JPH0174325U - - Google Patents

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JPH0174325U
JPH0174325U JP1987169981U JP16998187U JPH0174325U JP H0174325 U JPH0174325 U JP H0174325U JP 1987169981 U JP1987169981 U JP 1987169981U JP 16998187 U JP16998187 U JP 16998187U JP H0174325 U JPH0174325 U JP H0174325U
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JP
Japan
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cylinder
explosion
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intake
intake air
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Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、この考案が適用される４サイクルＶ
型２気筒エンジンの一例を示す側面図、第２図は
この考案の一実施例の作動を従来例とともに示す
タイミングチヤートである。 ４……クランク軸、７，８……ピストン、９ｂ
，９ｃ……分岐通路、９ｄ……吸気通路、Ｃ１…
…第１の気筒、Ｃ２……第２の気筒、θ１……第
１の気筒の爆発から第２の気筒の爆発までの間隔
、θ２……第２の気筒の爆発から第１の気筒の爆
発までの間隔、θ５……第２の気筒の爆発から吸
気までの間隔、θ６……第１の気筒の爆発から吸
気までの間隔。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 第１および第２の気筒に、同一の吸気通路から
    分岐した分岐通路を介して吸気が導入され、かつ
    、上記第１の気筒の爆発から第２の気筒の爆発ま
    での間隔が、上記第２の気筒の爆発から第１の気
    筒の爆発までの間隔よりも小さく設定されたエン
    ジンにおいて、 上記第２の気筒の爆発から吸気までの間隔が、
    上記第１の気筒の爆発から吸気までの間隔よりも
    大きく設定されてなることを特徴とするエンジン
    。
JP1987169981U 1987-11-05 1987-11-05 エンジン Expired - Lifetime JPH0634584Y2 (ja)

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JPH0174325U true JPH0174325U (ja) 1989-05-19
JPH0634584Y2 JPH0634584Y2 (ja) 1994-09-07

Family

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007119360A1 (ja) * 2006-03-16 2007-10-25 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha 車両および車両用のモータ制御装置
JP2013068180A (ja) * 2011-09-25 2013-04-18 Honda Motor Co Ltd 多気筒内燃機関

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5824424U (ja) * 1981-08-11 1983-02-16 ヤンマーディーゼル株式会社 過給機付不等間隔着火内燃機関の吸排気装置
JPS62214224A (ja) * 1986-03-17 1987-09-21 Mazda Motor Corp 多気筒エンジンの吸気装置

Patent Citations (2)

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Publication number Publication date
JPH0634584Y2 (ja) 1994-09-07

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