JPH0165942U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す一部切欠正
面図、第２図は第１図の要部拡大図、第３図はこ
の考案の他の実施例における要部縦断正面図、第
４図と第５図は、夫々従来装置の縦断正面図であ
る。 １，３０……ブーツ、２，２４……キヤリパー
、３，７，３８……環状溝、４，８，１４……環
状部、５……サポート、２５……ボス部、６，１
３，２２……ガイドピン、９，４０……摺動面、
１０，３２……伸縮部、１１，２７……フランジ
、１２……ピン固定面、１５，３５，３６……リ
ツプ、２１……固定部材、２３……ねじ部、２６
……サブピン、２８……シール溝、２９……ピン
部、３１……第１の環状端部、３３……内径部、
３４……第２の環状端部、３７……端面リツプ、
３９……端面、４１……ローター、４２……内側
パツド、４３……外側パツド、Ｓ_１，Ｓ_２……隙
間。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体への固定部材又はキヤリパーのいずれか一
   方に設けられた孔と前記の他方の部材に固定され
   たガイドピンとの嵌合によつて車体に固定された
   部材に対し、ローター軸方向に摺動自在に案内さ
   れるキヤリパーを有するデイスクブレーキにおい
   て、 前記一方の部材に固定されるブーツの第１の環
   状端部から延びる伸縮部の先端に、入口側が大径
   で奥側が小径の２段のリツプのある内径部と、ガ
   イドピンの軸方向へ延びるリツプのある第２の環
   状端部を形成し、第２の環状端部の奥側のリツプ
   を、ガイドピンに形成した環状溝に係合シールさ
   せ、入口側のリツプを、ガイドピンのフランジに
   係合シールさせると共に、端面リツプを、前記他
   方の部材の端面に係合シールしたことを特徴とす
   るピンタイプデイスクブレーキスライド部のダス
   トブーツ装置。