JPH0158302U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0158302U JPH0158302U JP15489087U JP15489087U JPH0158302U JP H0158302 U JPH0158302 U JP H0158302U JP 15489087 U JP15489087 U JP 15489087U JP 15489087 U JP15489087 U JP 15489087U JP H0158302 U JPH0158302 U JP H0158302U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- toe
- rear pivot
- automobile
- center line
- front wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 3
Description
附図は本考案の一実施例を示す平面説明図であ
る。 １Ｌ，１Ｒ…前輪、２Ｌ，２Ｒ…ロアアーム、
４…ラツクシヤフト、５Ｌ，５Ｒ…タイロツド、
６…クロスメンバ、７…スプリング。
る。 １Ｌ，１Ｒ…前輪、２Ｌ，２Ｒ…ロアアーム、
４…ラツクシヤフト、５Ｌ，５Ｒ…タイロツド、
６…クロスメンバ、７…スプリング。
Claims (1)
- ストラツト式もしくはダブルウイツシユボーン
式フロントサスペンシヨンのロアアーム基端部の
車体側への前後のピボツト部のうち前側ピボツト
部が前輪中心線に近く後側ピボツト部が前輪中心
線より後方に位置し、前輪に作用する後向き荷重
にてトーインに、前向き荷重にてトーアウトに左
右前輪がそれぞれトー角変化する構造となつてい
る自動車のフロントサスペンシヨンにおいて、上
記左右のロアアームの後側ピボツト部をクロスメ
ンバにより左右連結したことを特徴とする自動車
用フロントサスペンシヨン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15489087U JPH0158302U (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15489087U JPH0158302U (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0158302U true JPH0158302U (ja) | 1989-04-12 |
Family
ID=31432024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15489087U Pending JPH0158302U (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0158302U (ja) |
-
1987
- 1987-10-09 JP JP15489087U patent/JPH0158302U/ja active Pending