JPH01667A

JPH01667A - 電気接続組立体

Info

Publication number: JPH01667A
Application number: JP63-67464A
Authority: JP
Inventors: アミルーアクバール　サデイ−ベザデイ
Original assignee: トマス　アンド　ベッツ　コーポレーシヨン
Priority date: 1987-03-23
Filing date: 1988-03-23
Publication date: 1989-01-05
Anticipated expiration: 2009-04-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［技術分野］本発明は一般に電気コネクタに関し、詳細に　゛は自動
車用コネクタ及び電気回路と乗物側の親装置との相互接
続に必要な場合を含むコネクタ応用例に関する。

［背景技術］多数の電気接続装置においては、電気回路は親装置を介
して設置され、または回路接続が完成される。例えば簡
単な自動車電気接続系統ではバッテリ一端子の一つを自
動車の金属フレームまたはシャーシに接続する方法が長
い間一般に用いられてきた。個々の機能を有する回路、
例えば起動モータを付勢する回路はシャーシに対して浮
動するバッテリ一端子をユーザ側装置に接続し、そのよ
うな接続とシャーシとの間でそのユーザ側装置を負荷と
して電気的に接続することにより使用される。

この後者の接続は現在の段階では通常ユーザ側装置のハ
ウジングをシャーシに直接に機械的に接続することによ
り達成される。例えば後尾ランプの場合、ランプフィラ
メントの帰還側と電気的に連続する導電取付はスプリン
グによりハウジングの開口部に脱着可能な状態で取付け
られる。その他の側では、ユーザ側装置にそのハウジン
グに対して絶縁された帰還端子がある場合は（例えば起
動モータ、ラジオなど）、その端子とシャーシとの間に
接続された付属物、典型的には導電ストラップが必要で
ある。

現在の自動車ではアンテナ入力接続も含めたラジオ、電
力供給、等化量など種々の入力に対処するために印刷配
線が用いられている装置のために異なった接続が存在す
る。この目的に用いられるある先行技術］ネクタにおい
てはプラスチックの（従って電気的には絶縁型の）ハウ
ジングの前面には種々の人力接続を行なうための４個の
別々の隔離室が存在する。各隔離室では受容する雌型接
点の列に対応するように配置された雄型接点の列がハウ
ジングにより保持される。雄型接点は前面に面する第１
の端部と、それの反対側にあってハウジングの外方に延
出し印刷配線基板の中の開口に入りそこでハンダ付けさ
れる第２の端部とを有する。接地接続または帰還電力接
続は雄型接点の中で行なわれる。よく知られているよう
にこの接続は印刷配線基板からシャーシまで導電ストラ
ップにより行なう必要がある。

［発明の目的］本発明の第一の目的は上述の接続を行なうための改良型
電気コネクタを提供することにある。

本発明のより特定の目的はシャーシへの帰還接続のため
の従来の導電ストラップが不要な自動車用電気コネクタ
を提供することにある。

これらの目的を達成するため本発明では関連する雌型コ
ネクタを印刷配線基板に終端するための、改良型雄型コ
ネクタを提供する。この雄型コネクタは一般用として、
複数の雄型接点と、これらの雄型接点のうち少くとも予
め選択した１つを規定する導電部を含むハウジングと、
ハウジングにより支持されかつ雄型接点のうちの残り（
すいに電気的に隔離されかつ予め選択された接点とも隔
離される）を支持する、絶縁性挿入体とを含む。

好適な例においてはハウジングは全体的に導電性材料で
形成され、挿入体を保持する通路を有する。挿入体は接
点を直線状に保持し、ハウジング自身がその予め選択し
た接点を通路と位置合わせしかつ該通路に対して距離を
隔てて形成しもって全雄型接点間に均一な直線状配置が
なされるようにする。ハウジングは予め選択された雄型
接点と電気的に連続しておりかつハウジングとそわから
離間した親装置とを電気的に接続する部材を含む。

ラジオ用として記述した特定の自動車装置においては、
ハウジングは異なる機能をもった雌型コネクタをそれぞ
れ受容するための複数の隔離室が形成された前面を存す
る。通路はハウジングを貫いて形成され、各通路は雌型
コネクタの１つに関連する挿入体を保持する。ハウジン
グは１つの挿入体の近傍に、一端を隔離室の開［１端に
而するようにして予め選択した雄型接点を形成する。こ
の接点の反対側の端部はハウジングの外側に延出して、
他の雄型接点と共に関連する印刷配線基板に挿入される
。

ラジオ用装置のハウジングはそれ自身と−・体化され従
って予め選択した雄型接点と電気的に接続する部材を含
む。この部材は自動車のシャーシと適切に接続されるよ
うハウジングの外側に延出する。アースまたは印刷配線
基板の帰還パッドにハンダ付けされると予め選択された
雄型接点は、従来の自動車における接続装置として知ら
れる導電ストラップを使うことなく、基板及びハウジン
グに挿入されたコネクタの双方において関連する回路の
構成を完成させる。

面述の特徴及び目的は一般用及びラジオ用の好適な実施
例についての以下の詳細な記述及び図面からさらによく
理解される。図面においては同様の部品を示すのに同様
の参照番号を用いている。

［実施例の説明］第１図において電気コネクタ１０は雌型コネクタ１２を
含み、雌型コネクタ１２は絶縁性封入体に封入された導
体（例えば１６．１８）を有する平型多導体ケーブル１
４を受容するための絶縁性ハウジング１３を含む。雌型
コネクタ１２はハウジング１３の内部で絶縁偏位接続（
↓ｎ５ｕｌａｔｉｏｎ　ｐｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ　Ｃ
！ｏｎｎｅｃｔｉｏｎ、ＩＤＣ：）またはその他の周知
の技術を用いて各導体を雌型接点に終端させる。

印刷配線基板の一部分が参照番号２０で表わされている
が、ケーブル１４はこれに相互接続される。印刷配線基
板２０は少くとも片面に配設された導電性配線跡（例え
ば２４．２６）を有する絶縁性基板２２を含む。第１図
の例では６本の配線跡が示されており、各々が導電性ビ
ンを受容するための開口を有するパッドで終端している
。配線跡２４及び２６につき開口２４ａ及び２６ａが示
されている。

導電性ハウジング２８はそれ自身と一体的に形成された
ビン状雄型接点３０を含む。この接点の部分３０ａはそ
の前方に延出し、部分３０ｂは後方に延出している。通
路３２は以下に記す目的で雄型接点３０の水平中心線と
中心線を合わせてハウジング２８内に形成される。

側方外延部３４もハウジング２８と一体的に形成されて
おり、不図示の取付はボルトを受容するための貫通開口
３６を含む。この取付はボルトにより親装置に固定され
、こうしてアース記号で示されるように親装置に接続さ
れる。

挿入体３８は絶縁材で形成され、通路３２内に挿入され
て摩擦によって保持されるように通路３２の境界に対応
する外形を有する。挿入体３８はさらにビン状接点を有
するが、その１つは４０で示され、前方に延出する部分
４０ａと後方に延出する４０ｂとを有する。挿入体３８
が通路３２に受容されると、その前面はハウジング２８
の前面と一致し、また接点部分３０ａ及び４０ａは面画
から等しい距離にわたフて延出し、かつ互いに水平方向
に等間隔を置いて配置されるようになる。こうしてハウ
ジングと挿入体は少くとも１つが導電性ハウジング２８
と一体化し、残りが絶縁性挿入体により保持される直線
状に位置合わせした複数の接点を規定する。

挿入体３８は通路３２より深さがあり、組立時にハウジ
ング２８と印刷配線基板２０上の配線跡との間の深さ方
向のスペーサとしても機能する。接点３０の後方延出部
分３０ｂは後方延出部分４０ｂよりも長くしてあり、そ
のため後方延出部分の全てが第１図の部品の組立時に印
刷配線基板２０に同様な深さで受容される。

第１図の部品の組立の際、導体１６を終端させる雌型コ
ネクタ１２の雌型接点を介してケーブル１４の導体１６
は接点部分３０ａと接続される。また導体１６はハウジ
ング２８と側方外延部３４を介して、設置された親装置
に電気的に接続される。さらにケーブル１４の導体１８
は雌型接点４０に電気的に接続される。最終的には導体
１６と配線跡２４とが接続されて、従来のストラップ接
続を用いないで配線跡２４が設置された親装置に接続さ
れ、さらに導体１８と配線跡と２６が接続される。

第２図から第５図に第１図のコネクタを自動車ラジオ用
に応用した例を示す。ハウジング挿入体組立体４２は関
連するケーブル終端コネクタなしで図示しである。また
印刷配線基板は省略しである。

ハウジング４４は全体的に金属（好ましくは亜鉛）など
の導電性材料で形成され、前面４６と後面４８を有する
。取付は部材５０．５２及び５４がハウジング４４のＬ
部に設けられている。第４図に示すように部材５６は取
付は部材５４から離隔されてスロット５８を形成する。

このスロット５８は観測のパネル装置を受容するための
ものであり、取付は部材５０及び５２の場合も同様に構
成される。ハウジング４４の底部には取付は部材６０．
６２及び６４が設けられている。取付は部材６４は後方
に離隔された部材６６を有して取付はスロット６８を形
成する。スロット６８は観測のパネル装置を受容するた
めのものであり、取付は部材６０及び６２の場合も同様
に構成される。規制パネル装置はハウジング４４と一体
のフランジ７０によフて保持される。ハウジング４４の
上部で７２と７４に、下部で７６と７８に取付は溝が設
けられている。

左側に外延するフランジ８０もハウジング４４と一体で
ありハウジング４４を自動車シャーシに固着するための
取付は開口８２を含む。

キー用開口が８４及び８６で示されており、不図示のパ
ネル側キーと協働する。ハウジング４４の最後部には印
刷配線基板キー８８が設けられている。取付はフランジ
８０と自動車シャーシとの中間にヒートシンク（不図示
）を設けても良い。このヒートシンクはこの種の部品接
続に伴なう熱を発散させるのに役立つ。本発明の別の特
徴の１つであるが、ハウジング４４自身を金属で構成す
ることによりこれ自身がヒートシンクとして作用する。

ハウジング４４の前面４６には４個の隔離室９０．９２
．９４及び９６が形成される。この隔離室はラジオスピ
ーカ、等化量、バッテリーからの電源等に関連するケー
ブルを終端させる対応するコネクタを受容するためのも
のである。そのような関連するケーブルは隔離室への正
しい挿入を図るために外側に位置決めキーを有する。ハ
ウジングはそれと相補するキー、例えば９８で示すキー
を規定する。

挿入体１００は全体的に絶縁性材料で形成され、ハウジ
ング４４の後面４８に挿入可能であり、ハウジング４４
内に形成されかつ後面から延びて隔離室９０．９２．９
４及び９６に連絡する通路（第５図の１０３．１０５．
１０７及び１０９）に突起１０２．１０４．１０６及び
１０８をそれぞれ配設する。

雄型接点１１０は挿入体１００により支持され、挿入体
１００の前方及び後方に延出する。突起１０２及び１０
８においては４個から成る直線状列としてまとめられて
いる。挿人体１００はまた後面にスペーサ突起１１２．
１１４及び１１６を有し、第２−５図には示さない印刷
配線基板と短絡しないようハウジング４４を離隔する。

挿入体１００の詳細は第６及び７図に示すが、ここでは
ハウジング４４から分離して示しである。開口１１９を
通して接点１１８が印刷配線基板に到達することに注意
されたい。

隔離室９２においては第５図の通路１０５に近接してか
つこれと水平中心線を合わせてハウジング４４は接点１
１８を有する。接点１１８はハウジング４″４と一体で
あり、従って取付はフランジ８０と電気的に連続してい
る。接点１１８は突起１０４の接点１１０と共に前方に
等しく延出して互いに等間隔離れた接点列を形成する。

さらに接点１１８は接点１１０と等しくまたはこれを越
えて後方に終端する後方延出部を有する。接点１１８は
接点１１０と同様の構成で形成される。従って第１図の
雌型コネクタ１２を隔離室９２に挿入すると接点１１０
との接続と同様の接続が接点１１８に対してなされる。

接点１１８は隔離室９２における端部接点として示しで
あるが、電気的設計に応じて接点列のどの部分に形成し
ても良いことは理解されるであろう。

面述の説明から明らかなように、本発明は１つの特徴と
して、関連する第２の電気コネクタを印刷配線基板に終
端させるための第１の電気コネクタを提供する。第２の
電気コネクタは所定の列に並べられた複数の接点を有す
る。第１の電気コネクタは実質的に互いに等しく、該所
定の列に並べられかつ第２電気コネクタの接点と相補型
である複数の接点を有する。ハウジングは第１電気コネ
クタの接点のうち少くとも予め選択された１つを規定す
る導電性部分を有する。絶縁性挿入体がハウジングによ
り支持され、第１電気コネクタの接点のうちの残りを支
持する。

ハウジングは全体として導電性材料て形成され、挿入体
を保持する通路を貫通して形成する。所定の列は直線状
の列であり、挿入体は第１電気コネクタの残りの接点を
直線状に並べて保持し、ハウジングは予め選択した接点
を第１電気コネクタの残りの接点と位置合わせして支持
する。ハウジングは予め選択した接点と電気的に連結し
た関係にありかつハウジングをこれから離隔した親装置
と電気的に接続するよう配設された部材を有する。

他の特徴によれば、本発明は実質的に互いに等しい複数
の接点と、これらの接点のうち少くとも予め選択した１
つを規定する導電性部分を含むハウジングと、ハウジン
グにより支持され該接点のうちの残りを支持する絶縁性
挿入体を含む電気コネクタを提供する。　　　　　　　
　　４以下の特徴をまとめると全体として本発明は基板
とその表面上に配設された所定数の導電性配線跡を含む
印刷配線基板を提供する。各配線跡は接点を受容するた
めの貫通開口を有し、これらの開口は所定の列に並べら
れる。絶縁性部材が第１の数の接点をそれぞれの両端が
該部材の外側に延出するようにして支持する。導電性ハ
ウジングが一体的に、第２の数の接点を規定する（この
数は実施例ではｌである）。第１の数と第２の数の合計
は該所定数に等しい。第２の数の接点の両端は該部材の
外側に延出する。

ハウジングはさらに自身を貫通する通路を有し、該絶縁
性部材はこの通路に受容される。全接点は個々に配線跡
の開口の１つに受容され、電気的に接続される。

本発明から逸脱することなく前述の構造には種々の変形
や改良が行なわれ得る。従って、記述した実施例は例示
を意図したものであって本発明を制限するものではない
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一般用電気コネクタの構成部品の分解
斜・祖国、７Ｊ２図は本発明の自動車ラジオ用電気コネクタの正面
図、第３図は第２図の電気コネクタの平面図、第４図は第２
図の電気コネクタの右側面図、第５図は第２図の電気コ
ネクタのハウジングの正面図、第６図は第２図の電気コネクタの挿入体の正面図、及び第７図は第６図の挿入体の右側面図である。［主要部分の符号の説明］複数の接点・・・・・・・・・・３０．４０予め選択し
た接点・・・・３０ハウジング・・・・・・・・・・２８挿入体・・・・・・・・・・・・・・３８図面の１シー
（ピッ杏に＝χなし）ＦＩＧ、　５ＦＩＧ、　６　　　　　　　　ＦＩＧ、　７手　続　−
？市　ＩＥ　書（方式）％式％１、事件の表示昭和６３年　特　許　願　第６７４６４号２、発明の名
称電気コネクタ３、補正をする者事件との関係　　特許出願人名　称　トーマス　アント　ペッツ　コーポレーション
４、代理人（１）別紙の通り、委任状及び翻訳文各１通を提出致し
ます。（２）別紙の通り、正式図面１通を提出致します。

Claims

【特許請求の範囲】１、互いに実質的に等しい複数の接点と、該複数の接点のうち少くとも予め選択した１つを規定する導電性部分を含むハウジングと、該ハウジングにより支持され該複数の接点の残りを支持する絶縁性挿入体とを含む電気コネクタ。２、請求項第１記載の電気コネクタにおいて、該ハウジ
ングは全体的に導電性材料で形成され、その中を貫通して該挿入体を支持する開口を形成
することを特徴とする電気コネクタ。３、請求項第２記載の電気コネクタにおいて、該挿入体
は該残りの接点を直線状の列に並べて支持し、該ハウジングは該予め選択した接点を該残
りの接点と位置合わせをして支持することを特徴とする
電気コネクタ。４、請求項第３の記載の電気コネクタにおいて、該接点の全ての間に均一な直線的間隔が存在することを特徴とする電気コネクタ。５、請求項第４記載の電気コネクタにおいて、該ハウジ
ングは、該予め選択した接点と電気的に連続した関係にありかつ該ハウジングをそれから
離隔した親装置と電気的に接続するための部材を含むこ
とを特徴とする電気コネクタ。６、請求項第１記載の電気コネクタにおいて、該ハウジ
ングは全体的に導電性材料で形成され、前面と後面とを有し、さらに該ハウジングは各々
が複数の接点を含む複数の別個のコネクタを受容するた
めの、該前面から内面に向けて延出する複数の隔離室を
有することを特徴とする電気コネクタ。７、請求項第６記載の電気コネクタにおいて、該ハウジ
ングは各隔離室から該ハウジングを貫いて延出する通路を含むことを特徴とする電気コネ
クタ。８、請求項第６記載の電気コネクタにおいて、該挿入体
は該通路内に別々に受容されるための突起を含み、該接点は該突起から該隔離室に延出す
ることを特徴とする電気コネクタ。９、請求項第８記載の電気コネクタにおいて、該挿入体
は貫通する開口を含み、該予め選択した接点は該開口内に受容され該開口から外に延出す
ることを特徴とする電気コネクタ。１０、請求項第９記載の電気コネクタにおいて、該挿入
体は該予め選択した接点が外に延出する量よりも少い量だけ外に延出するスペーサ突起を含
むことを特徴とする電気コネクタ。