JPH0148076B2 - - Google Patents

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JPH0148076B2
JPH0148076B2 JP58217769A JP21776983A JPH0148076B2 JP H0148076 B2 JPH0148076 B2 JP H0148076B2 JP 58217769 A JP58217769 A JP 58217769A JP 21776983 A JP21776983 A JP 21776983A JP H0148076 B2 JPH0148076 B2 JP H0148076B2
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JP
Japan
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oil
pipe
tank
valve
floating oil
Prior art date
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JP58217769A
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English (en)
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JPS60110684A (ja
Inventor
Tooru Kimura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JFE Engineering Corp
Original Assignee
Nippon Kokan Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、セツトリングタンク内の油分回収装
置に関するものである。
油タンカーのタンク洗浄水は、環境汚染を防止
するために一旦セツトリングタンク内に導入さ
れ、さらに該タンク内で浮上油と油水混合液とに
重力分離される。そしてこの油水混合液はさらに
油水分離機に導かれ油と水に強制分離して処理さ
れるが浮上油は比較的油分が多いために直接油水
分離機にかけることはしないで、別の方法で回収
して処理するようにしている。
第1図に従来の浮上油回収装置を示す。同図に
おいて1はセツトリングタンク、2及び3はそれ
ぞれセツトリングタンク1内だ重力分離した浮上
油及び油水混合液である。4は浮上油2と油水混
合液3の中間の比重を有するフロートで、該フロ
ート4に設けられた吸引口4aは常に浮上油2の
層内に開口している。5はフレキシブルホース
で、その一端はフロート4の吸引口4aに連通し
ており、他端はタンク囲壁1aに設けられた排出
管6に連結されている。7はポンプ、8はバルブ
である。
なお、第1図には油水混合液3の排出手段は示
されていないが、これは通常のポンプ手段でよい
ものである。
上記従来装置の構成によれれば、セツトリング
タンク1内の浮上油2のみをフロート4の、吸引
口4aよりフレキシブルホース5及び排出管6を
通して回収することができ、また浮上油2のレベ
ルが変動してもフレキシブルホース5がそれに応
じて伸縮するので、浮上油2のレベルいかんにか
かわらず回収することができるものである。
しかしながら上記のような構成では、セツトリ
ングタンクが陸上に設置される場合には問題はな
いが、バージ上に設置する場合も少なくなく、こ
のような場合セツトリングタンクの動揺によりフ
ロート4がタンク内壁と激く衝突してしばしば故
障を生ずるという欠点があつた。
本発明は上記の欠点を解消するためになされた
もので、上記のようにセツトリングタンクの動揺
による影響を受けるフロート式の吸引方式に代え
て、サイホン原理を応用することによりセツトリ
ングタンク内の油分回収システムとしての故障の
生じない効率的な油分回収装置を提供しようとす
るものである。
本発明によるセツトリングタンク内の油分回収
装置は、油水を重力分離するタンクと、排出側に
弁及びポンプを有し前記タンク内に設けられた逆
U字状のサイホン管と、該サイホン管の頂部に連
結された大気連通管と、前記サイホン管の頂部と
ほぼ同一レベルの位置において前記タンクの側壁
に開口せしめた浮上油吸引口と、該浮上油吸引口
と前記ポンプ間を弁を介して連結した浮上油排出
管と、前記ポンプが前記大気連通管または浮上油
吸引口からの空気を吸い込み始めたことを感知し
て前記サイホン管の弁及び浮上油排出管の弁の開
閉を切替える手段とを備え、前記サイホン管の内
部頂点と前記浮上油吸引口の下部口縁とを同一レ
ベルに位置せしめたものであることを特徴とする
ものである。
以下図面を参照しながら本発明の一実施例を説
明する。
第2図は本発明の一実施例を示す説明図で、第
3図は第2図のA部の拡大詳細図である。これら
の図において、1はセツトリングタンクであり、
この実施例ではさらに該タンク1内は隔壁10に
より1次分離槽11と2次分離槽12に区画され
ている。13は被処理水たるタンク洗浄水を1次
分離槽11に導入するための導入管である。14
は1次分離槽11内の比較的油分の多い被処理水
を2次分離槽12に導入するべく両分離槽11,
12間を連絡する1次分離水用導入管であり、そ
の一端は1次分離槽11内にあつて該分離槽11
内で重力分離された浮上油2aの分離面近傍でラ
ツパ状に開口している。他端は弁15−8を介し
て2次分離槽12の下部に開口している。16は
2次分離槽12内に設けられたサイホン管であ
り、その排出側には弁15−1及びポンプ7が設
けられている。17はサイホン管16の吸込端に
設けられたフイルタである。サイホン管16の逆
U字状に屈曲された頂部16aには大気連通管1
8が連結され、大気連通管18には弁15−7が
設けられている。19はサイホン管16の頂部1
6aとほぼ同一レベルの位置において2次分離槽
12の側壁12aに開口された浮上油吸引口であ
る。20は浮上油吸引口19を開閉する開度調整
可能な弁である。そしてこの弁20の下部口縁が
サイホン管16の頂部6aの内部頂部6bと同一
レベルに位置するようになされる(第3図参照)。
2次分離槽12内で重力分離された浮上油2bは
常にこのレベル21より上方に位置することにな
る。なお、浮上油2bの分離面22は第3図の状
態のときにはレベル21と同一か、もしくはそれ
より若干下方になる。23は一端が浮上油吸引口
19に、他端がポンプ7の吸込側に連結された浮
上油排出管である。浮上油排出管23には弁15
−3が設けられている。24は1次分離槽11の
下部とポンプ7の吸込側間を連絡する油水混合液
排出管であり、フイルタ25及び弁15−1を有
る。
ポンプ7の吐出側には弁15−2を介して油水
分離機26に油水混合液を導入する油水混合液導
入管27と、弁15−4を介してオイルタンク2
8に浮上油を導入させる浮上油導入管29とが設
けらている。30は2次分離槽12に被処理水を
必要に応じて循環し再処理するため循環用導入管
で、弁15−6を備えている。31は油水分離機
26で強制分離された分離水の排水管で、弁32
を備え、この実施例ではバージ33の排水口34
に連絡されている。35は油水分離機26で強制
分離された、分離油の排油管で弁36を備えオイ
ルタンク28に連絡されている。37は2次分離
槽12に設けられたレベルスイツチである。
本実施例は上記のように構成されているもので
あり、次にその作用を説明する。
まず、油タンカーのタンク洗浄水は導入管13
を通じて一旦1次分離槽11に導入され該分離槽
11内で浮上油2と油水混合液3に重力分離され
る。次に、1次分離用導入管14の弁15−8を
開いて1次分離槽11内の比較的油分の多い被処
理水を2次分離槽12に導入する。このとき大気
連通管18の弁15−7も開いておく。この被処
理水が第2図破線で示す位置まで導入されると弁
15−8は閉じられ、1次分離槽11の場合と同
様に重力分離される。この場合、2次分離槽12
内で分離された浮上油2bの厚さは1次分離槽1
1内の浮上油2aのそれより大きくなり、以後浮
上油2bの排出を後記するごとくより効率的に行
うことができる。
1次分離槽11及び2次分離槽12内の比較的
油分の少ない油水混合液3a,3bは弁15−
1,15−5及び15−2を開いたのちポンプ7
を作動させれば、それぞれサイホン管16及び油
水混合液排出管24を通じ、さらに共通の油水混
合液導入管27を経て油水分離機26に導入され
る。油水分離機26で強制分離された分離水すな
わち処理済みの水は次に弁32を開いて排水管3
1の排水口34より海水中へ放出され、分離油は
弁36を開いて排出管35を通じオイルタンク2
8内に回収される。
2次分離槽12内の油水混合液3bを上記のよ
うに排出しながら処理するに伴い、その分離面2
2が次第に下降する。そして分離面22がサイホ
ン管16の頂部16aの内部頂部16bに達する
と、ポンプ7は大気連通管18を通じて空気を吸
込むことになる。したがつて、2次分離槽12内
の浮上油2b及び油水混合液3bの降下はレベル
21の位置で停止し、それ以上下降しないと共に
ポンプ7による空気吸込みに感知して弁15−
1,15−5及び15−2が閉じ、一方弁15−
3及び15−4が開く。そして浮上油吸引口19
の弁20を開度を調整して開くと浮上油吸引口1
9とほぼ同一レベルにある2次分離槽12内の浮
上油2bを浮上油排出管23及び浮上油導入管2
9を通じオイルタンク28に回収することができ
る。この場合、浮上油2bが前述のごとく厚く形
成されているため、濃度の高い浮上油2bを効率
的に回収することができる。そしてポンプ7が空
気を吸込み始めると、同時に弁15−3及び15
−4は閉じ、逆に弁15−1,15−5及び15
−2が開いて上記の動作がくり返えされる。な
お、1次分離槽11内の油水混合液3aは油水混
合液排出管24及び循環用導入管30を通じて2
次分離槽12に導入して再処理したのち油水分離
機26にかけるようにしてもよい。
本発明において、セツトリングタンクを上記実
施例のように1次、2次の分離槽に区画する必要
は必ずしもないが、そうした方がより効果的に油
分の回収ができるものである。
以上説明したように、本発明によれば、セツト
リングタンク内に導入された被処理水をサイホン
原理を応用してシステム的に油と水に分離処理す
ることができると共に効率が良く、またすべて配
管による構成であり、タンク内には油水の動揺を
常時受けるフロートやレベルスイツチのような故
障原因となるものが設けられていないためタンク
の動揺による故障を激減することができるもので
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の油分回収装置の説明図、第2図
は本発明による一実施例を示す説明図、第3図は
第2図のA部の拡大詳細図である。 1:タンク、7:ポンプ、15−1,15−
5:弁、16:サイホン管、18:大気連通管、
19:浮上油吸引口、23:浮上油排出管。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 油水を重力分離するタンクと、排出側に弁及
    びポンプを有し前記タンク内に設けられた逆U字
    状のサイホン管と、該サイホン管の頂部に連結さ
    れた大気連通管と、前記サイホン管の頂部とほぼ
    同一レベルの位置において前記タンクの側壁に開
    口せしめた浮上油吸引口と、該浮上油吸引口と前
    記ポンプ間を弁を介して連結した浮上油排出管
    と、前記ポンプが前記大気連通管または浮上油吸
    引口からの空気を吸い込み始めたことを感知して
    前記サイホン管の弁及び浮上油排出管の弁の開閉
    を切替える手段とを備え、前記サイホン管の内部
    頂点と前記浮上油吸引口の下部口縁とを同一レベ
    ルに位置せしめたことを特徴とするセツトリング
    タンク内の油分回収装置。
JP58217769A 1983-11-21 1983-11-21 セツトリングタンク内の油分回収装置 Granted JPS60110684A (ja)

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JPS60110684A JPS60110684A (ja) 1985-06-17
JPH0148076B2 true JPH0148076B2 (ja) 1989-10-17

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