JPH0132457Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車載用ステレオ等におけるスピーカの
取付けに際して、スピーカユニツトと防水カバー
とをあらかじめ一体化させることにより、スピー
カユニツトと防水カバーの取付穴のピツチのズレ
を防ぐようにしたスピーカの防水カバー取付機構
に関する。

スピーカはパワーアンプから電気の信号エネル
ギを受けて、これを空気の振動に変換して使用者
に目的の音響を提供するためのもので、一種のエ
ネルギの変換器であり、その性質上非常に重要な
装置の一つである。そのためこれに正常な機能を
発揮させるためには、環境に対する保護は必須の
要件の一つであり、特に四季どんな天候の下にお
いても戸外を走る自動車等においては、外部の雨
雪等に対してスピーカを保護する必要は一段と重
要な課題であり、このために設けられたのがスピ
ーカ用防水カバーである。

ところで自動車等は走行を目的とするものであ
るから、振動を受けることは免れず、そのために
は十分確実な固定手段が必要である。また取付の
点では、防水カバーを用いたスピーカは自動車の
ドアに取付けることが原則であることから取付作
業が煩雑であるとともに、自動車購入後に取付加
工をすることが多いことから、一般人においても
簡単に取付作業を行うことができるようにするこ
とが全体の装置として要求される。従つてその取
付作業上ではできるだけ簡易で確実な結果をもた
らす機構が要求されることはいうまでもない。

ところが従来の車載用ステレオ等におけるスピ
ーカにおいては、スピーカグリル、スピーカユニ
ツト及び防水カバーがそれぞれ別々に構成されて
いた。従つてこれを取付け組立る際には、それぞ
れの部品の取付穴のピツチを合せて取付けネジを
挿入しその取付ネジを螺入することにより取付け
組立てを行う必要があり、その際前述のように、
それぞれの部品の位置をずらすことなく取付ける
ためには、相当の熟練が作業上要求されるという
欠点があつた。

本考案は上述のような欠点を除去するためにな
されたもので、車載用スピーカの取付に際して、
防水カバーとスピーカのフレームとが互に接する
面において、その一方に複数の凸部を、またその
他方に前記凸部に対応する位置に穴部をそれぞれ
設け、前記穴部に前記凸部を嵌め込み、前記防水
カバーと前記スピーカユニツトとを予め一体化す
ると共にスピーカユニツトと防水カバーの取付穴
のピツチのズレをなくするようにしたスピーカの
防水カバー取付機構を提供するものである。

以下、本考案を実施例について述べる。第１図
及び第２図は本考案の一実施例を示す図である。
第１図において、ａは防水カバーの裏面図、ｂは
第１図ａにおけるＡ−Ａ断面図、ｃ，ｄは防水カ
バーの凸部の拡大図で、ｃは正面図、ｄはｃのＣ
−Ｃ断面図であり、また第２図は防水カバーをス
ピーカユニツトに取付けた状態を示す図で、ａは
正面図、ｂは断面図である。

第１図、第２図において、１は合成樹脂で作ら
れた防水カバーで、半円環状をなし（第１図ａ参
照）、スピーカユニツト２に取付けられて（第２
図参照）、スピーカユニツト２を外部の雨雪等か
ら保護する。３は防水カバー１に一体に形成され
た凸部で、防水カバー１の面４が、スピーカユニ
ツト２の面５と互に接する面に設けられたもの
で、本実施例では２ケある。また防水カバー１の
凸部３に対応する位置に、スピーカユニツト２の
面５には穴が設けられる。この凸部３は第１図
ｃ，ｄに示すように溝３ａにより、２個の突出部
に分けられており、一方向に変形自在となし、穴
への嵌め込みを容易にし、かつ嵌め込まれた後
は、弾性による外側へ拡大する力により、穴の対
応面との摩擦力を強め、一方の突部に設けられた
カギ部がスピーカユニツトのフレームの孔に係合
することにより脱抜を防ぎ、凸部３は嵌め込まれ
たスピーカユニツトの穴に確実に固定される。

また、７はスピーカ取付用の長孔で、スピーカ
フレームの外周に４個設けられており、防水カバ
ー１をスピーカユニツト２に取付けた場合、防水
カバー１の取付孔６の位置に２個の長孔が一致す
る（第３図ａ）。

８はスピーカのフロントグリルであり、スピー
カの方音面に対向する網目状の開口部の外周に取
付孔９が設けられており、スピーカユニツトの４
個の長孔７とピツチが一致している。（第３図
ｃ）。

また、フロントグリル８の裏面にはボス１０が
４本設けられており、皿ネジ１２がスピーカユニ
ツト側から螺入される。１１はフロンドグリル８
に設けられた突起部でスピーカユニツト２のフラ
ンジ部に当接する。

次に組立手順を説明する。まずスピーカユニツ
ト２の裏面より皿ネジ１２をフロントグリル８の
ボス１０に螺入する。そして、突起部１１がスピ
ーカユニツトのフランジ部に当接するまで締めつ
けることにより、フロントグリル８とスピーカユ
ニツト２が一体となり、フロントグリルの取付孔
９とスピーカユニツト２の長孔７の位置を第３図
ａの様に一致させることができる。

なお、この時、皿ネジ１２を用いてフロントグ
リル８を取付けたため、スピーカユニツトのフラ
ンジ部の裏面に突出する部材はない。

次に防水カバー１の凸部３をスピーカユニツト
のフランジ部の孔に挿入することにより、防水カ
バー１は面４がスピーカユニツト２の面５に接し
た状態で固定される。

従つて、防水カバー１の取付穴６の位置をスピ
ーカユニツト２の長孔７に一致させることができ
る。即ち、スピーカユニツト２に設けた孔を用い
て、表裏面より、フロントグリル及び防水カバー
を取付けるため、これらの部品の位置関係を正確
に決めることができ、フロントグリルの取付孔
９、スピーカユニツトの長孔７及び防水カバー１
の取付穴６の位置を簡単に一致させることができ
る。

そして、一体に組み立てられたフロントグリル
８、スピーカユニツト２、防水カバー１は第３図
ｃに示すフロントグリルの前面から取付孔９に取
付ネジを挿入することにより、所定の位置に取付
けることができる。

なお上述の実施例においては、防水カバー側に
凸部を、スピーカユニツト側に穴部を設ける構成
としたが、その逆に防水カバー側に穴部を、スピ
ーカユニツト側に凸部を設ける構成としても、同
様の作用効果を亭受することができる。又、フロ
ントグリル８は一体となつたスピーカユニツト２
と防水カバーをネジにより所定位置に固定した後
に従来と同じようにスピーカユニツトのフランジ
部に嵌合して固定することもできる。又、スピー
カユニツトの長孔７、防水カバーの取付穴６、フ
ロントグリルの取付孔９は一方が開かれたＵ字状
の切欠部であつても良い。

本考案は上述のような構成および作用効果を有
するもので、車載用スピーカの取付けに際して、
予めスピーカユニツトと防水カバーを一体化する
ことにより、スピーカユニツトと防水カバーの取
付穴のピツチのズレを防止し、スピーカシステム
の取付組立てを容易にかつ確実に行うことができ
る効果を亭受することができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案の一実施例を示す図
で、第１図ａ，ｂは防水カバーを示す図で、ａは
裏面図、ｂは断面図（ａのAA矢視）、ｃ，ｄは
防水カバーに設けた凸部を示す拡大図で、ｃはそ
の正面図、ｄは断面図（ｃのCC矢視）、第２図は
防水カバーをスピーカユニツトに取付けた状態を
示す図で、ａは正面図、ｂは断面図（ａのBB矢
視）、第３図ａは本考案にかかる一実施例による
裏面図、ｂは本考案にかかる実施例による防水カ
バー、フロントグリル及びスピーカユニツトのフ
ランジ部との結合状態を説明する図、ｃは本考案
にかかる一実施例による正面図である。 １……防水カバー、２……スピーカユニツト、
３……凸部、４，５……接触面、６……取付穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スピーカの取付けに際して、防水カバーとスピ
   ーカのフレームとが互に接する面において、その
   一方に複数の凸部を、その他方に前記凸部に対応
   する位置に穴部をそれぞれ設け、前記穴部に前記
   凸部を嵌め込み、前記防水カバーと前記スピーカ
   ユニツトとを予め一体化するとともに、前記スピ
   ーカユニツトに設けた取付孔と前記防水カバーに
   設けた取付穴を一致させたことを特徴とするスピ
   ーカの防水カバー取付機構。