JPH0158932B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は両受軸リールのクラツチ機構に関
し、更に詳しくはデツトポイント（死点）のない
改良されたクラツチ機構に関する。

従来のこの種両受軸タイプのリールに於けるク
ラツチは、クラツチレバーの押動或いは回動操作
によつて動力伝達経路を切り離し、スプールをフ
リー回転させてキヤステイングし、キヤステイン
グ後釣糸をスプールに巻き取るべくクラツチを元
に戻す時はハンドルの回転によつて行なうように
なつている。

ところが、クラツチを外す構造として、ハンド
ルの回動によつて駆動回転する回転板、例えば逆
止め歯車にクラツチを外すための切換ピンを２〜
４本起立固着した形態が採用されている。

そのため、クラツチを外すに際してはハンドル
を1/4〜1/2回転させなければクラツチが外れず、
遊びが多くなり、実用性に欠けるものであつた。
しかも、上記したクラツチ機構にあつてはクラツ
チレバーを押動してクラツチをOFFの状態にし
ようとした場合、クラツチをOFFにすることが
出来ない個所、所謂デツトポイントが生じ、クラ
ツチ操作に不便を感じさせる不具合を有してい
た。

そこで、本発明者は上述したような事情に鑑
み、クラツチOFFの状態をハンドルのわずかな
回動操作によつてすばやくクラツチONの状態に
することが出来、しかもいかなる状態においても
クラツチをOFFにすることが出来るデツトポイ
ントのないクラツチ機構を開発したもので、その
構造は逆止め機構に於ける逆止め爪を利用するこ
とによつて完成したものである。

上記した目的を達成せんとする本発明の両受軸
リールクラツチ機構は、左右の側枠に渉つて横架
軸承したスプールのスプール軸にピニオンギヤー
を摺動自在に取付け、そのピニオンギヤーはハン
ドル軸と一体回転するメインギヤーに噛合させる
と共に、前記ピニオンギヤーは側枠に取付けたク
ラツチレバーの押動に連動してスプール軸に係脱
自在ならしめ、そのクラツチレバーにクラツチ引
掛けピンを固着して基板に開設したＬ形掛合溝に
嵌合し、更にクラツチレバーにはＬ形切換爪の水
平辺部を弾発揺動自在に枢着すると共に、垂直辺
部はクラツチレバーの垂直受部に当接係合させて
一方向にのに弾発揺動自在とし、その切換爪の先
端は基板上に軸支され、逆止め歯車の回転によつ
て自動的に係脱する逆止め爪の爪部と反対側の係
合部に係脱自在なるようにしたことを特徴とする
ものである。

本発明に於いて、逆止め歯車の回転により該歯
車に係脱する逆止め爪の形態としては、逆止め爪
の爪部側に形に形成した案内板を固着すると共
に、その案内板の先部で逆止め歯車の周縁部を挾
着させ、逆止め歯車の正方向回転時は逆止め爪の
爪部が歯部と掛合しない方向に押し出され、逆止
め歯車の逆方向回転時は爪部を歯部と掛合する方
向に引き寄せる形態、及び弾性部材（逆止め爪バ
ネ）を用いて逆止め爪の爪部を逆止め歯車の歯部
と掛合する方向に弾圧付勢させた形態の二通りが
挙げられる。尚、上述した前者の場合は逆止め音
の発生がなく、後者の場合は逆止め音が発生する
ものである。

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
すると、１はリール本体を構成する側枠で、その
側枠１は基板１−ａ、カバー１−ｂ、及びスプー
ルリング１−ｃによつて中空状に形成してあり、
左右のスプールリング１−ｃに装着された軸受２
に渉つてスプール３のスプール軸４が回転自在に
横架軸承され、側枠１内部には前記スプール３を
回転させる動力伝達機構及びクラツチ機構が内蔵
してある。

側枠１内に於けるスプール軸４にはピニオンギ
ヤー５が軸方向に沿つて摺動自在に取付けてあ
り、そのピニオンギヤー５は基板１−ａ上に回転
可能に軸承されたハンドル軸６と一体回転するメ
インギヤー７に噛合してあり、且前記ピニオンギ
ヤー５はスプール軸４と係脱自在に構成されてお
り、ピニオンギヤー５がスプール軸４と係合して
いる時ハンドルの回転がメインギヤー７、ピニオ
ンギヤー５を介してスプール３に伝達され、ピニ
オンギヤー５がスプール軸４より外れた場合はス
プール３がフリー回転するようになつている。

前記ピニオンギヤー５をスプール軸４に対して
係脱する機構、所謂クラツチ機構はピニオンギヤ
ー５の周面に刻設せる環状溝８に嵌入係合した受
動板９、該受動板９を上下動させるクラツチレバ
ー１０、クラツチレバー１０の戻りを防止するク
ラツチ引掛けピン１１、クラツチ引掛けピン１１
を掛止するＬ形掛合溝１２、Ｌ形切換爪１３及び
逆止め爪１４より構成されている。

以下、そのクラツチ機構を更に詳しく説明する
と、ピニオンギヤー５を一体的に係合支承した受
動板９はその左右両側を基板１−ａとカバー１−
ｂとに渉つて起設した支持杆１５に上下動可能に
嵌合され、且その受動板９上面とカバー１−ｂと
の間にはコイルスプリング１６が弾圧装着されて
受動板９が常時下方へ附勢、即ちピニオンギヤー
５がスプール軸４と係合する方向へ押圧附勢して
ある。クラツチレバー１０は、操作部１０−ａの
反対側部を二股状にしてその二股片１０−ｂ上に
隆起部１７が一体的に設けてあり、且二股片の中
間には案内溝１８が切欠され、その案内溝は基板
１−ａに起立固定してある案内杆１９に嵌合され
ると共に、クラツチレバー１０に起曲形成して垂
直受部２０と基板１−ａ上の突起２１とに渉つて
引つ張りバネ２２が張設してある。

又、クラツチレバー１０に於ける一方の二股片
１０−ｂの先部裏側にはクラツチ引掛けピン１１
が固着されており、そのクラツチ引掛けピン１１
は基板１−ａに開設したＬ形掛合溝１２に嵌合さ
れ、クラツチレバー１０を押動した時クラツチ引
掛けピン１１がＬ形掛合溝１２の案内溝部１２−
ａに沿つて進み、該溝部１２−ａに連続した掛合
溝部１２−ｂに入り込みてクラツチレバー１０の
戻りを止めクラツチレバー１０を押動された状態
のまま維持する。

更に、クラツチレバー１０にはＬ形切換爪１３
の水平辺部１３−ａが止ネジ２３で揺動可能に枢
着され、垂直辺部１３−ｂはクラツチレバー１０
に起曲せる垂直受部２０に当接されると共に、垂
直辺部１３−ｂは止ネジ２３に巻装した切換爪バ
ネ２４で垂直受部と当接係合する方向に弾圧付勢
されている。従つて、Ｌ形切換爪１３は垂直辺部
１３−ｂが垂直受部２０と離反する方向には切換
爪バネ２４の弾発力に抗して揺動自在となつてい
る。

上記Ｌ形切換爪１３の垂直辺部１３−ｂの側端
は逆止め爪１４の係合部１４−ｂと係脱自在なる
ようにしてある。

逆止め爪１４は略く字形に折曲形成され、一側
に逆止め歯車２５と掛合する爪部１４−ａが、他
側にはＬ形切換爪１３の垂直辺部１３−ｂと係合
する係合部１４−ｂが形成してあり、そうした逆
止め爪１４がその中央部を止ネジ２６で基板１−
ａに枢着されており、且爪部１４−ａ側に形の
案内板２７が固着されると共に、その先部は逆止
め歯車２５の周縁部を挾着する如く取付けられて
いる。従つて、逆止め歯車２５が正方向に回転し
た時、爪部１３−ｂは歯部より離反する方向に押
し出され、逆止め歯車２５が逆方向に回転した時
は爪部１３−ａは歯部と掛合する方向に引き寄せ
られるものである。

尚、逆止め爪１４の爪部１４−ａを逆止め歯車
２５に係脱させる手段としては上述した案内板２
７による形態のみならず、第８図に示すように従
来より一般的に用いられている逆止め爪バネ２８
を用い、爪部１４−ａを逆止め歯車２５と掛合す
る方向に弾圧付勢した構造とするも勿論可能であ
る。

次に上述したクラツチ機構の操作について説明
すると、先づ第１図に示せるクラツチONの状態
でクラツチレバー１０の操作部１０−ａを押動す
ると、該クラツチレバー１０の二股片１０−ｂに
取付けてあるクラツチ引掛けピン１１が基板１−
ａに開設せるＬ形掛合溝１２の案内溝部１２−ａ
に沿つて進み、該溝部１２−ａに連続した掛合溝
部１２−ｂに入り込み、クラツチレバー１０は押
動されたままの状態で保持される。

この時点で、ピニオンギヤー５はクラツチレバ
ー１０の押動に伴なつて隆起部１７で上方に押し
上げられる受動板９の作用によりスプール軸４と
の係合が外れる方向に摺動し、スプール３が遊転
自在なクラツチOFFの状態となる。この状態で
ハンドル２９を釣糸捲取り方向（正転方向）に回
動するとハンドル２９の回動によつて駆動回転す
る逆止め歯車２５の傾斜部で逆止め爪１４の爪部
１４−ａを外側方へ押し出し、それにより逆止め
爪１４は止ネジ２６を中心として揺動し、逆止め
爪１４の係合部１４−ｂがＬ形切換爪１３の垂直
辺部１３−ｂに当接してクラツチレバー１０を揺
動させ、クラツチ引掛けピン１１は掛合溝部１２
−ｂより外れ、引つ張りバネ２２の引つ張り力に
よつてクラツチレバー１０は元の状態に復帰す
る。（第５図参照）この時ピニオンギヤー５はコ
イルスプリング１６の弾発力で下方に付勢される
受動板９によつて摺動され、スプール軸４と噛合
い係合してスプール３が駆動回転されるクラツチ
ONの状態となる。（第３図参照） 第６図は逆止め爪１４の爪部１４−ａが逆止め
歯車２５の谷部と噛合した状態でクラツチレバー
１０を押動した場合で、この時はクラツチレバー
１０に取付けられたＬ形切換爪１３の垂直辺部１
３−ｂは逆止め爪１４の係合部１４−ｂに当接係
合することなく前進し、クラツチはOFFとなる。

第７図は逆止め爪１４の爪部１４−ａが逆止め
歯車２５の歯部上に乗つた状態（所謂逆止めが外
れている状態）でクラツチレバー１０を押動した
図で、この場合クラツチレバー１０に取付けてあ
るＬ形切換爪１３の垂直辺部１３−ｂは逆止め爪
１４の係合部１４−ｂの端面に当接する。しかし
ながらクラツチレバー１０に対しＬ形切換爪１３
はその水平辺部１３−ａが止ネジ２３で揺動可能
に枢着されているため、Ｌ形切換爪１３の垂直辺
部１３−ｂは逆止め爪１４の係合部１４−ｂに衝
合してクラツチレバー１０の垂直受部２０より離
反する方向に揺動して係合部１４−ｂの端面上を
滑動し、それによつてクラツチレバー１０の押動
は阻害されず、クラツチレバー１０は前方に摺動
し、クラツチ引掛けピン１１はＬ形掛合溝１２の
掛合溝部１２−ｂに入り込み、クラツチレバー１
０の戻りは止められる。

この状態でハンドル２９を釣糸捲込方向に回動
すると、逆止め歯車２５は矢印Ｐ方向に回転し、
逆止め爪１４の爪部１４−ａが歯部上から外れる
とＬ形切換爪１３は切換爪バネ２４の弾発力によ
つて矢印Ｆ方向に回動され、垂直辺部１３−ｂは
逆止め爪１４の係合部１４−ｂを押し上げ、逆止
め爪１４の爪部１４−ａを逆止め歯車２５の谷部
に入り込ませると共に、垂直辺部１３−ｂはクラ
ツチレバー１０の垂直受部２０に当接係合し、以
後は第５図に示す動作をしてクラツチレバー１０
が元の状態に復帰され、クラツチONとなる。

第８図は上述した実施例に於ける逆止め爪１４
の案内板２７のかわりに逆止め爪バネ２８が用い
られ、逆止め爪１４の爪部１４−ａが逆止め歯車
２５の歯部上に乗り上がつている場合を示し、逆
止め歯車２５がハンドルの回動により矢印Ｐ方向
に回転すると爪部１４−ａは歯部上から外れると
同時に逆止め爪バネ２８の弾発力で谷部に押し込
まれ、逆止め爪１４の係合部１４−ｂは矢印Ｑ方
向に移動し、Ｌ形切換爪１３は切換爪バネ２４の
弾発力によつて回動され、垂直辺部１３−ｂは逆
止め爪１４の係合部１４−ｂに当たることなく揺
動して垂直受部２０に当接し、第６図に示す状態
となる。

更に、ハンドル２９を回動して逆止め歯車２５
が回転すると第５図のような作用をしてクラツチ
レバー１０は元の状態に復帰し、クラツチONの
状態となる。

尚、図中３０はドラツグ機構を構成する摩擦
板、３１はドラツグ調整摘まみである。

本発明のクラツチ機構は以上の如き構成とした
ものであるから種々の状態に於いてクラツチ
OFF→クラツチONへすばやく切換えることが出
来る。即ち、逆止め機構の逆止め爪の動きを利用
したものであるから、ハンドルを逆止め歯車に設
けてある歯数分の１の回転角度だけ回動すること
によつてクラツチをOFFの状態からONの状態へ
戻すことが出来る。

しかも、クラツチレバーを復帰させるために取
付けられているクラツチ切換爪はクラツチレバー
に対して揺動自在に枢着されているため、クラツ
チ切換爪が逆止め爪の係合部に当たる状況下にあ
つてもクラツチレバーは何ら阻止されることなく
摺動し、クラツチをOFFとすることが出来るも
ので、デツトポイントのないクラツチ機構を提供
することが出来る。

依つて、両受軸リールのクラツチ機構として最
適なもので、釣り操作を快適なものとすることが
出来る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図はクラツ
チがONの状態の正面図、第２図は第１図の２−
２−線に沿える断面図、第３図は受動板の部分の
拡大断面図、第４図は一部を切欠した分解斜視
図、第５図はハンドルの回動によつてクラツチが
ONに戻る状態の一部切欠拡大正面図、第６図は
逆止め爪の爪部が逆止め歯車の谷部に嵌つている
状態でクラツチレバーを押動した状態の一部切欠
拡大正面図、第７図は逆止め爪の爪部が逆止め歯
車の歯部上に乗り上がつた状態でクラツチレバー
を押動した時の一部切欠拡大正面図、第８図は逆
止め爪の爪部が逆止め爪バネで逆止め歯車に弾圧
付勢された構造の場合に於いて第７図と同じ状態
を示す一部切欠拡大正面図である。 図中、１：側枠、１−ａ：基板、３：スプー
ル、４：スプール軸、５：ピニオンギヤー、６：
ハンドル軸、７：メインギヤー、１０：クラツチ
レバー、１１：クラツチ引掛けピン、１２：Ｌ形
掛合溝、１３：Ｌ形切換爪、１４：逆止め爪、１
３−ａ：Ｌ形切換爪の水平辺部、１３−ｂ：Ｌ形
切換爪の垂直辺部、１４−ａ：逆止め爪の爪部、
１４−ｂ：逆止め爪の係合部、２５：逆止め歯
車。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 左右の側枠に渉つて横架軸承したスプールの
   スプール軸にピニオンギヤーを摺動自在に取付
   け、そのピニオンギヤーはハンドル軸と一体回転
   するメインギヤーに噛合させると共に、前記ピニ
   オンギヤーは側枠に取付けたクラツチレバーの押
   動に連動してスプール軸に係脱自在ならしめ、そ
   のクラツチレバーにクラツチ引掛けピンを固着し
   て基板に開設したＬ形掛合溝に嵌合し、更にクラ
   ツチレバーにはＬ形切換爪の水平辺部を弾発揺動
   自在に枢着すると共に、垂直辺部はクラツチレバ
   ーの垂直受部に当接係合させて一方向にのみ弾発
   揺動自在とし、更に基板上には逆止め歯車の回転
   方向によつて該逆止め歯車に対し自動的に係脱す
   る爪部を有した逆止め爪を軸支すると共に、その
   逆止め爪の爪部と反対側に形成した係合部に、上
   記Ｌ形切換爪の垂直辺部の先端を係脱自在なるよ
   うにしたことを特徴とする両受軸リールのクラツ
   チ機構。