JPH0163736U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0163736U JPH0163736U JP1987158286U JP15828687U JPH0163736U JP H0163736 U JPH0163736 U JP H0163736U JP 1987158286 U JP1987158286 U JP 1987158286U JP 15828687 U JP15828687 U JP 15828687U JP H0163736 U JPH0163736 U JP H0163736U
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- JP
- Japan
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- post
- driven
- weight
- main driving
- compression spring
- Prior art date
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- Granted
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 9
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 9
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例に係るオートタイマ
の要部を切除した正面図、第２図はその縦断面図
、第３図はその進角特性を従来例の進角特性及び
理想の進角特性と比較して示す特性線図、第４図
は従来例の要部を切除した正面図である。 １……主動輪、２……従動輪、３……ウエイト
移動空間、４……主動ポスト、５……従動ポスト
、６……圧縮バネ、７……ウエイト、８……カム
、９……圧縮コイルバネ、１０……圧縮コイルバ
ネ、１１……皿バネ、１２……皿バネ。
の要部を切除した正面図、第２図はその縦断面図
、第３図はその進角特性を従来例の進角特性及び
理想の進角特性と比較して示す特性線図、第４図
は従来例の要部を切除した正面図である。 １……主動輪、２……従動輪、３……ウエイト
移動空間、４……主動ポスト、５……従動ポスト
、６……圧縮バネ、７……ウエイト、８……カム
、９……圧縮コイルバネ、１０……圧縮コイルバ
ネ、１１……皿バネ、１２……皿バネ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 主動輪１と従動輪２とを互いにウエイト移動空
間３を置いて対向させ、主動輪１から従動輪２側
に突出させた主動ポスト４と従動輪２から主動輪
１側に突出させた従動ポスト５との間に圧縮バネ
６を介在させて両ポスト４，５を離間するように
付勢し、従動ポスト５にウエイト７を遠心方向に
揺動可能に枢支させ、ウエイト７にカム８を設け
、このカム８が主動ポスト４の反圧縮バネ側部に
摺動可能に受け止められ、ウエイト７が遠心力に
より遠心方向に移動するときに上記圧縮バネ６を
圧縮して従動ポスト５及び従動輪２を主動ポスト
１側の進角方向に引き付けるように形成された、
エンジンのオートタイマにおいて、 上記圧縮バネ６を初圧力が異なる内外二重の圧
縮コイルバネ９，１０と少なくともこれの一端側
に配置され、初圧力が両圧縮コイルバネ９，１０
の最大圧力の和以上で、バネ定数が両圧縮コイル
バネ９，１０の複合バネ定数よりも大きい皿バネ
１１，１２とで構成したことを特徴とする、エン
ジンのオートタイマ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987158286U JP2505092Y2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | エンジンのオ―トタイマ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987158286U JP2505092Y2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | エンジンのオ―トタイマ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0163736U true JPH0163736U (ja) | 1989-04-24 |
| JP2505092Y2 JP2505092Y2 (ja) | 1996-07-24 |
Family
ID=31438474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987158286U Expired - Lifetime JP2505092Y2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | エンジンのオ―トタイマ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2505092Y2 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4990721U (ja) * | 1972-11-29 | 1974-08-06 | ||
| JPS57148030U (ja) * | 1981-03-14 | 1982-09-17 | ||
| JPS58170829A (ja) * | 1982-03-31 | 1983-10-07 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関用燃料噴射時期調整装置 |
-
1987
- 1987-10-15 JP JP1987158286U patent/JP2505092Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4990721U (ja) * | 1972-11-29 | 1974-08-06 | ||
| JPS57148030U (ja) * | 1981-03-14 | 1982-09-17 | ||
| JPS58170829A (ja) * | 1982-03-31 | 1983-10-07 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関用燃料噴射時期調整装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2505092Y2 (ja) | 1996-07-24 |