JPH0142874B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は三輪および四輪バギー車、スノーモー
ービル等において防寒対策を溝じたスロツトルレ
バー用カバーに関するものである。

［従来の技術］ 三輪、四輪バギー車、あるいはスノーモービル
等においては、アクセルをスロツトルレバー式に
したものがある。スロツトルレバーは、通常右側
のハンドルグリツプの下側に配置され、ハンドル
グリツプを握つた状態で親指で操作できる位置に
あり、略水平方向に揺動できるようになつてい
る。そして、親指でレバーを水平方向前方に押す
ことにより、エンジンの回転が上昇し、離すとレ
バーが手前（後方）に戻つてエンジンの回転が落
ちるように構成されている。

［発明が解決しようとする問題点］ 上記の三輪、四輪バギー車を冷寒時に運転する
場合、あるいは、通常冬季に雪面上を走行するス
ノーモービルの場合、上記のスロツトルレバーは
外気にさらされているため、冷たくなつており、
これを操作する際、親指がスロツトルレバーの操
作面に触れたときに、冷たさによる不快感が生じ
る。

本発明は、上記のような事情に鑑みてなされた
ものであつて、冷寒時にもスロツトル操作が寒さ
の影響を受けずに行なえることを目的とした三輪
バギー車等のスロツトルレバーカバーを提供する
ものである。

「問題点を解決するための手段」 本発明のスロツトルレバー用カバーは、内部に
空洞部を有するカバー本体と、上記空洞部内に設
けられた導電性発熱体と、該導電性発熱体に取り
付けられ一方のスイツチ用接点とされた温度制御
素子と、前記空洞部内で温度制御素子と対面する
近傍位置に設けられた他方のスイツチ用接点とを
備えたものである。

「実施例」 以下、図面を用いて本発明の一実施例を詳細に
説明する。第１図〜第７図はスロツトルレバー用
カバーの一実施例を示すものである。第１図は、
本発明を適用した不整地走行用自動三輪車、いわ
ゆる三輪バギー車の概略平面図であつて、符号１
は進行方向を操舵するハンドルパイプ、２は燃料
タンク、３はシート、４はステツプ、５は前輪、
６は後輪である。ハンドルパイプ１の両端にはハ
ンドルグリツプ７が装着されているとともに、ブ
レーキレバー８が取り付けられている。そして、
この三輪バギーの走行速度を制御するスロツトル
操作は、右側のハンドルグリツプ７の下側に配置
されたスロツトルレバー９を右手親指で操作する
ことによつて行なわれる。このスロツトルレバー
９は、ハンドルパイプ１に取り付けられたスロツ
トルレバーケース１０から運転者側に向かつて延
びているものであつて、スロツトルレバーケース
１０の前方下方から回動自在に挿入されている。

上記スロツトルレバー９には、第２図〜第４図
に示すようにその先端部にスロツトルレバー用カ
バー１１が装着されている。

このスロツトルレバー用カバー１１は、第５図
および第６図において示すように、内部に空洞部
１２が形成された略直方体状のカバー本体１３、
上記空洞部１２のカバー１１押圧面１１ａ（第６
図参照）側の内壁に取り付けられた発熱基板１４
と、この発熱基板１４に取り付けられた温度制御
素子１５と、上記空洞部１２のスロツトルレバー
側の内壁に取り付けられたスイツチ用接点１６と
からなるもので、カバー本体１３の押圧面１１ａ
を押してスロツトル操作を行なうことによつて、
上記温度制御素子１５と、スイツチ用接点１６と
を弾性的に接触させ、発熱基板１４の後述する発
熱回路に供給する電流の断接を行なうように構成
されている。

上記カバー本体１３は、本体部１７と、この本
体部１７に取り付けられた蓋部１８とからなるも
ので、上記本体部１７には、スロツトルレバー９
にこの本体部１７を取り付けるためのレバー挿入
孔１９と、上記蓋部１８をこの本体部１７に取り
付けることによつて封止される前記空洞部１２と
が設けられているとともに、後述するリード線が
挿入されるコード挿入孔２０，２０が形成されて
いる。また、このカバー本体１３の外形は、第４
図に示すように、これをスロツトルカバー９に装
着したハンドルグリツプ７とスロツトルレバー９
との間にある隙間が狭くなるように、さらにハン
ドルグリツプ７のフランジ７ａの下端よりも上に
なるように、その右側上部が上方に延設されて形
成されている。本体部１７は可撓性を有するゴム
またはプラスチツクで成型されており、好適な材
質としてはアクリルゴム、EPDM樹脂等が挙げ
られる。また、蓋部１８は硬目の樹脂で成型さ
れ、好適な材質としては、ABS樹脂、ポリプロ
ピレン樹脂、AS樹脂等が挙げられる。

上記発熱基板１４は、第７図ｂに示すように、
ガラス基板あるいはエポキシ基板等の略長方形状
の絶縁基板２１上に、タングステン等で成形され
た発熱回路２２（＝導電性発熱体）が設けられて
なるものである。上記発熱基板１４には、その中
央部に孔２３が形成されており、この孔に円筒状
の温度制御素子１５が貫通固定され、この温度制
御素子１５の一端面に発熱回路２２の一端子２４
がハンダ付けされている。また、上記発熱回路２
２の他端子２５は、リード線２６を介して図示し
ない電源に接続されている。上記発熱回路２２
は、その発熱量が２〜10Wであることが望まし
く、10Wよりも大きいと過熱等の不具合が生じ、
また2Wよりも小さいと十分な加温効果が得られ
ない。そして、この発熱基板１４は、発熱回路２
２を押圧面１１ａに向けて空洞部１２内壁に接着
されている。上記制御素子１５としては、温度が
上昇すると低抗値が高くなる正特性サーミスタ
（PTC）が使用され、具体的にはチタン酸バリウ
ム系、ケイ素系PTC等のように比較的低温域40
〜80℃）で抵抗値が大きく変化するものが好適で
ある。

前記スイツチ用接点１６は、第７図ａに示すよ
うにＴ字形の金属板であり、その一端部はリード
線２７を介して電源の他端に接続されている。ま
た、このスイツチ用接点１６の中央部には突起２
８が形成されており、スイツチ用接点１６はこの
突起２８と、前記温度制御素子１５とが向かい合
うように空洞部１２の内壁に固定されている。こ
こで、上記温度制御素子１５と、上記スイツチ用
接点１６との間隙は３mm以下が望ましく、これが
３mmより大きいと、使用時に、押圧面１１ａがへ
こむように感じられ、スロツトルレバー９の操作
感が悪化する。

次に、このスロツトルレバー用カバー１１（以
下カバー１１と称す）の作用を説明する。このカ
バー１１を取り付けたスロツトルレバー９を、三
輪バギーの進行方向に親指で押すと、カバー１１
の押圧面１１ａが弾性的に若干へこみ、発熱基板
２１の温度制御素子１５がスイツチ用接点１６の
突起２８に触れ、発熱回路２２に電流が流れる。
このときに、流れる電流量は、温度制御素子１５
の温度（すなわち、カバー１１の押圧面１１ａの
温度）によつて加減され、この温度が低い場合に
は温度制御素子１５の電気抵抗が低く、発熱基板
１４に流れる電流量が大きい。したがつて、押圧
面１１ａの温度が低いときには、発熱基板１４の
温度上昇が速く、押圧面１１ａが早く暖まる。ま
た、発熱基板１４の温度が所定以上に上昇した場
合には、温度制御素子１５の電気抵抗が高くな
り、発熱回路２２に流れる電流量が低下する。し
たがつて、この温度制御素子１５の作用によつ
て、カバー１１の押圧面１１ａは、スロツトルレ
バー９操作時にすぐに加温されるにもかかわら
ず、過熱が防止されている。

このような構成からなる本実施例のスロツトル
レバー用カバー１１にあつては、寒冷地で三輪バ
ギーを乗り回す時に、スロツトルレバー９を操作
するたびに発熱回路２２に通電され、スロツトル
レバー９を操作する親指を暖めて冷たさによる不
快感を取り除くことができるので、安定走行を行
なううえで効果絶大である。

また、このカバーガ１１にあつては、スロツト
ルレバー９を操作していない時には発熱回路２２
に通電されない構成であるから、スイツチを切り
忘れることなどによる電源の無駄な消耗を防止す
ることができる。そして、このカバー１１にあつ
ては、温度制御素子１５によつて発熱回路２２に
流れる電流量を調節し、カバー１１押圧面１１ａ
の温度が低いときには、発熱回路２２に供給する
電流量を多くし、しかるのち発熱基板１４の温度
が所定以上に上昇した場合には、発熱回路２２に
流れる電流量を減少する。したがつて、カバー１
１の押圧面１１ａはスロツトルレバー９操作時に
すぐに加温されるものにもかかわらず、過熱等を
起こすことが防止されており、また外気温度が変
化した場合にも、常に心地よい温度を保つことが
可能である。

また、本実施例では、発熱基板１４に固定した
温度制御素子１５を、スイツチの一端子として利
用したので、スイツチを構成する部材数が少な
く、製造工程が簡略で製造コストが安い利点を有
する。

またさらに、本実施例では、スロツトルレバー
カバー１１が、ハンドルグリツプ７とスロツトル
レバー９との間にある隙間を狭くするように、か
つハンドルグリツプ７のフランジの下端よりも上
になるように延設されているので、スロツトルレ
バー９を操作する親指に当たる走行風が軽減でき
ることにより、いつそうの防寒対策がなされてい
るという優れた利点を有する。

なお、本発明のスロツトルレバー用カバー１１
は前記の実施例に限られるものではなく、本発明
の趣旨を逸脱しない範囲で様々な変形が可能であ
る。例えば、発熱基板の代わりに、最近多用され
つつある面状発熱体を用い、この面状発熱体の中
央部に温度制御素子１５を取り付けてスイツチ端
子とし、他方、面状発熱体の周縁部に電極を形成
してここを電源に接続した構成とすることも可能
であり、こうした場合には、前記実施例に比し
て、よりまんべんなくカバー１１の押圧部１１ａ
を加温することができる。

また、カバー１１のどの部分の温度を重視する
かによつて、温度制御素子１５の取り付け位置を
変更することも可能であり、必要に応じては、前
記スイツチ接点と向かい合うように金属製のスイ
ツチ接点を設け、このスイツチ接点と温度制御素
子１５とをリード線で接続した構成も実施可能で
ある。

「発明の効果」 本発明のスロツトルレバー用カバーは、内部に
空洞部を有するカバー本体と、上記空洞部内に設
けられた導電性発熱体と、該導電性発熱体に取り
付けられ一方のスイツチ用接点とされた温度制御
素子と、前記空洞部内で温度制御素子と対面する
近傍位置に設けられた他方のスイツチ用接点とを
備えたものなので、次のような優れた効果を有す
る。

寒冷地で三輪バギーを乗り回す時に、スロツ
トルレバーを操作する親指を暖め、冷たさによ
る不快感を取り除くことができるとともに、手
指のしびれ等を防止することができる。

スロツトルレバーを操作していない時には導
電性発熱体に通電されないので、電源の無駄な
消耗を防止することができる。

温度制御素子によつて発熱回路に流れる電流
量を調節するので、スロツトルレバー操作時に
すぐに加温されるのもかかわらず、過熱等を起
こすことが防止され、また外気温度が変化した
場合にも、常に心地よい温度に保つことが可能
である。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第７図は本発明の一実施例を示すもの
であり、第１図は一実施例のスロツトルレバー用
カバーを適用した三輪バキーの平面図、第２図は
第１図を部分拡大した要部の平面図、第３図は第
２図の〜線視断面図、第４図は第２図に示し
た要部の側面図、第５図はスロツトルレバー用カ
バーの側断面図、第６図はスロツトルレバー用カ
バーを上方から見た破断平面図、第７図ａはスイ
ツチ接点を示す平面図、同図ｂは発熱基板を示す
側面図、そして同図ｃは同図ｂのＣ−Ｃ線断面図
である。 ９……スロツトルレバー、１１ａ……スロツト
ルレバー用カバー、１２……空洞部、１４……発
熱基板、１５……温度制御素子、１６……スイツ
チ用接点、２２……発熱回路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 内部に空洞部を有しスロツトルレバーの操作
   部に装着されるカバー本体と、上記空洞部内に設
   けられ電源の一端子に接続される導電性発熱体
   と、該導電性発熱体に取り付けられ一方のスイツ
   チ用接点とされた温度制御素子と、前記空洞部内
   で温度制御素子と対面する近傍位置に設けられ電
   源の他端子に接続される他方のスイツチ用接点と
   を備えことを特徴とするスロツトルレバー用カバ
   ー。