JPH0143542Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0143542Y2 JPH0143542Y2 JP2879283U JP2879283U JPH0143542Y2 JP H0143542 Y2 JPH0143542 Y2 JP H0143542Y2 JP 2879283 U JP2879283 U JP 2879283U JP 2879283 U JP2879283 U JP 2879283U JP H0143542 Y2 JPH0143542 Y2 JP H0143542Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- clutch cover
- oil passage
- cap
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はクラツチカバーのオイル通路に関する
もので、特には自動二輪車等におけるクラツチカ
バーのオイル通路に関する。
もので、特には自動二輪車等におけるクラツチカ
バーのオイル通路に関する。
第１図および第２図は、従来の自動二輪車にお
けるクラツチカバー１を示すものである。
けるクラツチカバー１を示すものである。
このクラツチカバー１には、そのクラツチ収納
室１ａの側壁肉厚内およびその周壁肉厚内に、互
いに直交するオイル通路２，３が形成されてい
る。これらオイル通路２，３では、それらの端部
２ａ，３ａを互いに交差して会合させ、延長端を
それぞれ外部へ開口させ、その開口をプラグ４，
５によつて閉塞して、オイル通路２，３、互いに
連通させている。
室１ａの側壁肉厚内およびその周壁肉厚内に、互
いに直交するオイル通路２，３が形成されてい
る。これらオイル通路２，３では、それらの端部
２ａ，３ａを互いに交差して会合させ、延長端を
それぞれ外部へ開口させ、その開口をプラグ４，
５によつて閉塞して、オイル通路２，３、互いに
連通させている。
したがつて、このようなクラツチカバー１にお
いては、プラグ締結手段を講じる必要があり、オ
イル通路形成作業に手間がかかつた。
いては、プラグ締結手段を講じる必要があり、オ
イル通路形成作業に手間がかかつた。
本考案は、上記実情に鑑みてなされたもので、
オイル通路形成作業に手間のかからないクラツチ
カバーのオイル通路を提供することを目的とす
る。
オイル通路形成作業に手間のかからないクラツチ
カバーのオイル通路を提供することを目的とす
る。
本考案では、上記目的を達成するために、２つ
のオイル通路の端部をクラツチカバーの表面で互
いに会合させ、例えばオイルフイルタ収容部等の
開口部を閉じるキヤツプを利用し、該キヤツプの
端面でこれらのオイル通路の会合部を封じて、こ
れらのオイル通路を互いに連通するようにしてい
る。
のオイル通路の端部をクラツチカバーの表面で互
いに会合させ、例えばオイルフイルタ収容部等の
開口部を閉じるキヤツプを利用し、該キヤツプの
端面でこれらのオイル通路の会合部を封じて、こ
れらのオイル通路を互いに連通するようにしてい
る。
以下、本考案に係るクラツチカバーのオイル通
路について、添付図面を参照しながら詳細に説明
する。
路について、添付図面を参照しながら詳細に説明
する。
第３図および第４図は、本考案に係るクラツチ
カバーのオイル通路の一実施例を示すものであ
る。
カバーのオイル通路の一実施例を示すものであ
る。
この実施例によるクラツチカバー１１では、そ
のクラツチ収納室１１ａの側壁肉厚内にオイル通
路１２を形成するとともに、クラツチカバー１１
に形成したオイルフイルタ収容部１３の周壁１３
ａにオイル通路１２と互いに異なる方向でオイル
通路１４を形成している。また、オイルフイルタ
収容部１３の開口面、すなわち該オイルフイルタ
収容部１３を閉じるキヤツプ１５が設置される面
（外表面）は、傾斜面１６とされている。この傾
斜面１６は、第４図では、オイル通路１４を中心
として折曲した状態に示されているが、これは、
第３図にＢ−Ｂ線で示す如く、通路１４を境にし
てそれぞれ方向の異なる垂直断面を表わしている
からであり、実際には平面である。オイル通路１
２，１４は、それぞれの端部１２ａ，１４ａとオ
イルフイルタ本体１３の開口近傍の傾斜面１６
で、互いに会合させている。そして、この会合部
１７は上記傾斜面１６に形成された開口を介して
外部に開放されている。さらに、キヤツプ１５の
端面１５ａには、湾曲状の凹部１５ｂが形成され
るとともに、オイルリング１８が周設されてい
る。なお、１９はオイルフイルタ収容部１３内に
オイルを送給するオイル通路であり、２０はオイ
ルフイルタ収容部１３内のオイルを排出するオイ
ル通路である。
のクラツチ収納室１１ａの側壁肉厚内にオイル通
路１２を形成するとともに、クラツチカバー１１
に形成したオイルフイルタ収容部１３の周壁１３
ａにオイル通路１２と互いに異なる方向でオイル
通路１４を形成している。また、オイルフイルタ
収容部１３の開口面、すなわち該オイルフイルタ
収容部１３を閉じるキヤツプ１５が設置される面
（外表面）は、傾斜面１６とされている。この傾
斜面１６は、第４図では、オイル通路１４を中心
として折曲した状態に示されているが、これは、
第３図にＢ−Ｂ線で示す如く、通路１４を境にし
てそれぞれ方向の異なる垂直断面を表わしている
からであり、実際には平面である。オイル通路１
２，１４は、それぞれの端部１２ａ，１４ａとオ
イルフイルタ本体１３の開口近傍の傾斜面１６
で、互いに会合させている。そして、この会合部
１７は上記傾斜面１６に形成された開口を介して
外部に開放されている。さらに、キヤツプ１５の
端面１５ａには、湾曲状の凹部１５ｂが形成され
るとともに、オイルリング１８が周設されてい
る。なお、１９はオイルフイルタ収容部１３内に
オイルを送給するオイル通路であり、２０はオイ
ルフイルタ収容部１３内のオイルを排出するオイ
ル通路である。
次に、本実施例の作用について説明し、併せて
本実施例の構成をより明らかにする。
本実施例の構成をより明らかにする。
このクラツチカバー１１では、キヤツプ１５が
ボルト２１によつてオイルフイルタ収容部１３に
締結されると、オイル通路１２，１４の会合部１
７の開口が封じられて、オイル通路１２，１４は
互いに連通される。これによつて、このクラツチ
カバー１１では、オイルは、オイル通路１４を経
て、キヤツプ１５の凹部１５ｂによつて流れ方向
を変更され、オイル通路１２を介してクラツチ収
納室１１ａ内へ流入される。また、このクラツチ
カバー１１では、キヤツプ１５の設置により、オ
イルリング１８によつて会合部１７およびオイル
フイルタ収容部１３内のオイルの漏れが防止され
る。
ボルト２１によつてオイルフイルタ収容部１３に
締結されると、オイル通路１２，１４の会合部１
７の開口が封じられて、オイル通路１２，１４は
互いに連通される。これによつて、このクラツチ
カバー１１では、オイルは、オイル通路１４を経
て、キヤツプ１５の凹部１５ｂによつて流れ方向
を変更され、オイル通路１２を介してクラツチ収
納室１１ａ内へ流入される。また、このクラツチ
カバー１１では、キヤツプ１５の設置により、オ
イルリング１８によつて会合部１７およびオイル
フイルタ収容部１３内のオイルの漏れが防止され
る。
なお、上記実施例では、クラツチカバー１１の
開口部をオイルフイルタ収容部１３としている
が、本考案はこれに限らず、クラツチカバー１１
に形成されている開口部であれば、いかなるもの
でも良く、要は、互いに異なる方向でクラツチカ
バー１１に形成される２つのオイル通路１２，１
４の会合部を、その開口部のキヤツプを利用し
て、そのキヤツプの端面で封じられるものであれ
ば良い。
開口部をオイルフイルタ収容部１３としている
が、本考案はこれに限らず、クラツチカバー１１
に形成されている開口部であれば、いかなるもの
でも良く、要は、互いに異なる方向でクラツチカ
バー１１に形成される２つのオイル通路１２，１
４の会合部を、その開口部のキヤツプを利用し
て、そのキヤツプの端面で封じられるものであれ
ば良い。
以上説明したように、本考案に係るクラツチカ
バーのオイル通路は、例えばクラツチカバーの開
口部を閉じるキヤツプを利用して、互いに異なる
方向でクラツチカバーに形成されているオイル通
路のそれぞれの端部を封じるようにしているた
め、オイル通路の端部を封じるプラグを必要とせ
ず、したがつて、オイル通路形成作業に手間がか
からず、製作上有利である。
バーのオイル通路は、例えばクラツチカバーの開
口部を閉じるキヤツプを利用して、互いに異なる
方向でクラツチカバーに形成されているオイル通
路のそれぞれの端部を封じるようにしているた
め、オイル通路の端部を封じるプラグを必要とせ
ず、したがつて、オイル通路形成作業に手間がか
からず、製作上有利である。
第１図および第２図は、従来のクラツチカバー
を示すもので、第１図はその平面図、第２図はそ
のＡ−Ａ線断面図、第３図および第４図は、本考
案に係るクラツチカバーの一実施例を示すもの
で、第３図はその平面図、第４図はそのＢ−Ｂ線
断面図である。 １１……クラツチカバー、１２，１４……オイ
ル通路、１２ａ，１４ａ……端部、１３……オイ
ルフイルタ収容部、１５……キヤツプ、１５ａ…
…端面、１５ｂ……凹部、１７……会合部。
を示すもので、第１図はその平面図、第２図はそ
のＡ−Ａ線断面図、第３図および第４図は、本考
案に係るクラツチカバーの一実施例を示すもの
で、第３図はその平面図、第４図はそのＢ−Ｂ線
断面図である。 １１……クラツチカバー、１２，１４……オイ
ル通路、１２ａ，１４ａ……端部、１３……オイ
ルフイルタ収容部、１５……キヤツプ、１５ａ…
…端面、１５ｂ……凹部、１７……会合部。
Claims (1)
- 周壁に沿つて延び、かつ一端が取付け面に開口
するオイル通路と、該オイル通路に連通し、かつ
側壁に沿つて延びるオイル通路とを備えたクラツ
チカバーにおいて、上記２つのオイル通路を、ク
ラツチカバーの外表面で互いに会合させるととも
に、上記外表面に形成される会合部の開口を覆う
ように、キヤツプを上記外表面に設置し、上記２
つのオイル通路を連通させたことを特徴とするク
ラツチカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2879283U JPS59133835U (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | クラッチカバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2879283U JPS59133835U (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | クラッチカバー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59133835U JPS59133835U (ja) | 1984-09-07 |
| JPH0143542Y2 true JPH0143542Y2 (ja) | 1989-12-18 |
Family
ID=30159673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2879283U Granted JPS59133835U (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | クラッチカバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59133835U (ja) |
-
1983
- 1983-02-28 JP JP2879283U patent/JPS59133835U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59133835U (ja) | 1984-09-07 |
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