JPH01320599A - Automotive information transmission system - Google Patents
Automotive information transmission systemInfo
- Publication number
- JPH01320599A JPH01320599A JP63153944A JP15394488A JPH01320599A JP H01320599 A JPH01320599 A JP H01320599A JP 63153944 A JP63153944 A JP 63153944A JP 15394488 A JP15394488 A JP 15394488A JP H01320599 A JPH01320599 A JP H01320599A
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- rate data
- data
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- Pending
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は道路の各所に設置された路上局から道路を走行
する車に位・d情報、交1虫情報、メツセージ、画像等
を伝送するための自動車用清報伝達システムに関するも
のである。[Detailed Description of the Invention] Industrial Field of Application The present invention is a method for transmitting position/d information, traffic information, messages, images, etc. from roadside stations installed at various places on the road to vehicles traveling on the road. This relates to a news transmission system for automobiles.
従来の技術
従来、自動車用清報伝達システムに於いて、一つの11
S上局から低ビツトレートのデータト高ビットレートの
データを伝送するシステムはなく、位置情報、交通情報
等の低ビツトレートのデータをFM変調(〜て伝・ぺし
ていた。Conventional technology Conventionally, in an automobile news transmission system, one 11
There was no system for transmitting low bit rate data and high bit rate data from the S upper station, and low bit rate data such as location information and traffic information was transmitted using FM modulation.
また、低ビツトレートのデータと高ビットレートのデー
タを同時て伝送する場合、通常は情報量が少なく低ビツ
トレート伝送が可能なのに高ビットレートとしFM変調
をする方式が行なわれていた。Furthermore, when transmitting low bit rate data and high bit rate data at the same time, a method has been used in which the amount of information is small and FM modulation is performed at a high bit rate, even though low bit rate transmission is possible.
発明が解決しようとする課頂
しかしながら」二相従来例では、特に車載機で必要な[
N報が低ビツトレートのみのデータの場合、車載機が高
価になるという欠点を有していた。However, in the two-phase conventional example, the problem that the invention aims to solve is
If the N information is data with only a low bit rate, it has the disadvantage that the on-vehicle device becomes expensive.
本発明は情報lが多bデータはサブキャリアを用いた振
幅変調とし、情報量が少なくて済むものはそのデータを
加征し、さらに各々を振幅変調して送信するものであり
、特に車載機側で・み要なものが低ビツトレートのみの
清報だけの場合は車載機の受信部はAM検波器、増1j
1冨器10−パスフィルタのみで構l戊が出来、安圃な
システムを提供することができるものである。The present invention uses subcarriers to perform amplitude modulation for large amounts of information (b) data, adds data to data that requires a small amount of information, and further amplitude modulates each item to transmit. On the other hand, if all you need is low bit rate news, the receiving section of the on-vehicle device should be an AM detector and an amplifier.
It can be constructed with only one filter and 10-pass filters, and a safe system can be provided.
課穐を解決するための手段
本発明は上記目的を達成するために、メツセージ、画像
等の高ビットレートの清報と位置情報1交通情報等の低
ビツトレートの情報に共に一つの路上局から送信する場
合、高ビットレートデータは振幅変調、低ビットレート
データは加算するものであり、路上局は高ビットレート
データで振幅変調を行うための振・唱変調器、低ビ、
l−V −トデータを加算するための加算器、上記信号
を振幅変調を行うだめの振1局変A器、から構1iさオ
フ1、一方上記電波を受信するための車載機はキャリア
を取り除くだめのAM食波器、漬液された信号を増i席
する増・唱器、高ピッl−V−)データを取り出すため
の;(F域フィルタ及びAM検波器、及び低ビットレー
トデータを取り出すためのローパスフィルタから構、戎
される。In order to achieve the above object, the present invention transmits both high bit rate information such as messages and images and low bit rate information such as location information and traffic information from one roadside station. In this case, the high bit rate data is amplitude modulated and the low bit rate data is added, and the on-the-road station uses a swing/sing modulator, low-beam,
The structure consists of an adder for adding the l-V-t data, a single-station transformer A for amplitude modulating the above signal, and an in-vehicle device for receiving the above radio wave, which removes the carrier. (F-pass filter and AM detector, and extracting low bit rate data. It consists of a low-pass filter for the purpose.
作用
本発明+ri上記のような構成にすることにより、特に
車載機で・2安な清報が低ビットレートデータのみの場
合はキャリアを取り除くだめのAM検波器、低ビットレ
ートデータを取り出すだめローパスフィルタがあればデ
ータを信号処理部に供給することが可能であり、車載機
側は簡単な回路構成で実現出来る。Effects of the present invention +ri By having the above configuration, especially in an on-vehicle device, if the low-speed signal is only low bit rate data, an AM detector is used to remove the carrier, and a low pass is used to extract the low bit rate data. If there is a filter, it is possible to supply data to the signal processing section, and the in-vehicle device can be realized with a simple circuit configuration.
実施例
以下に本発明の一実施例について説明する。本実施例(
は第1図て示すように、路上局1のアンテナ2より通塔
を走行する車3に対して、無線ゾーン人で位置情報、交
通情報、メツセージ、画像等の情報金広達するための7
スデムである。EXAMPLE An example of the present invention will be described below. This example (
As shown in Figure 1, the antenna 2 of the roadside station 1 transmits information such as location information, traffic information, messages, images, etc. to the vehicles 3 traveling on the tower in the wireless zone.
It's Sudem.
第2図・江木実施例の路上局の構成を示している。FIG. 2 shows the configuration of the roadside station of the Egi embodiment.
第2図において、4はサブキャリアを発生するためのサ
ブキャリア発生器、5は高ビットレートデータ6を振逼
変調するための振1幅変調器、7は低ビットレートデー
タ8を加算するための加算器、9は加算器7を通過した
信号を振幅変調するための謳福変調器、10はキャリア
発生器、11は上記信号を輻射するためのアンテナであ
る。In FIG. 2, 4 is a subcarrier generator for generating subcarriers, 5 is an amplitude modulator for modulating high bit rate data 6, and 7 is for adding low bit rate data 8. 9 is a modulator for amplitude modulating the signal passed through the adder 7, 10 is a carrier generator, and 11 is an antenna for radiating the signal.
一方第3図は上記信号を車で受信するための車載機の構
成を示している。第3図において、12は路上局から輻
射された電波を受信するためのアンテナ、13はキャリ
アを取り除くためのAM検波器、14は検波された信号
を増幅するための増1幅器であり、16及び16は高ビ
ットレートデータ′&!取り出し−さらに全波して信号
処理部17ヘデータ金洪給するための帯域フィルタ、及
びAM検波器、18は低ビットレートデータを取り出す
ためのローパスフィルタである。On the other hand, FIG. 3 shows the configuration of an on-vehicle device for receiving the above signal in a vehicle. In FIG. 3, 12 is an antenna for receiving radio waves radiated from a roadside station, 13 is an AM detector for removing carriers, and 14 is an amplifier for amplifying the detected signal. 16 and 16 are high bit rate data'&! Extraction--A bandpass filter and AM detector 18 are used to take out the low bit rate data.
1肥のように路上局で振・席変調器6で高ビットV−ト
データ6金云唱変調し、加算器Tにより低ビットレート
データ8を加算し、かつ上記信号を振逼変調器9で振1
嘔変調を行うことにより、この信号を受信する車載機の
構成は第3図に示すようにキャリアを取り除くためOA
M倹波器13、高ビットレートのデータを信号処理部1
7に供給するための帯域フィルタ、AM倹波416及び
低ピットレーi・データを取り出すためのローパスフィ
ルタ18の簡単な回路構成で高ビットレートデータ及び
低ビットレートデータを各々分離してデータを取り出す
ことが出来、特に車載機でいずれか一方の情報のみしか
必要のない場合は安価に実現出来る。As in 1, at an on-the-road station, the high bit rate data 6 is modulated by the vibration/seat modulator 6, the low bit rate data 8 is added by the adder T, and the above signal is modulated by the vibration modulator 9. swing 1
By performing OA modulation, the configuration of the on-vehicle device that receives this signal changes to OA to remove the carrier, as shown in Figure 3.
The M filter 13 transfers high bit rate data to the signal processing unit 1.
7, an AM filter 416, and a low-pass filter 18 for extracting low pit-ray i data. This can be realized at low cost, especially when only one of the information is required for the in-vehicle device.
発明の効果
本発明は上記のような構成であり、特にIF或機側値;
点ビ1.トレー(、ブーpもみ飄吐低ヴ、トレードデー
タのbずれか一方の情報しか必要のない場合は安価に実
現出来る。特に低ビットレートデータのみを必要とする
場合はその必要なデータは第3図からも明らかなように
ムM、*波器、増幅器。Effects of the Invention The present invention has the above-mentioned configuration, and in particular, the IF or machine side value;
Point Bi1. If you only need information on one of the trays (, BooP, ``B'', or Trade data), it can be realized at a low cost.In particular, if you only need low bit rate data, the necessary data is the 3rd one. As is clear from the figure, M, * wave generator, and amplifier.
ローパスフィルタのみの回路構成で実現出来るものであ
る。This can be realized with a circuit configuration consisting of only a low-pass filter.
第1図・は本発明の自動車用情報伝達システムの慨合図
、第2図は本発明の一実施例における自動車用清報伝達
システムの路上局のブロック図、第3図は同実施例の車
載機のブロック図である。
1・・・・・・路上局、2・・・アンテナ、3・・・・
・車、4・・サブキャリア発生器、6・・・・・娠・咄
変調器、6・・・高ビットレートデータ、7・・・−・
加算器、8・・・・・低ビットレートデータ、9・・・
・・・振幅変調器、1o・・・・・キャリア発生器、1
1・・・・・アンテナ。
12・・・・アンテナ、13・・・・ムM検波器、14
・・・増席器、15・・・・・帯域フィルタ、16・・
・・・・ムM倹波器、1了・・・・・・信号処理部、1
8・・・・・ローパスフィルタ。
代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名−ト
/
c’q uFig. 1 is a schematic diagram of the automotive information transmission system of the present invention, Fig. 2 is a block diagram of a roadside station of the automotive information transmission system according to an embodiment of the invention, and Fig. 3 is an in-vehicle installation of the same embodiment. FIG. 2 is a block diagram of the machine. 1...Road station, 2...Antenna, 3...
-Car, 4...Subcarrier generator, 6...Content modulator, 6...High bit rate data, 7...--
Adder, 8...Low bit rate data, 9...
...Amplitude modulator, 1o...Carrier generator, 1
1...Antenna. 12...Antenna, 13...MuM detector, 14
... Seat multiplier, 15... Bandpass filter, 16...
...MuM filter, 1 completed...Signal processing section, 1
8...Low pass filter. Name of agent: Patent attorney Toshio Nakao and 1 other person/c'q u
Claims (1)
メッセージ、画像等の伝送のために必要な高ビットレー
トデータにより変調される第1の振幅変調器と、位置情
報、交通情報等の伝送のために必要な低ビットレートデ
ータを加算するための加算器と、この加算器を通過した
信号を振幅変調するための第2の振幅変調器と、キャリ
アを発生させるためのキャリア発生器と、信号を輻射す
るためのアンテナとで路上局を構成し、上記路上局より
輻射された電波のキャリア成分を取り除くためのAM検
波器と、このAM検波器で検波された信号を増幅するた
めの増幅器と、高ビットレートデータ成分のみを取り出
すための帯域フィルタと、この帯域フィルタを通過した
信号を検波し信号処理部へデータを伝送するためのAM
検波器と、低ビットレートデータを取り出し上記信号処
理部へデータを伝送するためのローパスフィルタとで車
載機を構成してなる自動車用情報伝達システム。a subcarrier generator for generating subcarriers;
A first amplitude modulator modulated by high bit rate data necessary for transmitting messages, images, etc. and a summing device for adding together low bit rate data necessary for transmitting position information, traffic information, etc. a second amplitude modulator for amplitude modulating the signal passed through the adder, a carrier generator for generating a carrier, and an antenna for radiating the signal, An AM detector for removing the carrier component of radio waves radiated from the above road station, an amplifier for amplifying the signal detected by the AM detector, and a bandpass filter for extracting only the high bit rate data component. , an AM for detecting the signal that has passed through this bandpass filter and transmitting the data to the signal processing section.
An information transmission system for an automobile comprising an on-vehicle device including a detector and a low-pass filter for extracting low bit rate data and transmitting the data to the signal processing section.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63153944A JPH01320599A (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Automotive information transmission system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63153944A JPH01320599A (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Automotive information transmission system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01320599A true JPH01320599A (en) | 1989-12-26 |
Family
ID=15573489
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63153944A Pending JPH01320599A (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Automotive information transmission system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01320599A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2618531A1 (en) * | 2012-01-20 | 2013-07-24 | ADVA Optical Networking SE | Method and device for transmitting a low-frequency signal over a data transmission link using a digital high bit-rate signal |
-
1988
- 1988-06-22 JP JP63153944A patent/JPH01320599A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2618531A1 (en) * | 2012-01-20 | 2013-07-24 | ADVA Optical Networking SE | Method and device for transmitting a low-frequency signal over a data transmission link using a digital high bit-rate signal |
| US9467316B2 (en) | 2012-01-20 | 2016-10-11 | Adva Optical Networking Se | Method and device for transmitting a low-frequency signal over a data transmission link using a digital high bit-rate signal |
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