JPH0160647B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、液圧作動型のラツシユ調整装置に関
し、特に調整装置体部に調整装置のプランジヤ小
組立体を保持するプランジヤ保持装置を有するラ
ツシユ調整装置に関する。

［従来の技術］ ラツシユ調整装置は直動型弁装置中で使用さ
れ、また、カム面または弁ステムと接触してロツ
カー・アーム中にラツシユ調整装置を配置した弁
装置の形式で使用される。このようなラツシユ調
整装置は、弁装置への組込みに先立つてプランジ
ヤ組立体の一体性を保持するためラツシユ調整装
置（以下、調整装置と記す）の内孔にプランジヤ
組立体を固定するプランジヤ保持装置（以下、保
持装置と記す）を必要とする。しかし、一旦調整
装置が弁装置に組込まれると、保持装置が機関の
運転中には何等の作用も行なわないことに注意す
べきである。

プランジヤ組立体の一体性を保持するための公
知の手法としては、例えば特許公報昭54−14687
号および米国特許第3877446号明細書に記載され
ているように、プランジヤ組立体が収受される調
整装置の体部の内孔に形成された溝か、あるいは
プランジヤ体部の外壁面に形成された溝内に支持
リングを取付ける方法がある。いずれの場合にお
いても、支持リングは、調整装置の体部とプラン
ジヤ間の相互干渉を形成することによつて、プラ
ンジヤ組立体が外れることを防止する。

［発明が解決しようとする課題］ 上述の従来のプランジヤ保持装置は、ラツシユ
調整装置が比較的小さい場合には、空間的な制約
のために、支持リングのワイヤ寸法およびその取
付け溝は、それ相当の比率を与えられることが必
要になり、その結果小さな寸法、厳格な許容範
囲、そしてその結果、比較的高い製造コストをも
たらす。また、この型の保持装置は、プランジヤ
組立体を組込むとき、一般に特別な組立て治具を
必要とする。また、鋼製の支持リングの代りに、
弾性をもつＯリングもプランジヤ組立体の外側壁
面に取付けて使用されてきた。しかしＯリングを
使用する場合、汚染のために組立中の破断によつ
てＯリングが損傷するという問題がある。

そのため、特殊工具または取付治具を使用する
ことなく、端部が閉鎖された調整装置の内孔にプ
ランジヤ組立体を組込むことができるプランジヤ
保持装置の必要が生じた。この保持装置はまた公
知の手法と比較してコスト的に安いものでなけれ
ばならない。

更に、この保持装置は大量製造法に適うもので
なければならず、また精度の高い製造公差を必要
としないものでなければならない。更にまた、こ
の保持装置は、調整装置の全長を、従つて調整装
置の慣性を最小限度に抑えるため、調整装置の作
動流体の貯溜部内に設置可能であることが望まし
い。調整装置の慣性を最小限度に抑制すること
は、機関の運転速度が5000rpmを越え得るため重
要である。

本発明の目的は、上記の要件を満たす保持装置
を備えた、内燃機関用の弁装置、特に、高い回転
数で運転する機関に対する弁装置に使用される液
圧作動のラツシユ調整装置を提供することにあ
る。

［課題を解決するための手段］ 本発明のラツシユ調整装置は、第１の内孔を有
する調整装置の体部と第１の内孔の内部に収受さ
れるプランジヤ手段（プランジヤ組立体）を含ん
でいる。

このプランジヤ手段は、プランジヤ体部内に形
成された第２の内孔内に収受されるピストンを含
む。一方向に作用する一方向弁手段が、ピストン
の端部およびプランジヤ体部の第２の内孔の端面
部により画成される腔部内に取付けられている。

本発明のラツシユ調整装置は、機関の弁装置に
ラツシユ調整装置の組付けを容易にする独特のプ
ランジヤ保持手段を含む。プランジヤ保持手段
は、巾が狭く、その１つの端部で内方に延びる半
径方向のリツプ部を有する、壁部が肉薄で弾性的
に変形可能な止め具手段を含む。この止め具手段
はまた、半径方向への拡張を許容するために長手
方向に分岐されている。この止め具手段は、その
リツプ部をスナツプさせることによつて、プラン
ジヤ手段の一端部に形成された第１の係合面手段
に結合される。この第１の係合面手段は、前記止
め具手段の外側の周面をプランジヤ体部の外径以
内に保持することができる寸法となつている。こ
のようにして止め具手段を取付けたプランジヤ手
段を、次に第１の内孔（タペツト、バケツトの対
応する案内孔）に挿入することができる。

止め具手段が第１の係合面手段と係合している
間、その側壁は、カムが係合する面（カム面）と
反対側にあるプランジヤ手段の端部を越えて延び
ている。プランジヤ手段が更に第１の内孔（バケ
ツトの孔）内に挿入されると、止め具手段の自由
端部が調整装置の内側の上端面に当接する。さら
にプランジヤ手段を挿入すると、止め具手段のリ
ツプ端部は、第１の係合面手段の下方の、外方に
テーパがつけられた傾斜面により押圧されるのに
従つて半径方向外方に拡開される。次にこの止め
具手段はプランジヤ体部の外径の一部に圧接し、
これと同時に止め具手段のリツプ部が第２の係合
面手段（環状溝）内にスナツプしてはまり込む。
この第２の係合面手段は、前記止め具手段の内面
がプランジヤ体部の外面と合致することを許容す
るような寸法の底部径を有する。したがつて、止
め具手段の外側の表面は、それ以前には妨げられ
ることなく通過した第１の内孔の内径以上に拡開
し、これによりプランジヤ手段が外れることが防
止される。

プランジヤ体部の下方の露出した端部の周囲に
は溝が配置されて、プランジヤ取外し具のための
取付け面を提供する。

［実施例］ 第１図において、本発明の諸原理を包含するラ
ツシユ調整装置が全般的に１０で示され、該装置
１０は機関の構造部のシリンダ・ヘツドＨに設け
られた案内孔１２に摺動自在に収受されている。
カム・ローブ１６を有するカム軸１４は、タペツ
トの上端部即ちカム面１８と接触する。典型的な
燃焼室弁２０がシリンダ・ヘツドＨに形成された
弁座面上に着座した状態で示され、弁のステム部
２２がシリンダ・ヘツドＨに形成された弁ガイド
２４を介して略々垂直方向上方に延在し、弁のス
テムの上端部２６はタペツトの下端部と接触して
いる。この弁は、弁ばね２８によつて閉鎖位置に
偏倚され、該弁ばね２８は、その下端部が弁ガイ
ド２４の上部の外側に係止され、またその上端部
は保持装置３０と接触している。その保持装置３
０は、弁ステムの上端の近くで弁ステムに固定さ
れ、かつ適当な方法で、例えば周知のスプリツト
保持部材３２を使用することにより、弁ステムの
上に保持されている。

次に第２図および第３図においてはラツシユ調
整装置１０が示されているが、全体的に４０で示
される体部は、外部の管状壁部４２と一体に形成
されるように示されている。

管状壁部４２は、その両端の中間の位置に、そ
の内周部から略々半径方向内方に横断して延在す
るウエブ４４を有する。このウエブ４４は、その
内周面の周囲に、管状のハブ部４６が一体に形成
され、該ハブ部４６は、第２図および第３図にお
いて下方向に、ウエブから軸方向に延在してい
る。第１の内孔（以下、内孔４８と記す）がハブ
４６を貫通して形成されている。このハブ４６
は、管状壁面部４２の外周部に略々平行に延在す
る内孔４８の内周面を有する。管状壁面部４２の
外周面は、調整装置の案内孔１２（第１図参照）
内にほぼ密に嵌合して収受されるように寸法が定
められている。カム面１８の部材は、比較的薄い
円板状の形態を有し、その外周部の周囲は例え
ば、レーザ触接法のような適当な方法で管状壁部
４２の上端部と接合されている。流体のバイパス
溝４３がカム面１８の部材の下面に形成される
が、その機能については以下に説明する。

プランジヤ体部５０は、内孔４８の内表面と密
に嵌合し、摺動可能に収受されている。プランジ
ヤ体部５０は、作動しながら燃焼室の弁ステムの
端部２６（第１図参照）と係合するための横断面
５２を有する。

プランジヤ体部５０は、上端部には高精度の円
筒状の第２の内孔（以下、内孔６２と記す）が形
成され、下端部は肩部をもつ平坦な底部６４で終
つている。

この高精度の内孔６２は、その中に、非常に高
精度のはめあいで摺動自在にピストン６３を収受
している。ピストン６３の外周面６６は加圧され
たエンジン潤滑剤の漏洩または通過を制御するよ
うに正確な直径と平滑度をもつている。

ピストン６３は、その垂直方向に貫通するよう
に形成され端ぐり７０（第２図）を備えた流体通
路６８を有する。環状の座面７４が流体通路６８
の底部に形成されている。逆止めボール形式の一
方向弁手段（以下、逆止めボール７２と記す）が
環状の座面７４に着座し、円錐状の逆止めボール
ばね７６によつてこの座面に向つて偏倚されてい
る。逆止めボール７２は、外方に延びるフランジ
８０をもつケージ７８によつて保持され、該ケー
ジ７８は、端ぐり７０中に収容されていて、例え
ばプレスばめのような適当な手段によつて端ぐり
７０中に保持されている。逆止めボール、ケージ
およびピストンで成る小組立体は、プランジヤば
ね８２によつて上方に偏倚され、該プランジヤば
ね８２はその上端部をケージ７８のフランジ８０
に重ね合せ、またその下端部をプランジヤ体部５
０の底部６４と接触させている。

ウエブ４４の上方でプランジヤ体部５０をとり
囲んでいてカム面１８の部材の下面により区画さ
れた区域には、体部４０の外側の管状壁部および
ウエブ４４を貫通する流路８４によつて前記体部
の管状壁部４２の外側の区域と連通する流体貯溜
部の第１の部分８３がある。バイパス溝４３は、
ピストン６３により区画された空間と前記流体貯
溜部８３とを連続的に流通状態に維持する作用を
する。前記ピストン６３は、第７図に示されるよ
うに、ばね８２および流体圧力室８６内の流体圧
力によつて、最上端の位置で部材１８の下面に接
するように保持される。

逆止めボール７２および座面７４の下方にあつ
て、プランジヤ体部５０の内孔６２およびその底
部６４により画成される区域には、逆止めボール
７２の開口の際に流路６８に流入する流体を保持
するための高圧の流体圧力室８６がある。

次に保持手段について説明する。

保持手段は、プランジヤ手段（プランジヤ体部
５０と、その内孔６２に収受されたピストン６３
で成り、プランジヤ体部５０とピストン６３間に
流体圧力室８６を画成するプランジヤ組立体。以
下、プランジヤ組立体と記す）を内孔４８から離
脱しないように保持するプランジヤ保持装置で、
プランジヤ体部５０に形成された第１、第２の係
合面手段と止め具手段（以下、保持クリツプ９０
と記す）によつて構成されている。

第２図、第３図および第７図に示されるよう
に、保持クリツプ９０はプランジヤ体部５０の上
端部に結合され、また第３図および第７図におい
て、内孔４８からプランジヤ組立体が外れること
を防止する。次に、第４図および第５図におい
て、保持クリツプ９０は肉薄の壁部をもつ環状部
材であり、それを半径方向に拡開させるため長手
方向のスリツト、すなわち開口９２をもつてい
る。本発明の望ましい実施態様においては、保持
クリツプ９０は適当に焼戻したばね鋼から形成さ
れる。４つの等間隔に離間された半径方向内方に
延在するリツプ部９４が保持クリツプ９０の下端
部に形成されている。

本発明の範囲から逸脱することなく別のリツプ
形態が、例えば、リツプの枚数を増減することに
より、または連続形状のリツプ形態を使用するこ
とによつて、採用されることができる。

保持クリツプ９０は、先ずリツプ部９４の端部
を、第６図に示すようなプランジヤ体部５０の上
端部に形成された面取りされた端面９６上に先ず
整合させることにより、プランジヤ体部５０に組
込まれる。前記保持クリツプ９０に対して下向き
の軸方向荷重を加えることによつて、リツプ部９
４の内周面は面取りされた面９６と係合し、これ
と同時に保持クリツプ９０が半径方向外方に拡開
されて面取りされた面９６の下方に形成された円
筒状面部９８上に摺動する。保持クリツプ９０
は、下方向へプランジヤ体部５０へ向つてさらに
移動し続けると、円筒状面部９８の下方に形成さ
れた環状肩部１００の下方にリツプ部９４をスナ
ツプさせる結果となる。第２図は、第１の位置と
して示される円筒状面部９８と係合関係にある保
持クリツプ９０の位置を示し、（以下、この位置
を第１の位置と呼称する。）円筒状面部９８は、
保持クリツプ９０が内孔４８中を通過できるよう
な寸法となつている。テーパ状の傾斜面１０２は
環状肩部１００と交差し、プランジヤ体部５０の
外周面１０４に合流する。環状溝１０６は外周面
１０４に形成されている。

保持クリツプ９０を第１の位置でプランジヤ体
部５０の上端部に結合させたプランジヤ組立体
は、内孔４８へ挿入されることによつて、ラツシ
ユ調整装置の体部４０に組込まれる。第２図は、
プランジヤ組立体と内孔４８内に部分的に挿入さ
れた保持クリツプ９０を示す。保持クリツプ９０
は、その上端部がカム面１８の下に形成された内
側の横断面１１０に当接するまで、プランジヤ組
立体を上方向に押すことによつて、固定位置すな
わち第２の位置に移動することが可能になる。す
なわち、プランジヤ組立体を、続けて上方へ移動
させると、テーパ状の傾斜面１０２が保持クリツ
プ９０を半径方向に拡開させることになり、保持
クリツプは次にリツプ部９４が環状溝１０６内に
スナツプするまでテレスコピツクにプランジヤ体
部５０に対して摺動する。環状溝１０６をこの溝
の真上の外周面１０４の部分と共に第２の係合面
手段と呼称し、円筒状面部９８と環状肩部１００
を第１の係合面手段と呼称する。

第２の位置（保持クリツプ９０がプランジヤ体
部５０に固定される位置）においては、保持クリ
ツプ９０は半径方向外方に拡開されて、プランジ
ヤ組立体が体部４０（タペツト、バケツト）から
外れることを防止し、これによりラツシユ調整装
置をエンジンの弁装置へ組込むことが非常に容易
になる。

動作時には、逆止めボール７２は逆止めボール
ばね７６により閉鎖位置に偏倚され、燃焼室の事
象と同期関係にあるカム軸が第１図に実線で示さ
れた位置へ回転運動すると、体部４０の上面の位
置は、カムの基本円部と合致し、カム・ローブ１
６はカム面１８と接触しない方向に向く。

第１図に点線で示される位置へカム軸１４が回
転運動をすると、カムの荷重は体部４０の上面部
（カム面１８）にかかり、その結果、カム面１８
は点線で示される位置に向つて下方に運動し、こ
れにより燃焼室の弁を開口させる。ひき続いてカ
ム軸が回転して第１図の実線位置に戻ると弁の事
象は完了し、弁は弁座上に再び着座する。

機関のカム・ローブ１６が第１図に示された位
置にある時、プランジヤばね８２は、流体の圧力
に助けられてカム面１８の下面１１０とピストン
６３の上端部とを接触状態に維持し、また、プラ
ンジヤ体部５０の下面５２が弁ステム２２の上面
２６と接触するまでプランジヤ体部５０を下方に
押圧し、それによつて弁装置のラツシユを除去す
る。このため流体圧力室８６の膨張を生じ、この
状態が逆止めボール７２を開口させて流体が流体
圧力室８６内に流入することを許容する。流体圧
力室８６の膨張が停止すると、逆止めボール７２
は、逆止めボールばね７６の作用によつて閉じ
る。さらに、ひき続いてカム・ローブ１６が回転
運動をすると、カム・ローブの傾斜部が、ピスト
ン６３をプランジヤの内孔６２内へ押圧しようと
する下向きの力をカム面１８に作用させ始める
が、この圧縮力は流体圧力室８６内に捕捉された
流体の抵抗を受ける。流体圧力室８６内に捕捉さ
れた流体はプランジヤ体部５０に対するピストン
６３の実質的な運動を阻止し、この運動をプラン
ジヤの底部の横断面を介して弁ステム２６の頂部
に伝達する。

ピストンに対すプランジヤの運動はごく僅かで
あり、その運動の大きさは、プランジヤの内孔６
２の周面とピストン６３の外周面６６の間（漏洩
面）を介して流過することができる流体量により
支配されることを当業者は理解されよう。したが
つて、ピストン６３とプランジヤ体部５０は、弁
の開口のため、さらに第１図に点線で示される位
置へカム・ローブ１６が回転するときには、その
回転を伝達する固い部材として作用する。

第８図においては、本発明の実施例として、駆
動自在に取付けられたロツカー・アーム１０２の
内孔１０１中に一体に形成され、全体的に１００
で示されているラツシユ調整装置が示される。ロ
ツカー・アーム１０２の一端部は、弁ステム部１
０４の上端部と接触関係にある。ラツシユ調整装
置１００は、保持クリツプ９０と同じ構成をもつ
保持クリツプ１０６を含み、該保持クリツプ１０
６はカム軸１１４上に取付けられたカム１１２と
係合可能な拡大された下端部１１０をもつプラン
ジヤ体部１０８の上端部に結合されている。圧縮
された機関の潤滑剤は、ロツカー・アーム内の流
路（図示せず）により、内孔１０１の上方の空間
に画成された流体の貯溜部１１６に流通させられ
る。

ラツシユ調整装置１００の作用および保持クリ
ツプ１０６の機能は第１図乃至第７図のラツシユ
調整装置１０と同じである。

以上、高速機関の弁装置のバケツト・タペツト
と関連して本発明を記載したが、前記保持クリツ
プは他の形式の弁装置、例えばタペツトおよびプ
ツシユ・ロツド形式の弁装置の他のタイプのラツ
シユ調整装置に対しても適用可能であることが理
解されよう。

本発明については本文において現在望ましい実
施態様に関して記し示したが、当業者にとつて
は、本発明は本文に開示した態様に対して多くの
変更が可能であり、また本発明は頭書の特許請求
の範囲によつてのみ限定されるものであることは
明らかであろう。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明は、プランジヤ手段
の先端部が第１の内孔を通過する際に止め具手段
がプランジヤ手段に対して占める位置（第１の位
置）と、該先端部が第１の内孔を通過後、プラン
ジヤ手段を保持するために止め具手段が占める位
置（第２の位置）を別位置にし、止め具手段を、
それが第１の位置にあるときには小さな外径をも
ち、第２の位置にあるときには大きな外径をもつ
ように弾性変形させることにより、プランジヤ保
持装置の寸法に厳格な許容範囲を要求する必要が
ないので製造コストを低減させることができるば
かりでなく、特別な組立て治具を用いないで容易
に組立てることができるラツシユ調整装置を提供
することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、弁装置に組込まれたバケツト型ラツ
シユ調整装置として実施された本発明を例示する
内燃機関の直動弁装置の一部を示す断面図、第２
図はプランジヤ組立体を体部内に部分的に挿入し
た第１図のラツシユ調整装置を示す断面図、第３
図は体部内でプランジヤ組立体を当接させた状態
のラツシユ調整装置を示す断面図、第４図はスプ
リツトされた保持クリツプを示す平面図、第５図
は第４図の線５−５に関する断面図、第６図は第
２図、第３図および第７図に示されたプランジヤ
体部を示す断面図、第７図はプランジヤ組立体が
典型的な作用位置にあり、また保持クリツプが固
定位置にあるラツシユ調整装置を示す断面図、お
よび第８図はロツカー・アームに取付けられたラ
ツシユ調整装置として実施された本発明の部分断
面図である。 １０……ラツシユ調整装置、１２……案内孔、
１４……カム軸、１６……カム・ローブ、１８…
…カム面、２０……燃焼室弁、４８……内孔（第
１の内孔）、５０……プランジヤ体部、５２……
横断面、６２……内孔（第２の内孔）、６３……
ピストン、７２……逆止めボール（一方向弁手
段）、８３……流体貯溜部、８４……流路、８６
……流体圧力室、９０……保持クリツプ（止め具
手段）、９２……開口（スリツト）、９４……リツ
プ部、９８……円筒状面部、１０２……傾斜面、
１０６……環状溝。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 内燃機関の弁装置用のラツシユ調整装置であ
   つて、 内面で終端する貫通した第１の内孔を画成する
   構造を含む体部と、 前記第１の内孔に摺動自在に収受され、ピスト
   ンを高い精度で緊密に嵌合する関係で摺動自在に
   内部に収受する第２の内孔を有するプランジヤ体
   部を画成する構造を含み、前記ピストンおよび前
   記プランジヤ体部の共働によりその間に流体圧力
   室が画成されるプランジヤ手段と、 前記プランジヤ手段内に配置され、前記プラン
   ジヤ体部の外方向への前記ピストンの運動の際に
   前記流体圧力室内へ流体を流入させるように作用
   することができる一方向弁手段と、 ラツシユ調整装置の前記弁装置内への組込みに
   先立つて前記第１の内孔の内部に前記プランジヤ
   手段を保持する保持手段を有し、 前記プランジヤ手段と前記体部は流体を前記一
   方向手段に供給する流体貯溜部を画成し、 前記体部手段は加圧された流体を前記流体貯溜
   部に流通させる流路をを画成し、 前記保持手段は、 先端部に隣接して形成された第１の係合面手段
   と、該第１の係合面手段から離間された第２の係
   合面手段と、前記第１と第２の係合面手段の中間
   にあつてこれらを連結する傾斜面を画成する手段
   とを画成する前記プランジヤ体部と、 第１の位置において前記第１の係合面手段と係
   合関係に配置され、第２の位置において前記第２
   の係合面手段と係合するために前記傾斜面に沿つ
   て運動可能な止め具手段とを含み、 該止め具手段は弾性的に変形可能な部材を含
   み、前記プランジヤ手段を前記第１の内孔へ挿入
   する際には、前記止め具手段が前記第１の位置か
   ら前記第２の位置へ前記傾斜面に沿つて運動させ
   られ、この運動中前記部材は弾性的に変形され、
   前記第２の位置においてスナツプ係止配置で前記
   第２の係合面手段に係止し、それによつて、前記
   部材が前記プランジヤ手段の脱落を防止するため
   前記第１の内孔の半径以上に、半径方向に拡張す
   る、プランジヤ保持装置を有するラツシユ調整装
   置。 ２ 前記第１の係合面手段は、 下方に面する環状肩部と、 前記環状肩部と交差し、かつ前記第１の位置に
   ある間前記止め具手段の環状部材が前記第１の内
   孔を通過することができるように前記第１の内孔
   の内径よりも小さな寸法の外径を有する外側の円
   筒状面部とを含み、 前記第２の係合面手段は、環状溝を含み、前記
   傾斜面が前記環状溝に隣接する前記プランジヤ体
   部の外周面と接続しかつ前記環状肩部と交差し、 前記止め具手段の環状部材は、その一端に形成
   された半径方向内方に延在するリツプ部を有する
   薄い壁部をもつ管状の形態を有し、前記環状部材
   は前記環状部材の前記の半径方向の拡張を可能に
   する長手方向のスリツトを有する特許請求の範囲
   第１項記載の装置。 ３ 前記リツプ部が複数の円周方向に離間された
   リツプ・セグメントを含む特許請求の範囲第２項
   記載の装置。 ４ 前記環状部材は、円筒状の外側面を有し、前
   記第２の位置においてその上端が前記プランジヤ
   体部の端と同じ高さにそろうような軸心方向長さ
   を有する特許請求の範囲第１項記載の装置。 ５ 前記プランジヤ体部が前記第１の係合面手段
   と隣接するその端部の周囲に形成された面取りさ
   れた面を有する特許請求の範囲第１項記載の装
   置。 ６ 内燃機関の弁装置用のラツシユ調整装置であ
   つて、 内面で終端する貫通した第１の内孔を画成する
   構造を含む体部と、 前記第１の内孔に摺動自在に収受され、ピスト
   ンを高い精度で緊密に嵌合する関係で摺動自在に
   内部に収受する第２の内孔を有するプランジヤ体
   部を画成する構造を含み、前記ピストンおよび前
   記プランジヤ体部の共働によりその間に流体圧力
   室が画成されるプランジヤ手段と、 前記プランジヤ手段内に配置され、前記プラン
   ジヤ体部の外方向への前記ピストンの運動の際に
   前記流体圧力室内へ流体を流入させるように作用
   することができる一方向弁手段と、 ラツシユ調整装置の前記弁装置内への組込みに
   先立つて前記第１の内孔の内部に前記プランジヤ
   手段を保持する保持手段を有し、 前記プランジヤ手段と前記体部は流体を前記一
   方向弁手段に供給する流体貯溜部を画成し、 前記体部は加圧された流体を前記流体貯溜部に
   流通させる流路を画成し、 前記保持手段は、 先端部に隣接して傾斜面を画成する前記プラン
   ジヤ体部と、 前記プランジヤ体部と係合して配置される、弾
   性的に変形可能な部材を含む止め具手段を含み、 前記傾斜面は、前記プランジヤ手段を前記第１
   の内孔にそう入する際に、前記部材を半径方向外
   方に弾性的に変形させ、次に、前記プランジヤ手
   段が前記第１の内孔から離脱することを防止する
   ために、該部材をスナツプ係止配置で前記プラン
   ジヤ手段に係止させるように作用することができ
   る、プランジヤ保持装置を有するラツシユ調整装
   置。