JPH0139910Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0139910Y2 JPH0139910Y2 JP1983091340U JP9134083U JPH0139910Y2 JP H0139910 Y2 JPH0139910 Y2 JP H0139910Y2 JP 1983091340 U JP1983091340 U JP 1983091340U JP 9134083 U JP9134083 U JP 9134083U JP H0139910 Y2 JPH0139910 Y2 JP H0139910Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chamber
- cylinders
- holes
- cylinder
- injection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はレシプロ形圧縮機、詳しくは複数気筒
を直列に配置して、これら気筒列の側方に吸入チ
ヤンバーを設けるとともに、ヘツド側に吐出チヤ
ンバーを設けたレシプロ形圧縮機に関する。
を直列に配置して、これら気筒列の側方に吸入チ
ヤンバーを設けるとともに、ヘツド側に吐出チヤ
ンバーを設けたレシプロ形圧縮機に関する。
一般にこの種のレシプロ形圧縮機では、運転能
力を向上するために、例えば実開昭57−162976号
公報に示されている如く、気筒を形成している架
構の下面に中間圧インジエクシヨン用チヤンバー
を形成し、該チヤンバーにインジエクシヨン配管
を接続する一方、前記架構に、前記チヤンバーと
気筒とを結ぶ通路を設け、前記気筒内に中間圧の
ガス冷媒を導入するごとくしたものが提案されて
いる。
力を向上するために、例えば実開昭57−162976号
公報に示されている如く、気筒を形成している架
構の下面に中間圧インジエクシヨン用チヤンバー
を形成し、該チヤンバーにインジエクシヨン配管
を接続する一方、前記架構に、前記チヤンバーと
気筒とを結ぶ通路を設け、前記気筒内に中間圧の
ガス冷媒を導入するごとくしたものが提案されて
いる。
而して前記公報に示された圧縮機では前記中間
圧インジエクシヨン用チヤンバーを前記架構の下
面でかつクランク軸を囲むように環状に形成して
いる。
圧インジエクシヨン用チヤンバーを前記架構の下
面でかつクランク軸を囲むように環状に形成して
いる。
ところが、今まで中間圧インジエクシヨン構造
を採用した例のない直列に気筒を配置した圧縮機
では、前記の如く中間圧インジエクシヨン用チヤ
ンバーを架構の下面に形成したのでは上方に配置
された気筒と前記チヤンバーとを結ぶ通路の形成
が非常に難しく、たとえ通路を形成したとしても
その通路面積を十分確保することが出来ないとい
う問題がある。
を採用した例のない直列に気筒を配置した圧縮機
では、前記の如く中間圧インジエクシヨン用チヤ
ンバーを架構の下面に形成したのでは上方に配置
された気筒と前記チヤンバーとを結ぶ通路の形成
が非常に難しく、たとえ通路を形成したとしても
その通路面積を十分確保することが出来ないとい
う問題がある。
本考案はこのような実情に鑑みて考案したもの
で、目的とするところは気筒が直列に配置したタ
イプでも前記中間圧インジエクシヨン用チヤンバ
ー乃至該チヤンバーと気筒とを連結する通路の加
工が容易で、しかも前記インジエクシヨン用チヤ
ンバーの容積及び前記通路の断面積を充分とれ、
前記気筒への中間圧とした冷媒ガスのインジエク
シヨンが常に良好に行なえるレシプロ形圧縮機を
提供せんとするにあり、以上の目的を達成するた
めに本考案は、架構に、モータから延びるクラン
クシヤフトによつて駆動されるピストンをそれぞ
れ往復動可能に内装した複数の気筒を備え、前記
複数気筒を前記クランクシヤフトの軸方向に対し
て直列に配置し、これら気筒列の側方に吸入チヤ
ンバーを設け、ヘツド側に吐出チヤンバーを設け
たレシプロ形圧縮機において、前記気筒列の両側
で、かつ、前記吸入チヤンバーに対しピストンの
吸入行程への移動方向側方に前記各気筒の長さ方
向と直交し、かつ、前記各気筒に跨がる孔を並列
状に設けると共に、前記架構に、該架構の外方か
ら前記孔を通つて前記各気筒に貫通する複数の貫
通孔を設けて、前記各貫通孔と対応する透孔を一
側に備えたパイプを前記各孔に嵌入し、前記パイ
プ内部に中間圧インジエクシヨン用チヤンバーを
形成し、かつ、各インジエクシヨン用チヤンバー
を各気筒に連通する連通孔を形成する一方、前記
各チヤンバーの一側に合流チヤンバーを設けて前
記各インジエクシヨン用チヤンバーを連通させ、
前記合流チヤンバーにインジエクシヨン配管を接
続したのである。
で、目的とするところは気筒が直列に配置したタ
イプでも前記中間圧インジエクシヨン用チヤンバ
ー乃至該チヤンバーと気筒とを連結する通路の加
工が容易で、しかも前記インジエクシヨン用チヤ
ンバーの容積及び前記通路の断面積を充分とれ、
前記気筒への中間圧とした冷媒ガスのインジエク
シヨンが常に良好に行なえるレシプロ形圧縮機を
提供せんとするにあり、以上の目的を達成するた
めに本考案は、架構に、モータから延びるクラン
クシヤフトによつて駆動されるピストンをそれぞ
れ往復動可能に内装した複数の気筒を備え、前記
複数気筒を前記クランクシヤフトの軸方向に対し
て直列に配置し、これら気筒列の側方に吸入チヤ
ンバーを設け、ヘツド側に吐出チヤンバーを設け
たレシプロ形圧縮機において、前記気筒列の両側
で、かつ、前記吸入チヤンバーに対しピストンの
吸入行程への移動方向側方に前記各気筒の長さ方
向と直交し、かつ、前記各気筒に跨がる孔を並列
状に設けると共に、前記架構に、該架構の外方か
ら前記孔を通つて前記各気筒に貫通する複数の貫
通孔を設けて、前記各貫通孔と対応する透孔を一
側に備えたパイプを前記各孔に嵌入し、前記パイ
プ内部に中間圧インジエクシヨン用チヤンバーを
形成し、かつ、各インジエクシヨン用チヤンバー
を各気筒に連通する連通孔を形成する一方、前記
各チヤンバーの一側に合流チヤンバーを設けて前
記各インジエクシヨン用チヤンバーを連通させ、
前記合流チヤンバーにインジエクシヨン配管を接
続したのである。
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第１図は密閉式のレシプロ形圧縮機を示し、図
において２はケーシング１内に弾性的に支持した
モータ、３はこのモータ２の下部に組付けた圧縮
要素であつて、この圧縮要素３を構成する架構３
０に、２本の気筒３１，３１を前記モータ２から
下方に延びるクランクシヤフト（図示せず）の軸
方向に対して直列に配置されるように形成する一
方、これら気筒３１，３１内にそれぞれピストン
３２を内装して、このピストン３２を前記モータ
２のクランクシヤフトに連接棒３３を介して連動
連結している。
において２はケーシング１内に弾性的に支持した
モータ、３はこのモータ２の下部に組付けた圧縮
要素であつて、この圧縮要素３を構成する架構３
０に、２本の気筒３１，３１を前記モータ２から
下方に延びるクランクシヤフト（図示せず）の軸
方向に対して直列に配置されるように形成する一
方、これら気筒３１，３１内にそれぞれピストン
３２を内装して、このピストン３２を前記モータ
２のクランクシヤフトに連接棒３３を介して連動
連結している。
又前記架構３０における前記両気筒３１，３１
のヘツド部周りに吸入チヤンバーC1を形成する
とともに、前記架構３０における前記気筒３１，
３１のヘツド側には、吐出弁（図示せず）を組付
けた弁座３４を吸入弁（図示せず）を介して取付
けると共に、この弁座３４に吐出チヤンバーC2
を画成するヘツドカバー３５を組付けている。
のヘツド部周りに吸入チヤンバーC1を形成する
とともに、前記架構３０における前記気筒３１，
３１のヘツド側には、吐出弁（図示せず）を組付
けた弁座３４を吸入弁（図示せず）を介して取付
けると共に、この弁座３４に吐出チヤンバーC2
を画成するヘツドカバー３５を組付けている。
又１１は、前記ケーシング１に接続した吸入
管、１２は前記吐出チヤンバーC2にマフラー
（図示せず）を介して接続される吐出管である。
管、１２は前記吐出チヤンバーC2にマフラー
（図示せず）を介して接続される吐出管である。
以上の圧縮機は、モータ２の回転により往復動
するピストン３２の吸入行程で低圧の冷媒ガスを
前記吸入管１１から吸入チヤンバーC1を介して
気筒３１，３１内に吸引し、前記ピストン３２の
圧縮行程で前記気筒３１，３１内の冷媒ガスを高
圧にして前記吐出チヤンバーC2から吐出管１２
に吐出するようになつている。
するピストン３２の吸入行程で低圧の冷媒ガスを
前記吸入管１１から吸入チヤンバーC1を介して
気筒３１，３１内に吸引し、前記ピストン３２の
圧縮行程で前記気筒３１，３１内の冷媒ガスを高
圧にして前記吐出チヤンバーC2から吐出管１２
に吐出するようになつている。
而して本考案は以上の構成からなる圧縮機にお
いて、前記の如く直列に配置した気筒列の両側で
かつ前記吸入チヤンバーC1よりもピストンＢ３
２の吸入行程への移動方向（第３図矢印ｘ方向）
側方に、前記各気筒３１，３１の長さ方向と直交
し、かつ、前記各気筒３１，３１に跨がる孔５
１，５１を並列状に設けると共に、前記架構３０
に、該架構３０の外方から前記孔５１，５１を通
つて前記各気筒３１，３１に貫通する複数の貫通
孔５３，５３…を設けて、前記各貫通孔５３，５
３と対応する透孔６０，６０…を一側に備えたパ
イプ６，６を前記各孔５１，５１に嵌入し、前記
パイプ６，６内部に中間圧インジエクシヨン用チ
ヤンバーS1，S1を形成し、かつ、各インジエクシ
ヨン用チヤンバーS1，S1を各気筒３１，３１に連
通する連通孔４，４…を形成する一方、前記各チ
ヤンバーS1，S1の一側に合流チヤンバーS2を設け
て前記各インジエクシヨン用チヤンバーS1，S1を
連通させ、前記合流チヤンバーS2にインジエクシ
ヨン配管１４を接続したのである。
いて、前記の如く直列に配置した気筒列の両側で
かつ前記吸入チヤンバーC1よりもピストンＢ３
２の吸入行程への移動方向（第３図矢印ｘ方向）
側方に、前記各気筒３１，３１の長さ方向と直交
し、かつ、前記各気筒３１，３１に跨がる孔５
１，５１を並列状に設けると共に、前記架構３０
に、該架構３０の外方から前記孔５１，５１を通
つて前記各気筒３１，３１に貫通する複数の貫通
孔５３，５３…を設けて、前記各貫通孔５３，５
３と対応する透孔６０，６０…を一側に備えたパ
イプ６，６を前記各孔５１，５１に嵌入し、前記
パイプ６，６内部に中間圧インジエクシヨン用チ
ヤンバーS1，S1を形成し、かつ、各インジエクシ
ヨン用チヤンバーS1，S1を各気筒３１，３１に連
通する連通孔４，４…を形成する一方、前記各チ
ヤンバーS1，S1の一側に合流チヤンバーS2を設け
て前記各インジエクシヨン用チヤンバーS1，S1を
連通させ、前記合流チヤンバーS2にインジエクシ
ヨン配管１４を接続したのである。
具体的には、第２図に示したごとく前記架構３
０に、前記各気筒３１，３１の中心を結ぶ仮想線
ｌに対して平行で、しかも両気筒３１，３１の両
側方をそれぞれ所定間隔あけて通過する盲状の孔
５１，５１を穿設するとともに、前記架構３０に
おける前記両盲状の孔５１，５１の開口側端面に
前記両盲状の孔５１，５１を連結する凹所５２を
形成する。
０に、前記各気筒３１，３１の中心を結ぶ仮想線
ｌに対して平行で、しかも両気筒３１，３１の両
側方をそれぞれ所定間隔あけて通過する盲状の孔
５１，５１を穿設するとともに、前記架構３０に
おける前記両盲状の孔５１，５１の開口側端面に
前記両盲状の孔５１，５１を連結する凹所５２を
形成する。
又前記架構３０に、第２図及び第３図に示す如
く架構の外部から前記各盲状の孔５１，５１を通
つて前記各気筒３１，３１に貫通する複数の貫通
孔５３，５３…を穿設して前記各盲状の孔５１，
５１と各気筒３１，３１との間に前記した連通孔
４，４…を形成する。
く架構の外部から前記各盲状の孔５１，５１を通
つて前記各気筒３１，３１に貫通する複数の貫通
孔５３，５３…を穿設して前記各盲状の孔５１，
５１と各気筒３１，３１との間に前記した連通孔
４，４…を形成する。
そして前記各連通孔４，４…と対応する透孔６
０，６０…を一側にのみ備えたパイプ６，６を前
記各盲状の孔５１，５１に嵌入して前記パイプ
６，６内の空所を前記した中間圧インジエクシヨ
ン用チヤンバーS1，S1と成す一方、前記架構３０
に前記凹所５２の開口を閉鎖する蓋体７をボルト
止めして該凹所５２内を前記した合流チヤンバー
S2と成し、且つインジエクシヨン配管１４を前記
蓋体７に組付けて前記合流チヤンバーS2に接続し
たのである。
０，６０…を一側にのみ備えたパイプ６，６を前
記各盲状の孔５１，５１に嵌入して前記パイプ
６，６内の空所を前記した中間圧インジエクシヨ
ン用チヤンバーS1，S1と成す一方、前記架構３０
に前記凹所５２の開口を閉鎖する蓋体７をボルト
止めして該凹所５２内を前記した合流チヤンバー
S2と成し、且つインジエクシヨン配管１４を前記
蓋体７に組付けて前記合流チヤンバーS2に接続し
たのである。
従つて前記インジエクシヨン配管１４から送ら
れてくる中間圧のガス冷媒は前記合流チヤンバー
S2から両インジエクシヨン用チヤンバーS1，S1乃
至これら各チヤンバーS1，S1と各気筒３１，３１
とを結ぶ前記連通孔４，４…を通つて前記各気筒
３１，３１に導入される。
れてくる中間圧のガス冷媒は前記合流チヤンバー
S2から両インジエクシヨン用チヤンバーS1，S1乃
至これら各チヤンバーS1，S1と各気筒３１，３１
とを結ぶ前記連通孔４，４…を通つて前記各気筒
３１，３１に導入される。
次に第４図は、本実施例にかゝる圧縮機をヒー
トポンプ式の空気調和機に組込んだ場合の冷媒回
路図を示しており、図中Ｂは四路切換弁、Ｃは室
外熱交換器、Ｄは冷房用逆止弁、Ｅは冷房用減圧
弁、Ｆは暖房用逆止弁、Ｇは暖房用第１減圧弁、
Ｈは気液分離器、Ｉは暖房用第２減圧弁、Ｊは室
内熱交換器、Ｋは中間圧導入用三方弁、Ｌはアン
ロード用三方弁をそれぞれ示している。
トポンプ式の空気調和機に組込んだ場合の冷媒回
路図を示しており、図中Ｂは四路切換弁、Ｃは室
外熱交換器、Ｄは冷房用逆止弁、Ｅは冷房用減圧
弁、Ｆは暖房用逆止弁、Ｇは暖房用第１減圧弁、
Ｈは気液分離器、Ｉは暖房用第２減圧弁、Ｊは室
内熱交換器、Ｋは中間圧導入用三方弁、Ｌはアン
ロード用三方弁をそれぞれ示している。
そして、以上の空気調和機において、前記圧縮
機から延びるインジエクシヨン配管１４は冷房容
量制御運転時には中間圧導入用三方弁Ｋおよびア
ンロード用三方弁Ｌを介して圧縮機Ａの吸入側
と、暖房運転時には中間圧導入用三方弁Ｋを介し
て気液分離器Ｈの気相部とそれぞれ接続すべく成
している。
機から延びるインジエクシヨン配管１４は冷房容
量制御運転時には中間圧導入用三方弁Ｋおよびア
ンロード用三方弁Ｌを介して圧縮機Ａの吸入側
と、暖房運転時には中間圧導入用三方弁Ｋを介し
て気液分離器Ｈの気相部とそれぞれ接続すべく成
している。
而して前記空気調和機の冷房運転時には実線矢
印の如く、又暖房運転時には点線矢印の如くそれ
ぞれ冷媒が流通するのであつて、例えば暖房運転
時にはピストン３１の吸入行程の終りにおいて、
気液分離器Ｈの気相部から中間圧のガス冷媒が前
記インジエクシヨン配管１４から前記合流チヤン
バーS2、両インジエクシヨン用チヤンバーS1，
S1、連通孔４，４…を通つて前記気筒３１，３１
内に導入されて圧縮機の能力を増大せしめるので
ある。
印の如く、又暖房運転時には点線矢印の如くそれ
ぞれ冷媒が流通するのであつて、例えば暖房運転
時にはピストン３１の吸入行程の終りにおいて、
気液分離器Ｈの気相部から中間圧のガス冷媒が前
記インジエクシヨン配管１４から前記合流チヤン
バーS2、両インジエクシヨン用チヤンバーS1，
S1、連通孔４，４…を通つて前記気筒３１，３１
内に導入されて圧縮機の能力を増大せしめるので
ある。
尚、以上の実施例では架構３０に盲状の孔５
１，５１を設けるとともに、この盲状の孔５１，
５１にパイプ６，６を嵌入し、該パイプ６，６内
の空所を中間圧インジエクシヨン用チヤンバー
S1，S1と成したが、第５図に示す如く架構３０に
形成する吸入チヤンバーC1を利用し、該チヤン
バーC1の底部をパイプ６，６で区画することで
前記中間圧インジエクシヨン用チヤンバーS1，S1
を形成してもよい。
１，５１を設けるとともに、この盲状の孔５１，
５１にパイプ６，６を嵌入し、該パイプ６，６内
の空所を中間圧インジエクシヨン用チヤンバー
S1，S1と成したが、第５図に示す如く架構３０に
形成する吸入チヤンバーC1を利用し、該チヤン
バーC1の底部をパイプ６，６で区画することで
前記中間圧インジエクシヨン用チヤンバーS1，S1
を形成してもよい。
以上の如く本考案によれば、気筒列の両側に前
記各気筒に跨がる孔を並列状に設けると共に、架
構の外方から前記孔を通つて前記各気筒に貫通す
る複数の貫通孔を設けて、前記各貫通孔と対応す
る透孔を一側に備えたパイプを前記各孔に嵌入
し、前記パイプ内部に中間圧インジエクシヨン用
チヤンバーを形成し、かつ、各インジエクシヨン
用チヤンバーを気筒に連通する連通孔を形成した
から、前記中間圧インジエクシヨン用チヤンバー
及び前記連通孔を簡単に加工性よく設けることが
でき、気筒列の両側に前記中間圧チヤンバー用チ
ヤンバーを設けたから、各気筒に対するチヤンバ
ー容積も十分大きくすることが可能であるし、し
かも、前記連通孔の個数を増大できるので、各連
通孔の径を小径にできながら、通路面積も十分大
きくすることができ、従つて、全体として前記各
気筒への中間圧のインジエクシヨンが極めて良好
で、かつ、安定的に行えるのである。
記各気筒に跨がる孔を並列状に設けると共に、架
構の外方から前記孔を通つて前記各気筒に貫通す
る複数の貫通孔を設けて、前記各貫通孔と対応す
る透孔を一側に備えたパイプを前記各孔に嵌入
し、前記パイプ内部に中間圧インジエクシヨン用
チヤンバーを形成し、かつ、各インジエクシヨン
用チヤンバーを気筒に連通する連通孔を形成した
から、前記中間圧インジエクシヨン用チヤンバー
及び前記連通孔を簡単に加工性よく設けることが
でき、気筒列の両側に前記中間圧チヤンバー用チ
ヤンバーを設けたから、各気筒に対するチヤンバ
ー容積も十分大きくすることが可能であるし、し
かも、前記連通孔の個数を増大できるので、各連
通孔の径を小径にできながら、通路面積も十分大
きくすることができ、従つて、全体として前記各
気筒への中間圧のインジエクシヨンが極めて良好
で、かつ、安定的に行えるのである。
第１図は本考案にかかる圧縮機の一部切欠正面
図、第２図は第１図−線拡大断面図、第３図
は要部を拡大して示す一部切欠平面図、第４図は
本考案にかゝる圧縮機を組付けたヒートポンプ式
空気調和機の冷媒回路図、第５図は別の実施例を
示す要部の一部切欠平面図である。 ２……モータ、３０……架構、３１……気筒、
３２……ピストン、５１……孔、C1……吸入チ
ヤンバー、C2……吐出チヤンバー、S1……中間
圧インジエクシヨン用チヤンバー、S2……合流チ
ヤンバー、４……連通孔。
図、第２図は第１図−線拡大断面図、第３図
は要部を拡大して示す一部切欠平面図、第４図は
本考案にかゝる圧縮機を組付けたヒートポンプ式
空気調和機の冷媒回路図、第５図は別の実施例を
示す要部の一部切欠平面図である。 ２……モータ、３０……架構、３１……気筒、
３２……ピストン、５１……孔、C1……吸入チ
ヤンバー、C2……吐出チヤンバー、S1……中間
圧インジエクシヨン用チヤンバー、S2……合流チ
ヤンバー、４……連通孔。
Claims (1)
- 架構３０に、モータ２から延びるクランクシヤ
フトによつて駆動されるピストン３２，３２をそ
れぞれ往復動可能に内装した複数の気筒３１，３
１を備え、前記複数気筒３１，３１を前記クラン
クシヤフトの軸方向に対して直列に配置し、これ
ら気筒列の側方に吸入チヤンバーC1を設け、ヘ
ツド側に吐出チヤンバーC2を設けたレシプロ形
圧縮機において、前記気筒列の両側で、かつ、前
記吸入チヤンバーC1に対しピストン３２の吸入
行程への移動方向側方に前記各気筒３１，３１の
長さ方向と直交し、かつ、前記各気筒３１，３１
に跨がる孔５１，５１を並列状に設けると共に、
前記架構３０に、該架構３０の外方から前記孔５
１，５１を通つて前記各気筒３１，３１に貫通す
る複数の貫通孔５３，５３…を設けて、前記各貫
通孔５３，５３と対応する透孔６０，６０…を一
側に備えたパイプ６，６を前記各孔５１，５１に
嵌入し、前記パイプ６，６内部に中間圧インジエ
クシヨン用チヤンバーS1，S1を形成し、かつ、各
インジエクシヨン用チヤンバーS1，S1を各気筒３
１，３１に連通する連通孔４，４…を形成する一
方、前記各チヤンバーS1，S1の一側に合流チヤン
バーS2を設けて前記インジエクシヨン用チヤンバ
ーS1，S1を連通させ、前記合流チヤンバーS2にイ
ンジエクシヨン配管１４を接続したことを特徴と
するレシプロ形圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9134083U JPS59196590U (ja) | 1983-06-14 | 1983-06-14 | レシプロ形圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9134083U JPS59196590U (ja) | 1983-06-14 | 1983-06-14 | レシプロ形圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59196590U JPS59196590U (ja) | 1984-12-27 |
| JPH0139910Y2 true JPH0139910Y2 (ja) | 1989-11-30 |
Family
ID=30221317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9134083U Granted JPS59196590U (ja) | 1983-06-14 | 1983-06-14 | レシプロ形圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59196590U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57162976U (ja) * | 1981-04-08 | 1982-10-14 |
-
1983
- 1983-06-14 JP JP9134083U patent/JPS59196590U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59196590U (ja) | 1984-12-27 |
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