JPH0144598Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ウインチによりワイヤーを巻き上
げて杭を引き抜く工法で用いられ、特に両遮蔽板
間に配置されてスプリングの伸縮を操作する左右
の操作レバーと、上記スプリングの伸縮により昇
降する一対のつかみ片と、このつかみ片の昇降に
より両鋸歯の間隔に長短の変化を与える逆ハ形の
案内板とからなる杭つかみ装置に関するものであ
る。

従来におけるこの種の杭つかみ装置は、その主
要部となる操作レバーが、左右指向の回転自在な
軸上に一体化されていた。従つて杭をつかむ際に
おける上記レバーの操作方向は前後の方位に対し
て行うことになる。これにより前面側で左右同時
に行うとすると逆手操作になつて人間工学的に極
めて操作性が困難であるため、杭つかみにおける
作業能率が著しく低下していた。またレバー操作
の前後方向には逆八形の案内板が配置されている
ため、上記のレバーはこの案内板のさらに外側に
配置されていた。従つて杭つかみ装置が昇降する
際に周辺部に当接する可能性が極めて多くなるこ
とから、この杭つかみ装置の昇降通路となる杭抜
機のリーダ間隔を大きく形成することが必要であ
つた。このため杭抜機のリーダの間隔が広くなる
と共に作業時操作レバーがリーダ内側に接触し破
損するという各問題点があつた。

この考案は上記の問題点を解決するためになさ
れたものであり、その目的とするところは、主要
部となる操作レバーを前後指向の軸上に遊嵌状に
配置することにより、杭をつかむ際のレバーの操
作は人間工学的に容易な時計および反時計の方向
に行えて操作性の良好により左右同時にかつ迅速
にできることから、杭つかみにおける作業能率が
著しく向上できるうえ、操作レバーは案内板と同
じ幅内に収まつて杭抜機のリーダ幅が縮減可能と
なり、これによつて杭抜機の小型化が容易になり
今迄出来なかつた建築現場等の狭隘地の杭引抜作
業が容易になると共に操作レバーの破損等のない
杭つかみ装置を提供することにある。

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

まず構成を説明すると、第１図および第２図に
示すように、双方の内側斜面が逆ハ形になる配置
のもとで案内板３，３を中間位置の両側に挾置状
に固着し、これによつて案内板３，３間とその上
部に操作空域Ｂを形出する態様により、下半部の
中間帯に縦方向の案内溝５をそれぞれ設けた同形
２体の遮蔽板１，１が前後位置に対向状に配置さ
れて、この両遮蔽板１，１はその上部中央の孔部
に対する吊下げ杆２の挿通と外部における割りピ
ン止めをもつて一体的に組着されている。次に、
上記案内板３，３間の操作空域Ｂ位置には縦長立
方体の上部面に吊り金具４ｂを間隔的に立設して
この各孔部には前後方向にピン４ｃを挿着し、ま
た左右一対のつかみ片４，４は、各外側面をその
側毎の案内板３の斜面と合致する斜面に形成する
とともに、内側面は垂直面に形成してこの内側面
には双方で後記する杭２１のつかみ操作が可能と
なる鋸歯４ａをそれぞれ形成して、上記のつかみ
片４，４がその側毎の案内板３の斜面に対する摺
接をもつて上下動が可能のように収装配置されて
いる。

上記による両遮蔽板１，１の上半部にあたる各
左右面で前後方向に同心状となる位置には支軸６
が外側から挿通されて、その各内側軸上には一方
が帯状の短尺面で他方がほぼ同様の長尺面に形成
され、かつ交差面と端部面毎に孔部を設けてなる
くの字形の操作レバー７が、交差面の孔部による
嵌合と上記支軸６の軸端に対する割りピン止めの
ナツト１４掛けをもつて左右対称状および前後対
向状により時計方向および反時計方向の回動が可
能となるように軸嵌されている。各操作レバー７
の短尺面に設けられた孔部間には前後方向に分割
されたカラーの軸嵌をもつてピン８がそれぞれ挿
着されたのち、この左右操作レバー７の各ピン８
とその側毎の前記つかみ片４のピン４ｃ間には引
き型のスプリング１０が、各その側のつかみ片４
を懸垂保持が可能の弾性力により懸架されてい
る。そしてこの各つかみ片４はその側毎の操作レ
バー７が支軸６を中心にして短尺面を上昇させた
ときは第１図のように、両つかみ片４の間隔が拡
大されて、双方間における杭２１の挾持操作を解
除し、また長尺面を上昇させたときは第３図のよ
うに、両つかみ片４の間隔が縮小されて、双方の
鋸歯４ａ間で杭２１の挾持が可能となるように構
成されている。なお各操作レバー７の長尺面の端
部孔にはピン９が前後の両レバー７を結束し、か
つ外部からの操作が容易になるように挿着されて
いる。さらに前記した前後位置における遮蔽板
１，１の操作空域Ｂ位置にあたる内側面で、つか
み片４，４の上昇限度位置には横型のストツパー
１１が、またその上部隣接位置の外側に近い位置
には操作レバー７の長尺面に対する降下限度を規
制するストツパー１２が、さらにまたその隣接位
置には操作レバー７の短尺面に対する降下限度を
規制するストツパー１３がそれぞれ突設されて、
全体として一括体による杭つかみ装置Ａに構成さ
れている。

次に作用を説明する。

まず上記の構成による杭つかみ装置Ａは、第５
図および第６図に示すように、ブーム１５、リー
ダ１６、定滑車１７、動滑車１８、ワイヤー１９
を装備したクレーン車２０の上記した動滑車１８
に、リーダ１６間における一体昇降動が可能のよ
うに取付けられている。そしてクレーン車２０を
現場に設置してリーダ１６を、既設杭２１の引き
抜き位置に移動したのち、杭つかみ装置Ａを第５
図におけるＥ位置へ導いて、第１図に示すよう
に、操作レバー７，７の各長尺面を、前面側から
の操作をもつてその位置毎の支軸６を中心に上昇
させると、それまでは上記スプリング１０の弾性
保持力により中空位置に吊り下げられていたつか
み片４，４は、この長尺面の上昇操作でいつたん
さらに上昇する。この場合におけるスプリング１
０は、上によりいつたんつかみ片４，４を持ち上
げるようにして伸長するが、その側毎のピン８が
ピン４ｃ、支軸６と一直線上に並ぶ位置をデツド
ロツクとして、この位置を超えた瞬間に、つかみ
片４，４の自重がスプリング１０の弾性保持力よ
りも大となるため、この時点で上記つかみ片４，
４はその自重によりその側毎の案内板３の斜面に
沿つて降下することになる。従つてこの降下によ
りつかみ片４，４の間隔が狭まることから、双方
内側の鋸歯４ａ，４ａをもつて杭２１の頭部を挾
持することができる。（第３図）。次にクレーン車
２０の図示しないウインチを巻き上げて杭つかみ
装置Ａを第５図のＦ位置に引き上げることで鋸歯
４ａ，４ａを杭２１に完全に噛ませて挾持力を強
化させたのち、続いてＦ位置において第４図で示
すように、操作レバー７の長尺面を前面側におけ
る操作をもつて再度下方のストツパー１２位置ま
で降下させると、短尺面が上昇するため、スプリ
ング１０はいつたん伸張するが、前述したデツド
ロツクを超えた時点でその弾性力によりピン８を
牽引することになる。従つてつかみ片４，４によ
る強力な挾持態様下において、操作レバー７，７
は安定的に各ストツパー１２の位置に定置するこ
とができる。

杭つかみ装置Ａを第５図のＧ位置まで上昇させ
ることで杭２１を完全に引き抜くことができる。
そして上記杭２１を予定地に移動したのち、図示
しないウインチにより杭つかみ装置Ａを降下させ
ると、張力が失われて、杭２１に対する鋸歯４
ａ，４ａの噛みくわえが弛むため、第１図に示す
ように、スプリング１０が収縮し、このスプリン
グ１０の復元力によりつかみ片４，４がその弾性
保持力を受けて上昇することから、鋸歯４ａ，４
ａに隙間が生じて杭２１はつかみ片４，４による
挾持態様から完全に開放されるものである。

以上に説明したようにこの考案は、杭つかみ装
置Ａの主要部となる操作レバー７，７を前後指向
の各支軸６に遊嵌状に配置することにより、杭２
１をつかむ際の各レバー７の操作が人間工学的に
容易な時計および反時計方向に行えて、操作性の
良好により左右同時にかつ迅速にできることにな
る。従つて杭つかみにおける作業能率が著しく向
上できるうえ、上記の操作レバー７，７はいずれ
も案内板３，３と同じ幅内に収まつて周辺のもの
と干渉しないことから、杭抜機２２のリーダ１６
幅が従来よりも縮減が可能となり、これによつて
杭抜機２２の小型化が容易になり今迄出来なかつ
た建築現場等の狭隘地の杭引抜作業が容易になる
と共に操作レバーの破損事故がない等作業能率の
大幅の向上が可能となる効果がある。

更に本考案によればつかみ片を上下動させる操
作レバーは各つかみ片に対し一対づつ対向状に設
けられ、且つ各操作レバーはその両端部をピンに
より連結されて一体的に連動されるようになつて
いるから強度剛性が高く、又つかみ片の上下操作
時における荷重が各操作レバーに均等に作用する
ことから支軸と操作レバー間の摩耗や支軸の撓み
などもなく確実で耐久性のある杭つかみ装置を提
供することができる。

尚、本考案は実施例の構造に限定されるもので
はなく、実用新案登録請求の範囲に記載の技術思
想を逸脱しない範囲内で種々の設計的変更あるは
勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による杭つかみ装置のつかみ
開放時を示す縦断正面図、第２図は同装置の縦断
側面図、第３図、第４図は同装置における杭つか
みの態様を示す縦断正面図、第５図はこの考案に
よる杭つかみ装置の使用状態を示す正面図、第６
図は同側面図である。 １……遮蔽板、３……案内板、４……つかみ
片、４ａ……鋸歯、４ｃ，８……ピン、６……支
軸、７……操作レバー、１０……スプリング、Ａ
……杭つかみ装置、Ｂ……操作空域。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 対向して設けられた遮蔽板間の操作空域下方の
   両側に逆八字形の案内板を固着し、この案内板間
   には左右一対の楔状つかみ片を添接して上下動可
   能に配置した杭つかみ装置において、前記両遮蔽
   板の上半部にあたる各左右部には一対づつの支軸
   を同心状に夫々挿通してなり、該各支軸の前記操
   作空域内に位置する軸上には該支軸を支点として
   回動する一方が長尺で他方が短尺に略くの字形に
   屈曲形成された操作レバーを、その屈曲部位を軸
   支して左右対称形に各一対づつ設けると共に、操
   作空域内において対向する各操作レバーはその両
   端部間に嵌着したピンにより夫々連結して連動可
   能とし、前記各つかみ片と各操作レバーの短尺端
   部間を連結してなるピン間にはスプリングを夫々
   懸架する一方、前記両遮蔽板には各操作レバーの
   回動を制限する係止部材を夫々付設したことを特
   徴とする杭つかみ装置。