさらさｎている
磁石６８の磁界の強嘔を、スイッチ部材１４を作動する
のに要する閾値以下に保持する。
ばね７４はまた、可動部材７０に可動部材７２と係合さ
せ、それをスイッチ装＋１１９０から遠ざける＃ｌきを
するので、可動部材７２の一部分は穴６６の開放端にお
いて露出される。
車両変速シフトレール７６のような可動要素は、特定ギ
ヤシフト位置に対応する間隔を開は友突起７８ｆｅ具備
しており、それらは、レール７６が矢印で示される方向
に移動すると、可動部材７２の露出部分と係合し、ばね
７４の下方向に押圧する力に打ち勝って、そして部材７
２を可動部材７０に押し付け、よって可動部材７０と磁
石６８をスイッチ装置９０に向かって予め決めらｎた距
離だけ移動させて、スイッチ装置９０の検知素子がさら
さｎている磁石６８によって与えられる磁界の強でを、
スイッチ装置９０のスイッチ部材１４を作動するのに要
する所定量全縮える値に増加する。
第９図にｒ／′！、２つの非鉄部材（７０と７２）が示
さ扛ているが、変更例を利用することもできて、その場
合、唯一の非鉄可動部材が利用されて、突起７８と係合
すると、磁石６８をスイッチ装置１ｉｉ９０の方へ移動
させ、七してそれと係合しない時には、スイッチ装置９
０から磁石を遠ざける。
図面には示されていないが、磁界の強さを集中したい場
合には、当業者には周知の磁界集中装置’を含むことが
できて、これらは本発明の一部として含まれると考えら
れる。そのような集中装置は一般に円錐形であり、セし
て一般に、磁石とホール効果スイッチ装置の中間に、そ
の最も広い基部がスイッチ装置の方に面して配置される
。
【図面の簡単な説明】
第１図はホール効果スイッチ装置９０の概略平面図、 第２図は、第１図のスイッチ装ｊｉｉ９０で利用される
従来技術の回路図、 第３図に本発明の装置を与えるスイッチ装置９０および
回路の概略図、 第４図は、第３図の装置で利用される戒刀人力線の電圧
グラフ、 第５図〜第８図は、スイッチ装置９０が作動して出力信
号全発生するそれぞｎの条件を示す各概略図、 第９図は本発明のホール効果スイッチ装置１００の断面
図である。 ２・・・電圧調整器、４・・・入力端子、６・・・接地
端子、８・・・検知素子、１０・・・増幅器、１２・・
・シュミットトリガ、１４・・・スイッチ部材、１６・
・・出力端子 ＱＶ　−−−−−− 手続補正書 長官　殿 表示 １年　　特　　許　願　　第１１３５４２号名称 ル効果位置検知システムおよびその装置る者 との関係　　特許出願人 イートン　コーポレーション 人 東京都千代田区神田駿河台１の６ （ほか２名） 令の日付 「自　　発」 対象 軸重全文 内容 軸重を浄書する　（内容に変更なし）

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）電気的に接地接続され遠隔の、ほぼ定電圧の電源
    （２０）から電力を受容する入力端子（４）を有すると
    ともに、所定位置への可動要素の運動に応答してスイッ
    チ部材（１４）が作動し、そこから出力信号を与えるよ
    うに作動する出力端子（１６）を有し、さらにスイッチ
    部材（１４）が作動すると高値から低値に減少し、かつ
    スイッチ部材が作動しないと低値から高値に増加する電
    気負荷抵抗（Ｒ）を有するホール効果スイッチ装置（９
    ０）と、電力を供給するためにスイッチ装置の入力端子
    （４）に電源（２０）を接続し、電源（２０）と入力端
    子（４）間に挿入された所定の抵抗値を有するドロップ
    抵抗（ｒ＿１）を含む電気入力線（３４）と、前記スイ
    ッチ装置の出力端子（１６）を入力線（３４）に直接に
    、スイッチ装置（９０）に極めて接近させて、その入力
    端子（４）とドロップ抵抗器（ｒ＿１）間に接続する手
    段、とを備える回路手段と、 アース接続されるとともに、ドロップ抵抗器（ｒ＿１）
    と、スイッチ装置の出力端子（１６）と入力線（３４）
    の接続点間の入力線（３４）に電気的に接続され、かつ
    入力線（３４）の電圧の値を監視して、そこから可動要
    素の位置を表わす情報を与えるようにした処理装置（２
    ４）とからなる可動要素の位置を決定するシステムであ
    って、 （ｉ）スイッチ部材（１４）が作動する場合、スイッチ
    装置の低負荷抵抗（Ｒ）によってドロップ抵抗器（ｒ＿
    １）を通る電流を増加させ、処理装置（２４）によって
    監視されている入力線（３４）上に低電圧を生じさせ、
    そして （ｉｉ）スイッチ部材（１４）が作動しない場合、スイ
    ッチ装置（９０）の高負荷抵抗（Ｒ）によってドロップ
    抵抗器（ｒ＿１）を通る電流を滅少させ、処理装置（２
    ４）によって監視されている入力線（３４）上に高電圧
    を生じさせることを特徴とする位置検知装置。 （２）可動要素は車両変速シフトレール（４０）であり
    、スイッチ部材（１４）はその運動によって少なくとも
    ，ギヤシフト位置だけ移動されることを特徴とする請求
    項１記載の装置。 （３）要素検知素子（８）を有し、電気的に接地接続さ
    れ、遠隔の、ほぼ定電圧の電源（２０）から電力を受容
    する入力端子（４）を有し、そして次の条件の選択され
    た１つに応答してそのスイッチ部材（１４）が作動する
    とそこから出力信号を発生するように操作可能な出力端
    子（１６）を有するホール効果スイッチ装置（９０）で
    あつて、これらの条件は、 （ａ）可動要素が鉄系材料を含み、かつ検知素子に対し
    所定の近さに移動したことに応答してスイッチ装置に固
    定した所定強さの磁石の磁界による破壊、 （ｂ）可動要素が検知素子に対し所定の近さに移動した
    ことにより可動要素の移動方向に増加する磁界の強さを
    有し、この可動要素に固定された磁石が与える所定値を
    越える磁界に検知素子をさらすこと、 （ｃ）可動要素が検知素子に対し所定の近さでもって横
    切るように移動し、可動要素の表面に設けた高低（凹凸
    ）に応答してスイッチ装置に固定した所定強さの磁石の
    磁界による破壊、 （ｄ）可動要素が検知素子に対し所定の近さに移動した
    ことにより、可動要素の移動方向に増加する磁界の強さ
    を有する磁石が与える所定値を越える磁界の強さにさら
    されること、 （ｅ）可動要素が鉄系材料で作られかつ検知素子に対し
    所定の近さに磁界を横切って移動したことに応答してス
    イッチ装置に固定した所定強さの磁石の磁界による破壊
    、であり、さらに前記スイッチ装置は、スイッチ部材が
    作動すると高値から低値へ減少し、スイッチ部材が作動
    しないと低値から高値へ増加する電気負荷抵抗（Ｒ）を
    有しており、 しかも、電源をスイッチ装置入力端子（４）に接続して
    電力を供給し、そして電源と入力端子（４）間に挿入さ
    れた所定の抵抗を有するドロップ抵抗器（ｒ＿１）を含
    む入力線（３４）と、スイッチ素子出力端子（１６）を
    入力線（３４）に直接に、スイッチ装置に極めて接近し
    て、その入力端子（４）とドロップ抵抗器（ｒ＿１）の
    間で接続する手段とからなる回路手段、および アース接続されるとともに、ドロップ抵抗器（ｒ＿１）
    と、スイッチ装置出力端子（１６）と入力線（３４）間
    の接続点間の入力線（３４）に電気的に接続され、かつ
    入力線の電圧の直を監視し、処理し、そこから成分の位
    置を表わす情報を与える処理装置（２４）、とを備え、 （ｉ）スイッチ部材（１４）が作動する場合、スイッチ
    装置の低い負荷抵抗（Ｒ）によってドロツプ抵抗器（ｒ
    ＿１）を通る電流の流れを増加させ、処理手段（２４）
    によつて監視されている入力線（３４）上に低い電圧を
    生じさせ、そして （ｉｉ）スイッチ部材（１４）が作動しない場合、スイ
    ッチ装置の高い負荷抵抗（Ｒ）によってドロップ抵抗器
    （ｒ＿１）を通る電流の流れを減少させ、そして処理装
    置（２４）によって監視されている入力線（３４）上に
    高い電圧を生じさせる、ことを特徴とする位置検出装置
    。 （４）電源は１２ボルト電池であり、ドロップ抵抗器の
    抵抗は約２．０００オームであることを特徴とする請求
    項１又は３記載の装置。 （５）スイッチ装置出力端子（１６）は入力端子（４）
    に接続され、入力線（３４）を出力端子（１６）に接続
    する手段を与えていることを特徴とする請求項１又は３
    記載の装置。 （６）スイッチ部材は条件（ｂ）に応答して作動し、そ
    の可動要素は少なくとも１つのギヤシフト位置に対応す
    る場所でそこに磁石を固定された車両変速シフトレール
    である請求項１記載の装置。（７）スイッチ部材は条件
    （ｃ）に応答して作動し、その可動要素は車両伝動シフ
    トレールであり、そして高低は少なくとも１つのギヤシ
    フト位置に対応するシフトレールから延びた突起である
    請求項１記載の装置。 （８）スイッチ部材は条件（ｃ）に応答して作動し、可
    動要素は車両変速シフトレールであり、そして高低は少
    なくとも１つのギヤシフト位置に対応するシフトレール
    溝である請求項３記載の装置。 （９）スイッチ部材は条件（ｄ）に応答して作動し、そ
    の可動要素は少なくとも１つのギヤシフト位置に対応す
    る位置で磁石を移動可能にする車両変速シフトレールで
    ある請求項３記載の装置。（１０）スイッチ部材は条件
    （ａ）に応答して作動し、その可動要素は車両変速シフ
    トレールであり、そして鉄系物質はその少なくとも１つ
    のギヤシフト位置に対応する場所でその上に位置決めさ
    れている請求項３記載の装置。 （１１）スイッチ部材は条件（ｄ）に応答して作動し、
    可動要素は少なくとも１ギヤシフト位置に対応する、そ
    こから延びる突起（７８）を有する車両変速シフトレー
    ル（７６）であり、少なくとも１つの可動部材は磁石（
    ６８）とシフトレール（７６）間に挿入されており、ス
    イッチ装置には、磁石（６８）を検知素子から十分な距
    離だけ遠ざけて検知素子がさらされている磁界の強さを
    スイッチ部材（９０）を作動するために予め決められた
    量以下の値に低減し、そして可動部材（７２）をシフト
    レール（７６）に対して付勢する弾性付勢手段（７４）
    が含まれ、従ってシフトレール（７６）の運動によって
    突起（７８）を可動部材と係合させ、よって可動部材（
    ７２）に磁石を検知素子に向って十分な距離だけ移動さ
    せるので、検知素子がさらされている磁界の強さをスイ
    ッチ部材（９０）を作動するために予め決められた量を
    越えた値に増加することを特徴とする請求項３記載の装
    置。 （１２）スイッチ部材は条件（ｅ）に応答して作動し、
    その可動要素は車両変速シフトレールであり、そして高
    低はその少なくとも１つのギヤシフト位置に対応するシ
    フトレール溝である請求項３記載の装置。 （１３）スイッチ装置はそれに極めて接近して接地接続
    されている請求項１または３記載の装置。（１４）スイ
    ッチ装置は、スイッチ装置から遠いその接地接続端子へ
    の入力線を含むハーネスを通って延長する導線によって
    接地接続していることを特徴とする請求項１または３記
    載の装置。（１５）少なくとも１つの所定の場所に、そ
    こから延長する少なくとも１つの突起（７８）を有する
    可動要素の位置を決定するホール効果スイッチ装置（１
    ００）であって、前記スイッチ装置は、スイッチ装置の
    電力入力端子に入力線によって接続されている、所定の
    抵抗を持つドロップ抵抗器を有するほぼ定電圧の電源に
    よって電力を供給されており、しかも検知素子と、スイ
    ッチ部材（９０）と、磁界の強さがそこから離れる方向
    に減少する磁界を有する可動磁石（６８）とを備え、ス
    イッチ部材はそこから電気出力信号を発生し、この信号
    は検知素子がさらされている磁界の強さが所定値を越え
    るように磁石が検知素子に対して所定の近さに移動した
    ことに応答して、素子の入力端子とドロップ抵抗器間で
    、スイッチ装置に極めて接近して入力線に直接に伝えら
    れ、さらにスイッチ装置は磁石移動手段を備えており、
    この磁石移動手段は 磁石（６８）がその中に可動に配置され、磁石の移動を
    制限するように検知素子に対して定置されている、開口
    端を有する穴（６６）と、 磁石と穴（６６）の開放端との中間で、穴（６６）内に
    配置された少なくとも１つの可動部材（７２），および 穴（６６）内に配置され、磁石（６８）を十分な距離だ
    け検知素子から離して検知素子がさらされている磁界の
    強さをスイッチ部材（９０）を作動するために予め決め
    られた量以下の値に減少し、かつ可動要素の所定の運動
    の際に可動部材（７２）の一部分を可動要素の突起（７
    ８）と係合する穴の開放端において露出させ、よって磁
    石（６８）と対抗させ、さらに磁石を検知素子に向って
    十分な距離だけ移動させて、検知素子がさらされている
    磁界の強さをスイッチ部材（９０）を作動するために予
    め決められた量を越える値に増加する弾性付勢手段（７
    ４），とを備えていることを特徴とするホール効果スイ
    ッチ装置。 （１６）磁石に固定され、磁石（６８）と第１可動部材
    （７２）の中間に配置され、そして第１可動部材（７２
    ）と突起（７８）間で係合する際に、その方向への第１
    可動部材の運動に応答して、磁石（６８）を検知素子の
    方に動かすことができる第２可動部材（７０）を含んで
    いることを特徴とする請求項１５記載のスイッチ装置。 （１７）可動要素は車両変速シフトレールであり、その
    突起はギヤシフト位置に対応することを特徴とする請求
    項１５または１６記載の装置。
JP1113542A 1988-05-02 1989-05-02 ホール効果位置検知システムおよびその装置 Pending JPH01320401A (ja)

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