JPH0138039B2 - - Google Patents

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JPH0138039B2
JPH0138039B2 JP53141689A JP14168978A JPH0138039B2 JP H0138039 B2 JPH0138039 B2 JP H0138039B2 JP 53141689 A JP53141689 A JP 53141689A JP 14168978 A JP14168978 A JP 14168978A JP H0138039 B2 JPH0138039 B2 JP H0138039B2
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sailboard
mast
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JP53141689A
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JPS5477984A (en
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Maakaa Hannesu
Hyusu Otsutoo
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/68Mast foot attachments, e.g. mast foot rails
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/24Arrangements for connecting the rigging to a board

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、一端部がマストに接続され、他端部
が支持部材に接続されているマスト接続自在継手
から成る装置であつて、該装置を所定位置に取り
つけて使用している際には支持部材の少なくとも
一部分がセール・ボード(sailboard)の上面に
設けた凹部に受容されていてセール・ボードに確
実に接続されるよう構成した装置に関する。
上記の装置として種々の実施品が知られてい
る。一実施品の場合には、支持部材がピンから成
り、このピンがセール・ボードに設けた鉛直スリ
ーブ内に延びている。コードの一端部がピンの自
由端部に固着されている。コードの他端部は、ス
リーブの底部に固着されている。このコードは長
く、支持部材とセール・ボードとの分離を防ぐも
のではない。この場合におけるコードの役割は、
浮遊しているセール・ボードが索具から遠く離れ
たところまで押し流されないよう防止することで
ある。
いわゆる保持コードから成る他の公知の設計と
比較した場合における上記装置の利点は、帆走中
に保持フードが邪魔にならず、帆走者を不意打ち
して帆走者をセール・ボードから落としてしまう
ようなことがないことである。
現在実用に供されている製品に共通する欠点
は、帆走者が迅速且つ簡単に支持部材をセール・
ボードの凹部内に挿入することができず、必要に
応じて手で作業する際に怪我をする可能性がある
ことである。帆走者が深く波の荒れた水上でセー
ル・ボードの頂部にまで登つたときに、必要なこ
とでもなく意図したことでもないのに、支持部材
がセール・ボードからはずれてしまうことが多
い。
マストの位置を変え、セール・ボードの長手方
向の少なくとも2個所のいずれかの位置にマスト
を移動させる装置も知られている。この装置の必
須態様は、マストを他方位置に移動させるときに
弾性係止されたマストを持ち上げなければならな
いことであり、マストは前記他方位置で再び弾性
係止される。マストを鉛直方向に持ち上げるのは
大きな努力を要することであり、帆走者(サーフ
ア)は不安定な平衡状態にあるマストを保持しな
ければならないので不都合であると考えられる。
本発明の目的は、好ましくはセール・ボードの
長手方向にマストを移動させる操作の容易な装置
と組み合わせた過負荷クラツチを提供することに
より、上記の点に関する改良をなすことである。
本発明細書の最初の部分に記載した参考例の装
置においては、支持部材は常にばね押圧されてい
て、ばね力に打ち勝つた場合にのみ確実な接続が
行なわれなくなるよう構成した装置によつて上述
の目的を達成できる。
帆走者の体の一部分が落下するマストとセー
ル・ボードとの間にはさみ込まれた場合でも体の
一部分が傷つけられる危険がなく、安全にはずさ
れた後に支持部材が自動的に作動位置に後退する
ようにばね力を選定しなければならない。その結
果、帆走者はセール・ボールと索具とを再接続す
る目的のためにのみ水中に入る必要はなくなる。
セール・ボードと索具の相対位置が瞬間的に好ま
しくない相対位置関係になつてクララツチの自動
係合が妨げられる場合には、帆走者はセール・ボ
ードを僅かに揺動又は回転させて自動後退を開始
させるだけでよい。
好ましくは、ばねは引張りばねであり、セー
ル・ボードの先端部にまで延びるダクトに収納す
る。このダクトはセール・ボードの上面に開口し
ている。ダクトの口部にばね引き締め器を配設す
るのが好ましい。これによつて、例えば交換や更
新の場合に、簡単に迅速にばねを組み込み、また
は除去することができる。
ばねは、ゴム製のばねにすることができる。支
持部材は円形でなく例えば倒立した頭部を切り落
したピラツミツド形のものにすることができる。
本発明の好ましい特徴によれば、ばねは、マス
トが使用されている状態で如何なる位置にあると
きでも支持部材のための戻りばねを構成し、長手
方向に摺動自在の滑動部を該滑動部が解除自在に
係止される位置に移動させる戻りばねを構成する
ばねである。第一に、単一の部品が二つの機能を
発揮するよう使用されるから、セール・ボード本
体部内で必要な空間が少なくてすむ。必要な空間
が少ないということは、サーフボード
(surfboard)には極めて重要である強度と剛性に
資する。他方において、ばねはマストの全位置で
同一の解除特性を持つ。もう一つの利点は、同一
部品の使用の結果として、装置が安価になり機能
の狂いが生じにくくなる。
滑動部材の切欠凹部及び案内みぞは、ボード自
体に設けた長手方向みぞであつてもよく、本発明
のより好ましい態様によればキヤリツジと支持部
材とばねとを収容しセール・ボードのスロツト内
部に滑動自在に装置され弾性係止されているボツ
クス内に設けたみぞであつてもよい。後述の態様
にすれば、本発明による装置をいつでも容易に組
み込み取りはずすことができるので、修理及び清
掃作業が極めて容易になる。更に、嵩ばるセー
ル・ボードの複雑な機械加工が不要になる。
本発明のもう一つの特徴によれば、滑動部は支
持部材とペダルの受容部を有し、この受容部の両
側部が滑動部に接続されていてスロツト内部で滑
動部に対して相対移動でき、セール・ボードのみ
ぞ又は挿入ボツクスの側部に形成されたみぞの内
部にあるピンによつて案内されている。
本発明の好ましい更に別の特徴によれば、支持
部材の受容部が滑動部材の内部で一体構造になつ
ている。
本発明による装置のもう一つの重要な特徴によ
れば、ばねはロールの周囲に捲きつけられた弾力
性のあるロープ又は同等のものから成り、ロール
はみぞ又はボツクスの端部及びペダルに回転自在
に取りつけられていて、ロープの両端部が支持部
材に接続されている。
予め引張力を与えておいた弾性のある無端ロー
プをロールの周囲に張り渡すと、滑動部を所定位
置に保持する一定の力が与えられ、支持部材には
常に等しい解除特性が付与される。
本発明の重要な特徴事項として、ペダルを押し
下げて足で滑動部を押して長手方向に変化させ
て、滑動部を解放状態にすることができる。ペダ
ルは、常にサーフアーの足に近いところにあり、
斜桁の制御を必要とする2本の手によるマストの
移行が不要になるから、上記の特徴により公知の
装置に優る重要な利点がもたらされる。本発明の
他の特徴によつてもたらされる利点は、移行中に
おいてもマストが安定な状態を保つことである。
本発明の更に他の特徴によれば、支持部材及び
これと組み合わせられた受容部が円錐形であるた
めに、安全解除時における傾斜が回避される。更
に別の特徴によれば、支持部材及び受容部のテー
パを段階的又は連続的に調節することができる。
滑動自在に装着されるボツクスを受容するため
にセール・ボードに形成されているみぞの少なく
とも一方の端部は適宜な傾斜がつけられているか
ら、砂その他の異物を除去することができる。
本発明のその他の特徴及び利点は、特許請求の
範囲の項、図面及び以下の記載から明らかになる
と考える。
本発明の代表的な実施例を図面に示す。
本発明に関連する参考例を示す第1図の装置
は、帆柱1をセール・ボード2に接続する役割を
果たすものであり、帆柱の下端部のみが図示され
ていて、マスト接続自在継手3に固定されてい
る。自在継手自体は公知であるから、細部は図示
しない。この自在継手及び介在する支持部材4に
よつて、帆柱はセール・ボード2に支えられる。
支持部材は、例えば本件出願人の出願に係る西独
国特許出願第2449636号明細書から公知であり、
マストをセール・ボードに接続する複数の相違す
る接続点を画成する歯つきバーから成る。
装置が図示した使用位置にあるときには、支持
部材4の部分5はセール・ボード2の上面にある
噛み合い凹部と相互に係合している。この部分5
は倒立した先端部を切り落したピラミツド形であ
り、一端部がダクト7に収納されたゴム製ばね6
に接続されており、ダクト7はセール・ボードの
先端部にまで延びている。ダクト7はセール・ボ
ードの上面に開口していて凹部8が形成され、こ
の凹部8がばね締付け器9を収納している。ゴム
製のばねは、矛軟な接続部材10によつてばね締
付け器に接続されている。凹部8内部において、
前記ばね締付け器は図示しなかつたレールに沿つ
てセール・ボード2の長手方向に調節することが
できる。調節することにより、ゴム製ばね6の初
期張力を変えることができる。
セール・ボード2へ確実に接続することに加え
て、支持部材4は容易にはずれるようにゴム製ば
ね6に接続されている。従来技術の設計において
は、使用状態即ち帆走者がセール・ボード上で索
具をつかんでいるときにのみ確実な接続が確保さ
れていたのであるが本発明の場合には、索具の保
持が行なわれないとき、例えば広範な範囲で起こ
る可能性のあることであるが、非常に大きな力が
作用して帆がセール・ボードから引き離そうと
し、その力がばねの力に打ち勝つたようなときに
おいても、自動的に確実な接続が回復されること
になる。
次に、第2図乃至第5図を参照して本発明を説
明すると、第2図乃至第5図には、長手方向みぞ
11を有するセール・ボード2の一部分を示して
あり、前記みぞ中にボツクス12が滑動自在に装
着されている。ボツクス12の一端部にはつめ1
3が設けられていて、セール・ボード内の刻み目
つき凹部12と相互に係合している。ロール1
5,15′がボツクス12の端部部分内の軸上に
取りつけられている。例えば弾性を有するロープ
から成るばね6は前記ロールに張り渡され、ロー
プの自由端部に17,17′の両端部はロール2
0,20′にかかり、ロール20,20′はペダル
18,18′の下端部のピン19,19′に回転自
在に取りつけられており、ロープ自由端部は両ペ
ダルの共通ロールであるロール21にもかかつて
いて、支持部材4中に入つて該支持部材にしつか
りと止められている。ロール21は係止ピン22
に取りつけられている。支持部材4はキヤリツジ
25の収納部24内に配置され、前記収納部がペ
ダル18,18′をも受容している。ペダルは係
止ピン22によつて相互接続されており、係止ピ
ンをボツクス12の横方向開口部26の一つの内
部で弾性係止することができる。ペダルの下部に
取りつけられロール20,20′を支持している
ピン19,19′は、延伸端部27,27′を有
し、これらの延伸端部は横みぞ28によつてボツ
クス12の内部に受容され、ペダルを長手方向に
案内する役割を果たす。ピン19,19′は、受
容部24の側壁29の内部のスロツト30,3
0′を貴通して延び、従つてみぞ28の内部で横
方向に移動できる。受容部24の各側壁29の上
部には、ほぼ三角形の孔部があり、該孔部を貫通
して係止ピン22が延びているから、滑動部25
が解除され長手方向に変位し再び係止される際
に、前記係止ピンは全方向に移動できる。
ペダル18,18′は足係合部分32,32′を
有し、この足係合部分はセール・ボードの表面か
ら突き出していて一定輸郭の面33を有する。足
を用いてペダルに鉛直方向圧力を印加し、次いで
ペダルを横に押すと、滑動部25が解除されて、
マスト全体の長手方向変位が開始される。セー
ル・ボード2の内部に形成されボツクス12を受
容している長手方向みぞ11の一端部には傾斜面
34が形成されており、この傾斜面により、砂そ
の他の異物の除去が容易になる。ボツクス12を
みぞ11から持ち上げられるよう、つめ13には
例えばループの如き応力部材35が設けられてい
て、この応力部材は圧縮ばね36の力に抗する。
第3図には、マストをセール・ボードの長手方
向に変位させるために、滑動部の係止を解除した
ときの本発明による装置を示してある。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明に関連する参考例の装置の一
部分を長手方向断面で示す図である。第2図は、
弾性係止され解除される支持部材と弾性係止され
る滑動部とを有する本発明の装置を示す長手方向
断面図である。第3図は、滑動部を解除した状態
を示す長手方向断面図である。第4図は、第1図
のー線に沿つて装置の一部分を水平方向に切
断して示す上面図である。第5図は、第1図の
ー線に沿つて切断した長手方向断面図である。 1……マスト(帆柱)、2……セール・ボード、
3……自在継手、4……支持部材、6……ばね、
12……凹部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 帆柱をセール・ボードに接続する装置におい
    て、 セール・ボード2の長手方向みぞ11内に配置
    され、かつ横案内みぞ28及び横案内みぞ28に
    平行に配列された固定手段26を有するボツクス
    12と、 横案内みぞ28に沿つて移動できるキヤリツジ
    25であつて、横案内みぞ28内で移動できる係
    合手段19,19′と、固定手段26内で固定で
    きる停止手段22を包含する該キヤリツジ25
    と、さらに、 停止手段22と固定手段26の係合を解くため
    に停止手段22に連結されたペダル手段18,1
    8′と を有することを特徴とする帆柱をセール・ボード
    に接続する装置。
JP14168978A 1977-11-16 1978-11-16 Device of connecting mast to saillboard Granted JPS5477984A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772751246 DE2751246A1 (de) 1977-11-16 1977-11-16 Vorrichtung zum verbinden eines segelmastes mit einem segelbrett
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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5477984A JPS5477984A (en) 1979-06-21
JPH0138039B2 true JPH0138039B2 (ja) 1989-08-10

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ID=25773094

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JP14168978A Granted JPS5477984A (en) 1977-11-16 1978-11-16 Device of connecting mast to saillboard

Country Status (10)

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JP (1) JPS5477984A (ja)
AT (1) AT385481B (ja)
AU (1) AU4165678A (ja)
ES (1) ES475094A1 (ja)
FR (2) FR2409185A1 (ja)
GB (1) GB2008053B (ja)
IT (1) IT1100025B (ja)
NL (1) NL184410C (ja)
SE (1) SE7811756L (ja)
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