JPH0153208B2 - - Google Patents

Description

請求の範囲 １ それぞれがモールドの一部分１２を支持する
ように配列されている３つの相対的に可動なモー
ルド部分支持部材６６，６８，７０；それぞれが
固定されたピボツトピン６４上でピボツト運動す
るようになつており、またモールド部分支持部材
６６，６８，７０の１つにピボツト結合されてい
る３つのレバー４２，５６，５８に結合されてい
て、モールド部分１２を別のモールド部分１４か
ら遠去けたり或はそれらに近づけたりしてモール
ドを開閉するようにモールド部分支持部材６６，
６８，７０を移動させるべくレバー４２，５６，
５８を固定されたピボツト６４を中心としてピボ
ツトせしめるように作動可能な移動手段１８，２
０を備え、各モールドの一部分をそのモールドの
別の部分に対して移動させることによつて３つの
モールドを同時に開閉するのに用いるモールド開
閉機構であつて：この移動手段１８，２０が、中
央領域においてこの移動手段１８，２０にピボツ
ト結合されている１つのリンク３４を含むリンク
システムによつて３つのレバーに結合されてお
り；このリンク３４がその中央領域を中心として
一方の側がこれらのレバーの中の第１のレバー４
２にピボツト結合され、また中央領域を中心とし
て他方の側がそこから半分の実効距離においてシ
ステムの別のリンク４６にピボツト結合され、そ
してこの別のリンク４６がリンク３４とのピボツ
ト結合点の両側で且つこのピボツト点から等しい
実効距離において第２のレバー５６及び第３のレ
バー５８にそれぞれピボツト結合されていること
を特徴とするモールド開閉機構。

２ 前記の３つのモールド部分支持部材６６，６
８，７０が、別のモールド部分１４に向つて及び
該部分から遠去かるように伸びている線形すべり
路１００，１０２，１０４，１０６，１０８上に
取付けられていることを特徴とする請求の範囲１
に記載のモールド開閉機構。

３ 前記の３つのモールド部分支持部材の中の中
央支持部材６８が１つのすべり路１００，１０２
上に取付けられており、他の２つの支持部材６
６，７０のすべり路１０４，１０６，１０８が中
央支持具６８上に形成されていることを特徴とす
る請求の範囲２に記載のモールド開閉機構。

４ 前記の移動手段１８，２０が別の３つのレバ
ー１１６にも結合されていて；これらの各レバー
が固定されたピボツト１１８上でピボツトし、ま
たこれらの各レバーが別のモールド部分１４の１
つを支持するように配列されている別のモールド
部分支持部材１２０にもピボツト結合されている
ので；移動手段１８，２０が作動するとモールド
部分１２及び別のモールド部分１４が互に近づい
たり遠去かつたりするように移動することを特徴
とする請求の範囲１乃至３の何れかに記載のモー
ルド開閉機構。

技術分野 本発明は、３つのモールドを同時に開閉するの
に用いられるモールド開閉機構に係るものであ
る。

種々の産業において、３つのモールドを同時に
開閉する必要がある。例えば、３つのガラス容器
を並列区分マシンによつて同時に製造する場合に
は、マシンのモールデイングステーシヨンにおい
てガラスのゴブが３つのパリソン形成用モールド
に供給され、でき上つたパリソンはマシンの吹込
みステーシヨンにある別の３つのモールドに移さ
れて最終容器に吹かれる。このようなマシンの両
ステーシヨンには、マシンの動作のサイクルの適
切な時点に３つのモールドを同時に開閉するのに
用いるために、モールド開閉機構を設ける必要が
ある。

背景技術 各モールドの一部分をそのモールドの別の部分
に対して運動させることによつて３つのモールド
を同時に開閉するのに用いる現存のモールド開閉
機構は：それぞれがモールドの一部分を支持する
ようになつている３つのモールド部分支持部材；
それぞれが固定されたピボツト上でピボツトする
ようになつていて、上記のモールド部分支持部材
の１つにピボツト結合されている３つのレバー；
これらのレバーに結合されていて、モールド部分
支持部材を移動させるようにレバーを上記の固定
ピボツトを中心としてピボツトさせ、それによつ
てモールド部分を別のモールド部分から遠去けた
り近づけたりしてモールドを開閉するように作動
可能な移動手段を備えている。このような機構
は、迅速且つ正確に動作させること、及び３つの
モールドを実質的に等しい圧力で閉じることが望
ましい。しかし、迅速且つ正確に作動する機構
で、３つのモールドに実質的に等しい閉じ圧力を
与える問題は、従来は部分的に解決されていたに
過ぎない。

発明の開示 本発明によれば、モールド開閉機構の移動手段
は、中央領域においてこの移動手段にピボツト結
合されている１つのリンクを含むリンクシステム
によつて３つのレバーに結合されており、このリ
ンクは中央領域を中心として一方の側がこれらの
レバーの第１のレバーにピボツト結合され、また
中央領域を中心として他方の側がそこから半分の
実効距離においてシステムの別のリンクにピボツ
ト結合され、そしてこの別のリンクは上記リンク
とのピボツト結合点の両側で且つこのピボツト点
から等しい実効距離において第２及び第３のレバ
ーにピボツト結合されている。

好ましいモールド開閉機構では、モールドの閉
鎖の正確さを改善するために、３つのモールド部
分支持部材は、別のモールド部分に向つて及び別
のモールド部分から遠去かるように伸びている線
形すべり路上に取付けられている。構造を容易に
するために、これら３つのモールド部分支持部材
の中の中央部材は１つのすべり路上に取付けてあ
り、他の２つの支持部材のすべり路は中央の支持
部材上に形成してある。

モールド開閉機構がモールドの別の部分を移動
させることができるようにするために、好ましい
モールド開閉機構では、前記の移動手段を別の３
つのレバーにも結合してあり、これらの各レバー
は固定されたピボツト上でピボツトしまたこれら
の各レバーは別のモールド部分を支持するように
なつている別のモールド部分支持部材にもピボツ
ト結合されているので、移動手段の作動によつて
モールド部分及び別のモールド部分を互に近づけ
たり遠去けたりするように移動させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

添付図面において： 第１図は本発明によるモールド開閉機構を組込
んだモールデイングステーシヨンの断面図であつ
て、第２図の線−は第１図を得るための断面
を表わし、そしてこのステーシヨンがモールドを
開いた状態であることを示しており； 第２図は第１図の矢印２の方向から見たモール
デイングステーシヨンの下面図であつて、このス
テーシヨンがモールドを閉じた状態を示してお
り； 第３図は第１図の線−で得た断面図であ
り；そして 第４図は第１図の−で得た断面図である。

発明を実施するための最良の形態 図示のモールデイングステーシヨンは、各モー
ルドの第１の部分１２及び第２の部分１４を互に
係合させ、更に完成されたモールドを形成するた
めにそのモールドの底モールド部分１６とも係合
せしめるように移動させることによつて、３つの
モールドを同時に開閉するのに用いられるモール
ド開閉機構を備えている。モールド部分１２，１
４及び１６はガラスのパリソンの周囲で閉じるよ
うになつており、このパリソンは次でモールド部
分１２，１４及び１６によつて限定される空洞の
形状に吹かれる。即ち、このモールデイングステ
ーシヨンは並列区分ガラス容器形成マシンの一部
をなすように計画されているのであるが、本発明
はこのようなマシンのパリソンモールデイングス
テーシヨンに、或は別の適当なマシンにも同じよ
うに適用できるものであることを理解されたい。
３つのモールド部分１２は、モールド部分１４及
び底モールド部分１６と共に直線状に配列されて
いる。

モールド開閉機構は、ピストン１８及びシリン
ダ２０組立体を備えており；この組立体のシリン
ダ２０は、モールドステーシヨンの枠組２３によ
つて支えられている支持板２２の下側に取付けら
れ、支持板２２に支持されている。ピストン１８
及びシリンダ２０組立体は、ピストン１８から垂
下しているピストンロツド２４を移動させるよう
に作動可能である。クロスヘツド２６がピストン
ロツド２４に固定されていて一緒に移動するよう
になつている。クロスヘツド２６は、その一方の
側（第１図及び第２図の左側）がリンクシステム
にピボツト結合されている。

リンクシステムは、クロスヘツド２６に取付け
られている水平のピボツトピン３０にピボツト結
合されている第１のリンク２８を含んでいる。第
１のリンク２８はピボツトピン３２を担持してお
り、このピン３２にリンクシステムの第２のリン
ク３４がピボツト結合されている。第２のリンク
３４（第２図参照）は、その中央領域を中心とし
てピン３２上でピボツトするようになつており、
別の２つのピボツトピン３６及び３８上でもピボ
ツトする。即ち、リンク３４は、その中央領域に
おいてピストン１８及びシリンダ２０組立体にピ
ボツト結合されているのである。ピボツトピン３
６は、リンク３４とリンクシステムの第３のリン
ク４０との間をリンク３４の端部分においてピボ
ツト結合している。リンク４０もピボツトピン４
４によつて機構の第１のレバー４２にピボツト結
合されている。ピボツトピン３８は、ピボツトピ
ン３２をはさんでピボツトピン３６とは反対の側
にあり、第２のリンク３４とリンクシステムの第
４のリンク４６との間のピボツト結合を形成して
いる。ピボツトピン３２と３８との間の実効距離
は、ピボツトピン３２と３６との間の実効距離の
半分である（第２図参照）。即ち、リンク３４は、
その中央領域を中心として一方の側がレバー４２
にピボツト結合され、他方の側はその半分の実効
距離においてリンク４６にピボツト結合されてい
るのである。第４のリンク４６はその中央領域に
おいてピボツトピン３８によつて第２のリンク３
４にピボツト結合されており、この中央領域の両
側の等距離の位置においてシステムの第５のリン
ク４８及び第６のリンク５０にピボツト結合され
ている。第４のリンク４６と第５のリンク４８と
の間のピボツト結合はピボツトピン５２によつて
行なわれ、第４のリンク４６と第６のリンク５０
との間のピボツト結合はピボツトピン５４によつ
ている。第５のリンク４８及び第６のリンク５０
はそれぞれピボツトピン６０及び６２によつて機
構の第２のレバー５６及び第３のレバー５８にピ
ボツト結合されている。

３つのレバー４２，５６及び５８はそれぞれの
下端部において上述のようにしてリンクシステム
に結合されており、枠組２３によつて支えられて
いるピン６４（第１図）によつて与えられる水平
ピボツト軸上でそれぞれの中心領域を中心として
ピボツト運動するように取付けられているのであ
る（各レバー４２，５６及び５８は別々のピン６
４上でピボツトする）。各レバー４２，５６及び
５８はそれぞれの上端部において、それぞれがモ
ールド部分１２の１つを支持している３つのモー
ルド部分支持部材６６，６８及び７０の１つにピ
ボツト結合されている（第３図も参照）。レバー
４２，５６及び５８と支持部材６６，６８及び７
０との間の結合は同一であり、各レバーはピン７
４によつてブロツク７２にピボツト結合され、ブ
ロツク７２はピン７６によつて支持部材６６，６
８或は７０にピボツト結合されている。

ピストン１８及びシリンダ２０組立体は、レバ
ー４２，５６及び５８に結合されている機構の移
動手段をなしており、モールド部分１２を別のモ
ールド部分１４から遠去けたり或はそれらに近づ
けたりしてモールドを開閉するようにモールド部
分支持部材６６，６８及び７０を移動させるべく
レバーを固定されたピボツトピン６４を中心とし
てピボツトさせるように作動可能である。リンク
２８，３４，４０，４６，４８及び５０のシステ
ムの目的は、モールド閉鎖圧が実質的に等しくな
るように移動手段に３つのレバー４２，５６及び
５８に実質的に等しい圧力を印加せしめることで
ある。ピストン１８及びシリンダ２０の作用によ
つてクロスヘツド２６が下方に移動すると（図は
最下位置にある場合を示している）、レバー４２，
５６及び５８はピン６４を中心としてピボツトす
る（第１図で反時計方向に）ので、ブロツク７２
及び支持部材６６，６８及び７０は左方に移動す
る。支持部材６６，６８及び７０がモールド部分
１２を担持しているので、モールド部分１２もモ
ールド部分１４から遠去かつて左方に移動し、モ
ールドが開かれる。一方、ピストン１８及びシリ
ンダ２０組立体の作用によつてクロスヘツド２６
が上方に移動すると、レバー４２，５６及び５８
がピン６４を中心としてピボツトし（時計方向）、
モールド部分１２をモールド部分１４に向けて移
動させるのでモールドが閉じる。リンク２８，３
４，４０，４６，４８及び５０のシステムは、ピ
ン３６及び３２とピン３８及び３２との間の距離
の比が２：１であるために第２のリンク３４がピ
ボツトピン３６と３８との間の圧力を等化し、第
４のリンク４６がピボツトピン５２と５４との間
の圧力を等化するから、３組のモールド部分１２
と１４との間の圧力を等化するように働らく。

３つのモールド支持部材６６，６８及び７０は
それぞれモールド部分１２の１つを支持するよう
になつている。各支持部材６６，６８及び７０は
平面図がＴ型（図示せず）の突起７８（第１図）
を有しており、この突起７８上に中間支持部材８
０が取外し可能なように、即ち突起７８が支持部
材８０のＴ型スロツト（図示せず）内に受け入れ
られて取付けられている。突起７８はＴ型スロツ
トの中に動きばめされていて、支持部材８０が支
持部材６６，６８或は７０に対して若干斜めに移
動できるようにしてある。支持部材８０の一部は
突起７８よりも上方に突出ていて支持部材８０を
支持部材６６，６８或は７０上に支えるようにな
つている。中間支持部材８０は直立したリツプ部
分８２を有しており、このリツプ部分８２の上に
モールド部分１２のフツク部分８４がはめ合わさ
れ、モールド部分１２を支持部材８０上に、従つ
て支持部材６６，６８或は７０上に取付けるよう
になつている。ボルト８６も中間支持部材８０と
モールド部分１２とを相互結合している。支持部
材６６，６８或は７０、及び中間支持部材８０
は、突起７８の下に空間８８を限定しており、こ
の空間８８はモールド部分１２を支持部材６６，
６８或は７０から絶縁するのに役立つている。マ
シンの動作中、冷却用空気がレバー４２，５６及
び５８の間に吹込まれ、支持部材６６，６８或は
７０内のアパーチヤ９０を通して空間８８内に達
し、中間支持部材８０内のアパーチヤ９２からモ
ールド部分に到達する。アパーチヤ９２を通過し
た空気は、最終的にモールド部分１２の冷却用フ
イン９４（第３図）の間を通過する。

３つのモールド部分支持部材６６，６８及び７
０はそれぞれ線形すべり路上に取付けられてい
て、ピストン１８及びシリンダ２０組立体が運動
するとレバー４２，５６及び５８がそれぞれのピ
ボツト６４を中心としてピボツトしてモールド部
分支持部材６６，６８及び７０をすべり路に沿つ
て移動せしめ、それらに支持されているモールド
部分１２をモールド部分１４に係合させるように
なる。支持部材６６，６８及び７０の中央支持部
材６８は板９６（第３図）を備えている。板９６
は他の２つの支持部材６６及び７０の上に伸びて
おり、両端に垂下している部分９８を有してい
る。これらの垂下している部分９８はそれぞれ、
枠組２３内のみぞ１０２内を滑動可能なすべりレ
ール１００に取付けられている。レール１００及
びみぞ１０２は中央支持部材６８のすべり路をな
している。支持部材６６のすべり路は、支持部材
６６内のみぞ１０４に入つているすべりレール１
００の１つと、支持部材６６内のみぞ１０８に入
つている中央支持部材６８に取付けられたすべり
レール１０６とによつて与えられる。支持部材７
０のすべり路は、支持部材６６のすべり路と同じ
ようにして与えられている。即ち、中央支持部材
６８はレール１００及びみぞ１０２によつて形成
されているすべり路に取付けられ、他の２つの支
持部材６６及び７０のすべり路は中央支持部材６
８上に形成されているのである。この配列によれ
ば、支持部材６６，６８及び７０は互に他に対し
て移動してモールド閉鎖力を等化することができ
るようになる。

リンク２８，３４，４０，４６，４８及び５０
のシステムへの結合の他に、クロスヘツド２６は
その右側において（第１図及び第２図で見て）別
のリンクにピボツト結合されている。クロスヘツ
ド２６はピボツトピン１１２を有しており、この
ピン１１２上でリンク１１０がピボツトする。リ
ンク１１０はピボツトピン１１４によつて３つの
別のレバー１１６にもピボツト結合されている。
これら３つの別のレバー１１６はそれぞれの下端
部においてリンク１１０に結合されており、水平
に固定されているピボツトピン１１８上で中央部
を中心としてピボツト運動するように取付けられ
ている。これら３つの別のレバー１１６は、枠組
２３によつて支持されている同一のピン１１８上
でピボツトするのである。上端部においてこれら
３つの別のレバー１１６は、３つの別のモールド
部分１４を支持するように配列されている別のモ
ールド部分支持部材１２０にピボツト結合されて
いる。各レバー１１６と支持部材１２０との間の
結合はレバー４２，５６及び５８と支持部材６
６，６８及び７０との間の結合と同一であり、各
レバーはピン１２４によつてブロツク１２２にピ
ボツト結合され、またブロツク１２２は支持部材
１２０にピボツト結合されている。支持部材１２
０は支持部材６６，６８及び７０に向つて或はこ
れらから遠去かる運動をするように、支持部材６
８と同じような線形すべり道（図示せず）内に取
付けられている。支持部材１２０は、中間支持部
材８０と同じように配列され、３つのモールド部
分１４を担持している中間支持部材１２３を担持
している。この機構は、ピストン１８及びシリン
ダ２０組立体が動作すると３つのモールド部分支
持部材６６，６８及び７０と別のモールド部分支
持部材１２０を同時に互に向つて移動させ、これ
らに支持されているモールド部分１２及び１４を
係合せしめて３つのモールドを形成させるように
なつている。このモールド開閉機構は迅速且つ正
確な動作を行なうことが可能であり、モールド閉
鎖圧力は実質的に等しくなる。

モールド部分１２と１４とが互に係合し合う時
に、前述の底モールド部分１６も係合するように
なつている。各底モールド部分１６は、中空のボ
ス１３０を受入れているアパーチヤ１２９を有す
る板１２８によつて支持されている。各中空ボス
１３０はモールド部分１６内に伸びていてアパー
チヤ１２９内にゆるくはめあわされているので、
ボス１３０及びモールド部分１６は板１２８に対
して若干運動することが可能であり、それ自体で
モールド部分１２及び１４により良く適合するよ
うになつている。ボス１３０の内部は真空パイプ
１３２に通じているので、必要ならばモールド部
分１６に真空を印加することができる。中央のパ
イプ１３２は、板１２８を支えている支持部材１
３４内に取付けられていて枠組２３の部分１３５
内の垂直孔内に伸びており、パイプ１３２とこの
孔との間の間隙はシール１３３によつて封じられ
ている。しかし両側のパイプ１３２は（第４図参
照）、ねじ１３１によつて支持部材１３４に締付
けられていて部分１３５内を垂直に滑動可能な垂
直なスピンドル１３７の中に形成されている。こ
れらのスピンドル１３７が支持部材１３４を担持
しているのである。支持部材１３４、従つてモー
ルド部分１６はこれらのスピンドル１３７の垂直
運動によつて、部分１３５から上方に突出ている
２つの停止ねじ１３９により設定される限界間
を、垂直方向に調整可能である。各スピンドル１
３７の下部１４１にはねじが切つてあり、支持部
材１３５内の凹みの中に回転するように取付けら
れている歯車１４５内のねじ孔１４３内にねじ込
まれているので、歯車１４５が回転するとスピン
ドル１３７が、従つてモールド部分１６が垂直に
移動するようになる。ウオーム１４７が両方の歯
車１４５とかみ合つているので、ウオーム１４７
を道具１４９によつて回転させると両方の歯車１
４５が、従つてスピンドル１３７が一緒に運動す
る。このように、支持部材１３４は調整手段によ
つて垂直方向に調整され、異なる寸法のモールド
に適合するように板１２８の高さが変えられるの
である。

モールド部分１２及び１４が最も遠去かつた距
離にある時、即ちモールドが開いた位置にある時
（第１図に示す位置）に、モールド部分１２及び
１４上に取付けられている電気接触部材１３６
が、枠組２３上に取付けられていてばね１４０に
よつて接触部材１３６の方向に押されている電気
接触部材１３８と電気的に接触する。従つて、モ
ールドが完全に開くと接触部材１３６と１３８と
の間に電気的な接触が発生する。接触部材１３６
はモールド部材１２或は１４内に埋込まれている
熱電対の形状の温度検知手段に接続されている
（第１図には中央モールド部分１２或は１４の熱
電対TC２を示してある）。モールド部分１２及び
１４の取外し及び交換を容易にするために、クロ
スヘツド２６は２つのばねデバイス１４８（第１
図及び第２図）を担持している。これらのデバイ
ス１４８は、モールド部分１２及び１４がモール
ド開放状態（第１図）になると枠組２３の板１５
０を押すようになつているので、モールド部分を
取外すためにシリンダ２０から空気圧を除くとデ
バイス１４８がクロスヘツド２６を上方に移動さ
せるようになり、従つてモールド部分１２及び１
４が若干互に向つて移動して接触部材１３６と１
３８との間の接触が破られる。熱電対TC２は、
モールド部分１２，１４及び１６への冷却用空気
の供給を調整することによつてこれらのモールド
部分が形成しているモールドの温度を制御するの
に用いることが可能である。