JPH0140154B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 弾性を有する牽引用ロープやバンド類は周知の
ものであり時に、ベルト式駆動伝達装置に用いら
れている。しかしながら、それらのものは、車輌
の牽引用や、水上スキーの曳行用、または、車輌
上の荷物等の固定ロープ等には不向きである。こ
れらの弾性牽引具は、荷重をかけた場合、際限な
く伸び、その結果、変形したり破断したりするこ
とになる。車輌の牽引に際しても、これらの通常
の弾性牽引具を使用すると円滑には行かず、伸び
過ぎやそれによる戻り力の過大が容易に発生し、
好ましからざる衝撃運動を生ぜしめることにな
る。水上スキーの曳行においても、順調なスキー
の始動、曳行のためには曳行始動時に弾性を有
し、その後は剛性である必要がある。車輌による
重量物運般の場合にも、車上荷物固定用の緊縛具
が、特定限度内でのみ弾性を有することがその安
定、安全の上からも望ましい。

本発明の課題は、弾性牽引ザイルや水上スキー
曳行ロープ、荷造ロープ等において、それらが一
定の荷重限界内で弾性を有し、それを超えた荷重
に対しては、弾性挙動を消失する如くせしめるこ
とにある。

本課題は、本発明による特許請求の範囲の第１
項に記載した特徴によつて解決し得るものであ
る。本発明の更なる構成は、関係せる特許請求の
範囲第２項乃至第６項の対象となつている。

本発明の実施例を図示した。第１〜３図におい
て１は網目状の組紐の外被で芯部２を余裕空間を
もつて包蔵している。芯部２は、連続の非伸張性
の線材３から構成されている。線材３の太さは、
その用途目的と必要強度により選定される。牽引
ザイルとして使用される時は、天然繊維を用いる
場合線材の太さは約１〜２cmであり、可撓性ワイ
ヤロープ、または、化学繊維を用いる場合は、通
常約その40〜60％の太さで充分である。線材３に
は、固定点６を構成する結び目または留金４によ
り、弾性節５の端部が一定の間隔で固定されてい
る。各弾性節は、ゴムまたはプラスチツク等の適
当な弾性材料から製したエンドレスループから成
つている。その折返し部は、結び目または留金４
により、線材３と共に固定点６を形成している。
芯部２は、外被１の内部空間７を充してはなく、
余裕空間を作つている。固定点６同士の間の線材
３の部分３′は、屈曲状で弾性節５の非伸張状態
下の長さよりも長い。部分３′の屈曲状または折
畳み状のものは、外被１の内部空間７に包蔵され
る。

この牽引具に、伸張力が加わると、外被１と芯
部２は相互に変位して、第１図に示した位置から
第２図に示した位置に変る。弾性節５の伸張につ
れて部分３′も伸び、一定の荷重限界で部分３′が
緊張状態となり、線材３に伸張力を伝達するよう
になる。すなわち、弾性節の荷重限界を超えた後
は、線材３と緊張状態の部分３′が全荷重を負う
こととなるものである。第６図に示した通り弾性
節としてはバンド状のものでも良い。

外被１は、張力がかかつた場合に弾性節５の弾
性伸張に応じて無理なく伸びるが、実質的な張力
は負担しないように弱い弾性を有する柔軟な材料
で作られ、弛んだ状態の非伸張性の線材３を含む
芯部２を柔らかく被覆して収納する機能を有す
る。これによつて、この牽引具を保管している際
に弛んでいる線材３′が絡み合つて結節部を作る
ことが防止される。線材３にこのような結節部が
生じると、線材３の有効長さが減少して所望の性
能が発揮できず、又、牽引中に張力によつてこの
結節部が突発的に解けたりした場合には、シヨツ
クによつて被牽引物並びに牽引具自体の破損を招
く危険がある。

外被１の芯部２への被覆は、線材３と弾性節５
を、それぞれ、第２図の如き伸張状態下にして行
う。弾性節５が縮むと、線材３の部分３′は固定
点６の間の内部空間７の中に自動的に屈曲状態で
収納される。外被１は、ロープ類と同様に、紐編
加工、回転等元来周知の機械を使用して行なうの
と同様の接作により製造される。

弾性節５の数は、牽引具全体の長さによる。比
較的短かな曳行ロープの場合には、たとえば単に
１箇の弾性節５で充分とされる。

本発明は、牽引ザイル、曳行ロープ、輪送貨物
の固定ロープ等の、弾性節が一定の荷重限界を超
えるべきではない種類の牽引具すべてに適するも
のである。

前記の実施例は、単なる一例に過ぎず、特許請
求の範囲に記載した本発明の範囲を制約するもの
ではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本牽引具の芯部の、平常、非伸張状
態下におけるスイツチ的図面。第２図は、その一
部の伸張下における図。第３図は本牽引具のスケ
ツチ的見取図。第４図は第３図の−線での断
面拡大図。第５図は、第３図のＶ−Ｖ線での同じ
く断面拡大図。第６図は、第５図による実施形態
の変型。 １……外被、２……芯部、３……線材、３′…
…線材３の一部、４……留金または結び目、５…
…弾性節、６……固定点。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 非伸張性の連続線材３と、その両端の固定点
   ６でこれに連結された、少なくとも一個の弾性節
   ５から構成された芯部２が、ホース状の外被１内
   に収容され、線材３の一部３′は両固定点間で弛
   んで弾性節５よりも長く形成されており、作用す
   る張力が弾性節５の一定荷重限界以上となつた後
   は、張力が非伸張性の線材３により負担されるよ
   うに形成され、且つ前記外被１は該弾性節５の弾
   性伸張に応じて伸張は示すが実質的な張力は負担
   しないような柔軟な材料で作られていることを特
   徴とする弾性牽引具。 ２ 弾性節の端部が、ロープにより形成された非
   伸張性の線材３に固定されている特許請求の範囲
   第１項に記載された弾性牽引具。 ３ 弾性節の端部が、固定点６を形成する留金も
   しくは結び目によつて、非伸張性の線材３に固定
   されている特許請求の範囲第１項に記載された弾
   性牽引具。 ４ 芯部２が外被１内で空間的余裕を有し配置さ
   れ、その形成内部空間７が非伸張性線材の屈曲状
   部分３′の収納に供されている特許請求の範囲第
   １項に記載された弾性牽引具。 ５ 外被１が網目構造の組紐よりなる特許請求の
   範囲第１項に記載された弾性牽引具。 ６ 非伸張性の連続線材３と、その両端の固定点
   ６でこれに連結された少なくとも一つの弾性節５
   から構成された芯部を伸張状態に保つたまゝ、こ
   れを内包するようにその外周に紐編みにより外被
   １を形成せしめることを特徴とする弾性牽引具の
   製法。