JPH0169033U - - Google Patents

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JPH0169033U
JPH0169033U JP1987163639U JP16363987U JPH0169033U JP H0169033 U JPH0169033 U JP H0169033U JP 1987163639 U JP1987163639 U JP 1987163639U JP 16363987 U JP16363987 U JP 16363987U JP H0169033 U JPH0169033 U JP H0169033U
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vehicle
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wheel drive
control device
driving force
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【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る四輪駆動車の駆動力分配
制御装置及び前輪のスタビライザのロール剛性制
御装置の一実施例を示す構成図、第２図は第１図
のスタビライザの要部拡大図、第３図は第１図の
四輪駆動車の旋回時における前輪駆動力―後輪駆
動力との動力配分を示すグラフである。 １……エンジン、２……変速機、３……フロン
トデフ、４，４′……前輪、５，７……プロペラ
シヤフト、６……ビスカスカツプリングユニツト
、８……リヤデフ、９，９′……後輪、１０……
スタビライザ、１１，１２……油圧シリンダ、１
３，１４……ロアアーム、２０……制御装置、２
１……油圧ポンプ、２３，２４……制御弁、２６
……制御回路。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体のロール剛性を積極的に変化させるロ
    ール剛性制御手段と、車輌の旋回時における運転
    状態を検知してヨーレートの目標値を算出し実ヨ
    ーレートとの偏差に応じて前記ロール剛性制御手
    段を制御する制御手段と、当該車輌の前後輪間に
    回転拘束力を付与するトルク分割手段とを備えた
    ことを特徴とする四輪駆動車の駆動力分配制御装
    置。 (2) 前記ロール剛性制御手段は、フロントサス
    ペンシヨンの左右のロアアームの上下方向への動
    きを制限するスタビライザのバネ定数を変化させ
    るアクチユエータであることを特徴とする実用新
    案登録請求の範囲第１項記載の四輪駆動車の駆動
    力分配制御装置。 (3) 前記ロール剛性を制御する手段は、流体圧
    によりフロントサスペンシヨンのばね定数を制御
    する電子制御式サスペンシヨンであることを特徴
    とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の四輪
    駆動車の駆動力分配制御装置。
JP1987163639U 1987-10-28 1987-10-28 Pending JPH0169033U (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62273129A (ja) * 1986-05-19 1987-11-27 Nissan Motor Co Ltd 車両用駆動系クラツチ制御装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62273129A (ja) * 1986-05-19 1987-11-27 Nissan Motor Co Ltd 車両用駆動系クラツチ制御装置

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