JPH0146008B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0146008B2 JPH0146008B2 JP57174472A JP17447282A JPH0146008B2 JP H0146008 B2 JPH0146008 B2 JP H0146008B2 JP 57174472 A JP57174472 A JP 57174472A JP 17447282 A JP17447282 A JP 17447282A JP H0146008 B2 JPH0146008 B2 JP H0146008B2
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- JP
- Japan
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- hot wire
- intake air
- hot
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- wire
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- Expired
Links
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- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 6
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- WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N lead(0) Chemical compound [Pb] WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関において吸入空気量を測定す
るために使用される熱線流量計に関する。
るために使用される熱線流量計に関する。
従来の熱線流量計としては、例えば第１図及び
第２図に示すようなものがある。
第２図に示すようなものがある。
第１図を参照し、内燃機関の吸入空気通路１中
に配設される保持リング２に、電気回路と接続さ
れる２本のリード線３と、２本のフツク４とを保
持させ、これらリード線３及びフツク４の先端部
を保持リング２内に位置させてある。そして、保
持リング２内の一対のリード線３の先端部間に、
途中で２つのフツク４に係止させることによりコ
字状にして、熱線５を張設してある。
に配設される保持リング２に、電気回路と接続さ
れる２本のリード線３と、２本のフツク４とを保
持させ、これらリード線３及びフツク４の先端部
を保持リング２内に位置させてある。そして、保
持リング２内の一対のリード線３の先端部間に、
途中で２つのフツク４に係止させることによりコ
字状にして、熱線５を張設してある。
そして、リード線３と電気回路との接続によ
り、回路的には、第２図に示す如く、熱線５
（Rh）と抵抗R1，R2，R3（R1は温度補償用抵抗、
R2は流量調整用抵抗、R3は基準抵抗）とにより
ブリツジ回路が構成される。
り、回路的には、第２図に示す如く、熱線５
（Rh）と抵抗R1，R2，R3（R1は温度補償用抵抗、
R2は流量調整用抵抗、R3は基準抵抗）とにより
ブリツジ回路が構成される。
また、このブリツジ回路への供給電流は、抵抗
R2の端子電圧と抵抗R3の端子電圧とに基づき供
給電流制御回路を構成する差動増巾器Op及びト
ランジスタTr1，Tr2を介して制御されるように
なつている。例えば、流速が増大すると、熱線
Rhがより冷却されることによりその抵抗値が減
少するが、このとき抵抗R3の端子電圧が増大し
て、差動増巾器Opの出力が低下し、これにより
トランジスタTr1，Tr2を介してブリツジ回路へ
の供給電流が増大するようになつている。
R2の端子電圧と抵抗R3の端子電圧とに基づき供
給電流制御回路を構成する差動増巾器Op及びト
ランジスタTr1，Tr2を介して制御されるように
なつている。例えば、流速が増大すると、熱線
Rhがより冷却されることによりその抵抗値が減
少するが、このとき抵抗R3の端子電圧が増大し
て、差動増巾器Opの出力が低下し、これにより
トランジスタTr1，Tr2を介してブリツジ回路へ
の供給電流が増大するようになつている。
こうして、流速の変化に対し、熱線Rhの抵抗
値を一定に保つように供給電流を変化させ、その
供給電流すなわち抵抗R3の端子電圧Ｕから流速
を読取るのである。
値を一定に保つように供給電流を変化させ、その
供給電流すなわち抵抗R3の端子電圧Ｕから流速
を読取るのである。
ところで、このような熱線流量計の熱線は通常
100℃以上の一定温度にコントロールされるが、
吸入空気温度が低い場合は、機関停止後（キーオ
フ後）、しばしば熱線表面に水滴が付着し、氷結
することがある。そして、熱線が氷結した状態で
機関を始動して流量計を動作させると、供給電流
制御回路は熱線を一定温度（一定抵抗）にするよ
うに働き、このとき熱線が氷結しているため、大
電流を流して、これを溶かそうとする。
100℃以上の一定温度にコントロールされるが、
吸入空気温度が低い場合は、機関停止後（キーオ
フ後）、しばしば熱線表面に水滴が付着し、氷結
することがある。そして、熱線が氷結した状態で
機関を始動して流量計を動作させると、供給電流
制御回路は熱線を一定温度（一定抵抗）にするよ
うに働き、このとき熱線が氷結しているため、大
電流を流して、これを溶かそうとする。
よつて、このときに、第３図に示すように熱線
５（Rh）の一部に氷結していない部分があると、
この部分の温度が局部的に上昇し、熱線が溶断し
てしまうことがあつた。
５（Rh）の一部に氷結していない部分があると、
この部分の温度が局部的に上昇し、熱線が溶断し
てしまうことがあつた。
本発明はこのような従来の問題点を解決するこ
とを目的としてなされたもので、始動に際しイグ
ニツシヨンスイツチが閉結されたときに所定の時
間、ブリツジ回路への供給電流を強制的に減少さ
せるように構成し、もつて氷結時の局部的に過熱
による熱線の溶断を防止するようにしたものであ
る。
とを目的としてなされたもので、始動に際しイグ
ニツシヨンスイツチが閉結されたときに所定の時
間、ブリツジ回路への供給電流を強制的に減少さ
せるように構成し、もつて氷結時の局部的に過熱
による熱線の溶断を防止するようにしたものであ
る。
以下に本発明の一実施例を第４図によつて説明
する。但し、実施例において従来例（第２図）と
同一部分には同一符号を付して、異なる部分につ
いてのみ説明する。
する。但し、実施例において従来例（第２図）と
同一部分には同一符号を付して、異なる部分につ
いてのみ説明する。
熱線Rhと基準抵抗R3との接続点（差動増巾器
Opの−側端子）を抵抗R4及びトランジスタTr3
を介してアースしてある。すなわち、基準抵抗
R3に対し、並列に、抵抗R4及びトランジスタTr3
に設けてある。
Opの−側端子）を抵抗R4及びトランジスタTr3
を介してアースしてある。すなわち、基準抵抗
R3に対し、並列に、抵抗R4及びトランジスタTr3
に設けてある。
そして、トランジスタTr3のベース端子に、イ
グニツシヨンスイツチSwを抵抗R5及びコンデン
サＣを介して接続し、抵抗R5とコンデンサＣと
の接続部を抵抗R6を介してアースしてある。
グニツシヨンスイツチSwを抵抗R5及びコンデン
サＣを介して接続し、抵抗R5とコンデンサＣと
の接続部を抵抗R6を介してアースしてある。
従つて、始動に際し、イグニツシヨンスイツチ
Swがオンとなると、その瞬間からコンデンサＣ
と抵抗R5とのCRタイマにより決る時定数の時間
だけ、スイツチング手段としてのトランジスタ
Tr3が導通し、ブリツジ回路の基準抵抗R3に対し
並列に抵抗R4が入るようになる。
Swがオンとなると、その瞬間からコンデンサＣ
と抵抗R5とのCRタイマにより決る時定数の時間
だけ、スイツチング手段としてのトランジスタ
Tr3が導通し、ブリツジ回路の基準抵抗R3に対し
並列に抵抗R4が入るようになる。
すると、ブリツジ回路のバランスが変化し、基
準抵抗R3に対し並列に入つた抵抗R4の分だけみ
かけ上基準抵抗の抵抗値が減少し、その分熱線
Rhの抵抗値が下がるように制御される。つまり
は、供給電流が減少する。これにより、熱線Rh
に流れる電流が減少し、前述のように氷結時に一
部に氷結していない部分があつても溶断すること
はない。
準抵抗R3に対し並列に入つた抵抗R4の分だけみ
かけ上基準抵抗の抵抗値が減少し、その分熱線
Rhの抵抗値が下がるように制御される。つまり
は、供給電流が減少する。これにより、熱線Rh
に流れる電流が減少し、前述のように氷結時に一
部に氷結していない部分があつても溶断すること
はない。
尚、このときに熱線流量計の出力（Ｕ／Ub）
は吸入空気量に対応しなくなるが、始動の際の一
時期であり、この熱線流量計の出力に基づいて燃
料噴射量を決定する燃料噴射式の内燃機関では、
通常熱線流量計の起動時にはその出力を読取るこ
となく、別の態様で制御がなされるので、何ら問
題はない。
は吸入空気量に対応しなくなるが、始動の際の一
時期であり、この熱線流量計の出力に基づいて燃
料噴射量を決定する燃料噴射式の内燃機関では、
通常熱線流量計の起動時にはその出力を読取るこ
となく、別の態様で制御がなされるので、何ら問
題はない。
そして、所定時間の後、コンデンサＣの充電が
完了することによりトランジスタTr3が非導通と
なり、正規の状態に戻る。
完了することによりトランジスタTr3が非導通と
なり、正規の状態に戻る。
以上説明したように本発明によれば、イグニツ
シヨンスイツチが閉結されたときに所定の時間、
ブリツジ回路への供給電流を減少させる手段を設
け、熱線の氷結時にも熱線に過大な電流が流れな
いようにしたので、一部氷結していない部分があ
つても溶断することがなくなるという効果が得ら
れる。
シヨンスイツチが閉結されたときに所定の時間、
ブリツジ回路への供給電流を減少させる手段を設
け、熱線の氷結時にも熱線に過大な電流が流れな
いようにしたので、一部氷結していない部分があ
つても溶断することがなくなるという効果が得ら
れる。
第１図は従来例を示す熱線流量計の要部斜視
図、第２図は同上の熱線流量計の回路図、第３図
は同上の熱線流量計の氷結状態の正面図、第４図
は本発明の一実施例を示す熱線流量計の回路図で
ある。 ５，Rh……熱線、R1……温度補償用抵抗、R2
……流量調整用抵抗、R3……基準抵抗、Op……
差動増巾器、R4……抵抗、Tr3……トランジス
タ、R5……CRタイマ用の抵抗、Ｃ……CRタイ
マ用のコンデンサ、Sw……イグニツシヨンスイ
ツチ。
図、第２図は同上の熱線流量計の回路図、第３図
は同上の熱線流量計の氷結状態の正面図、第４図
は本発明の一実施例を示す熱線流量計の回路図で
ある。 ５，Rh……熱線、R1……温度補償用抵抗、R2
……流量調整用抵抗、R3……基準抵抗、Op……
差動増巾器、R4……抵抗、Tr3……トランジス
タ、R5……CRタイマ用の抵抗、Ｃ……CRタイ
マ用のコンデンサ、Sw……イグニツシヨンスイ
ツチ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 吸入空気通路中に配設される熱線を含むブリ
ツジ回路と、前記熱線の抵抗値を一定にするよう
ブリツジ回路への供給電流を制御する供給電流制
御回路とを備え、その供給電流から吸入空気量を
測定するようにした内燃機関の吸入空気量測定用
熱線流量計において、イグニツシヨンスイツチが
閉結されたときに所定の時間、前記供給電流を減
少させる手段を設けたことを特徴とする内燃機関
の吸入空気量測定用熱線流量計。 ２ 前記手段が、熱線のアース側に直列に接続さ
れる基準抵抗に対し、イグニツシヨンスイツチか
らの信号がCRタイマを介して入力されるスイツ
チング素子を介して、並列に接続される抵抗であ
る特許請求の範囲第１項記載の内燃機関の吸入空
気量測定用熱線流量計。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57174472A JPS5965214A (ja) | 1982-10-06 | 1982-10-06 | 内燃機関の吸入空気量測定用熱線流量計 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57174472A JPS5965214A (ja) | 1982-10-06 | 1982-10-06 | 内燃機関の吸入空気量測定用熱線流量計 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5965214A JPS5965214A (ja) | 1984-04-13 |
| JPH0146008B2 true JPH0146008B2 (ja) | 1989-10-05 |
Family
ID=15979074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57174472A Granted JPS5965214A (ja) | 1982-10-06 | 1982-10-06 | 内燃機関の吸入空気量測定用熱線流量計 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5965214A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2516086B2 (ja) * | 1990-04-03 | 1996-07-10 | 株式会社ユニシアジェックス | 内燃機関の吸入空気流量測定装置 |
| JP2007248136A (ja) * | 2006-03-14 | 2007-09-27 | Hitachi Ltd | 熱式ガス流量測定装置 |
| JP5397264B2 (ja) * | 2010-02-24 | 2014-01-22 | 株式会社デンソー | 放熱型流量センサのヒータ駆動回路 |
-
1982
- 1982-10-06 JP JP57174472A patent/JPS5965214A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5965214A (ja) | 1984-04-13 |
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