JPH0169161U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0169161U JPH0169161U JP1987165044U JP16504487U JPH0169161U JP H0169161 U JPH0169161 U JP H0169161U JP 1987165044 U JP1987165044 U JP 1987165044U JP 16504487 U JP16504487 U JP 16504487U JP H0169161 U JPH0169161 U JP H0169161U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- signal
- output
- egr
- detection means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Description
第1図は本考案の基本概念図、第2〜6図は本
考案の一実施例を示す図であり、第2図はその全
体構成図、第3図はその車両の走行制御のプログ
ラムを示すフローチヤート、第4図はそのデユー
テイ制御信号を示す波形図、第5図はそのEGR
VCデユーテイソレノイドの特性図、第6図は
その作用を説明するための図である。 1……エンジン、12……EGR操作手段、1
3……スロツトルバルブ(第1の絞弁)、16…
…TCS用スロツトルバルブ(第2の絞弁)、2
0……スロツトル開度センサ(加速検出手段)、
25……運転状態検出手段、26……過回転検出
手段、27……コントロールユニツト(制限信号
出力手段、制御手段)。
考案の一実施例を示す図であり、第2図はその全
体構成図、第3図はその車両の走行制御のプログ
ラムを示すフローチヤート、第4図はそのデユー
テイ制御信号を示す波形図、第5図はそのEGR
VCデユーテイソレノイドの特性図、第6図は
その作用を説明するための図である。 1……エンジン、12……EGR操作手段、1
3……スロツトルバルブ(第1の絞弁)、16…
…TCS用スロツトルバルブ(第2の絞弁)、2
0……スロツトル開度センサ(加速検出手段)、
25……運転状態検出手段、26……過回転検出
手段、27……コントロールユニツト(制限信号
出力手段、制御手段)。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの吸気通路に設けられ、アクセル
踏込量に応じて吸入空気量の流量を操作する第1
の絞弁と、 (b) エンジンの吸気通路に設けられ、制限信号
に基づいてエンジンの出力を制限する第2の絞弁
と、 (c) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
出手段と、 (d) 駆動輪の過回転を検出する過回転検出手段
と、 (e) エンジンの加速状態を検出する加速検出手
段と、 (f) 駆動輪が過回転しているとき、第2の絞弁
を開閉してエンジン出力を所定量だけ低下させて
過回転を抑制するように制限信号を出力する制限
信号出力手段と、 (g) エンジンの運転状態に基づいてエンジンの
EGR量を演算するとともに、加速時前記制限信
号が出力されるとEGRを遮断若しくは低減する
ようにEGR量を補正する制御手段と、 (h) 制御手段からの信号に基づいてEGR量を
操作するEGR操作作段と、 を備えたことを特徴とする車両の走行制御装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987165044U JPH0169161U (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987165044U JPH0169161U (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0169161U true JPH0169161U (ja) | 1989-05-08 |
Family
ID=31451175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987165044U Pending JPH0169161U (ja) | 1987-10-27 | 1987-10-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0169161U (ja) |
-
1987
- 1987-10-27 JP JP1987165044U patent/JPH0169161U/ja active Pending