JPH0137210B2 - - Google Patents
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- JPH0137210B2 JPH0137210B2 JP58019321A JP1932183A JPH0137210B2 JP H0137210 B2 JPH0137210 B2 JP H0137210B2 JP 58019321 A JP58019321 A JP 58019321A JP 1932183 A JP1932183 A JP 1932183A JP H0137210 B2 JPH0137210 B2 JP H0137210B2
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- JP
- Japan
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- coil
- wire
- guide
- reel
- drum
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES, PROFILES OR LIKE SEMI-MANUFACTURED PRODUCTS OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C47/00—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
- B21C47/02—Winding-up or coiling
- B21C47/10—Winding-up or coiling by means of a moving guide
- B21C47/14—Winding-up or coiling by means of a moving guide by means of a rotating guide, e.g. laying the material around a stationary reel or drum
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Coiling Of Filamentary Materials In General (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は連続的に圧延されてくる線材を巻取
る巻取装置に関する。
る巻取装置に関する。
従来線材巻取装置としては第１図に示すポーリ
ング式巻線機７１が多く用いられている。この形
式の巻線機はコイル外径規制用のドラム７２と、
該ドラムと同心の円周上に複数本配置したコイル
内径規制用のピン７３と該ピンが貫通するコイル
受板７４とを鉛直軸線のまわりに回転自在とし、
かつその回転速度を線材速度と同調させ、線材を
線材誘導管７５によつてドラム７２の上部から、
ドラム７２とピン７３との間のコイル収容空間内
に供給し、コイル状に曲げつつコイル受板７４上
に積上げて巻取るものである。ところがこの装置
においては最近次のような問題が生じてきた。す
なわち、圧延工程の高能率化のため線材速度が高
速化され、これに伴つて高速でドラム７２内に供
給された線材は遠心力によつてドラム７２のの内
壁面にはりついて下方に自然落下しにくく、コイ
ルの充填率を極めて悪化させることになり、さら
に圧延の歩留向上のためコイルの単位重量が大重
量化されコイルの巻回数が多いことも加わつて、
コイルは嵩高く巻姿が劣るものしか得られない。
また最近は圧延線材のスケール抑制および結晶粒
微細化（材料の強靭化）のために仕上圧延温度は
低くおさえられ、また圧延後早期に冷却をおこな
う傾向にあるので、ドラム７２内へ供給される線
材は低温のためスプリングバツクが強く、コイル
高さの増加と巻姿の悪化を増長させる原因ともな
つている。
ング式巻線機７１が多く用いられている。この形
式の巻線機はコイル外径規制用のドラム７２と、
該ドラムと同心の円周上に複数本配置したコイル
内径規制用のピン７３と該ピンが貫通するコイル
受板７４とを鉛直軸線のまわりに回転自在とし、
かつその回転速度を線材速度と同調させ、線材を
線材誘導管７５によつてドラム７２の上部から、
ドラム７２とピン７３との間のコイル収容空間内
に供給し、コイル状に曲げつつコイル受板７４上
に積上げて巻取るものである。ところがこの装置
においては最近次のような問題が生じてきた。す
なわち、圧延工程の高能率化のため線材速度が高
速化され、これに伴つて高速でドラム７２内に供
給された線材は遠心力によつてドラム７２のの内
壁面にはりついて下方に自然落下しにくく、コイ
ルの充填率を極めて悪化させることになり、さら
に圧延の歩留向上のためコイルの単位重量が大重
量化されコイルの巻回数が多いことも加わつて、
コイルは嵩高く巻姿が劣るものしか得られない。
また最近は圧延線材のスケール抑制および結晶粒
微細化（材料の強靭化）のために仕上圧延温度は
低くおさえられ、また圧延後早期に冷却をおこな
う傾向にあるので、ドラム７２内へ供給される線
材は低温のためスプリングバツクが強く、コイル
高さの増加と巻姿の悪化を増長させる原因ともな
つている。
この発明は上記従来の欠点を解消するもので、
線材の巻取りを、線材の曲げをおこなうコイル成
形工程と、成形されたコイルを集束する集束工程
とに分離することにより、大重量コイルを高速で
コンパクトに巻取ることができ、コイルの巻姿お
よび充填率の向上をはかることができ、さらに線
材の低温巻取りも可能となる線材巻取装置を提供
しようとするものである。
線材の巻取りを、線材の曲げをおこなうコイル成
形工程と、成形されたコイルを集束する集束工程
とに分離することにより、大重量コイルを高速で
コンパクトに巻取ることができ、コイルの巻姿お
よび充填率の向上をはかることができ、さらに線
材の低温巻取りも可能となる線材巻取装置を提供
しようとするものである。
以下第２図乃至第４図によりこの発明の一実施
例を説明する。
例を説明する。
図中、１は線材巻取装置で、コイル成形機２と
コイル集束機３とから成る。コイル成形機２は基
礎上に敷設したレール４上を転動する車輪５をそ
なえ、コイル集束機３の上方から側方へ退去自在
となつている。車輪５を軸支するフレーム６の円
筒状部６ａには、短円筒状のドラム７が軸受によ
り鉛直な軸線８のまわりに回転自在に支持されて
いる。ドラム７と同心の円周上に複数本配置した
ローラ９が、太径部を下側にして軸受によりフレ
ーム６に回転自在に取付けてある。このローラ９
の上部には歯車１０が固着してあり、この歯車は
軸受によりフレーム６に回転自在に取付けた駆動
軸１１の中間部に固着した歯車１２に噛合つてい
る。駆動軸１１の上端部に固着した傘歯車１５
は、軸受によりフレーム６に回転自在に取付けた
原動軸１６の端部に固着した傘歯車１７と噛合
い、この原動軸１６はフレーム６に取付けたモー
タ１８の軸に連結されている。またドラム７の上
端外周部にはリング状の大歯車２０が刻設してあ
り、この大歯車には軸受によりフレーム６に回転
自在に取付けた軸２１の下端部に固着した歯車２
２が噛合い、この軸２１の上端部に固着したスプ
ロケツト２３と駆動軸１１に固着したスプロケツ
ト２４とにはローラチエン２５が巻掛けてある。
なお各歯車１０，１２，２０，２２およびスプロ
ケツト２３，２４の歯数は、ローラ９の太径部の
周速がドラム７の内面の周速とほぼ一致するよう
に設定してある。一方鋳鉄などからなり軸線８を
中心とするらせん状のガイド板２６が、ドラム７
とローラ９の間に上下を隔てる隔壁状に配置さ
れ、フレーム６の中間壁６ｂに垂設固着した支柱
２７に枝状に突設した支腕２８の先端部にガイド
板２６が固着支持されている。これによつて第４
図に示すようにドラム７の内周壁面７ａと、各ロ
ーラ９に外接する外接円筒面２９と、これらの両
面間を仕切るガイド板２６とによつて、軸線８を
中心とするらせん状の成形通路３０が形成される
ことになる。なおガイド板２６のらせんピツチＰ
は成形通路３０の下部出口３１側ほど大としてあ
る。またフレーム６の中間壁６ｂには、ガイド板
２６の内径側から各段の成形通路３０に向う冷却
風吹込口３３をそなえた冷却風供給管３４が垂設
固着され、該冷却風供給管はフレーム６を貫通し
て外部の送風機等の冷却風供給源に接続されてい
る。また仕上圧延機から線材を誘導する線材誘導
管３５がフレーム６の外壁を貫通し、ドラム７が
上側から成形通路３０の上側入口３６に向つて開
口している。
コイル集束機３とから成る。コイル成形機２は基
礎上に敷設したレール４上を転動する車輪５をそ
なえ、コイル集束機３の上方から側方へ退去自在
となつている。車輪５を軸支するフレーム６の円
筒状部６ａには、短円筒状のドラム７が軸受によ
り鉛直な軸線８のまわりに回転自在に支持されて
いる。ドラム７と同心の円周上に複数本配置した
ローラ９が、太径部を下側にして軸受によりフレ
ーム６に回転自在に取付けてある。このローラ９
の上部には歯車１０が固着してあり、この歯車は
軸受によりフレーム６に回転自在に取付けた駆動
軸１１の中間部に固着した歯車１２に噛合つてい
る。駆動軸１１の上端部に固着した傘歯車１５
は、軸受によりフレーム６に回転自在に取付けた
原動軸１６の端部に固着した傘歯車１７と噛合
い、この原動軸１６はフレーム６に取付けたモー
タ１８の軸に連結されている。またドラム７の上
端外周部にはリング状の大歯車２０が刻設してあ
り、この大歯車には軸受によりフレーム６に回転
自在に取付けた軸２１の下端部に固着した歯車２
２が噛合い、この軸２１の上端部に固着したスプ
ロケツト２３と駆動軸１１に固着したスプロケツ
ト２４とにはローラチエン２５が巻掛けてある。
なお各歯車１０，１２，２０，２２およびスプロ
ケツト２３，２４の歯数は、ローラ９の太径部の
周速がドラム７の内面の周速とほぼ一致するよう
に設定してある。一方鋳鉄などからなり軸線８を
中心とするらせん状のガイド板２６が、ドラム７
とローラ９の間に上下を隔てる隔壁状に配置さ
れ、フレーム６の中間壁６ｂに垂設固着した支柱
２７に枝状に突設した支腕２８の先端部にガイド
板２６が固着支持されている。これによつて第４
図に示すようにドラム７の内周壁面７ａと、各ロ
ーラ９に外接する外接円筒面２９と、これらの両
面間を仕切るガイド板２６とによつて、軸線８を
中心とするらせん状の成形通路３０が形成される
ことになる。なおガイド板２６のらせんピツチＰ
は成形通路３０の下部出口３１側ほど大としてあ
る。またフレーム６の中間壁６ｂには、ガイド板
２６の内径側から各段の成形通路３０に向う冷却
風吹込口３３をそなえた冷却風供給管３４が垂設
固着され、該冷却風供給管はフレーム６を貫通し
て外部の送風機等の冷却風供給源に接続されてい
る。また仕上圧延機から線材を誘導する線材誘導
管３５がフレーム６の外壁を貫通し、ドラム７が
上側から成形通路３０の上側入口３６に向つて開
口している。
次にコイル集束機３は、基礎上に円環状に敷設
したレール４０の上を転動する車輪４１を軸支し
た略円板状の支持台４２に、公知の外ドラム内ピ
ン式のポーリング式巻線機４３を取付けた構成を
有する。支持台４２の外周には大歯車４４が刻設
され、基礎上に取付けたモータ４５の出力軸に固
着した小歯車４６がこの大歯車４４に噛合つてお
り、モータ４５の駆動により支持台４２およびこ
れに支持されたポーリング式巻線機４３の全体
は、レール４０の中心を通る鉛直軸線４７のまわ
りを回転するようになつている。一方ポーリング
式巻線機４３は、ドラム５０と、該ドラムと同心
の円周上に複数本配置したピン５１とを略円板状
の底板５２に固着し、各ピン５１が貫通する穴５
３ａをそなえた略円板状のコイル受板５３を底板
５２上に載置してコイル集束台５４を形成してあ
る。支持台４２に固着した軸受箱５５に回転自在
に取付けた中空軸５６の上端部に上記底板５２を
固着し、この中空軸５６の下端部に固着した傘歯
車５７を、軸受箱５５に回転自在に取付けた原動
軸５８の端部に固着した傘歯車５９に噛合せ、原
動軸５８は支持台４２に取付けたモータ６０によ
り駆動するようにしてある。またコイル受板５３
には、中空軸５６を貫通する昇降軸６２の上端部
が固着連結してあり、この昇降軸６２は図示しな
い油圧シリンダ等を原動機とする公知の昇降駆動
装置により昇降駆動される構成となつている。６
３はドラム５０の内壁面と各ピン５１に外接する
外接円筒面との間に形成されるコイル収容空間で
ある。なお中空軸５６および昇降軸６２の軸線
（すなわち集束台５４の軸線）である鉛直軸線６
４は、支持台４２の鉛直軸線４７に対して偏心量
δだけずれた位置に来るように、軸受箱５５が支
持台４２に取付けてある。
したレール４０の上を転動する車輪４１を軸支し
た略円板状の支持台４２に、公知の外ドラム内ピ
ン式のポーリング式巻線機４３を取付けた構成を
有する。支持台４２の外周には大歯車４４が刻設
され、基礎上に取付けたモータ４５の出力軸に固
着した小歯車４６がこの大歯車４４に噛合つてお
り、モータ４５の駆動により支持台４２およびこ
れに支持されたポーリング式巻線機４３の全体
は、レール４０の中心を通る鉛直軸線４７のまわ
りを回転するようになつている。一方ポーリング
式巻線機４３は、ドラム５０と、該ドラムと同心
の円周上に複数本配置したピン５１とを略円板状
の底板５２に固着し、各ピン５１が貫通する穴５
３ａをそなえた略円板状のコイル受板５３を底板
５２上に載置してコイル集束台５４を形成してあ
る。支持台４２に固着した軸受箱５５に回転自在
に取付けた中空軸５６の上端部に上記底板５２を
固着し、この中空軸５６の下端部に固着した傘歯
車５７を、軸受箱５５に回転自在に取付けた原動
軸５８の端部に固着した傘歯車５９に噛合せ、原
動軸５８は支持台４２に取付けたモータ６０によ
り駆動するようにしてある。またコイル受板５３
には、中空軸５６を貫通する昇降軸６２の上端部
が固着連結してあり、この昇降軸６２は図示しな
い油圧シリンダ等を原動機とする公知の昇降駆動
装置により昇降駆動される構成となつている。６
３はドラム５０の内壁面と各ピン５１に外接する
外接円筒面との間に形成されるコイル収容空間で
ある。なお中空軸５６および昇降軸６２の軸線
（すなわち集束台５４の軸線）である鉛直軸線６
４は、支持台４２の鉛直軸線４７に対して偏心量
δだけずれた位置に来るように、軸受箱５５が支
持台４２に取付けてある。
上記構成の装置により線材の巻取りをおこなう
には、第２図示のようにコイル成形機２をコイル
集束機３の直上部に位置させ、詳しくは成形通路
３０の軸線８をコイル集束機の支持台４２の鉛直
軸線４７にほぼ一致させ、モータ１８，４５，６
０の運転をおこなう。モータ１８はドラム７の内
周壁面７ａの周速（各ローラ９の周速にほぼ等し
い）が線材誘導管３５よりの線材速度Ｖにほぼ等
しくなるように回転数を設定する。またモータ６
０は、ドラム５０の内径と、各ピン５１に外接す
る外接円筒の直径との平均直径位置におけるドラ
ム５０の周速度が、上記線材速度Ｖにほぼ等しく
なるように回転数を設定する。またモータ４５は
ドラム５０の１回転あたり支持台４２がたとえば
１回転するように回転速度を設定する。
には、第２図示のようにコイル成形機２をコイル
集束機３の直上部に位置させ、詳しくは成形通路
３０の軸線８をコイル集束機の支持台４２の鉛直
軸線４７にほぼ一致させ、モータ１８，４５，６
０の運転をおこなう。モータ１８はドラム７の内
周壁面７ａの周速（各ローラ９の周速にほぼ等し
い）が線材誘導管３５よりの線材速度Ｖにほぼ等
しくなるように回転数を設定する。またモータ６
０は、ドラム５０の内径と、各ピン５１に外接す
る外接円筒の直径との平均直径位置におけるドラ
ム５０の周速度が、上記線材速度Ｖにほぼ等しく
なるように回転数を設定する。またモータ４５は
ドラム５０の１回転あたり支持台４２がたとえば
１回転するように回転速度を設定する。
上記の運転状態で線材誘導管３５により仕上圧
延機からの線材を上側入口３６から成形通路３０
内に導入すれば、線材はドラム７の内周壁面と各
ローラ９により曲げられ、ガイド板２６により下
方へ案内されてコイル状に成形される。このとき
冷却風供給管３４の冷却風吹込口３３から噴出さ
れる冷却風により線材は冷却され温度降下する。
成形通路３０の通過によりコイル状に成形された
線材は、下部出口３１からコイル集束台５４のコ
イル収容空間６３内に送入され、この線材速度に
同調して回転駆動されているドラム５０内に集束
され、コイル受板５３上に積上げられていく。こ
のとき線材はコイル成形機２によりコイル状に成
形されているので、ドラム５０の内壁面にはりつ
いたり該はりつけ現象により短時間で線材がドラ
ム５０からオーバーフローする事故などをおこす
こともなく、高速度で円滑に集束することがで
き、コイルの充填率が高く、巻姿も良好となる。
また線材のコイル成形と集束とを分離したので、
700℃前後の低温線材の巻取も円滑におこなえる
のである。所定長の線材の成形、集束後は、コイ
ル成形機２を側方へ退去させ、コイル受板５３を
上昇させて、コイルを取出す。なおコイル集束機
３複数台に対してコイル成形機２を１台用い、コ
イル集束機使用順に順次移動して集束することも
できる。
延機からの線材を上側入口３６から成形通路３０
内に導入すれば、線材はドラム７の内周壁面と各
ローラ９により曲げられ、ガイド板２６により下
方へ案内されてコイル状に成形される。このとき
冷却風供給管３４の冷却風吹込口３３から噴出さ
れる冷却風により線材は冷却され温度降下する。
成形通路３０の通過によりコイル状に成形された
線材は、下部出口３１からコイル集束台５４のコ
イル収容空間６３内に送入され、この線材速度に
同調して回転駆動されているドラム５０内に集束
され、コイル受板５３上に積上げられていく。こ
のとき線材はコイル成形機２によりコイル状に成
形されているので、ドラム５０の内壁面にはりつ
いたり該はりつけ現象により短時間で線材がドラ
ム５０からオーバーフローする事故などをおこす
こともなく、高速度で円滑に集束することがで
き、コイルの充填率が高く、巻姿も良好となる。
また線材のコイル成形と集束とを分離したので、
700℃前後の低温線材の巻取も円滑におこなえる
のである。所定長の線材の成形、集束後は、コイ
ル成形機２を側方へ退去させ、コイル受板５３を
上昇させて、コイルを取出す。なおコイル集束機
３複数台に対してコイル成形機２を１台用い、コ
イル集束機使用順に順次移動して集束することも
できる。
上記実施例においては、コイル集束台５４の鉛
直軸線６４は支持台４２の鉛直軸線４７のまわり
に半径δの回転運動（公転運動）をおこなうよう
にしたので、下部出口３１に対するコイル集束台
５４の回転速度は周期的に増減し、コイルはコイ
ル収容空間６３の巾Ｂ内にほぼ均等に分布投下さ
れるといういわゆるウオブリング効果が得られる
が、線材はコイル成形機２でコイル状に成形され
ているためドラム５０の内壁面等との摩擦力が少
ないので、このウオブリング効果が特に顕著とな
りコイル充填率はさらに向上するものである。な
おウオブリング効果までは必要としない場合は、
支持台４２を基礎上に固設する構成としてもよ
い。
直軸線６４は支持台４２の鉛直軸線４７のまわり
に半径δの回転運動（公転運動）をおこなうよう
にしたので、下部出口３１に対するコイル集束台
５４の回転速度は周期的に増減し、コイルはコイ
ル収容空間６３の巾Ｂ内にほぼ均等に分布投下さ
れるといういわゆるウオブリング効果が得られる
が、線材はコイル成形機２でコイル状に成形され
ているためドラム５０の内壁面等との摩擦力が少
ないので、このウオブリング効果が特に顕著とな
りコイル充填率はさらに向上するものである。な
おウオブリング効果までは必要としない場合は、
支持台４２を基礎上に固設する構成としてもよ
い。
また上記実施例においては、線材冷却用の冷却
風吹込口３３をコイル成形機２内に内蔵させたの
で、装置がコンパクトで済み、線材の冷却を圧延
後直ちにおこなうことができてスケールの抑制や
組織の細粒化、材質の強靭化を達成でき、さらに
線材温度の低下によりドラム５０へのはりつき現
象の防止にも寄与するものであるが、線材の材質
や仕上圧延温度などによつては冷却風供給管３４
の付設は省略してもよい。
風吹込口３３をコイル成形機２内に内蔵させたの
で、装置がコンパクトで済み、線材の冷却を圧延
後直ちにおこなうことができてスケールの抑制や
組織の細粒化、材質の強靭化を達成でき、さらに
線材温度の低下によりドラム５０へのはりつき現
象の防止にも寄与するものであるが、線材の材質
や仕上圧延温度などによつては冷却風供給管３４
の付設は省略してもよい。
さらに上記実施例においては、下部出口３１側
のガイド板２６のらせんピツチＰを上部側より大
としたので、成形通路３０から排出される成形コ
イルをコイル集束台５４内へ大きな下向分速度を
もつて確実に送入することができるという長所を
有するものであるが、成形コイルが自重の割に剛
性が低い場合などは、らせんピツチＰを各部で同
一としてもよい。
のガイド板２６のらせんピツチＰを上部側より大
としたので、成形通路３０から排出される成形コ
イルをコイル集束台５４内へ大きな下向分速度を
もつて確実に送入することができるという長所を
有するものであるが、成形コイルが自重の割に剛
性が低い場合などは、らせんピツチＰを各部で同
一としてもよい。
この発明は上記実施例に限定されるものではな
く、たとえばコイル成形機２の成形通路３０形成
部材としては、コイル内径を規制する内径側ガイ
ドとしてローラを用いコイル外径を規制する外径
側ガイドとしてドラムを用いる上記の外ドラム内
ローラ式のほか、外ローラ内ドラム式あるいは内
外ガイドともローラを用いる構成としてもよい。
同様にコイル集束台５４も、内径側リールとして
ピンを用い外径側リールとしてドラムを用いる上
記の外ドラム内ピン式のほか、外ピン内ドラム
式、内外ともピン式などの構成としてもよく、ま
たコイル集束台５４からのコイル取出しも、上記
のリフテイングプレート式のほか、ロワリングド
ラム式、ロワリングピン式など広くボーリング式
巻線機等で用いられている構造の採用が可能であ
る。なおコイル取出構造によつてコイル成形機２
はコイル集束機３の直上部に固設しておいてもよ
い。またコイル成形機２内における線材冷却媒体
としは上記の冷却風のほかに、水、ミストなど各
種流体の使用が可能である。
く、たとえばコイル成形機２の成形通路３０形成
部材としては、コイル内径を規制する内径側ガイ
ドとしてローラを用いコイル外径を規制する外径
側ガイドとしてドラムを用いる上記の外ドラム内
ローラ式のほか、外ローラ内ドラム式あるいは内
外ガイドともローラを用いる構成としてもよい。
同様にコイル集束台５４も、内径側リールとして
ピンを用い外径側リールとしてドラムを用いる上
記の外ドラム内ピン式のほか、外ピン内ドラム
式、内外ともピン式などの構成としてもよく、ま
たコイル集束台５４からのコイル取出しも、上記
のリフテイングプレート式のほか、ロワリングド
ラム式、ロワリングピン式など広くボーリング式
巻線機等で用いられている構造の採用が可能であ
る。なおコイル取出構造によつてコイル成形機２
はコイル集束機３の直上部に固設しておいてもよ
い。またコイル成形機２内における線材冷却媒体
としは上記の冷却風のほかに、水、ミストなど各
種流体の使用が可能である。
以上説明したようにこの発明によれば、圧延機
より供給される線材をらせん状の成形通路内を通
過させてコイル状に成形したのち線材速度に同調
して回転するコイル集束台により集束するように
したので、コイル集束台部における集束が円滑に
おこなわれ、大重量コイルを高速でコンパクトに
巻取ることができ、コイルの巻姿および充填率の
向上が達成できるとともに線材の低温巻取りも可
能である有用な線材の巻取装置を提供することが
できる。
より供給される線材をらせん状の成形通路内を通
過させてコイル状に成形したのち線材速度に同調
して回転するコイル集束台により集束するように
したので、コイル集束台部における集束が円滑に
おこなわれ、大重量コイルを高速でコンパクトに
巻取ることができ、コイルの巻姿および充填率の
向上が達成できるとともに線材の低温巻取りも可
能である有用な線材の巻取装置を提供することが
できる。
第１図は従来の線材巻取装置の一例の要部縦断
面図、第２図はこの発明の一実施例を示す線材巻
取装置の縦断面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線断
面図、第４図は第２図のガイド板の斜視図であ
る。 １……線材巻取装置、２……コイル成形機、３
……コイル集束機、７……ドラム、８……軸線、
９……ローラ、１８……モータ、２６……ガイド
板、３０……成形通路、３３……冷却風吹込口、
３４……冷却風供給管、３５……線材誘導管、４
０……レール、４１……車輪、４２……支持台、
４３……ポーリング式巻線機、４５……モータ、
４７……鉛直軸線、５０……ドラム、５１……ピ
ン、５３……コイル受板、５４……コイル集束
台、５６……中空軸、６０……モータ、６３……
コイル収容空間、６４……鉛直軸線。
面図、第２図はこの発明の一実施例を示す線材巻
取装置の縦断面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線断
面図、第４図は第２図のガイド板の斜視図であ
る。 １……線材巻取装置、２……コイル成形機、３
……コイル集束機、７……ドラム、８……軸線、
９……ローラ、１８……モータ、２６……ガイド
板、３０……成形通路、３３……冷却風吹込口、
３４……冷却風供給管、３５……線材誘導管、４
０……レール、４１……車輪、４２……支持台、
４３……ポーリング式巻線機、４５……モータ、
４７……鉛直軸線、５０……ドラム、５１……ピ
ン、５３……コイル受板、５４……コイル集束
台、５６……中空軸、６０……モータ、６３……
コイル収容空間、６４……鉛直軸線。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ コイル内径を規制する内径側ガイドと、該内
径側ガイドと同心状に配置されコイル外径を規制
する外径側ガイドと、上記両ガイド間に隔壁状に
配置されたらせん状のガイド板とで鉛直な軸線を
有するらせん状の成形通路を形成させ、該成形通
路の上部側に設けられ該成形通路内に線材を誘導
する線材誘導管と、上記内径側ガイドと上記外径
側ガイドを線材速度に同調させて回転駆動する駆
動装置とをそなえて成るコイル成形機と、コイル
内径を規制する内径側リールと、該内径側リール
と同心に配置されコイル外径を規制する外径側リ
ールと、コイル受板とをそなえたコイル集束台を
鉛直軸線のまわりに回転自在に支持台に取付け、
上記コイル集束台を線材速度に同調させて回転駆
動する駆動装置をそなえたコイル集束機とから成
り、上記内径側リールと上記外径側リールの間に
形成したコイル収容空間の上方に上記成形通路の
下部出口を臨ませて該下部出口から排出される線
材を上記コイル収容空間内に送入するようにした
線材巻取装置。 ２ 支持台が基礎上に固設されている特許請求の
範囲第１項記載の線材巻取装置。 ３ 支持台がコイル集束台の鉛直軸線とは別の鉛
直軸線のまわりに回転自在に基礎上に取付けら
れ、駆動装置により回転駆動される特許請求の範
囲第１項記載の線材巻取装置。 ４ コイル成形機が成形通路内に線材冷却用流体
を吹込む冷却流体吹込口をそなえたコイル成形機
である特許請求の範囲第１項記載の線材巻取装
置。 ５ 成形通路の下部出口側においてガイド板のら
せんピツチを上側側よりも大きくした特許請求の
範囲第１項記載の線材巻取装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1932183A JPS59143870A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 線材巻取装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1932183A JPS59143870A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 線材巻取装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59143870A JPS59143870A (ja) | 1984-08-17 |
| JPH0137210B2 true JPH0137210B2 (ja) | 1989-08-04 |
Family
ID=11996137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1932183A Granted JPS59143870A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 線材巻取装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59143870A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102845381B (zh) * | 2011-06-29 | 2014-07-02 | 龚雅萍 | 鱿鱼钓钩针束自动装配装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6059235B2 (ja) * | 1981-09-30 | 1985-12-24 | 新日鐵化学株式会社 | 無水フタル酸の製造方法 |
-
1983
- 1983-02-07 JP JP1932183A patent/JPS59143870A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59143870A (ja) | 1984-08-17 |
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